Výkon vznětového motoru 2.0 HDI (DW10BTED4) se pohybuje od 110 do 136 koní a novější verze (po roce 2010) produkuje 163 koní. Tyto pohonné jednotky jsou instalovány nejen na platformách Peugeot a Citroёn, Fiat a Lancia, ale také na Ford a Volvo.
V roce 2003 francouzští inženýři pokračovali ve zdokonalování svých dieselových motorů. Původní verze s 8ventilovou hlavou válců byla modernizována: dostává 16ventilovou hlavu bloku a vysoce výkonný palivový systém Siemens (motor je řízen systémem SID803). Ačkoli v roce 2006 dostalo několik variant tohoto motoru vstřikování od Delphi a od roku 2010 doslova všechny přešly na tento palivový systém.
Na francouzských a italských vozech je 16ventilový HDI 2.0 pojmenován DW10BTED4 (RHR, RHJ, RHK, RHF). Volvo – D4204T. Ve vozech Ford má tento motor mnoho jmen: QXWA, QXBA, UFWA, G6DA.
Problémy a spolehlivost motoru 2.0 HDi
Motor 2.0 HDI (DW10BTED4) je spolehlivý a odolný, prakticky bez problémů s „železnými“ díly. Řekneme vám o některých funkcích, které potřebujete znát během provozu.
- Problémy solenoidového ventilu
- Problémy s EGR ventilem
- Palivový systém Siemens
- Obnova armatur a potrubí
- Řetěz vačkového hřídele výfuku
- Problémy se zvyšováním hladiny oleje
Problém solenoidového ventilu
Motor 2.0 HDI je vybaven třemi solenoidovými ventily, které jsou namontovány ve vakuovém potrubí. Řídí geometrii turbíny a dvě klapky sacího potrubí.
Často po vypnutí motoru vydává ventil ovládající turbínu zvláštní zvuk, podobný vytí. Toto chování ukazuje na hrozící poruchu, po které začnou problémy s výkonem turbíny.
Druhý ze tří ventilů ovládá dávkovací klapku umístěnou na sacím potrubí. Pokud tato klapka nefunguje (z důvodu netěsného ventilu nebo podtlaku), je proudění vzduchu do válce narušeno.
Problém s EGR ventilem
EGR ventil je viníkem tradičních problémů s naftou: pokud nefunguje, motor dostává příliš mnoho inertních výfukových plynů. A tato situace je u motoru 2.0 HDI zcela běžná. „Diskový“ ventil je volně připojen k dříku. Protože je zásobník zlomený nebo nakloněný, plyn je nepřetržitě přiváděn do vstupu.
Palivový systém Siemens
Vstřikovací čerpadlo Siemens netoleruje vysílání. Kromě toho se posilovací čerpadlo vestavěné do něj začíná „uvolňovat“ ve vzdálenosti 200,000 XNUMX km. Tento čip ucpe vstřikovač, načež začíná problém se startováním motoru.
Obnova armatur a potrubí
Poměrně častým problémem motoru 2.0 HDI (DW10BTED4) je únik paliva zpod matice trysky vstřikovače a přes vratnou hadici.
V prvním případě, abyste se zbavili netěsností, musíte vyměnit pračku v armatuře. Za druhé, musíte vyměnit gumový kroužek na zadní straně hadice.
Řetěz vačkového hřídele výfuku
Výfukový vačkový hřídel motoru 2.0 HDI (DW10BTED4) je poháněn samostatným řetězem. Přes tři sta tisíc kilometrů se tento řetěz natáhne a za chodu motoru začne chrastit nebo šustit. Většinou se motorka neruší a řetěz neskáče.
Problém se zvyšováním hladiny oleje
Zvýšení hladiny oleje není běžným problémem motoru 2.0 HDI. Hladina oleje se samozřejmě zvyšuje v důsledku prosakování motorové nafty přes pístní kroužky, ke kterému často dochází ve filtrech pevných částic, nebo ve vzácných případech v důsledku nadměrného vstřikování paliva z odvzdušňovací trysky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Motor 2.0 HDI (DW10BTED4) je bezproblémový. Tento turbodiesel je v opravnách velmi známý, pouze pro drobné opravy a levnou výměnu náhradních dílů. Tento motor může správně fungovat.
Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
Toto je místo pro příspěvky, které nespadají do žádné jiné kategorie.
Moderátor: RichardW
Zprávy: 15 • Stránka 1 of 1
jacksun 1987 Příspěvky: 450 Založen: 03, 2009:18 pronájem: Moje auta: x 1
Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat jacksun 1987 » 16. července 2016, 15:46
Ahoj moje mravenec, který se snaží sehnat auto pod 500 liber, dostala benzin 206 1.2, ale bude to stát spoustu peněz za mot. Našel jsem 206 2litrový hdi u obchodníka s auty ve Wakefieldu, ale můj dědeček a mravenec na mě křičeli, že to dělá krátké jízdy nechce diesel, ale myslím, že 2litrový hdi by byl dobrý, protože má nižší daň než většina benzínu a má lepší palivo a žije v Cleckheatonu, kde jsou kopce, kdyby dostala 2litrový motor hdi v malém autě nebo i 1.6hdi nebo dci jak jsou dobré na stop start krátké jízdy atd. díky jacko
Tým administrátorů fóra myglaren Příspěvky: 24986 Založen: 02. března 2008, 13:30 pronájem: Washington Moje auta: Mazda 6
Jejda.
Dříve:
Honda Civic 2009
C5, C5, Xantia, BX, GS, Visa.
Renners:
R4, R11TXE, R14, R30TX x 2995
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat myglaren » 16. července 2016, 16:24
Mám 2L HDi, který ujede 16 mil denně během čtyř kilometrů.
I když neutrpěl žádnou znatelnou újmu, jsem si jistý, že to pro něj není dobré, i když má několik dlouhých jízd na shromáždění.
Ekonomika, kterou dostanu, je nesmysl, i když se mi podařilo získat 49.8 mpg v posledních týdnech běhu do Huntingdonu, něco málo přes 400 mil tam a zpět, normálně dostanu 34 mpg.
Kdysi jsem najezdil spoustu kilometrů, a proto jsem se rozhodl pro HDi, ale kdybych ho vyměnil, šel bych teď po benzínovém motoru*, zvláště s tím sténáním nad emisemi a pravděpodobným zvýšením cen nafty a RFL.
*Na obzoru je možný kabriolet SAAB 900, který není úspornější, ale kompenzuje to větší zábavou.
________________________________
Před nikým se neskrývám, nikdo se neskrývá přede mnou.
BenC5HDi Ne Mike Příspěvky: 588 Založen: 30. listopadu 2015, 20:21 pronájem: Kolem Berkshire Moje auta: ’07 Peugeot 207 1.4 «Sport» (Ha!)
’04 Berlingo Multispace 2.0 HDi s přepracováním 123 BHP x 33
Re: RE: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé nájezdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BenC5HDi » 16. července 2016, 17:22
jacksun1987 napsal: Ahoj moje mravenec, který se snaží sehnat auto pod 500 liber, dostala 206 1.2 benzín, ale bude to stát spoustu peněz na motorku Našel jsem 206 2litrový hdi u obchodníka s auty ve Wakefieldu, ale můj děda a mravenec mě křičeli na lol říká, že jezdí na krátké tratě, nechce diesel, ale myslím, že 2litrový hdi by byl dobrý, protože má nižší zdanění než většina benzínu a má lepší palivo a žije v Cleckheatonu, kde jsou kopce, kdyby si pořídila 2litrový motor hdi v malé auto nebo i 1.6hdi nebo dci jak jsou dobré na stop start krátké jízdy atd díky jacko
Pořiďte si 1.4 benzin 206. Mám 1.4 benzin 207, aktuálně průměrně 50.3 mpg na palubním počítači na různých silnicích. Je tu spousta 206s nebo Xsar se stejnou 1.4 v nich.
