Kia Picanto se na Filipínách prodává už nějakou dobu. První lokálně dostupný model byl uveden na trh již v roce 2004 a od té doby zůstává poměrně oblíbeným městským vozem. Celkově tedy velké problémy s filipínskou Kia Picanto nejsou běžné ani převládající.
Uvědomte si však, že stáří a opotřebení se nakonec dostanou k autu navzdory jeho pověsti spolehlivosti. Jako takový je zde krátký průvodce běžnými problémy Kia Picanto a několika způsoby, jak je opravit.
Kia Picanto: Běžné problémy
Pro začátek tohoto průvodce může mít Kia Picanto s vysokým počtem najetých kilometrů problémy s palivovým čerpadlem. Pokud tato část nefunguje správně, může to mít za následek špatný výkon, nízký kilometrový výkon plynu nebo kombinaci obou. V nejhorších případech může prasklé čerpadlo také zabránit nastartování motoru.
Chcete-li to vyřešit, musíte nejprve najít palivové čerpadlo. Uvedená část se nachází v palivové nádrži a je přístupná přes panel. Chcete-li to však provést, musíte nejprve odstranit zadní sedadla. Samotné odstranění čerpadla však není snadné. Jeden musí roztrhnout tmel, který drží panel na místě, zablokovat přívod paliva a odpojit všechna ostatní připojení. Čerpadlo je přidržováno plastovým kroužkem, který je třeba odšroubovat. Poté jednoduše vytáhněte palivové čerpadlo nahoru. Nezapomeňte něčím zakrýt zející otvor v nádrži. Nakonec v opačném pořadí vyměňte palivové čerpadlo.
Palivové čerpadlo Picanta. Černá část je plastové těsnění
Další příčinou bolestí hlavy v souvislosti s vozem Kia Picanto jsou problémy s rozvodovým řetězem. Jistě, tato část je robustnější než rozvodový řemen, ale mějte na paměti, že se může časem také zhoršit.
Běžné příznaky problému s rozvodovým řetězem u Picanta lze odhalit slyšením podivných zvuků, snížením výkonu nebo dokonce tím, že auto vůbec nenastartuje. Také může nebo nemusí aktivovat kontrolku motoru.
Jak již bylo zmíněno, samotný řetěz je docela těžká část. Takže je třeba také zkontrolovat problémy v jiných souvisejících částech, jako je napínač. To udržuje řetěz napnutý a schopný otočit potřebné části a má své vlastní problémy. Bez ohledu na to, zda se jedná o rozvodový řetěz, kladku nebo napínák, doporučujeme majitelům Picanta, aby to nechali zkontrolovat a opravit kompetentním mechanikem. Také rozvodové řetězy se obvykle vyměňují, když váš počítadlo kilometrů ukazuje 80,000 100,000 až XNUMX XNUMX km. Na problémy, které se vyskytnou před výše uvedenými ujetými kilometry, se proto může stále vztahovat záruka vašeho vozu.
Bližší pohled na rozvodový řetěz Picanta
Když přejdeme k problémům s automatickou převodovkou Kia Picanto, buďte rádi, že jsou neobvyklé. Nezapomeňte vyměnit olej nebo kapalinu automatické převodovky (AT), jak je uvedeno v příručce k vozidlu. Také je dobré pravidelně kontrolovat hladiny oleje AT. Nízká hladina oleje může mít za následek prokluzování převodovky, což má za následek špatný výkon.
Pokud jde o manuální variantu Picanto, slyšet skřípavé zvuky může znamenat, že by mohla potřebovat novou spojku. Chcete-li to opravit, doporučujeme také vzít auto k mechanikovi. Jasně, Picanto je malé, ale výměna spojkového kotouče stále vyžaduje jít pod auto a otevřít objemnou sestavu převodovky.
Všimněte si, že Picanto pro filipínský trh má dvě možnosti motoru a každá má jiné požadavky na údržbu
Abych to uzavřel, Kia Picanto je poměrně spolehlivé městské auto. Jako u každého auta se však problémy vyskytnou, jak stárne. Za tímto účelem sledujte jeho počítadlo kilometrů jako jestřáb, pravidelně kontrolujte jeho kapaliny a nábožně dodržujte doporučený plán údržby.
Chcete-li získat další novinky o autech, recenze automobilů a tipy na údržbu automobilů, ponechte si je zde na Philkotse.com.
