Dříve mírný Traverse od Chevroletu dostává nový přístup s přepracovaným redesignem pro rok 2024, včetně off-roadového paketu Z71, což je označení dříve vyhrazené pro modely Bowtie, které se podobají nákladním automobilům.
„Náš nový Traverse je navržen a zkonstruován tak, aby se choval a vypadal spíše jako SUV,“ řekl Scott Bell, viceprezident Chevroletu. „V čele se zcela novým modelem Z71 staví Traverse 2024 na úspěchu svého předchůdce a nepochybně nám umožní být na příjezdových cestách více zákazníků.“
Nový Traverse bude nabízen ve čtyřech úrovních výbavy: základní LS, střední LT, odolnější Z71 a luxusní RS. To je o dva méně, než je nyní k dispozici u modelu 2023, který nabízí výbavu Premier a High Country. Necíťte se zkrácení, navrhuje Chevy; 2024 Traverse „nabídne jedinečný design a větší výběr obsahu se zcela novými a vylepšenými bezpečnostními prvky a technologiemi v celé řadě“.
Údajně postavený na stejném 121palcovém rozvoru jako vozidlo z roku 2023, které je nyní pět let staré, se neočekává, že nový Traverse celkově výrazně poroste, ale Chevrolet neuvedl konkrétní rozměry; celková délka aktuálního modelu je asi 206 palců. Rozhodně však nyní vypadá agresivněji, se stylem přední části, který napodobuje styl Tahoe a Suburban.
Pravděpodobně největší změna je pod kapotou: Pryč je úctyhodný V-3.6 o objemu 310 litru a výkonu 6 koní, nahrazený přeplňovaným čtyřválcem 315 litru s výkonem 2.5 koní. Točivý moment, měřítko tažné síly, se značně zvýšil, z 266 lb-ft na 317 lb-ft, což je nárůst o 19 procent. I tak zůstává maximální tažná kapacita 5000 liber.
Údaje o spotřebě paliva ještě nejsou k dispozici, ale měly by se zlepšit oproti údajům z roku 2023: 18 mpg město, 27 mpg dálnice pro verzi s pohonem předních kol a 17/25 pro verzi s pohonem všech kol.
Převodovka pro rok 2024 bude osmistupňová automatická, oproti devítistupňové. Z71 bude mít pohon všech kol a na míru vyrobený dvouspojkový systém, který pomůže přenést výkon na zem.
Když už mluvíme o Z71, očekávejte, že bude mít o palec větší světlou výšku, větší rozchod a sadu terénních pneumatik spojenou s 18palcovými koly, které jsou výhradně součástí výbavy. Jedinečná přední palubní deska záměrně navržená pro lepší nájezdový úhel s hliníkovou kluznou deskou a typickými červenými tažnými háky Z71. K dispozici jsou také unikátní tlumiče s hydraulickým odskokem, terénní režim přidaný do sady jízdních režimů volitelných řidičem, Hill Descent Control a standardní balíček pro přívěs.
Mezi dostupné funkce modelu Traverse 2024 patří technologie hands-free asistenčního systému Super Cruise, včetně možností tažení přívěsu a automatické změny jízdního pruhu, vylepšený automatický parkovací asistent a asistent pozornosti řidiče.
Interiér nového Traverse má nižší pás, který působí prostornějším dojmem. Přístrojová deska je také nižší než u předchozího modelu, což zlepšuje výhled ven. Ústředním prvkem kabiny jsou displeje, počínaje standardní barevnou dotykovou obrazovkou s úhlopříčkou 17.7 palce. Je více než dvakrát větší než největší dostupná obrazovka v modelu 2023 a je vstupní branou ke konektivitě Traverse. K dispozici je také bezdrátové nabíjení telefonu a wifi hotspot a standardem je šest USB portů. Maximální kapacita nákladu je 98 kubických stop.
LS je standardně vybaveno osmi sedadly pro cestující s lavicovými sedadly ve druhé a třetí řadě. Sedm míst k sezení je standardní u modelů LT, Z71 a RS, u LT je k dispozici konfigurace pro osm cestujících. Konfigurace pro sedm cestujících zahrnují kapitánské křesla druhé řady s funkcí SmartSlide, která usnadňuje přístup do třetí řady, i když je instalována dětská sedačka. Skládací druhá řada jedním dotykem a elektricky sklopná třetí řada jsou u RS standardem.
Zcela nový Chevrolet Traverse pro rok 2024 bude k dispozici na začátku roku 2024, s výrobou v závodě GM Lansing Delta Township v Michiganu. Další podrobnosti, včetně cen, budou oznámeny těsně před zahájením výroby. Aktuální Traverse pro rok 2023 začíná na přibližně 36,000 39,500 USD, takže očekáváme základní cenu blížící se XNUMX XNUMX USD za nový model.
Podívejte se na domovskou stránku Hagerty Media, aby vám neunikl jediný příběh, nebo ještě lépe, uložit do záložek. Chcete-li dostávat naše nejlepší příběhy přímo do vaší schránky, přihlaste se k odběru našich zpravodajů.
