Podíváme se na 5 nejrychlejších hot hatchbacků, které zaujímají nejvyšší příčku na okruhu Nurburgring, včetně Hondy Civic Type R a Fordu Focus RS.
Nürburgring je zkušebním terénem pro většinu seriózních sportovních vozů a pro nadšence, kteří nemají všechny peníze na světě, jsou horké hatchbacky obvykle tou správnou cestou.
Pokud je tedy pro vás důležitým faktorem, jak rychle auto, které si chcete koupit, obejde „Zelené peklo“, podívejte se na deset nejlepších níže…
10. Ford Focus RS Mk.2 – 8:26 – 2009
V roce 2009 se druhá generace velkého hatchbacku popasovala s ‚Ringem‘ a přišla s nejrychlejším hatchbackem roku. Tato verze RS porazila tehdejší Volkswagen Golf R32 a Scirocco a stále se drží na místě v první desítce o osm let později.
9. BMW M135i – 8:18 – 2012
Tato žhavá verze velkého poklopu BMW se objevila na trati v roce 2012 a zajela čas srovnatelný s Porsche Boxster S 2009 a Lexus IS-F 2007. Vůz byl vybaven turbodmychadlem přeplňovaným řadovým šestiválcem o objemu 3.0 litru, který produkoval 328 koní a dokázal zrychlit z 0 na 60 mph za 5.2 sekundy. Bohužel M135i se již nevyrábí, takže si bude muset vystačit výkonnější M140i.
8. Renault Megane RS R26.R – 8:16.9 – 2008
Kromě toho, že R26.R měl plné jméno, byl velmi lehký hatchback, který byl v roce 2008 na špici. S dynamickou karoserií, šestibodovým pásem a žádným luxusem byl tento Megane docela divoký a měl k dispozici 227 koní. To znamenalo zrychlení z 0-60 mph za 5.8 sekundy a maximální rychlost 147 mph – na dobu před devíti lety docela dobré.
7. Honda Civic Type R Mk4 – 8:15 – 2016
S turbodmychadlem přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 305 k byl předchozí Civic Type R ve srovnání s předchozími modely trochu robustní, ale stále byl nabitý. I když to není zdaleka tak rychlé jako nejnovější verze – viz dále v seznamu – stále může dosáhnout rychlosti 60 mph za 5.5 sekundy a pokračovat na 177 mph. To vůbec není špatné!
6. Renault Megane RS Trophy – 8:07.97 – 2011
Navzdory tomu, že má stejný motor jako standardní Megane RS, verze Trophy přišla s 15 koňskými silami navíc z přeplňovaného 2.0litrového čtyřválcového bloku, aby skončila s . Zrychlení z 0 na 60 mph bylo u konce za 5.8 sekundy a bylo ozdobeno spoustou dynamické karoserie, aby vynikla.
5. Ford Focus RS Mk.3 – 8:06.29 – 2016
Tento Focus RS, vyvinutý společností Ford Performance, je pravděpodobně dosud nejbláznivější – a přichází dokonce s režimem driftování! Trvá to 20 sekund oproti času předchůdce, ale stále nedokázal překonat hranici osmi minut. Co bylo mocně působivé, je to, že porazil nedávno uvedený Ford Mustang s motorem V8, což znamená, že čtyřválcová přeplňovaná jednotka měla dostatek síly, aby předstihla sportovní kupé.
4. Seat Leon Mk.3 Cupra 280 – 7:58.4 – 2014
Ještě v roce 2014 dokázal Leon Cupra 280 něco nepředstavitelného a pokořil osmiminutovou hranici pro jakýkoli vůz s pohonem předních kol. Na španělský hatchback docela počin, a přestože jeho doba byla od té doby poražena, vždy bude první. Vzhled vás neohromí, ale jeho výkon ano a díky balíčku Performance se i nadále drží v první pětce.
3. Renault Megane RS 275 Trophy R – 7:54.36 – 2014
Jen o měsíce později než Cupra se poslední směšně pojmenované verzi velkého hatchbacku Renault podařilo překonat čas 280 o něco málo přes čtyři sekundy. Bílá, červená a šedá barva vynikla, zatímco motor o výkonu 275 k poháněl Trophy R na maximální rychlost 158 mph. Toto je aktuálně nejrychlejší Renault na seznamu, ale s novým Renault Sport Megane představeným na frankfurtském autosalonu 2017 očekávejte, že tato doba brzy padne.
2. Volkswagen Golf GTI ClubSport S – 7:47.19 – 2016
Tato svlečená verze nejznámějšího hatchbacku nastavila v roce 2016 neuvěřitelně rychlý čas. Kromě toho, že jde o dosud nejvýkonnější GTI – díky přeplňovanému čtyřválcovému motoru o výkonu 306 k – překonala čas Trophy R použitím stejného modelu. étos, ubrat váhu a přidat výkon. Nebýt poněkud směšného auta před ním, bylo by těžké tuto dobu překonat…
1. Honda Civic Type R Mk.5 – 7:43.8 – 2017
Nejnovější verze Type R objela Nürburgring teprve začátkem tohoto roku a i když měla mezi ním a předchozí verzí zanedbatelný výkonový rozdíl, dokázala jej porazit o více než 30 sekund. Šíleně vypadající stroj má pouze přeplňovaný čtyřválec, ale je tak dobře nastavený, že nepotřeboval o moc větší šmrnc. Důstojný držitel titulu hot hatch na Nürburgringu.
