Ahoj kluci, dostanu 12 mil za galon plynu ve městě s nějakým dálničním jízdou na mém novém RR sport V8.
Měl jsem dojem, že ve městě je to spíš 16 mil na galon.
Mohli byste se podělit o to, jaký druh spotřeby plynu získáváte na svém přeplňovaném motoru V8?
Přeplňovaný Range Rover Sport z roku 2015
27964 příspěvků · Připojeno 2006
Vyplnil jsem za vás vaše podpisové pole ve vašem osobním profilu, samozřejmě jsem musel prohledat vaše příspěvky, abych našel informace.
Pokud nemůžete říct, co máte na mysli, nikdy nebudete myslet vážně, co říkáte
1252 příspěvků · Připojeno 2013
Nevědomost je pro mě blažeností, takže to nepočítám, ale vím, že to není skvělé. Můžu ráno natankovat, dojíždět přes město 30 minut v každém směru s nějakými pochůzkami a měřidlo plynu se už posunulo o pár tiků. Nepomáhá ani mít melodii, ani způsob, jakým řídím.
Jsem rád, že nádrž je tak velká.
2023 Mercedes G63 Olive/Sedlo
2024 BMW iX xDrive50 Dark Graphite/Amido
2021 Honda Odyssey Elite – obsidiánově modrá/šedá
Minulost JLR: 2016 Range Rover Sport SCV8 Dynamic — Firenze Red/Pimento (Obchodováno 12/2020)
175 příspěvků · Připojeno 2014
Podle palubního počítače 9-12 ve městě a 21-24 na dálnici. Poslední 3-4 roky docela konzistentní.
349 příspěvků · Připojeno 2018
Mám své RRS ATB 2019 už 3 měsíce a mám najeto něco málo přes 5,000 16 mil. Počáteční kilometrový výkon byl docela nízký, v rozsahu 17-18 mpg (měřeno podle ujetých kilometrů vs. galonů na naplnění nádrže), ale od té doby se zlepšil na 19-30 mpg. Mám 50 mil dojíždění v každém směru, 50/75 zadní silnice a dálnici bez provozu na dálnici, takže mohu jet 20.0 mph docela konzistentně na dálnici. Počítadlo mpg v autě v poslední době ukazuje 20.5-18 mpg, ale skutečné mpg je ve vysokém rozsahu XNUMX mpg.
2019 L494 SCV8 ATB, Indus Silver
2017 L405 SCV8, Scotia Grey (auto manželky)
349 příspěvků · Připojeno 2018
Když byly moje ATB RRS 2019 nové, dostal jsem kolem 16-17 mpg (měřeno podle počtu ujetých kilometrů vs. galonů na naplnění). Jezdil jsem s ním 3 měsíce a něco málo přes 5,000 18 mil a zlepšil se na rozsah 19-30 mpg. Mám 50 mil dojíždění v každém směru, 50/75 zadní silnice a dálnice, bez provozu. Jedu asi 20.0 mph po dálnici. Počítadlo mpg v autě v poslední době ukazuje mezi 20.5 a 8 mpg, takže je to rozhodně optimistické. Jsem spokojený s najetými kilometry – čekal jsem, že to bude mnohem horší než moje předchozí Audi A4.0 XNUMXT, ale bylo to lepší, než se očekávalo.
2019 L494 SCV8 ATB, Indus Silver
2017 L405 SCV8, Scotia Grey (auto manželky)
102 příspěvků · Připojeno 2019
S 510 koňmi jedí hodně ecspecial s hodně temperamentní jízdou
Dynamická autobiografie RRS V2016 8 (Mariana Black)
419 příspěvků · Připojeno 2019
Mám průměr 7.2 a je mi to úplně jedno.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
8 příspěvků · Připojeno 2019
Město dostanu kolem 12-14, dálnice asi 18 (jízda 80 nebo tak). Pomlčka je docela optimistická, obvykle mi připadá o 1-2 mpg odhadnější.
272 příspěvků · Připojeno 2018
Člověče, já to opravdu nechápu, mám v6 v tempu rrs i f a oba se pohybují pouze kolem 13-14.5 většinou po městě, ale pokud je to smíšená dálnice a po městě, je to max. 15.5. Vzal jsem to však na dálnici bez provozu a dostal jsem se kolem 18, i když jsem si myslel, že na palubě bylo něco jako 24. Jen nemůžu přijít na to, jak má v8 lepší kilometrový výkon než v6. Není to tak, že bych jel těžce. a kdyby to bylo jen jedno vozidlo, myslel bych si, že něco může být špatně, ale rychlost f je lehčí a měla stejný problém.
Range Rover Sport HSE Dynamic 2019
1934 příspěvků · Připojeno 2019
Člověče, já to opravdu nechápu, mám v6 v tempu rrs i f a oba se pohybují pouze kolem 13-14.5 většinou po městě, ale pokud je to smíšená dálnice a po městě, je to max. 15.5. Vzal jsem to však na dálnici bez provozu a dostal jsem se kolem 18, i když jsem na palubě řekl něco jako 24. Jen nemůžu přijít na to, jak má v8 lepší kilometrový výkon než v6. Není to tak, že bych jel těžce. a kdyby to bylo jen jedno vozidlo, myslel bych si, že něco může být špatně, ale rychlost f je lehčí a měla stejný problém.
Přemýšlel jsem o tom samém mezi mým starým Fordem Explorer Sport 3.5 l Twin Turbo a mým RRS V8Supercharged. Váží prakticky stejnou čistou pohotovostní hmotnost. Je to proto, že jsem na V6 Explorer musel neustále držet nohu na plynu, aby se rozjel, a s Roverem V8SC jen lehkým dotykem vzlétne jako raketa. Rover má téměř o 2MPG lepší spotřebu paliva než Ford, který kdy měl, zvláště pokud jde o City.
2014.5′ Rover 5.0L V8 přeplňovaný-Dynamic, s 22″ plochými černými koly «Stormer-II», Prodejce JLR nainstalovaný software/programování «SVR» na nové přepravce OEM «AJ-V8» 5.0l přeplňovaný motor.
