Je důležité nastavit výšku sedla. Neovlivňuje to jen vaše pohodlí na kole, ale biomechaniku šlapání, která vám pomáhá jezdit efektivněji a potenciálně i rychleji a může odstranit některé cyklistické bolesti a bolesti. Jak tedy najít optimální výšku sedla a co obnáší její změna?
Sportovní vědci, kteří studovali vliv výšky sedla na efektivitu šlapání, zjistili, že existuje poměrně úzký pás, ve kterém cyklisté šlapou efektivně. Pokud je vaše sedlo příliš vysoko, budou se vám při šlapání houpat boky; Nastavte si sedlo příliš nízko a budete hodně zatěžovat své stehenní svaly a nebudete mít tolik pohonu z úsilí, které vynakládáte. Svaly na nohou vás po jízdě často bolí a nebudete mít nejlepší pákový efekt na vaše pedály.
Nejúčinnější šlapání přichází, když je váš kolenní kloub blízko zablokování ve spodní části pedálu, ale stále je trochu ohnutý. Koneckonců nechodíme ani neběháme v napůl skrčené poloze a naše těla jsou navržena tak, aby fungovala nejlépe, když jsou svaly nohou dostatečně natažené.
Náš montér jízdních kol, Nas, zdůrazňuje důležitost správného nastavení kopaček. Je součástí naší služby montáže kol a zajišťuje, že na pedály optimálně působíte. Ovlivňuje biomechaniku celého šlapání a to, kde na sedle nakonec sedíte.
Pro neutrální polohu by měly být vaše zarážky umístěny tak, aby kloub v přední části nohy byl nad vřetenem pedálu. Chcete, aby byly na obou botách nastaveny stejně a vaše chodidla také směřovala přímo dopředu.
LeMondova metoda
Greg LeMond vyhrál Tour de France třikrát, v letech 1986, 1989 a 1990, jako první Američan, kterému se to podařilo (a zatím jedinému, po odebrání titulů Lance Armstrongovi).
Kromě vynikajícího sportovce byl LeMond také skvělým inovátorem. Jeho vítězství v roce 1989 o 8 sekund bylo nejtěsnější v historii Tour a přišlo především díky použití aerobarů, zastrčená pozice mu umožnila vrátit se téměř o minutu zpět na 24.5 km na Laurentu Fignonovi, nositeli žlutého trikotu, který šel do etapy.
LeMond byl také prvním jezdcem, který vyhrál Tour na rámu kola z uhlíkových vláken a prvním uživatelem pedálů bez klipů, místo aby používal klipy a popruhy na špičce. Také odvodil LeMondův vzorec pro určení výšky sedla. Je to docela jednoduché: 0.883násobek vnitřního rozměru nohy.
Chcete-li zjistit vnitřní délku nohou, nejlepším řešením je stát bez bot čelem ke zdi a zatlačit knihu pevně mezi nohy, dokud se pevně neopírá o vaše sedací kosti. Ujistěte se, že okraj knihy je naplocho na stěnu a označte polohu horní části knihy na stěně tužkou. Pak už jen změřte výšku značky tužkou od podlahy. Stojí za to to několikrát zopakovat, abyste se ujistili, že jste změřili správně.
Vynásobte toto číslo číslem 0.883, abyste zjistili výšku sedla. Poté to můžete zkontrolovat na svém kole, kde je to vzdálenost mezi středem osy kliky a horní částí sedla v jeho střední linii, po linii sedlovky.
V cyklistice obvykle začneme se sedlem o něco níže a vyhodnotíme vaši biomechaniku a provedeme malé změny, abychom viděli, jak ovlivňují vaše šlapání.
Zacházejte se svou sedlovkou s respektem
Pokud zjistíte, že výška vašeho sedla není úplně správná a chcete ji změnit, budete muset posunout sedlovku nahoru nebo dolů. To nemusí být tak jednoduché, jak to zní, protože mnohé sedlovky a jejich svorky jsou náročné položky.
Tradiční vnější sedlová svorka, kterou najdete na našem štěrkovém kole Irons In The Fire z oceli, se uvolňuje poměrně snadno. To by mělo uvolnit sedlovku, aby se dala posunout nahoru nebo dolů, ačkoli sedlovky jsou náchylné k zamrznutí v sedlové trubce. Nepoužívejte příliš velkou sílu, abyste jej rozhýbali: sedlovky a karbonové rámy jsou choulostivé.
Stejně tak se nepokoušejte příliš utáhnout svorku sedlovky, jakmile provedete nastavení. Pokud zjistíte, že vám sedlovka klouže, vytáhněte ji z rámu a před opětovným nasazením na ni naneste tenkou vrstvu karbonové montážní pasty. To zvýší tření mezi sedlovkou a rámem a problém by měl vyřešit. V budoucnu také ochrání před zamrznutím příspěvku.
