Jaký je nejlepší způsob testování snímače ABS?

Senzory protiblokovacího brzdového systému (ABS) jsou komponenty v moderních vozidlech, které spolupracují s ECU na řízení intenzity brzdění, když se snažíte zastavit svůj vůz. Jsou to senzory připojené ke kolům pomocí postroje, které monitorují rychlost otáčení kol a také používají tato data k určení, zda se kola zablokují. Brzda aktivovaná prostřednictvím ABS také funguje rychleji než ruční brzda. To znamená, že jsou užitečné v přísnějších podmínkách, jako když jedete na mokré nebo zledovatělé vozovce. Problém se senzorem znamená zjevné nebezpečí pro váš život a rozsvícení kontrolky ABS nebo systému kontroly trakce vyžaduje velmi naléhavou pozornost. Jak diagnostikujete problémy se senzorem? Náš průvodce vás provede vším, co potřebujete vědět o tom, jak testovat snímač ABS. Pojďme rovnou dovnitř.

Nástroje potřebné k testování snímače ABS

• Multimetr
• Sada klíčů
• Auto Jack
• Skenovací nástroj OBD

Multimetr nám pomáhá provádět více forem diagnóz na senzoru a je proto nejdůležitějším nástrojem.

Jak otestovat senzor ABS pomocí multimetru

Zvedněte vozidlo pomocí automobilového zvedáku, odpojte ABS od jeho kabelu snímače, nastavte multimetr na rozsah 20 kOhmů a umístěte sondy na svorky snímače. Očekáváte, že získáte odpovídající hodnotu mezi 800 a 2000 ohmy, pokud je ABS v dobrém stavu.

Ponoříme se hlouběji do tohoto testovacího procesu a také vám ukážeme, jak diagnostikovat poruchu testováním hodnoty střídavého napětí senzoru.

Z bezpečnostních důvodů přepnete převodovku vozu do parkovacího režimu a také aktivujete nouzovou brzdu, aby se nehýbala, když jste pod ní.

Nyní, abyste měli přístup k senzoru a mohli na něm pohodlně provádět diagnostiku, musíte také zvednout auto, kde je senzor umístěn.

V závislosti na vašem vozidle je snímač obvykle umístěn na zadní straně jednoho z nábojů kola, ale jeho přesnou polohu můžete zjistit v příručce k vozu.

Chcete také vědět, jak vypadá konkrétní senzor ABS na vašem vozidle, abyste předešli záměně senzoru s jinými senzory.

Zasuňte pod své vozidlo podložku, aby vaše oblečení zůstalo čisté při provádění těchto testů.

1. Nastavte multimetr na rozsah 20 kOhmů

Nastavte měřidlo do nastavení Ohmů reprezentované symbolem omega (Ω).

V sekci Ohmů měřiče uvidíte skupinu čísel, která představuje rozsah měření (200, 2k, 20k, 200k, 2m a 200m).

Očekávaný odpor snímače ABS vyžaduje, abyste umístili měřidlo do rozsahu 20 k ohmů, abyste získali nejvhodnější hodnotu.

Nyní odpojíte protiblokovací brzdový systém od kabelu snímače, abyste odkryli svorky pro test.

Zde jednoduše a jemně roztáhnete kabelové svazky tam, kde jsou připojeny, a přesunete pozornost na svazek na straně kola.

Protože na polaritě při měření ohmů nezáleží, umístíte sondy měřiče na kterýkoli ze svorek senzoru.

Nyní zkontrolujete hodnotu měřiče. Očekává se, že snímače ABS budou mít mezi 800 a 2000 ohmy.

Když se podíváte na model senzoru vašeho vozu, určíte správné specifikace, abyste mohli vyhodnotit, zda získáváte správnou hodnotu nebo ne.

Protože je měřič umístěn v rozsahu 20 kOhmů, ukazuje konstantní hodnotu mezi 0.8 a 2.0, pokud je snímač v dobrém stavu.

Hodnota mimo tento rozsah nebo kolísající hodnota znamená, že snímač je vadný a je třeba jej vyměnit.

Pokud získáte také hodnotu „O.L“ nebo „1“, znamená to, že kabelový svazek snímače je zkratovaný, přerušený nebo má příliš velký odpor a je třeba jej vyměnit.

Testování střídavého napětí ABS

Testování napětí ze senzoru ABS nám pomáhá zjistit, zda senzor funguje správně při skutečném použití.

S vozem v parkovacím režimu, aktivovanou nouzovou brzdou a zvednutým vozidlem postupujte podle následujících kroků.

1. Nastavte multimetr na rozsah napětí 200 AC

Střídavé napětí je na multimetru reprezentováno „V~“ nebo „VAC“ a obvykle má dva rozsahy; 200V~ a 600V~.

Nastavte multimetr na 200 V~, abyste získali co nejvhodnější výsledky testu.

Stejně jako při testu odporu umístíte vodiče měřiče na svorky ABS.

Naštěstí terminály ABS nemají polaritu, takže jednoduše umístíte vodiče na kterýkoli z terminálů, aniž byste se museli obávat nepřesných údajů.

