2022-2023 Majitelé Hondy Civic, vezměte na vědomí: nedávná žaloba byla podána proti oblíbenému modelu značky za údajné „lepkavé“ problémy systému elektrického posilovače řízení.
Žaloba, Burgos, et al., proti American Honda Motor Company, Inc. tvrdí, že modely Honda Civic 2022-2023 byly prodávány s vadným systémem elektrického posilovače řízení, který způsobuje zasekávání volantu během jízdy. V důsledku toho jsou řidiči povinni zvýšit úsilí při řízení, což může potenciálně vést k přílišným opravám vedoucím k nehodě.
Majitelé tvrdí, že problémy s „lepkavým“ posilovačem řízení mohou způsobit potíže při otáčení volantem při rychlosti. Ve skutečnosti má vada za následek minimálně dvě nehody od tohoto psaní.
Bohužel pro mnoho majitelů Hondy Civic v letech 2022-2023 elektrický posilovač řízení (EPS) nalezený v Civicech tohoto modelového roku vedl k mnoha nešťastným zákazníkům.
Neschopnost Hondy vyřešit problémy s posilovačem řízení vyústila v právní žalobu proti automobilce.
Alarmující je, že závada elektrického posilovače řízení by mohla mít dopad na potenciálně masivních 238,271 XNUMX Honda Civic na dnešních silnicích. Tento problém může být mnohem rozšířenější, než se původně předpokládalo, a majitelé automobilů se cítí znepokojeni.
Co přesně znamená „lepivé“ řízení?
Při dálničních rychlostech se řízení stává vrubovitým, což vyžaduje fyzické úpravy pro opětovné vystředění. V podstatě, když otočíte volantem mírně doleva nebo doprava a pustíte ho, auto se bude točit dál bez samostředění.
Vyřeší problém vypnutí všech asistenčních funkcí?
Navzdory tomu, že majitelé vypnou všechny funkce asistenčního systému, stále nejsou schopni vyřešit problém s lepivým řízením. To znamená, že může dojít k mechanickému problému vyžadujícímu další vyšetření.
Jak funguje systém elektrického řízení Honda?
Systém elektrického posilovače řízení (EPS) společnosti Honda funguje pomocí elektromotoru, který pomáhá řidiči otáčet volantem.
Na rozdíl od tradičních hydraulických posilovačů řízení, které k přenosu síly využívají hydraulickou kapalinu, systémy EPS využívají k detekci polohy a pohybu volantu elektromotor a senzory.
Když řidič otočí volantem, senzory detekují směr a rychlost pohybu a odesílají tuto informaci do řídicího modulu EPS.
Řídicí modul pak použije tyto informace k určení požadované míry podpory řízení a vyšle signál do elektromotoru, aby poskytl potřebnou podporu.
Elektromotor poskytuje hřebenu řízení nebo sloupku potřebný točivý moment, aby napomáhal otáčení kol, a může upravit úroveň podpory v závislosti na jízdních podmínkách.
Například při nízkých rychlostech poskytuje systém EPS větší asistenci, aby řidiči usnadnil protáčení kol. Při vyšších rychlostech poskytuje menší asistenci pro větší stabilitu a kontrolu.
Celkově systém EPS poskytuje účinnější podporu řízení než tradiční hydraulické systémy posilovače řízení. To vede ke snížení spotřeby paliva a snížení emisí.
Existuje oprava problémů s elektrickým posilovačem řízení Honda Civic v letech 2022–2023?
Restartování motoru může dočasně obnovit EPS, ale nejde o trvalé řešení.
Hlasy vlastníků
Od té doby, co jsem auto vlastnil, při jízdě nad 40 mph (kdy se může lkas zapojit), s vypnutým lkasem, se řízení stane staticky neutrálním. . . I. E v zatáčce zůstane volant v otočené poloze, když se tlak na kolo sníží. V tomto případě by se volant (stejně jako samotná přední kola) měl při dalším pohybu narovnat. To je nebezpečné. Také při rychlostech na dálnici, abyste udrželi střed vašeho jízdního pruhu, jsou normálně vyžadovány malé vstupy do volantu. V tomto vozidle existuje odpor vůči těmto malým vstupům. Když síla vašeho vstupu konečně překoná odpor ve volantu, kolo se otočí dramatičtěji, než bylo zamýšleno (překorigování). To je také nebezpečné. K tomu dochází i při vypnutém lkas. Je to skoro, jako by lkas preventivně zapojoval sloupek řízení nad 40 mph, ale nebezpečným způsobem. Na autě mám najeto necelých 3000 km.
