Je Jeep Renegade dobrý na palivo?

Nízká čísla se vztahují k nejméně ekonomické verzi; nejvyšší až nejekonomičtější. Na základě kombinované spotřeby paliva WLTP pro verze tohoto vozu vyrobené pouze od září 2017 a typických současných nákladů na palivo nebo elektřinu.

Spotřeba paliva ⓘ

Nízká čísla se vztahují k nejméně ekonomické verzi; nejvyšší až nejekonomičtější. Na základě kombinované spotřeby paliva WLTP pro verze tohoto vozu vyrobené pouze od září 2017.

• 4xe je ekonomický, pokud ho můžete nabíjet
• Ale těsně na druhém místě je e-Hybrid
• Servisní balíčky pro Jeep šetří peníze

Jaké jsou provozní náklady

Pokud jde o postoj, který máte při pohledu na Jeep Renegade, je to v dnešní době naprostý štěkot a žádné kousnutí. Tedy s výjimkou plug-in hybridu 4xe. Obě varianty zážehových motorů jsou malé a relativně ekonomické, ať už zvolíte 120koňový manuál nebo 150koňový automat.

Benzínové motory

Většina soupeřů Renegade je efektivnější, i když úsilí Jeepu překonává staré předpoklady ohledně provozních nákladů SUV. 1.0-litrový motor má spotřebu 44.1 až 42.2 mpg a 146 až 152 g/km CO2 v závislosti na úrovni výbavy. Zvolte dvouspojkový automatický 1.3litrový a neuvidíte velký rozdíl, v nejlepším případě 150 g/km a 42.8 mpg.

Jeep tvrdí, že samonabíjecí e-Hybridní hnací ústrojí Renegade se vrací mezi 46.3 a 49.5 mpg v cyklu WLTP. Během naší testovací jízdy jsme však na palubním počítači viděli průměr 41.5 mpg, ačkoli jsme s autem jeli v poněkud chaotickém italském provozu. Lehčí vstupy plynu pravděpodobně zvýší reálné hodnoty.

Největší výhodou modelu e-Hybrid jsou nižší emise CO2. Pohybují se mezi 130 a 139 g/km, díky čemuž bude vůz po zdanění o něco levnější než čistě benzínový model. Zbývá jen nejekologičtější (a nejvýkonnější) varianta – 4xe plug-in hybrid. Měl by to být ten, po kterém se musí jít, ne?

plug-in hybrid

Jeep Renegade 4xe nabízí 26 kilometrů jízdy s nulovými emisemi, ale naše testy v reálném světě ukázaly, že toto číslo se blíží polovině. To stačí ke snížení emisí na 49 g/km v nejčistší verzi. Reálná ekonomika však funguje kolem 40 mpg, protože baterie se tak rychle vybíjí. Uvidíte snížení věcných výhod a absolutně ušetříte peníze, pokud jezdíte na krátké cesty a připojujete se doma – ale používejte jej na delší cesty a je to pravděpodobně nejhorší volba, pokud nepotřebujete pohon všech kol.

Baterie znamená menší palivovou nádrž – a to je největší chyba 4xe. S pouhými 35 litry na hraní a baterií, která má problémy s dojezdem 10 mil rychlostí, zjistíte, že doplňujete po 200 mil. Nabíjení baterie trvá něco málo přes 4 hodiny na domácí 13A zásuvce, ale podporuje nabíjení 7.4 kW z wallboxu na 1 hodinu a 40 minut plného nabití – mnoho srovnatelných PHEV je omezeno na polovinu této rychlosti. Téměř každé elektrické SUV, které se dnes prodává, může jít ještě dále.

Servis a záruka

Servis Jeepu Renegade by neměl být příliš drahý – sdílí technologii s několika modely Fiat i většími Jeepy – ale některé díly mohou stát více, než očekáváte, protože díly Mopar prostřednictvím hlavních prodejců byly tradičně na drahé straně. Pro běžné, nové vlastnictví, spíše než opravu poškození nebo nákup ojetého vozu po záruce, by to neměl být problém. Jeep nabízí balíček s názvem ‚Jeep Wave‘, který zahrnuje servis, podporu a slevy na zážitky a příslušenství.

Záruka je poměrně standardní na tři roky, s relativně krátkou sedmiletou zárukou proti proděravění karoserie a lze ji prodloužit na pět let nebo 125,000 4 mil. Baterie 100,000xe je kryta na osm let, standardně XNUMX XNUMX mil.

Spolehlivost

• Žádné konzistentní problémy s Jeep Renegades
• Kvalita sestavení může být proměnlivá
• Mechanické modely 4×4 vyžadují řádnou údržbu

Přestože díly jsou sdíleny s Fiatem a samotný Jeep nemá u některých modelů nejlepší výsledky, pokud jde o spolehlivost, jednoduché, moderní technologie a design znamenají, že je Jeep Renegade docela spolehlivý. Kromě pečlivého nákupu ojetin s vysokým počtem najetých kilometrů se na dobře udržovaném Renegade nemusíte ničeho obávat.

Pro Jeep Renegade existují tři svolávací akce, jedno kvůli nesprávně opracovanému uchycení motoru, jedno kvůli aktivaci bočních airbagů a jedno kvůli problému, který se objevil v případě použití nesprávných diagnostických nástrojů na konkrétním modelu. Uchycení motoru a stahování airbagů se týká celkem méně než 100 vozů, ale problém s diagnostikou je dobrým důvodem k tomu, abyste se ujistili, že každý použitý Renegade s neprodejnou servisní historií byl opraven.

Stahování by mělo být opraveno zdarma u hlavního prodejce, bez ohledu na stáří Jeepu.