Poslal z mého SM-G925F pomocí Tapatalk
jacksun 1987 Příspěvky: 450 Založen: 03, 2009:18 pronájem: Moje auta: x 1
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat jacksun 1987 » 16. července 2016, 17:54
Jsem si jistý, že její zadní náprava je 1.2 nebo dokonce 1.4, má ráda jen malá auta a může řídit jen malá auta. Myslím, že xsaras by pro ni byl dobrý, ale mohla by říct, že je příliš velká. o pár palců větší než čtyřdveřová 4, kterou má nebo měla
BenC5HDi Ne Mike Příspěvky: 588 Založen: 30. listopadu 2015, 20:21 pronájem: Kolem Berkshire Moje auta: ’07 Peugeot 207 1.4 «Sport» (Ha!)
’04 Berlingo Multispace 2.0 HDi s přepracováním 123 BHP x 33
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BenC5HDi » 16. července 2016, 18:36
Pokud je zbytek vozu dobrý, můžete vyměnit nápravu za přibližně 300 liber pomocí průzkumné jednotky.
Poslal z mého SM-G925F pomocí Tapatalk
jacksun 1987 Příspěvky: 450 Založen: 03, 2009:18 pronájem: Moje auta: x 1
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat jacksun 1987 » 16. července 2016, 21:33
A co starý dieselový motor jako 1.5 d v saxo 1.9 d v 206. 306. Budou OK na krátkých jízdách
Peter.N. Moderátorský tým Příspěvky: 11524 Založen: 02. dubna 2005, 16:11 pronájem: Charmouth, Dorset Moje auta: V současné době:
C5 X7 VTR + Satnav Hdi kombi Silver
C5 X7 VTR + Hdi kombi 2008 červená
V minulosti: 3, CX td Safari a asi 7, XM td panství. Krásná auta. x 811
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Peter.N. » 16. července 2016, 23:11
Cokoli s 8 ventilem 2.0. PSA diesel bude dobrej, i na kratke cesty bude lepsi nez benzin, nema DPF co by se ucpal a relativne snadno opravitelny. Navrhoval bych 206, ale ujistěte se, že má 2.0. 8 ventilový motor.
jacksun 1987 Příspěvky: 450 Založen: 03, 2009:18 pronájem: Moje auta: x 1
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat jacksun 1987 » 16. července 2016, 23:51
Díky stále si myslím, že psa diesel jsou nejlepší mám diesel řady l v mém zs mám to přemapováno kromě úniku chladicí kapaliny je to solidní, ale všiml jsem si, že když jsem měl 2litrový hdi v mé xantii easte, bylo to jen 2500 otáček při 70 jeden má kolem 3k otáčky
BenC5HDi Ne Mike Příspěvky: 588 Založen: 30. listopadu 2015, 20:21 pronájem: Kolem Berkshire Moje auta: ’07 Peugeot 207 1.4 «Sport» (Ha!)
’04 Berlingo Multispace 2.0 HDi s přepracováním 123 BHP x 33
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BenC5HDi » 17. července 2016, 01:13
Peter.N. napsal: Cokoli s 8 ventilem 2.0. PSA diesel bude dobrej, i na kratke cesty bude lepsi nez benzin, nema DPF co by se ucpal a relativne snadno opravitelny. Navrhoval bych 206, ale ujistěte se, že má 2.0. 8 ventilový motor.
Tady musím nesouhlasit. Benzínový 1.4 v mé 207 je mnohem hezčí na jízdu po městě a úspornější než 2.0 HDi, který je v mém Berlingu. Také se mnohem rychleji zahřeje, což je v zimě důležité!
citroenxm Příspěvky: 8060 Založen: 30, 2004:23 pronájem: Někde v severním Walesu, Anglesey Moje auta: M reg Xm S2 2.1td Auto Exclusive. 269k a roste
L reg XM S1 V6 12v manuální SEi
L 94 XM 2.1 TD auto totální rest
Peugeot 2008 SW 207 1.6 16v hdi. 217k a stoupá
2010 Peugeot 207 SW 1.6 8v HDi 161k a rostoucí x 66
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat citroenxm » 17. července 2016, 02:54
Problém benzínů a krátkých jízd je ten, že se nikdy nezahřejí natolik, aby vyschly kondenzaci motoru. Ta se pak hromadí ve formě majonézy v odvzdušňovacím potrubí a pod olejovou náplní a způsobuje veškerou zkázu.
