Představte si auto bez posilovače řízení! Řekněme, že byste nikdy nezmeškali arm day. Posilovač řízení je navržen tak, aby řízení bylo rychlé a snadné, s hydraulickým systémem, který umožňuje nárůst tlaku pokaždé, když otočíte volantem, a tento tlak se pak používá k tlačení pneumatik ve směru, ve kterém zatáčíte.
Na rozdíl od jiných systémů v autě jste vždy spojeni s volantem, takže je pochopitelné, proč by problém s posilovačem mohl představovat bezpečnostní riziko. S největší pravděpodobností si však všimnete, pokud se vyskytne problém týkající se systému řízení, protože pocítíte rozdíl. Proto, jakmile uznáte, že došlo k chybě, je důležité ji okamžitě diagnostikovat a opravit, abyste předešli dalším škodám na systému a vaší peněžence.
Abyste mohli diagnostikovat problémy, musíte mít představu o tom, co to je a jaké příznaky vás vaše auto upozorní, takže si přečtěte některé hlavní, které jsme pro vás sestavili.
Problém: Únik kapaliny posilovače řízení
Vzhledem k tomu, že zde máme co do činění s tekutinou, v určitém okamžiku musí dojít k únikům. Být svědkem úniku pod autem může někdy vyvolat únik do očí, když pomyslíte na to, jak moc tento problém ovlivní vaši peněženku.
Kromě zřejmých příznaků úniku, kterým je červená nebo nahnědlá kapalina posilovače řízení kapající pod vaše auto, si také můžete všimnout, že váš volant je tuhý a špatně se otáčí. Pokud únik vyčerpal většinu kapaliny, můžete dokonce slyšet skřípavé zvuky při otáčení kola.
Co byste měli udělat? Důležité je mít na paměti, že pokud si všimnete úniku, jednejte rychle! Nenechávejte to do bodu, kdy vaše čerpadlo posilovače řízení začne kňučet kvůli velmi nízkým hladinám kapaliny posilovače řízení. Běžnou příčinou úniku je obvykle opotřebovaná nebo prasklá hadice, pokud však při kontrole vypadá dobře, je dobré zkontrolovat všechna připojení k hadici, jako jsou svorky. Pokud se oba zkontrolují, pak se zaměřte na čerpadlo posilovače řízení, konkrétně na těsnění čerpadla, protože to může být zdrojem úniku.
Kromě toho by měl být důkladně prozkoumán celý váš hřeben posilovače řízení, protože únik může pocházet odtud. Hřeben obvykle prosakuje buď ze středního hlavního těsnění, vytlačuje kapalinu ven z aligátorů na obou koncích, nebo může unikat z těsnění horního pastorku.
Problém: Při zatáčení vydává auto skřípění/pískání
Pokud zatáčíte a vaše auto vydává hlasité skřípění, které vás sakra vyděsí, musíte zvážit, zda se podívat na váš posilovač řízení. Tyto hlasité zvuky mohou naznačovat prokluzující hnací řemen, což znamená, že může být nutné jej upravit nebo dokonce vyměnit. Dokud se tyto zvuky vyskytují bez úniku, můžete zamítnout myšlenku, že příčinou je únik posilovače řízení.
Co byste měli udělat? Musíte zkontrolovat pás, zda nemá viditelná zranění, jako jsou praskliny nebo chybějící kusy. Pokud je problém způsoben opotřebením, budete jej muset vyměnit. Pokud je to však způsobeno tím, že je uvolněný a klouže, musíte jej okamžitě upravit, aby nedošlo k poškození, které by mohlo vést k výměně.
Problém: Asistent řízení nefunguje
Museli jste někdy sebrat sílu hromotluka, aby se váš volant otočil? Pokud ano, je pravděpodobné, že je to způsobeno ztrátou výkonu hydraulického asistenta. Nyní může tuto ztrátu výkonu způsobit několik věcí, dva příklady jsou nízký objem kapaliny posilovače řízení nebo nízký tlak kapaliny posilovače řízení.
