Problémy/Servis/Údržba Máte problémy se svým novým 2.0, 2.2 nebo 2.4L? Jaký druh služby jste udělal?
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
04-26-2019, 12:11 PM
Nový člen
spouštěč nití
Datum připojení: 06-13-18
Místo: Minnesota
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
134a kapacita 06 2.0L ss sc kobalt
jaká je kapacita pro chladivo 134a?
a co kapacita a typ oleje PAG?
06 SS 2.0L přeplňovaný kobalt
04-26-2019, 01:54 PM
Senior Member
Datum připojení: 02-03-16
Místo: Kansas
Příspěvky: 6,433
Obdržel 357 To se mi líbí u 318 příspěvků
04-26-2019, 03:21 PM
Nový člen
spouštěč nití
Datum připojení: 06-13-18
Místo: Minnesota
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Typ PAG je 46 (syntetický olej)
to také znamená asi 14 uncí chladiva 134a
04-26-2019, 05:22 PM
Senior Member
Datum připojení: 02-20-09
Místo: UT
Příspěvky: 6,265
Obdržel 417 To se mi líbí u 341 příspěvků
Používáte regenerační/dobíjecí stroj nebo jen používáte měřidla k doplnění netěsného systému? Důrazně doporučuji používat pouze regenerační a doplňovací stroj, pokud nedojde k úniku, kde byste měli únik opravit. Zmiňuji to proto, že pokud používáte extraktor, chcete hodnotu hmotnosti (hmotnosti), nikoli objem. Pokud máte malý únik a používáte k doplňování měřidla, na objemu nebo hmotnosti nezáleží, protože plníte podle tlaku.
04-26-2019, 06:05 PM
Senior Member
Datum připojení: 04-19-09
Místo: Jackson, TN
Příspěvky: 4,426
Obdržel 361 To se mi líbí u 308 příspěvků
Původně odeslal 71 chlap
Typ PAG je 46 (syntetický olej)
to také znamená asi 14 uncí chladiva 134a
Je to pag 46 spec. plné nabití je 14.4 oz nebo 410 gramů.
Jak řekl exninja, měli byste použít regenerační stroj, abyste mohli vysát vzduch. Také olejová náplň závisí na tom, jaký druh úniku a jaké díly jsou vyměněny. malý únik nemusíte přidávat žádný olej.
Pokud nedostanete vzduch ven, klimatizační systém bude fungovat velmi špatně, také pokud přelijete olej, může to poškodit kompresor.
04-26-2019, 07:51 PM
Senior Member
Datum připojení: 02-03-16
Místo: Kansas
Příspěvky: 6,433
Obdržel 357 To se mi líbí u 318 příspěvků
Pokud byl váš systém otevřený do atmosféry, můžete také spustit vývěvu, myslím, že asi hodinu, abyste odstranili vzduch a vlhkost.
04-29-2019, 10:28 AM
Senior Member
Datum připojení: 04-19-09
Místo: Jackson, TN
Příspěvky: 4,426
Obdržel 361 To se mi líbí u 308 příspěvků
Původně odeslal jdbaugh1
Pokud byl váš systém otevřený do atmosféry, můžete také spustit vývěvu, myslím, že asi hodinu, abyste odstranili vzduch a vlhkost.
Doba potřebná k odstranění vlhkosti závisí na tom, jak vlhké je tam prostředí a jak kvalitní je čerpadlo. Našemu v práci trvalo až 3 hodiny, než jsme odstranili dostatek vlhkosti, aby střídavý systém správně fungoval na veterině, kterou jsem musel opravit poté, co jiný technik vyměnil motor a nechal systém otevřený asi týden. Cokoli je lepší, než čerpadlo nepouštět vůbec.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
04-29-2019, 10:33 AM
Senior Member
Datum připojení: 02-03-16
Místo: Kansas
Příspěvky: 6,433
Obdržel 357 To se mi líbí u 318 příspěvků
Původně odeslal hříbě
Doba potřebná k odstranění vlhkosti závisí na tom, jak vlhké je tam prostředí a jak kvalitní je čerpadlo. Našemu v práci trvalo až 3 hodiny, než jsme odstranili dostatek vlhkosti, aby střídavý systém správně fungoval na veterině, kterou jsem musel opravit poté, co jiný technik vyměnil motor a nechal systém otevřený asi týden. Cokoli je lepší, než čerpadlo nepouštět vůbec.
Dobré vědět. Jak určíte, jak dlouho je dostatečně dlouhá?
