Japonské nákladní vozy jsou obecně známé svou dlouhou životností a cenově příznivou cenou. Blízkost Japonska (a její živá ekonomika trhu s náhradními díly) z něj dělá logické místo pro nákupy nákladních vozidel. Mechanici jsou obeznámeni s těmito nákladními vozy a díly lze snadno získat. Proto je jich cesta plná. To vám usnadní rozhodování, když se rozhodujete mezi japonským kamionem a značkou jiné národnosti. Co když ale váš výběr zahrnuje dvě konkurenční značky, obě z Japonska? V takových případech vstupují do hry další prvky.
Možná se zamyslíte nad zkušenostmi s kamionovou dopravou, kterou má každá společnost. Hino postavilo svůj první nákladní vůz v roce 1917, zatímco Mitsubishi do hry vstoupilo až v roce 1984. Mitsubishi má však nyní dceřinou společnost – Mitsubishi Fuso – která se zabývá výhradně autobusy a nákladními vozy. Svou pozornost a odborné znalosti zaměřili na maximální vývoj těžkých vozidel, takže pravděpodobně získáte lepší specifikace nákladního vozu v Mitsubishi.
Příběh dvou náklaďáků
Mnoho moderních nákladních vozidel má manuální, naftovou převodovku, i když mají mnoho technologických prvků, díky kterým je jízda lépe ovladatelná. Například pneumatika usnadňuje řazení a zařazování, zatímco vyměnitelné díly nákladních vozidel, jako jsou serva spojky, mohou prodloužit životnost vašeho převodového systému, zejména pedálu spojky a lamel spojky. Mnoho truckerů dává přednost manuálnímu modelu, protože vám umožňuje lepší manévrování a kontrolu. Na druhou stranu, pokud chcete něco automatického, jděte na Hino.
Hino Ranger je jediný nákladní vůz Hino v automatickém dojezdu. Jeho motor běží na 5 válců a nabízí možnosti výkonu 220, 240 a 260, ačkoli se jedná o automatické vozidlo, úrovně se zapojují samy s malým nebo žádným vstupem od řidiče. Stejně jako mnoho automatických vozů využívá AI nákladního vozidla správný výkon pro podmínky vozovky, minimalizuje emise a zvyšuje spotřebu paliva a zároveň zvyšuje výkon a točivý moment.
Digitální zásah
Hino Ranger je high-tech stroj vybavený upgrady mapování paliva. Jeho turbodmychadla mají variabilní trysky (VNT) pro zvýšení ekonomické spotřeby paliva. Můžete si koupit plně automatický palivový ranger, nebo si můžete pořídit hybrid, i když existují i manuální možnosti. Mnozí jej považují za „nejchytřejší“ vůz v řadě japonských nákladních vozidel. Má zvýšenou stabilitu a automatické brzdění pro ostré zatáčky, hluboké zatáčky a neplánované smyky.
Mitsubishi Fuso má méně válců (pouze čtyři) a nižší výkon (117 tun 175). Je to šestistupňový nákladní vůz a jeho převodovka využívá duonický dvouspojkový systém. Je to však obecně tišší nákladní vůz s funkcemi s nízkou hlučností a nízkými vibracemi. V terénu to funguje dobře, ale kamiony musí občas ztrácet čas v běžném provozu. V takových chvílích může vaše Mitsubishi Fuso běžet v ekologickém režimu. Tento režim usnadňuje řazení nahoru i v přeplněných městských podmínkách.
Mlčeti zlato
Zatímco Mitsubishi Fuso je na silnicích obecně tiché, dokáže být opravdu hlasité, když je potřeba. Když řidič překročí rychlost, vůz vydá hlasité zvukové a vizuální upozornění. Kromě optického upozornění na rychlost mají nákladní vozy Mitsubishi Fuso bezpečnostní systém Mobileye, který chrání řidiče před čelním najetím do jiných vozidel. A zatímco Hino vyhrává bitvu o úsporu paliva, Mitsubishi Fuso má neobvykle luxusní kabiny s vysoce kvalitním systémem HVAC.
Váš výběr může být založen na praktičtějších obavách. Někteří majitelé a správci vozových parků nejsou spokojeni s dovozem svých nákladních vozidel. Chtějí pozemní přístup s fyzickým prostorem, do kterého mohou vejít, když mají stížnosti nebo obavy. Hino i Fuso mají showroomy v Austrálii. Hino sídlí v Carinbagh, zatímco Fuso’s je v Huntingwoodu. Pokud jde o díly, řidiči mohou navštívit výrobce nebo hledat cenově dostupné náhradní díly pro nákladní vozidla.
Na vlastnictví záleží
Ovlivňuje automobilová politika vaše rozhodování o nákupu? Pokud ano, mohlo by pomoci vědět, že Hino je značka Toyota, takže je stále plně japonská, zatímco téměř 90 % Mitsubishi Fuso vlastní Daimler, německá společnost, která vyrábí Mercedesy. Fuso Australia se označuje za „duši sumo“ a nabízí silniční asistenci, flexibilní financování a servis na místě.
Hino nabízí i tyto, plus 3letou záruku na díly nákladních vozidel a přístup k Hino Insight a Hino Traq, telematickým systémům pro velká data, které spojují nákladní vozidla s centrem péče 24 hodin denně. Systém průběžně shromažďuje data a diagnostiku, které se používají ke zlepšení výkonu a prodloužení životnosti vašeho nákladního vozidla a jeho částí.
Přečtěte si také:
- Nejčastěji požadované náhradní díly pro Volvo Trucks
- Jak hledat díly pro nákladní auta v Adelaide
