Máte dost otáčení klíčů a mačkání tlačítek? Už vás nebaví prohrabávat se v tašce, abyste vyhrabali klíč od auta? Vítejte Keyless Go, pokročilý systém autoklíčů, který zjednodušuje odemykání a startování vozu.
„Bezklíčový vstup“ pro motorová vozidla byl zaveden před více než 20 lety a umožňuje nebo zakazuje přístup do vašeho vozu jediným stisknutím tlačítka na „klíčku s dálkovým zamykáním“. Tento dálkový bezklíčový vstup – RKE – odstraňuje nutnost ručně otáčet klíčem od auta v zámku dveří.
Passive Keyless Entry (PKE) posouvá pohodlí řidiče o krok dále a umožňuje zamknout a odemknout vozidlo a nastartovat motor, aniž byste museli vytahovat klíč od auta z kapsy nebo kabelky. Tento pokročilý systém pohodlí pro řidiče byl původně vyvinut společností Siemens v polovině 1990. let a byl nabídnut společnosti Mercedes-Benz, která mu dala název „Keyless Go“.
Tyto bezklíčové systémy se také běžně označují jako systémy Smart Keys nebo Passive Keyless Entry (PKE) a jsou nyní často používány mnoha dalšími výrobci luxusních automobilů, z nichž každý dává systému své vlastní jméno.
Jak fungují systémy pasivního bezklíčového vstupu?
Řidič může chytrý klíč držet nebo jej jednoduše uložit do kapsy nebo tašky. Při přiblížení k vozidlu je řidič identifikován pomocí spárovaného rádiového transpondérového čipu uvnitř klíče od auta. Dveře pak lze odemknout a otevřít pouhým zatažením za kliky.
Při opuštění vozidla se dveře buď zamknou dotykem tlačítka na klice dveří, nebo jednoduše opustí dosah. Přidaný luxus pokračuje i uvnitř vozidla, protože motor lze nastartovat pouhým stisknutím tlačítka na palubní desce. Opět se to vše provádí bez vyjmutí nebo dotyku klíče od auta.
Jak bezpečné jsou systémy pasivního bezklíčového vstupu?
Vozidlo provozované s PKE bude vybaveno několika anténami kolem karoserie, které detekují signál klíče. Pokud by antény nefungovaly, je v klíči od auta ukryta záložní mechanická čepel klíče.
Čepel klíče lze ručně otočit v zámku dveří, který bude obvykle skryt pod plastovou krytkou pro lepší kosmetický vzhled.
Různí výrobci vozidel vyvinuli systém Passive Keyless Entry, aby fungoval jedinečně s jejich vozidly, a někteří poskytují až deset vestavěných antén.
Nezávislá revize systémů PKE zkoumala, jak bezpečné systémy skutečně jsou, a testovala tři vozidla. Kontrolovány byly Jaguar XK se čtyřmi vestavěnými anténami, Nissan Pathfinder s pouhými třemi přijímači a BMW 530xi s působivým celkovým počtem deseti antén.
Test zajistil, aby všechna tři vozidla navštívila čerpací stanici a nechala řidiče natankovat vůz, zatímco klíč zůstal na vršku zavazadlového prostoru. Herec se poté pokusil otevřít dveře a ukrást auto, od řidiče jen tři stopy.
Systém BMW byl nejbezpečnější a umožňoval otevřít pouze dveře, které byly nejblíže ke klíči, což byl zavazadlový prostor. Jag se opět choval podobně a umožnil otevřít pouze dveře nejblíže klíče. Systém Nissan s nejmenším počtem antén se ukázal jako nejnebezpečnější a umožňoval otevření všech dveří, ačkoli vozidlo nebylo možné nastartovat.
V roce 2005 Thatcham zavedl standard pro systémy bezklíčového vstupu, který vyžaduje, aby byl klíč nefunkční ve vzdálenosti větší než 10 cm od vozidla. V dalším nezávislém testu se Nissan prosadil se systémem inteligentního klíče Nissan Micra.
Poněkud překvapivě některé modely BMW a Mercedes v testu skutečně neuspěly, což znamená, že bylo možné s vozem odjet, když byl majitel nablízku.