04-29-2019, 10:53 AM
Senior Member
Datum připojení: 04-19-09
Místo: Jackson, TN
Příspěvky: 4,426
Obdržel 361 To se mi líbí u 308 příspěvků
Čtení vakua, upřímně, potřebujete mikronové měřidlo a znát svůj místní tlak, takže víte, že jste překročili tlak varu vody. Nebudete schopni číst měřidlo inhg dostatečně přesně, abyste viděli, kdy dosáhnete bodu varu nebo jej překročíte. Někde v rozmezí 28.5 až 29.5 inhg nebo 7500-10000 mikronů. Když vysáváte systém, měřidlo náhle přestane klesat (27-28inhg), bude tam sedět, dokud se neodstraní zbytek vlhkosti, poté začne znovu klesat, když je všechna vlhkost odstraněna. V tomto okamžiku začnete stahovat zbývající plyny ze systému. Čím níže jdete po odstranění vlhkosti, tím lépe, ale to také s ohledem na váš místní tlak je 14.7 (hladina moře s nulovou vlhkostí) Vyšší tlak a vlhkost, tím níže musíte jít, abyste vyvařili vodu, nižší tlak/vlhkost znamená nižší nutné vakuum.
06-15-2020, 03:08 PM
Nový člen
spouštěč nití
Datum připojení: 06-13-18
Místo: Minnesota
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
všechny dobré informace, díky hoši, tak jsem se k tomu konečně dostal, vyměnil jsem kompresor, kondenzátor, dal to všechno dohromady, spustil vakuové čerpadlo dosáhlo -29.5 inhg, držel to 1 hodinu a pak běžel čerpadlo další hodinu. vše dobré. přidáno celkem 14 uncí, 11 uncí chladiva, 2 unce oleje pag 46, 1 barviva a 1 unce «zastavte únik». kompresor je na LP, měřidlo ukazuje 50 a tlak HP kolem 100-140. „vzduch“ vycházející z ventilačních otvorů není studený ani nemá normální zápach střídavých systémů. Pokračoval jsem ve frustraci, abych se pokusil přidat trochu více přímého chladiva, protože systém by měl mít asi 14 uncí chladiva, ale nakonec jsem přidal příliš mnoho. téměř o 7 uncí více. ale jakmile jsem to udělal, velmi se ochladil a správně voněl. Vím, že přeplňování může poškodit kompresor, takže co mám teď dělat? existuje dobrý přesný způsob, jak trochu ze systému odstranit, nebo musím systém znovu úplně vysát a začít znovu?
06-15-2020, 06:35 PM
Senior Member
Datum připojení: 02-20-09
Místo: UT
Příspěvky: 6,265
Obdržel 417 To se mi líbí u 341 příspěvků
Pomocí nízkého tlaku k odhadnutí vaší teploty při plnění bych usoudil, že jste do něj nenaplnili tolik chladiva, jak jste si mysleli. Další možností je, že váš kompresor nefunguje správně, ale vsadil bych se na tu první. Váš kompresor pravděpodobně není tak citlivý na množství chladiva jako ostatní, ale stojím si za svou předchozí radou používat stroj. Jinak můžete použít potrubí tlakoměru a graf tlaku, abyste zjistili, zda jsou vaše tlaky správné.
06-15-2020, 08:12 PM
Senior Member
Datum připojení: 07-19-10
Místo: Houston, Texas
Příspěvky: 26,557
Obdržel 830 To se mi líbí u 728 příspěvků
Při prvním přidávání chladiva musíte samozřejmě počkat, chvíli to trvá, než se systém úplně nastaví. Také bych vynechal těsnění úniku a nasadil nové těsnění na ty, které jste otevřeli.
06-16-2020, 08:58 AM
Senior Member
Datum připojení: 02-03-16
Místo: Kansas
Příspěvky: 6,433
Obdržel 357 To se mi líbí u 318 příspěvků
Vaše nízká strana čte vysoko a vysoká strana relativně nízko za předpokladu, že vaše okolní teplota je alespoň 80F nebo vyšší. Zapíná a vypíná se spojka kompresoru nebo se zapíná a zůstává zapnutá? Použijte jako základ. Nenechte se příliš zaskočit vysokými hodnotami, protože podle mých zkušeností někdy odečítají ve vyšším rozsahu kvůli nedostatečnému výkonu kondenzátoru v autě, které sedí a je obklopeno součástmi nasáklými teplem. Nikdy jsem je však neviděl číst příliš nízko a předpokládal bych, že je to známka problému v systému, jako je nefunkční kompresor AC. Měli byste mít mnohem větší rozdíl mezi nízkou a vysokou stranou, než jste popsali výše. Chcete-li správně odstranit chladivo ze systému, musíte použít obnovovací stroj, jako je zmíněný Exninja. Plnicí otvory na klimatizačním systému mají ventily Shrader, které fungují stejně jako váš typický dřík ventilku pneumatiky. Důvod, proč používáte regenerační stroj, je ten, že chladivo je škodlivé pro životní prostředí.
Pokud je váš systém přeplňovaný, ale stále funguje, měli byste si všimnout, že kompresor při sepnutí spojky silněji táhne motor.
