Jsem chlap, který má to štěstí, že každý týden řídí nové auto. A v tom autě jsou obvykle tři ženy. I když to zní jako večírek a někdy i je, přesněji řečeno, můj týdenní testovací vůz je plný jedné ženy a dvou mladých dívek. Zastupují mou ženu a děti a tyto dámy jsou nejdůslednějšími kritiky toho, co se jim na testovacích autech líbí a nelíbí.
Poté, co jsem minulý týden řídil Nissan Juke z roku 2012 a podruhé za dva roky, jsem naprosto přesvědčen, že Juke je navržen tak, aby byl tento kompaktní crossover pro ženy obzvláště atraktivní.
nevěříš mi? Přemýšlejte o tom: kdy jste naposledy viděli muže řídit Nissan Juke?
Nedostatek mužských řidičů dává dokonalý smysl, protože Nissan Juke byl jedním z 10 nejlepších vozů zakoupených ženami v roce 2011. Ve skutečnosti byl Juke podle článku Edmundse na 9. místě z 10 vozů, které si nejčastěji kupovaly ženy. 52.7 procenta řidičů Juke se může pochlubit chromozomem double-X.
Tento datový bod samozřejmě neznamená, že Juke mohou nebo by měly řídit pouze ženy. Ve skutečnosti je to zábavné auto. Ale čísla nelžou a moje osobní zkušenost je, že ženy silně preferují Juke ve srovnání s průměrným chlapem. Pojďme se tedy rychle podívat na pět důvodů, proč ženy milují Nissan Juke.
1. Juke je roztomilý!
To je první komentář, který jsem tento týden slyšel o Juke. Muži přijdou k Juke a ptají se: “Co je to?”
Ženy přijdou a prakticky křičí: “To je roztomilé!”
Dvě ženy byly Jukeem tak okouzleny, že požadovaly, abych je nechal improvizovaně obejít kolem auta. Na pár minut jsem si připadal jako prodavač aut a s každým otevřením dveří, každým stisknutím tlačítka, každým skenováním exteriéru bylo společné refrén: „Juke je roztomilý!“
Tak to je roztomilé autíčko. Možná ne tak roztomilý jako Volkswagen Beetle poslední generace nebo kabriolet Fiat 500, ale pořád roztomilý.
2. Juke je kulatý a ženský
Než na mě zaútočíte, že stereotypním ženským vkusem mám vždy rád kulaté tvary, shodněme se všichni, že kulatý tvar může být strašně atraktivní. Kobliha. basketbalový míč. Volant. Vysoká sklenice naplněná vaším oblíbeným chutným nápojem. Počkat, mluvím jako chlap. Každopádně seznam by mohl pokračovat dál a dál.
Přesto někteří muži mohou nesouhlasit s tím, že zaoblené je nejlepší. Jsou to stejní muži, kteří považují Cadillac CTS Coupe s jeho hranatými liniemi a ostrým designem za ideální vůz.
Stejně jako ženy popadly zaobleného New Beetle s jeho květinami v palubní desce a zakázkovými řasami na předních světlometech, mnohé ženy přitahují oblé proporce Juke. Obzvláště se jim líbí zaoblená zadní část, zaoblená kapota a buggy oční bulvy pro světlomety, které sedí na kapotě a v noci děsivě svítí, jako byste jeli jakousi stealth žábu po potemnělé silnici.
Uvnitř Juke přenáší zaoblené téma se zvedající se palubní deskou, která je zaoblená a tvarovaná nad kulatými přístroji, kulatou středovou konzolou, kulatým ovladačem hlasitosti a ovládáním klimatizace a kulatým tvarem ventilačních otvorů. Dokonce i madla dveří jsou zaoblená. Jednoduše řečeno, Juke je kulatý a pokud máte rádi kulatý, bude se vám líbit i Juke.
3. Juke má pohon všech kol
Ženy mají rády praktické auto, a pokud náhodou žijete v zasněženém a deštivém klimatu, pohon všech kol je tak dobrý, jak jen to jde. Můžete namítnout, že pohon všech kol je ještě lepší, ale 4WD nepotřebujete pořád. Ve skutečnosti také nepotřebujete neustále pohon všech kol a Juke chytře nenutí řidiče neustále používat pohon všech kol.
