Projekt doporučený tlak v pneumatikách je tlak stanovený výrobcem vašeho vozu jako optimální tlak vzduchu pro vaše pneumatiky. Provozování pneumatik se správným tlakem je důležité, protože vás udrží v bezpečí, sníží váš účet za benzín a vaše pneumatiky vydrží déle. Každé vozidlo má své vlastní specifikace tlaku v pneumatikách, ale většina spadá mezi 28 a 36 PSI (liber na čtvereční palec).
Kde najdu správný tlak v pneumatikách?
Doporučený tlak najdete buď ve svém návod k obsluze vozu , nebo jsou na nálepka na vnitřní straně sloupku dveří řidiče (viz obrázek). To je tlak, při kterém se vůz ovládá, brzdí a funguje nejplynuleji a bezpečně. Všimněte si, že tato specifikace se týká tlaku měřeného, když je pneumatika studená (tzv studený tlak). Pokud jste jeli autem nebo sedělo na slunci, výsledné teplo by mohlo zvýšit tlak v pneumatice o několik PSI.
Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách
Chcete-li provést kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách, budete potřebovat a manometr tlaku v pneumatikách. Tento nástroj vložíte přes ventilek své pneumatiky a zobrazí vám tlak v PSI buď na číselníku nebo na teleskopické tyči, kterou tlak vytlačí z pláště. Pro přesný odečet se ujistěte, že držíte špičku měrky pevně nad ventilem, dokud kolem okrajů nebude syčet vzduch. Opět pamatujte, že teplota může ovlivnit tlak ve vašich pneumatikách, takže kdykoli je to možné, je nejlepší provést měření za studena před jízdou a když pneumatika není vystavena slunci nebo teplu.
Maximální tlak
Pozor, nepleťte si doporučený tlak s maximálním tlakem. Doporučený tlak je tlak, který byste měli používat při plnění pneumatik, a jak je vysvětleno výše, najdete jej na zárubni dveří nebo v návodu k obsluze. Maximální tlak je naproti tomu obvykle uveden na bočnici samotné pneumatiky malým písmem poblíž patky pneumatiky (kde guma dosedá na ráfek). Toto měření poskytuje spíše výrobce pneumatik než výrobce automobilu a je to správné maximální tlak, který pneumatika bezpečně odolá.
Co se stane, když pneumatiky nahustíte na maximální PSI?
Téměř maximální PSI vašich pneumatik vždy překračuje doporučený tlak. Při každodenní jízdě není vhodné plnit pneumatiku na tento tlak. Při maximálním PSI se vaše auto tak dobře nechová, brzdění je zhoršené a můžete riskovat nebezpečné prasknutí. Nadměrná inflace může také způsobit předčasné opotřebení středu běhounu vaší pneumatiky a snížit životnost vašich pneumatik. Možná budete chtít dočasně použít maximální tlak, pokud táhnete obzvláště těžký náklad nebo něco táhnete.
Minimální tlak
Většina výrobců neuvádí minimální tlak v pneumatikách jako takový. The doporučená hodnota je množství vzduchu, které pneumatika potřebuje, aby auto správně a bezpečně řídilo, a cokoliv pod touto hodnotou se nedoporučuje, takže funkčně je optimální hodnota zároveň minimální. Podle zákonů USA musí být vozidla vybavena systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), které varují řidiče, když tlak v pneumatikách klesne pod 25 procent doporučeného PSI. To je považováno za závažné podinflace, ale méně drastické poklesy tlaku jsou stále považovány za mírnou nebo mírnou podinflaci a mohou mít a stále mohou mít negativní důsledky.
Co se stane, když pneumatiky nahustíte na minimální PSI?
Pokud jsou vaše pneumatiky nahuštěny na tlak, který je pod doporučeným PSI (jak je uvedeno v příručce nebo na zárubni dveří na straně řidiče), váš vůz nebude fungovat bezpečně. Podhuštění může způsobit nadměrné zahřívání pneumatiky, což může způsobit, že se běhoun odtáhne od těla pneumatiky. Pokud se to stane na dálnici, může to vést k výbuchu a vážné nehodě. Existují také finanční důvody, proč zajistit, aby vaše pneumatiky nebyly podhuštěné. Nízká pneumatika má větší valivý odpor, což znamená, že auto musí vynaložit větší úsilí, aby se dalo po dálnici a spotřebuje více paliva. Dobře nahuštěné pneumatiky vám ušetří peníze na pumpách. Nízké pneumatiky se také rychleji a nerovnoměrněji opotřebovávají, takže je budete muset častěji vyměňovat.
TPMS a tlak v pneumatikách
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) využívá buď přímý snímač uvnitř dříku ventilu, nebo kombinaci softwaru a dalších existujících snímačů ve vašem vozidle. dejte vědět, když je tlak v pneumatikách mimo bezpečný rozsah tlaku. Pokud tlak klesne pod zákonem stanovený limit (25 % doporučeného tlaku), rozsvítí se na přístrojové desce kontrolka ve tvaru písmene U s vykřičníkem uvnitř (představující průřez pneumatiky). Když se rozsvítí tato kontrolka TPMS, měli byste okamžitě zkontrolovat tlak v pneumatikách a provést potřebná nastavení.
Nejčastější dotazy
PROČ MÉ AUTO HYDROPLÁNEK TAK SNADNO?
Nedostatečná hloubka dezénu je obvykle na vině, když se vozidlo začne snadněji pohybovat v hydroplánu. Pneumatiky mají drážky, které zabraňují aquaplaningu (také známému jako aquaplaning) tím, že odvádí vodu zpod pneumatik. Když je běhoun opotřebovaný, tyto drážky již nefungují tak efektivně.
JAKÝ JE SPRÁVNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH PRO JÍZDU NA SNĚHU?
Zatímco někteří lidé přísahají na podhuštění pneumatik v zimě, aby zvýšili tření, měli byste se této praxi vyhnout, protože kromě jiných nevýhod může způsobit problémy s manipulací a poškození vašich pneumatik. Správný tlak v pneumatikách pro jízdu na sněhu je doporučený.
JAKÝ JE SPRÁVNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH PRO JÍZDU V DEŠTI?
Správný tlak v pneumatikách pro jízdu v dešti je doporučený tlak, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce nebo na sloupku dveří řidiče. Podhuštěné pneumatiky mohou zvýšit pravděpodobnost akvaplaningu na mokré vozovce.
Nejbližší prodejce
Máte-li další otázky týkající se tlaku v pneumatikách nebo jakýchkoli jiných aspektů vašich pneumatik, vyhledejte nejbližšího prodejce pneumatik, který vám poradí.