Nyní, abyste napodobili pohyb vozidla, roztočíte náboj kola, ke kterému je připojen ABS. To generuje napětí a množství generovaného napětí závisí na rychlosti rotujícího kola.

Chcete se ujistit, že točíte kolečkem konstantní rychlostí, abyste získali konstantní hodnotu z měřiče.

Pro náš test uděláte revoluci každé dvě sekundy. Tímto způsobem nejste vycvičeni z roztočení kola.

Očekává se, že multimetr v tomto okamžiku zobrazí hodnotu napětí. Pro naši rychlost otáček je vhodná hodnota AC voltů asi 0.25 V (250 milivoltů).

Pokud nezískáte údaje z měřiče, zkuste zasunout kabelový svazek snímače tam, kde jde do náboje kola. Pokud se při kontrole multimetru stále nezobrazují údaje, ABS se pokazilo a je třeba jej vyměnit.

Nedostatek napětí nebo nevhodná hodnota napětí může být způsobena také problémem se samotným nábojem kola. Chcete-li to diagnostikovat, vyměňte ABS za nový snímač a znovu proveďte tento přesný test napětí.

Pokud stále nezískáte odpovídající hodnotu napětí, pak je problém s nábojem kola a musíte jej vyměnit.

Diagnostika pomocí OBD skeneru

Skener OBD vám nabízí snazší řešení pro identifikaci problémů se senzorem ABS, i když tyto nejsou tak přesné jako testy multimetru.

Skener vložíte do slotu čtečky pod přístrojovou deskou a budete hledat chybové kódy spojené s ABS.

Všechny chybové kódy začínající písmenem „C“ ukazují na problém se snímačem. Například chybový kód C0060 ukazuje problém s levým předním ABS, zatímco C0070 ukazuje problém s pravým předním ABS.

Podívejte se na tento úplný seznam chybových kódů ABS a jejich význam, abyste věděli, co můžete očekávat.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Snímač ABS je poměrně snadno testovatelná součást a také nabízí různé způsoby, jak můžeme diagnostikovat problémy našich vozidel.

U jakéhokoli testu, který chcete spustit, se však ujistěte, že používáte správná bezpečnostní opatření a nastavte multimetr na vhodný rozsah, abyste získali správné výsledky.

Jak již bylo zmíněno v našem článku, pamatujte, že funkčnost vašeho ABS výrazně určuje vaši bezpečnost na silnici, proto by měla být jakákoliv vadná součástka vyměněna bezprostředně před použitím vozidla.

Často kladené otázky

Kolik ohmů by měl mít snímač ABS?

Očekává se, že dobrý snímač ABS bude držet mezi 800 Ohmy a 200 Ohmy v závislosti na vozidle nebo modelu snímače. Hodnota mimo tuto hodnotu představuje zkrat nebo nedostatečný odpor.

Jak poznám, že je můj snímač ABS rozbitý?

Špatný senzor ABS vykazuje známky, jako je rozsvícení kontrolky ABS nebo kontroly trakce na palubní desce, delší zastavení vozu nebo nebezpečnou nestabilitu při brzdění na mokru nebo zledovatění.

ABS (protiblokovací brzdový senzor) je otáčkoměr, který měří rychlost kola. Poté předá vypočítanou rychlost otáčení do řídicího modulu motoru (ECM). ABS je také známé jako snímač rychlosti kola nebo brzdy. Každé kolo automobilu má svou rychlost otáčení; snímač ABS zaznamenává tyto rychlosti.

Po obdržení zpráv o rychlosti kola ECM určí stav zablokování pro každé kolo. Uzamykací mechanismy ECM způsobují náhlý skřípavý zvuk na brzdách.

Pokud je ABS vašeho vozu vadné, můžete ztratit elektronickou kontrolu stability a trakce. Je tedy nebezpečné řídit auto, aniž byste znali stav vašeho senzoru ABS.

Otestujte svůj senzor ABS a zjistěte, zda se na palubní desce auta objeví kontrolka trakce a senzoru.

Chcete-li otestovat senzor ABS, musíte nastavit sondy multimetru na elektrické konektory. Poté musíte otočit kola auta, abyste získali odečet napětí. Pokud nejsou k dispozici žádné údaje, váš snímač ABS má buď přerušený obvod, nebo je „mrtvý“.

Podrobněji se budu věnovat v našem článku níže.

Senzory ABS patří mezi nejčastěji používané senzory v automobilech. ABS se nachází v náboji kola pro nový brzdový systém. U tradičního brzdového systému je umístěn mimo náboj kola – v čepu řízení. Je spojen s ozubeným věncem namontovaným na zlomeném rotoru.

Kdy testovat snímač ABS

Senzory a kontrola trakce se rozsvítí, když senzor ABS detekuje poruchu. Při jízdě byste měli sledovat tyto indikátory poruchy snímače na palubní desce. Trakční světlo je pohodlně umístěno na palubní desce.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?