Na levé straně pod volantem je tlačítko, které vám dává možnost jízdy s pohonem dvou i všech kol. Když se počasí zhorší, stiskněte tlačítko pohonu všech kol a budete se cítit dobře. Ale většinou ponechte Juke na pohon 2WD a výrazně snížíte spotřebu paliva a zároveň si užijete veškerou trakci, kterou potřebujete v běžných jízdních situacích.
4. Juke je sportovní
Juke je malý stroj s turbodmychadlem. Nemusí to vypadat a v testu 0 až 60 nemusí překonat žádné pozemní rychlostní rekordy. Přesto tento turbomotor a malá velikost pomáhá cítit se jako šmrnc. Působí sportovně. Je to zábavné. Při jízdě po klikaté kaňonové cestě se Juke ovládá dobře a snadno. Malá velikost usnadňuje ovládání vašich čar a udržení se ve vašem jízdním pruhu. Ale nemusíte pořád jezdit v režimu Sport. Ve většině situací můžete jezdit v normálním režimu. Nebo, pokud se cítíte obzvlášť zeleně, můžete jet v režimu ECO, abyste zlepšili spotřebu paliva.
Jezděte v režimu ECO s pohonem 2WD a pravděpodobně překonáte odhadovanou spotřebu paliva EPA o několik mil na galon. Očekává se, že Juke vrátí 25 mpg při jízdě ve městě a 30 mpg na dálnici v kombinovaném průměru 27 mpg. Během týdne za volantem jsem zvládl 26.5 mpg přes 214 mil.
5. Juke je cenově dostupný a bezpečný
Můj testovací vůz byl Juke SV AWD CVT 2012. S počáteční cenou 23,230 1.6 $ si může nový Juke dovolit mnoho řidičů. Moje testovací auto obsahovalo Bluetooth, satelitní rádio, střešní okno, 188litrový přeplňovaný motor, který generuje 171 koní a 24,165 liber-stop točivého momentu a místo pro pět (no, opravdu čtyři). To vše za cenu 760 XNUMX USD s přidáním kobercových podlahových rohoží a nákladní rohože plus XNUMX USD za cílový poplatek.
To je dostupné pro zábavné malé auto, které může dát Fiat 500 nebo starému New Beetle za své peníze. Juke je navíc nejlepším bezpečnostním výběrem IIHS, což znamená, že obstál ve všech svých bezpečnostních testech, což je skutečnost, která je obecně důležitější pro ženy kupující než pro muže.
Pokud jsou pohon všech kol a přeplňovaný motor nezbytnou součástí vašeho nákupního seznamu, Mini Cooper Countryman ALL4 je jediným dalším srovnatelným vozem a získání srovnatelných funkcí stojí minimálně o 8,000 XNUMX dolarů více.
Podívejte se na video srovnání Nissan Juke vs. Mini Countryman
Na stupnici TFLCar:
- Koupit!
- Půjčte si to!
- Půjčte si to!
- . nebo na to zapomeň!
Dávám Juke Koupit, zvláště pokud jste žena. Je to proto, že všechny ženy, které znám, mají rády Juke navenek i uvnitř. Není to nejpraktičtější stroj. Má jedinečný vzhled. Může se pochlubit designem miluj nebo nechej-to. Ale je to zábavné, pikantní a jeden z pouhých dvou malých crossoverů, které nabízejí pohon všech kol a přeplňovaný motor. Je pravda, že je to malý výklenek, který je třeba obsadit, a který zjevně oslovuje ženy mnohem více než muže. Pokud vám to všechno zní dobře, skočte řídit Juke.
2012 Nissan Juke Photos Copyright 2012 Waterdog Media, Inc.
Obvyklá cena: $23,230
Jak testováno: $24,165
Prvním vozem Michaela Watermana byl Ford Fiesta z roku 1978. Nijak zvlášť prestižní, ale strašně úsporné. Stále je fanouškem účinných a praktických vozidel, zejména těch, která se udrží v pohoří Wasatch Mountains v Utahu, kde Michael žije a píše o autech. Je bývalým výkonným redaktorem Vehix.com a také píše o autech na SpeedyDaddy.com. Když se nezabývá auty, píše o hudbě na toponehitwonders.com.