Přidán luxus klíče od auta
Někteří výrobci vozidel dále vyvinuli klíče PKE pro uložení preferencí uživatelského komfortu. Když je klíč v rozeznatelné vzdálenosti, vozidlo upraví přednastavené polohy sedadla a zrcátek, stejně jako nastavení klimatizace a rádia. To je fantastická funkce, pokud máte rádi své sedadlo položené dozadu a rádio nahlas, ale váš partner preferuje vzpřímené sedadlo s relaxačními tóny klasického FM.
Některá auta dokonce umožňují nastavit omezení rychlosti při použití s konkrétním klíčem. To dává rodičům větší kontrolu nad tím, jak rychle jsou jejich děti schopny řídit své auto.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Systémy pasivního bezklíčového vstupu se zaměřují na „faktor pohodlí“ a poskytují majitelům automobilů větší pohodlí a nádech luxusu. Se schopností odemknout dveře a nastartovat motor pouhým stisknutím tlačítka působí starý klíč od auta ve srovnání s ním lehce archaicky. Ale musím se zeptat, jak přesně je těžké otočit klíčem nebo stisknout tlačítko na klíčence?
Jsme opravdu tak líní a připoutaní k času, že i jediné stisknutí tlačítka na dálkovém ovladači je fuška? Vzhledem k tomu, že již není potřeba vytahovat klíč od auta z kapsy, mám pocit, že šance na ztrátu nebo odcizení klíče je mnohem větší, protože je celkově snížená znalost klíče – stačí si ho zastrčit do tašky a zapomenout a teprve o tři hodiny později si uvědomíte, že byl ukraden.
Vzhledem k tomu, že chytré klíče není nutné otáčet v zapalování, mám podezření, že může nastat zvláštní okamžik, kdy majitel vozu zapomene, že je ve skutečnosti nutné mít klíč u sebe a pokusit se otevřít dveře, dokud je klíč stále v ruce. odpočívá na kuchyňském stole.
Navzdory mé kritice a výše uvedeným bezpečnostním problémům vzneseným z vyšetřování připsal Národní úřad pro kriminalitu v pojišťovnictví chytré klíče za 7% snížení krádeží aut od roku 2009.
Rychlé sestavení systému bezklíčového vstupu
Jak otevíráte dveře vozu?
Jednoduše přistoupíte ke dveřím a zatáhnete za kliku
Jak zamykáte vozidlo?
Buď odejděte z dosahu nebo klepněte na tlačítko na klice dveří
Jak nastartujete auto?
Buď stisknutím tlačítka na přístrojové desce nebo otočením chytrého klíče ve slotu na přístrojové desce.
Kdy byly klíče PKE poprvé představeny?
V roce 1998 firmou Siemens pro Mercedes-Benz.
Kteří výrobci používají autoklíče PKE a jak se jim říká?
Acura – bezklíčový přístupový systém; Audi – Advanced Key; BMW – Comfort Access; Cadillac – adaptivní dálkové startování a bezklíčový přístup; Dodge – Keyless Enter-N-Go™; Ford – Intelligent Access se startováním tlačítkem; General Motors – Passive Entry Passive Start; Honda – Smart Entry System; Hyundai – Bezdotykový klíč; Infiniti – Inteligentní klíč Infiniti se zapalováním tlačítkem; Jaguar – Smart Key System; Jeep – Keyless Enter-N-Go™; KIA – Smart Key System; Lexus – systém SmartAccess; Lincoln – Inteligentní přístupový systém; Mazda – Advanced Keyless Entry & Start System; Mercedes-Benz – Keyless Go; Mini – Comfort Access Motory Mitsubishi – FastKey; Nissan – Nissan Intelligent Key®; Porsche – Porsche Entry & Drive System; Renault – Hands Free Keycard; Ssang Yong – systém inteligentních klíčů; Subaru – bezklíčový inteligentní vstup se startováním tlačítkem; Suzuki – systém bezklíčového vstupu a startování SmartPass; Toyota – systém chytrého klíče; Volkswagen – Keyless Entry & Keyless Start nebo KESSY; Volvo – Personal Car Communicator „PCC“ a Keyless Drive nebo Keyless Drive.