ID NHTSA: 11494833
Při pokusu o korekci za jízdy má volant určitý odpor. Připadá mi, jako by se mi zasekl volant a já ho musel nutit, když se snažím auto korigovat při jízdě rovně.
ID NHTSA: 11494669
Problémy začaly kolem 3000 mil. Když otočím volantem, abych zůstal na silnici v mírném oblouku, přirozeně se nevrátí do středu a musím jej ručně stáhnout zpět. Vyvolává to pocit, jako by auto bloudilo, a pokud se to ještě zhorší, nebude to bezpečné. Moje auto má nyní najeto 5500 XNUMX mil a vykazuje lehké „chytání“ nebo lepkavost při provádění malých úprav (většinou pozorované na dálnici). Můj dealer je k ničemu a drzý a říká, že mi naúčtují poplatek, pokud na autě nenajdou nic špatného, i když je dobře v záruce. Moje obavy potvrdil mechanický obchod v mé oblasti, který uznal podivnost řízení.
ID NHTSA: 11494599
Trpěly některé další modelové roky Honda Civic „lepkavým“ řízením?
Zpráva o spolehlivosti vozidel MyCarVoice odhalila znepokojivý trend poruch řízení, které se objevují již v modelovém roce 2020. Tyto stížnosti jsou znepokojivě stejné jako stížnosti podané na novější modely.
Řízení je velmi lepkavé. Chytá se většinou doleva a udrží si svou pozici a přenese vás do jiného pruhu, pokud jej netrhnete zpět. Začalo to jen při vysokých rychlostech, teď to dělá pořád.
ID NHTSA: 11502282
Postižené modely Honda Civic
Tato údajná závada se týká následujících modelů Honda Civic:
Stav problémů s občanským řízením Honda Soudní spory
Jedná se o aktivní hromadnou žalobu. Burgos, a kol., proti American Honda Motor Company, Inc., číslo případu 2:23-cv-03082, okresní soud Spojených států Central District Of California, Western Division.
Časté dotazy k problémům s elektrickým posilovačem řízení Honda Civic
Jaký je běžný problém s Honda Civic 2022?
Společnost NHTSA obdržela od majitelů Hondy Civic množství stížností na systém elektrického řízení modelu z roku 2022, předcházení kolizím vpřed a problémy s řízením rychlosti. To jsou v současnosti považovány za nejpalčivější problémy tohoto vozidla.
Jaký je problém s řízením v Honda Civic 2023?
Proti Hondě byla podána žaloba kvůli údajnému vadnému systému elektrického posilovače řízení nalezeného v Hondě Civic z let 2022-2023. Žalobci v hromadné žalobě tvrdí, že se volant zasekává během jízdy kvůli vadnému systému elektrického posilovače řízení.
Máte otázky týkající se této žaloby?
MyCarVoice.com není poradcem ani správcem vyrovnání v této hromadné žalobě. Naším cílem je informovat majitele těchto vozidel o nedávném soudním sporu. Tento příspěvek bude aktualizován, jakmile budou zveřejněny nové informace o obleku.
Zvažte prosím přihlášení k odběru tohoto příspěvku pro kritické aktualizace.
Jezdíte s Hondou Civic vyrobenou v letech 2023 až 2023 a máte ve svém autě problémy s elektronickým posilovačem řízení? Pokud ano, přidejte svůj hlas k tomuto příspěvku v komentářích níže.
Správa Editor
Christopher je automobilový technický spisovatel. Když není na místním autokrosovém podniku, často ho lze zastihnout, že pracuje na jednom ze svých vozů. Specializuje se na automobilové právo skupinové žaloby, průmyslové trendy a údržbu automobilů. Napište mi přímo, nebo se o nás dozvíte více
