Hyundai Austrálie uvedla na trh své druhé EV, Kona Electric, který sedí nad Ioniqem a dává společnosti munici, aby se stala místním lídrem v částečně dostupných, zásuvných vozidlech.
Kona Electric má počáteční cenu nálepky $59,990 před silničními náklady na úrovni specifikací Elite: 10,000 15,000 USD dražší než Nissan Leaf a o XNUMX XNUMX USD více než základní Ioniq. Kona Electric Highlander stojí $64,490. Není to však tak docela jablka pro jablka.
Kona Electric je schopna užitečně delšího dojezdu v reálném světě (WLTP). Jeho dojezd 449 km je o 50 procent větší než u Ioniq a o 40 procent větší než u Leafu.
Nabízí také osvědčené kouzlo malého crossoveru ve stylu karoserie, jako je Jaguar I-Pace, i když je s délkou pouhých 4180 mm kratší než Leaf nebo Ioniq a jeho 332L zavazadlový prostor je menší než oba.
I když je tato cena 60 38,000 $ a více pozoruhodná, stojí za zmínku, že vlajková loď Kona Electric ve Spojeném království má doporučenou maloobchodní cenu kolem 72,000 XNUMX GBP – při současném směnném kurzu XNUMX XNUMX AU $.
Větším cenovým problémem pro kupující motivované ekonomickými důvody bude minimální prémie 21,000 XNUMX USD, kterou Kona EV nosí oproti verzi Kona Highlander s turbobenzinem.
Jaké je tedy balení Kona Electric?
- Baterie: 64 kWh (více než dvojnásobek kapacity Ioniq)
Řadicí páčky za volantem vám umožňují nastavit úroveň regenerace brzdné energie, která se přidává do úložiště baterií a téměř umožňuje jízdu na „jeden pedál“ při maximálním tření.
Jako okrajová poznámka, dojezd 449 km EV v reálném cyklu WLTP se rovná dojezdu 557 km v méně spolehlivém jízdním cyklu ADR nebo NEDC.
Stejně jako každý jiný osobní vůz a SUV Hyundai i Kona Electric obdržela řadu změn odpružení specifických pro Austrálii na základě místních technických testů. Skupina tvrdí, že prošla 37 návrhy tlumičů a šesti různými kombinacemi pružiny a stabilizátoru.
Kona Electric používá ve své konstrukci více hliníku, což pomáhá kompenzovat tuto těžkou baterii. S hmotností 1685 kg je stále o 270 kg těžší než velikostně ekvivalentní přeplňovaný Kona Highlander.
„Nízké těžiště přináší spoustu výhod, které se zdají samozřejmé, ale také mnoho výzev, které pro nás byly nové,“ řekl šéf plánování produktů HMCA Andrew Tuitahi. “. Kona Electric sdílí se svým benzinovým sourozencem velmi málo, pokud jde o jízdní a ovladatelnost.»
Aby se Kona Electric odlišila od svých sourozenců, má uzavřenou mřížku chladiče s nabíjecím bodem, aktivní vzduchové klapky v předním nárazníku, LED světlomety, aerodynamicky šetrnější zadní nárazník, 17palcová kola z lehké slitiny v ekologickém stylu, více obložení a standardní střešní ližiny.
K dispozici je šest barev (Galactic Grey, Phantom Black, Ceramic Blue, Pulse Red, Lake Silver a Chalk White) a u modelů Highlander můžete upustit od skleněného střešního okna ve prospěch dvoubarevné barvy střechy.
Ve srovnání s běžnou Konou má verze Electric nový digitální přístrojový štít a středový rámeček obrazovky, štíhlejší panel ovládání klimatizace a přepracovanou oblast, kde by obvykle sídlil tunel převodovky, obsahující tlačítka místo řadicí páky a větší úložný prostor.
V souladu s postavením Kona Electric jako vlajkové lodi řady jsou obě verze vybaveny kompletní řadou technologií aktivní bezpečnosti Hyundai SmartSense, včetně:
- Upozornění na kolizi kamery/radaru a AEB
Ostatní standardní jízdné na Elita zahrnuje:
- Osmipalcový displej se satelitní navigací
Kona Electric horal stupeň dodává:
- Přední parkovací senzory
Kona Electric také přichází s Hyundai Auto Link Premium SIM, aplikací pro chytré telefony, která se integruje s ECU vozu.
Můžete se podívat na základní údaje o vozidle, jako je účinnost, historie jízdy, stav vozidla, počasí a stav baterie atd. Prostřednictvím rozhraní můžete také lokalizovat své auto, zaznamenávat své cesty a rezervovat si službu a na dálku zamknout nebo odemknout auto a zapnout výstražná světla, klakson a ovládání klimatizace.
Servisní intervaly Kona Electric jsou 12 měsíců nebo 15,000 165 km (podle toho, co nastane dříve) a každá z prvních pěti návštěv je v současné době omezena na 160,000 USD za kus. Běžná záruka Hyundai je pět let, zatímco záruka na baterii je osm let/XNUMX XNUMX km.