1.9d nebo xud td jsou možná nejlepší kolo města, protože diesely nezpůsobují a nevytvářejí tento problém s majákem na krátkých cestách.
Sdílení mopslíka 207 1.6 hdi Sw 16v.
M reg Xm 2.1 td auto exclusive S2 269k a rostoucí
L reg XM V6 12v SEi auto .. Světelný projekt
Velmi smutné.
1994 XM 2.1 d auto
BenC5HDi Ne Mike Příspěvky: 588 Založen: 30. listopadu 2015, 20:21 pronájem: Kolem Berkshire Moje auta: ’07 Peugeot 207 1.4 «Sport» (Ha!)
’04 Berlingo Multispace 2.0 HDi s přepracováním 123 BHP x 33
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BenC5HDi » 17. července 2016, 02:58
citroenxm napsal: Problém s benzíny a krátkými cestami je ten, že se nikdy nezahřejí natolik, aby vyschly kondenzaci motoru.. Ta se pak hromadí ve formě majonézy v odvzdušňovacích trubkách a pod olejovou náplní a způsobuje veškerou zkázu..
1.9d nebo xud td jsou možná nejlepší kolo města, protože diesely nezpůsobují a nevytvářejí tento problém s majákem na krátkých cestách.
proč ne? Jistě, pokud běží chladněji a trvá jim déle, než se zahřejí – jak ukazuje moje zkušenost s různými motory PSA HDi, samozřejmě se nezahřívají tak rychle jako benzínové motory. Nevidím na nich však problém s majonézou, máte pravdu. Zajímalo by mě, proč.. moje 207 neobsahuje Mayo a těsnění pod hlavou jsem nechal udělat před 2 lety (teď je to jen 75k) .
Peter.N. Moderátorský tým Příspěvky: 11524 Založen: 02. dubna 2005, 16:11 pronájem: Charmouth, Dorset Moje auta: V současné době:
C5 X7 VTR + Satnav Hdi kombi Silver
C5 X7 VTR + Hdi kombi 2008 červená
V minulosti: 3, CX td Safari a asi 7, XM td panství. Krásná auta. x 811
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Peter.N. » 17. července 2016, 07:46
Mohu mluvit jen ze zkušenosti a tou je, že moje kombi 406 Hdi průměrně kolem 50 mpg a i když jsou používány pouze lokálně, zvládají vysokých 40 s, na slušné cestě 60 mpg+.
BenC5HDi Ne Mike Příspěvky: 588 Založen: 30. listopadu 2015, 20:21 pronájem: Kolem Berkshire Moje auta: ’07 Peugeot 207 1.4 «Sport» (Ha!)
’04 Berlingo Multispace 2.0 HDi s přepracováním 123 BHP x 33
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BenC5HDi » 17. července 2016, 07:53
Z mé 1.4 benzín 207. Mix dálnice a města.
Peter.N. Moderátorský tým Příspěvky: 11524 Založen: 02. dubna 2005, 16:11 pronájem: Charmouth, Dorset Moje auta: V současné době:
C5 X7 VTR + Satnav Hdi kombi Silver
C5 X7 VTR + Hdi kombi 2008 červená
V minulosti: 3, CX td Safari a asi 7, XM td panství. Krásná auta. x 811
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Peter.N. » 17. července 2016, 07:55
Musím uznat, že docela dobře.
lexi (dárce 2020) Příspěvky: 2803 Založen: 17. dubna 2008, 17:51 pronájem: Skotsko Moje auta: x 124
Re: Jak dobrý je 2litrový motor hdi na malé jízdy
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Lexi » 17. července 2016, 08:27
Myslím, že s tím benzínem, Bene, máš pravdu. Hdi topení a teploměr trvá věky, než se zvednou.
Jazz 1.4 je jen pár minut před výstupem tepla a teploty jsou normální.
Citroen C5 1.6 HDI 110bhp kombi 06 deska
Francouzské milenky jsou pryč.
Citroen C5 HDI Mk 1 hatchback
Vel Satis 3.5 v6
ZX 1.9D Est.
ZX 1.9DHatch
Xantia 1.9td est.
Xantia 2.0 hdi Est.
Xantia V6 MK1
Xantia V6 MK 2
