Zodpovědnost převodovky resp přenos je přenášet výkon motoru do hnací hřídel. Reguluje výkon motoru a činí z něj stabilní a účinný zdroj energie. Kromě toho vám také umožňuje převzít kontrolu nad rychlost vašeho vozidla.

Na nejzákladnější úrovni jsou přenosy následujících typů;

Automatický měnič točivého momentu

Plynule měnitelná převodovka (CVT)

Dvouspojková převodovka (DCT)

Automatická manuální převodovka (AMT)

Multitronic je druh automatické převodovky, založený pouze na pracovním principu CVT. Společně ji vyvinuli Audi AG a německá společnost vyrábějící převodovky Schaeffler Skupina. Formálně byla uvedena na trh v roce 1999. Od té doby Audi AG integrovala převodovku multitronic do některých svých špičkových luxusní vozidla včetně Audi A4. Převodovka Multitronic má oproti jiným typům automatických převodovek následující výhody;

Zlepšená spotřeba plynu

Pohodlný zážitek z jízdy

Provoz této převodovky je řízen „Dynamickým regulačním programem“. DRP určuje, zda řidič klade důraz na najetých kilometrů nebo výkonu a podle toho reguluje činnost převodovky multitronic. K tomu se DRP spoléhá na mnoho senzory a mikroprocesory.

Mnoho uživatelů však uvedlo, že převodovka Audi multitronic je náchylná na technické a elektrické problémy které vyvolaly otázky o jeho spolehlivosti. Pojďme si tedy probrat některé z nejčastějších problémů, se kterými se setkávají uživatelé převodovek Audi A4 multitronic.

Vadný řídicí modul převodovky

Řídicí modul převodovky neboli TCM je počítačová jednotka. Jeho úkolem je řídit provoz převodovky. K tomu se spoléhá na různé typy senzorů, např snímač rychlosti, snímač polohy škrticí klapky, snímač teploty převodové kapaliny a několik dalších snímačů. Kromě toho také spoléhá na řídící jednotka motoru k regulaci provozu převodovky. Pokud by selhal, narazili byste ve svém Audi A4 na nejrůznější problémy s převodovkou multitronic.

Předčasné vyhoření převodového oleje

Převodovka multitronic pracuje tvrději než běžné automatické převodovky. Pro hladký provoz bez přehřívání potřebuje dostatečné množství maziva. Převodový olej se však časem degraduje a nebude schopen plnit své povinnosti, v důsledku čehož by převodovka vašeho Audi A4 multitronic pracovala hrubě a přehřívala se. Kontrolujte tedy převodovou kapalinu častěji, a pokud je silně znečištěná nebo zoxidovaná, nechte ji vyměnit (obvykle do 40,000 XNUMX mil).

ČTĚTE VÍCE
Co je režim PWR na Priusu?

Převodovka cuká

Je to další běžný problém, se kterým se setkává mnoho uživatelů. Obvykle k tomu dochází kvůli nedostatečnému mazání. Ale problém může také ležet hluboko v převodovce, kterou je třeba okamžitě identifikovat a opravit. Pokud vaše převodovka Audi A4 multitronic škube, když zrychluje nebo zastavení, měli byste zkontrolovat, zda je jeho olej v dobrém stavu nebo ne, a v případě potřeby jej vyměnit. Pokud olej není problém, zavolejte auto technik okamžitě.

Vadná sestava spojky

Spojka v podstatě zajišťuje, že motor vašeho auta správně zapíná nebo vypíná převodovku. Vadná sestava spojky může narušit převodovku multitronic vašeho Audi A4. Pokud se sestava spojky vašeho Audi A4 pokazí, narazíte na nejrůznější problémy s ovladatelností.

Pokud vaše převodovka Audi A4 vykazuje některé z níže uvedených příznaků, existuje velká šance, že má vážné problémy, které je třeba vyřešit.

Převodovka klouže a váhá

Varovná kontrolka se rozsvítí

Poruchy převodovky multitronic vašeho Audi A4 mohou způsobit problémy s ovladatelností. Takže vznik různých typů varovné značky což naznačuje, že převodovka vašeho Audi A4 má nějakou závadu, by neměla být přehlížena. Mělo by být vynaloženo úsilí na identifikaci a opravu závad v systému co nejdříve.

Multitronic je bezstupňová převodovka. Byla vyvinuta společně Audi AG a Schaeffler Group v roce 1999. Má mnoho podobností s převodovkou CVT a může překonat ostatní automatické převodovky. Je však náchylný na technické a elektrické problémy. Pokud se tyto drobné problémy neřeší, mohou mít za následek neopravitelné selhání převodovky. Pokud tedy převodovka Audi A4 multitronic vykazuje některé z výše uvedených příznaků, okamžitě ji odneste do nejbližšího evropského autoservisu, kde problém diagnostikujete a vyřešíte.