Mnoho moderních kol, zejména těch aero, má skrytou integrovanou svorku sedlovky, která je často zapuštěna do zadního konce horní trubky, protože zajišťuje uhlazenější vzhled a lepší aerodynamiku. Je to systém, který používáme na mnoha našich kolech, jako jsou Hammer a Tongs.
Některé integrované svorky mohou být docela nemotorné a jemné, takže je ještě důležitější věnovat pozornost maximální upínací síle v návodu k obsluze kola, která je obvykle také vyražena na svorce. K utažení šroubu svorky byste měli použít momentový klíč nebo přednastavený momentový klíč.
Nízká upínací síla a klínový design integrované svorky může znamenat, že sedlovka je ještě náchylnější ke sklouznutí než tradiční, takže při opětovné montáži sloupku byste měli použít karbonovou pastu.
Úpravy provádějte postupně
Je důležité, abyste se vyrovnali s nastavením sedlovky, protože je pravděpodobné, že budete muset provést několik malých změn, aby pro vás byla výška sedla co nejlepší. Výška nastavená metodou LeMond se může zpočátku zdát zvláštní. Pokud jste měli sedlo mnohem níže, můžete se cítit trochu nervózní z toho, že budete na kole posazeni výš, zvláště pokud jedete ve městě a hodně zastavujete a rozjíždíte. Možná zjistíte, že jiné prodloužení nohou, než na jaké jste zvyklí, vás také bolí.
Stojí za to se toho držet, abyste viděli, jaký to je po pár jízdách, ale udržujte je krátké a místní – nesnažte se dělat velké změny výšky sedla těsně před velkou výzvou.
Pokud se stále necítíte pohodlně a na kole nepracujete efektivně, můžete zkusit sedlo posunout nahoru nebo dolů. Ujistěte se však, že to děláte po malých krocích po několika milimetrech a před provedením dalších úprav znovu několikrát vyzkoušejte novou polohu.
Možná budete muset také kompenzovat, pokud má vaše kolo delší nebo kratší kliky, než je průměr. Obvyklá pro středně velké kolo je 172.5 mm; normálně je to někde vyraženo na klikách. Pokud máte 175mm kliky, prodlouží se vám zdvih pedálu; Kliky o 170 mm nebo kratší jej zkrátí, takže v tomto případě možná budete moci sedlo zvednout o dalších pár milimetrů.
Přední a zadní
Není to jen výška sedla, kterou byste měli zvážit, důležitá je také přední a zadní pozice a úhel vašeho sedla. To ovlivní, jak dobře jste na sedle vycentrovaní – pokud hodně kloužete dopředu, můžete mít sedlo příliš vzadu. Opět je to něco, co ovlivňuje vaše pohodlí a efektivitu při jízdě.
Sedlo na sedlovce můžete posunout povolením upínacích šroubů a posunutím kolejniček dopředu nebo dozadu.
Stejně jako svorky na sedlovku jsou svorky na sedlo náročné. Mnoho z nich má nešikovné části, je snadné náhodně změnit úhel sedla a existuje riziko poškození přílišným utažením. Opět udělejte drobné úpravy a udělejte si pár kratších jízd, abyste viděli, jaký je to pocit. Možná budete muset znovu upravit výšku sedla, protože změna polohy sedla změní vaši efektivní délku nohou.
Moderním trendem je umístění sedla na kole více dopředu. Takže zatímco mnoho kol bylo dříve dodáváno se sedlovkami s 20 mm nebo tak odstupem, přes ohyb na jejich hlavách, nyní často najdete kola prodávaná se sedlovkami s nulovým odstupem. To je případ mnoha našich kol, jako je Minegoestoeleven.
Váš kolenní kloub by měl být umístěn nad vřetenem pedálu, když je vaše noha v pozici tří hodin při sešlápnutí pedálu. Je to něco, co si můžete ověřit doma, i když přesněji to posoudí montáž na kolo. Náš montér Nas zdůrazňuje, že není důležitá přední část kolenní čepice, ale kolenní kloub v zadní části čepice.
Stále nejste spokojeni?
Pokud se na kole stále necítíte dobře, možná je čas zavolat profesionály. Uložení na kolo bude stát několik stovek liber, ale vaše pozice na kole bude správně vyřešena, včetně výšky a šířky tyče, délky představce a řešení jakýchkoli asymetrií, jako je nestejná délka nohou.
Je to rozumný tah investovat do cyklistického fitka v každém případě, nechat si vaši pozici prohlédnout profesionálním okem, bez ohledu na to, zda se cítíte sebevědomě.
Více o nastavení vaší pozice v tomto příspěvku od našeho interního montéra kol Nas, zatímco tato stránka vysvětluje proces montáže kol a naše ceny. Dostanete se s detailním nastavením, které odpovídá vaší historii jízdy a aspiracím.
Pokud uvažujete o koupi kola, můžeme vám také pomoci vybrat správnou velikost kola a ujistit se, že vaše boty a boty jsou správně nastaveny, s cenou 75 GBP za službu určení velikosti kola se slevou z ceny nového kola zakoupené v našem obchodě.