Co byste měli udělat? Je načase, abyste si nastavili své kontrolní specifikace a podrobně se podívali na systém posilovače řízení! Nejjednodušší je nejprve zkontrolovat nádržku kapaliny posilovače řízení a ujistit se, že je v ní dostatek. Pokud se vám stane, že objevíte nízkou hladinu tekutiny, která je v rozporu se správným množstvím, které se tam obvykle nachází, pak můžete bezpečně předpokládat, že došlo k úniku. Možná si myslíte, že vše, co musíte udělat, je doplnit tekutinu a voila, máte hotovo! Bohužel jste nastavili pouze dočasné řešení, co musíte udělat, je najít kořen úniku.
Pokud jsou hladiny kapaliny skutečně v pořádku, můžete se domnívat, že ztráta výkonu hydraulického asistenta může být způsobena nedostatečným tlakem hydraulické kapaliny. Nedostatek tlaku v systému může být způsoben netěsností, ale jinak může jít spíše o technický problém v čerpadle, jako je opotřebení přítlačných desek v čerpadle.
Problém: Elektrické řízení je tuhé a nereaguje
Když se podíváte na problémy s posilovačem řízení, můžete si obvykle myslet, že příčinou je nedostatek kapaliny posilovače řízení, ale tento problém s tím někdy přímo nesouvisí.
Občas to může být, protože jednotka může být částečně hydraulická a částečně elektrická, jako čerpadlo řízení Mini Cooper. Ale v tomto scénáři si představte, že jste vyloučili možnost, že jde o problém související s hydraulikou. Problém je tedy spojen s elektrickým posilovačem řízení (EPS), takže pokud k tomu dojde, je to způsobeno tím, že elektrické zařízení nereaguje.
Co byste měli udělat? Nalezení zdroje elektrického problému s posilovačem řízení může být obtížné, pokud nemáte čtečku kódů nebo zařízení, které problém vyhledává. Postupujte podle rutiny, abyste se dostali k jádru problému, a to tak, že nejprve vyhledejte závadu v připojeních a vodičích v pojistkové skříni a poté přejděte ke kontrole napětí baterie.
Pokud se vše zdá být v pořádku, zkuste tento klasický trik; vypněte a znovu zapněte auto! To se může zdát hloupé, když se zabýváte složitými elektrickými systémy automobilu, ale mělo by to resetovat všechny elektrické části a váš EPS by mohl být znovu v provozu. Pokud to však funguje, měli byste to považovat pouze za dočasné řešení a měli byste přemýšlet o důkladném prozkoumání systému EPS, abyste zajistili, že vše funguje.
Čtete o těchto problémech a hlodáte si nehty, protože jeden problém se vám zdá příliš známý? No, není třeba se znepokojovat, pokud si myslíte, že máte problém se systémem posilovače řízení, zbytek za vás uděláme my. Ve Službách posilovače řízení máme schopnosti rychle a efektivně diagnostikovat a opravit jakékoli chyby, které můžete mít s posilovačem řízení!
Štítky: Běžné problémy a řešení posilovače řízení, Jak zjistit problémy s posilovačem, Jak zjistit problémy s posilovačem, Hydraulický systém, Selhání posilovače, Poruchy posilovače, Problémy s posilovačem, Problémy s posilovačem, Systém posilovače řízení.
Napsat komentář Zrušit odpověď
- Katalyzátory
- Převodovky
- Obecná kategorie
- Novinky
- Opravy stojanů LHD
- Posilovač řízení
- Příčiny vašeho auta táhnoucí na jednu stranu
- Diagnostika problémů se systémem elektrického posilovače řízení
- Příznaky a příčiny přehřátí motoru
- Průvodce testováním STK – tipy, jak se na to připravit!
- Řízení je uvolněné – jaké jsou příčiny?