Co musíte mít během testu snímače ABS

• Digitální multimetr
• Klipy (volitelné; sondy používáte samostatně)
• Zvedáky na pneumatiky
• Sada pro čtení ABS, která vám pomůže přečíst kódy ABS a zjistit, který z nich potřebuje vyměnit
• Klíč
• Podlahové koberce
• Nástroje pro sadu brzd
• Rampy
• Nabíječka baterií

Dávám přednost digitálním multimetrům, protože dávají hodnoty nebo hodnoty na obrazovce. Analogové používají ukazatele; proto musíte provést nějaké výpočty.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Jak testovat baterii snímače TPMS (2 způsoby)

Jak otestovat senzor ABS: Získejte své hodnoty

Multimetr má 3 hlavní části, jmenovitě: displej, knoflík pro výběr a porty. Displej často zobrazuje 4 číslice a může zobrazovat i záporné hodnoty.

Otočením voliče vyberte jednotku, kterou chcete měřit. Může to být proud, napětí nebo odpor.

Multimetr má 2 sondy, označené COM a MAV, zapojené do svých portů.

COM je často černý a připojený k zemi obvodu.

Odporová sonda MAV může být červená a je připojena k aktuální hodnotě.

Postupujte podle těchto pokynů jednoduché kroky k testování všech senzorů ABS pomocí multimetru. Nezapomeňte se podívat do manuálu, kolik kol má senzor ABS a zkontrolujte všechny senzory.

Všimněte si jejich standardní hodnoty Ohmů.

Zde jsou kroky:

1. Zaparkujte své auto a ujistěte se, že je převodovka v režimu „parkování nebo neutrál“. než vypnete motor. Poté nastavte nouzové brzdy.
2. Pomocí zvedáku zvedněte kolo poblíž senzoru, který chcete testovat. Než to uděláte, rozložte na podlahu pod auto podložku, kde si můžete lehnout a pohodlně provádět opravy. Nezapomeňte si vzít ochranné pomůcky.
3. Odpojte snímač ABS od propojovacích vodičů bezpečným sejmutím jeho krytu. Poté jej očistěte kapalinou na čištění brzd (snímač je jako kanystr a má spojovací vodiče).
4. Nastavte multimetr na ohmy. Ale pevně nastavte knoflík tak, aby ukazoval na nastavení Ohmů. Symbol „Ω“ označuje Ohm nebo odpor.
5. Nastavte multimetr tak, aby zobrazoval nulu stabilním otáčením knoflíku pro nastavení nuly.
6. Umístěte vodiče sondy na kolíky snímače ABS. Protože odpor není směrový, nezáleží na tom, ke kterému konci sondy přiložíte. Ale držte je co nejdále, abyste získali správné čtení. Počkejte, až získáte konzistentní hodnotu.
7. Poznamenejte si hodnoty Ohmů. Porovnejte ji se standardní hodnotou Ohmů vašeho snímače z manuálu. Rozdíl by měl být menší než 10 %. Jinak musíte vyměňte snímač ABS.

Alternativně můžete multimetr nastavit do režimu měření napětí (AC).

Připojte sondy ke snímači ABS a roztočte kolo, abyste získali odečet napětí.

Pokud na displeji multimetru není žádná hodnota, pak je vaše ABS vadné. Vyměňte to.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Kabeláž magnetu brzdy přívěsu (návod)

Ochranné zařízení

Musíte hodně interagovat s tukem a teplem. Rukavice tedy zabrání pronikání mastnoty do nehtů. Silné rukavice zabraňují popálení a pořezání rukou od předmětů, jako jsou klíče a zvedáky.

Uděláte také nějaké zatloukání. Během toho vyletí do vzduchu spousta částic. Proto je důležité mít ochranu zraku. Můžete nosit chránič obrazovky nebo rozumné brýle.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ 3 Schéma zapojení snímače polohy kliky drátu

Balil

Pro bezpečnou jízdu je důležité sledovat stav vašeho senzoru ABS. Nyní víme, že vzhled trakce a kontrolky senzoru na palubní desce spolu s žádným čtením na panelu multimetru znamená, že senzor ABS je vadný. Někdy se může stát, že dostanete hodnotu multimetru, ale kontrolka trakce a senzoru přetrvává. V takovém případě potřebujete pomoc technika.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?

Reference

• auta. https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america
• řízení. https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation

Na Týdnu nástrojů se s nadšením snažíme vybavit tisíce návštěvníků měsíčně po celém světě know-how, jak se sebevědomě pustit do kutilských a kutilských projektů. Objevte náš příběh: Více o nás.

Související příspěvky

1. Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?
2. Jak testovat baterii snímače TPMS (2 způsoby)
3. Kabeláž magnetu brzdy přívěsu (návod)
4. 3 Schéma zapojení snímače polohy kliky drátu

Týden nástrojů je váš důvěryhodný zdroj odborných postřehů, recenzí a doporučení týkajících se nástrojů a vylepšení domácnosti. Zůstaňte naladěni na naše týdenní aktualizace, které vám pomohou snadno zvládnout jakýkoli projekt!