Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.

Odhad reálného dojezdu mezi 315 — 635 km

Město – chladné počasí * 420 km
Dálnice – chladné počasí * 315 km
Kombinované – chladné počasí * 365 km
Město – mírné počasí * 635 km
Dálnice – mírné počasí * 405 km
Kombinované – mírné počasí * 505 km

Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.

Výkon

Zrychlení 0 — 100 km/h 5.0 s
Nejvyšší Rychlost 217 km/h
Elektrický dojezd * 435 km
Celkový výkon * 378 kW (514 HP)
Celkový točivý moment * 493 Nm
pohon AWD

Baterie

Jmenovitá kapacita 78.1 kWh
Typ baterie Lithium-iontová
Počet článků 4416
Architektura 400 V
Užitečná kapacita* 75.0 kWh
Katodový materiál NCM
Konfigurace balíčku 96s46p
Jmenovité napětí 357 V

Nabíjení

Domov / Cíl

Port nabíjení Zadejte 2
Umístění přístavu Levá strana — zadní
Nabijte energii 11 kW AC
Doba nabíjení (0->435 km) 8h 15m
Rychlost nabíjení 54 km/h

Rychlé nabíjení

Plug & Charge

Podpora Plug & Charge Ne
Podporovaný protokol –

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Od vozidla k naložení (V2L)

Podporováno V2L Ne
Max. Výstupní výkon –
Exteriérové ​​zásuvky –
Vnitřní zásuvky –

Doprava z vozidla domů (V2H)

Podporováno V2H přes AC Ne
Max. Výstupní výkon –
V2H přes DC Podporováno Ne
Max. Výstupní výkon –

Vehicle-to-Grid (V2G)

Podporováno V2G přes AC Ne
Max. Výstupní výkon –
Podporováno V2G přes DC Ne
Max. Výstupní výkon –

Spotřeba energie

Skutečný rozsah EVDB

Rozsah * 435 km
Spotřeba vozidla * 172 Wh/km
Emise CO2 0 g / km
Ekvivalent paliva vozidla * 1.9 l / 100 km

Hodnocení WLTP (TEL)

Rozsah 542 km
Jmenovitá spotřeba 169 Wh/km
Spotřeba vozidla 138 Wh/km
Emise CO2 0 g / km
Jmenovitý ekvivalent paliva 1.9 l / 100 km
Ekvivalent paliva vozidla 1.6 l / 100 km

Hodnocení WLTP (TEH)

Rozsah 533 km
Jmenovitá spotřeba Žádná data
Spotřeba vozidla 141 Wh/km
Emise CO2 0 g / km
Jmenovitý ekvivalent paliva Žádná data
Ekvivalent paliva vozidla 1.6 l / 100 km

TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení.
Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Toyota Camry 2010 běží na volnoběh?

Odhad skutečné spotřeby energie mezi 118 — 238 Wh/km

Město – chladné počasí * 179 Wh/km
Dálnice – chladné počasí * 238 Wh/km
Kombinované – chladné počasí * 205 Wh/km
Město – mírné počasí * 118 Wh/km
Dálnice – mírné počasí * 185 Wh/km
Kombinované – mírné počasí * 149 Wh/km

Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel 97%
Dětský cestující 87%
Rok hodnocení 2022
Zranitelní účastníci silničního provozu 79%
Safety Assist 98%

Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com

Rozměry a hmotnost

Délka 4751 mm
Šířka 1921 mm
Šířka se zrcátky 2129 mm
Výška 1624 mm
Rozvor 2890 mm
Hmotnost bez nákladu (EU) 2054 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 2518 kg
Max. Užitečné zatížení 539 kg
Objem nákladu 854 L
Objem nákladu Max 2158 L
Objem nákladu Frunk 117 L
Zatížení střechy 75 kg
Tažné zařízení možné Ano
Tažné závaží Nebrzděno 750 kg
Tažné závaží brzděno 1600 kg
Vertikální zatížení Max 72 kg

Smíšený

Sedadla 5 lidí
Isofix Ano, 2 místa
Otočný kruh 12.1 m
Plošina TESLA 3/Y
Platforma vyhrazená pro elektromobily Ano
Karosérie SUV
Segment JD — Velký
Střešní kolejnice Ne
Tepelné čerpadlo (HP) Ano
Standardní vybavení HP Ano

* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.

Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)

Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Tesla Model Y Long Range Dual Motor. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.

Evropa

Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení dvoumotorového motoru Tesla Model Y Long Range Dual Motor, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje auto stále říká, že mám otevřenou kapotu?
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. Moc Power Čas Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38h 30m 11 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 hodin 18 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 hodin 36 km/h
3-fázový 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8h 15m 53 km/h
3-fázový 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8h 15m 53 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.

Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)

Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení dvoumotorového motoru Tesla Model Y Long Range Dual Motor.

  • Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
  • Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
  • Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
  • Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %

Evropa

Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. Moc Prům. Napájení Čas Hodnotit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 74 min 240 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 51 min 350 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 33 min 550 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 30 min 600 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 124 kW † 27 min 670 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 124 kW † 27 min 670 km/h
Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo nepodporuje Plug & Charge

† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla

Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.

Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.

Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje sedadlo řidiče tak zahřívá?

Předchozí model

Model zobrazený na této stránce je nástupcem Tesla Model Y Long Range Dual Motor, který byl k dispozici na objednání od srpna 2021 do ledna 2022. Předchozí model měl o 10 km menší dojezd, stejné zrychlení a měl podobnou spotřebu energie.

Všechny informace na této stránce jsou orientační a v některých případech jsou založeny pouze na odhadech. Použití dat je na vaše vlastní riziko.

Cena & objednávka
Cena od
Dostupnost
Vozidlo aktuálně na prodej na trhu / regionu
K dispozici od
K dispozici do
Výrobce

Uvedená cena je za silniční cenu (OTR). Zahrnuje DPH, VED za první rok, poplatek za první registraci vozidla, SPZ a doručení. V ceně je zahrnut i grant na plug-in auto ve výši 2,500 XNUMX GBP.

Odhad reálného rozsahu
Mezi 185 — 375 mi
Město – chladné počasí *
Dálnice – chladné počasí *
Kombinované – chladné počasí *
Město – mírné počasí *
Dálnice – mírné počasí *
Kombinované – mírné počasí *

Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „Nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „Nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.

Výkon
Zrychlení 0 — 62 mph
Elektrický dosah *
Celkový výkon
Celkový točivý moment
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie
Nabíjecí port
Umístění přístavu
Levá strana — zadní
Nabíjecí výkon †
Doba nabíjení (0 – 215 mil)
495 minut
Rychlost nabíjení †
Baterie použitelná
Port pro rychlé nabíjení
CCS Supercharger
Umístění FC portu
Levá strana — zadní
Výkon rychlého nabíjení (max)
Doba rychlého nabíjení (22->172 mil)
27 minut
Rychlost rychlého nabíjení
Spotřeba energie
Skutečný rozsah EVDB
Spotřeba vozidla *
Emise CO2
Ekvivalent paliva vozidla*
Hodnocení WLTP (TEL)
Jmenovitá spotřeba
Spotřeba vozidla
Emise CO2
Jmenovitý ekvivalent paliva
Ekvivalent paliva vozidla
Hodnocení WLTP (TEH)
Jmenovitá spotřeba
Spotřeba vozidla
Emise CO2
Jmenovitý ekvivalent paliva
Ekvivalent paliva vozidla

TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení.
Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy. POZNÁMKA: Hodnoty ekvivalence paliva jsou uvedeny v IMPERIAL MPG. Údaje v US MPG se budou výrazně lišit.

Odhad reálné spotřeby energie
Mezi 200 — 405 Wh/mi
Město – chladné počasí *
Dálnice – chladné počasí *
Kombinované – chladné počasí *
Město – mírné počasí *
Dálnice – mírné počasí *
Kombinované – mírné počasí *

ČTĚTE VÍCE
Jaký je nejčastější problém Toyota Highlander?

Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „Nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „Nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)
Hodnocení bezpečnosti
Dospělý obyvatel
Dětský cestující
Rok hodnocení
Zranitelní účastníci silničního provozu
Bezpečnostní asistent
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com.
Rozměry a hmotnost
Šířka se zrcátky
Hmotnost bez nákladu (EU)
Celková hmotnost vozidla (GVWR)
Max. užitečné zatížení
Objem nákladu
854 litrů
Objem nákladu max
2158 litrů
Kufr objemu nákladu
117 litrů
Možné tažné zařízení
Tažné závaží nebrzděno
Tažné závaží brzděno
Vertikální zatížení max
Smíšený
Ano, 2 místa
Kruh otáčení
Velké rodinné auto
Střešní lišty
Platforma vyhrazená pro EV
Daňové označení firemního vozidla
Finanční rok 2022-23
Sazba daně BIK
Hodnota P11D od
Věcná dávka (BIK)
Finanční rok 2023-24
Sazba daně BIK
Hodnota P11D od
Věcná dávka (BIK)
Finanční rok 2024-25
Sazba daně BIK
Hodnota P11D od
Věcná dávka (BIK)
Domácí a cílové nabíjení (0 – 100 %)

Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Tesly Model Y. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.

Nabíjecí místo Max. Napájení Power Čas Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38h 30m 7 h.
1-fázový 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24h 0m 11 h.
1-fázový 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12h 0m 22 h.
3-fázový 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8h 15m 32 h.
3-fázový 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8h 15m 32 h.
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.

Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)

Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití (SoC). Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Tesla Model Y.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi klimatizací a klimatizací?
Nabíjecí místo Max. Napájení AVg. Napájení Čas Hodnotit
CCS (50 kW DC) 50 kW † 45 kW † 1h 14m 140 h.
CCS (175 kW DC) 175 kW † 110 kW † 0h 30m 360 h.
CCS (350 kW DC) 250 kW † 124 kW † 0h 27m 400 h.
Superchargerv2Shared-75-DC 75 kW † 65 kW † 0h 51m 210 h.
Přeplňování 2-150-DC 150 kW † 100 kW † 0h 33m 330 h.
Přeplňování 3-250-DC 250 kW † 124 kW † 0h 27m 400 h.
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.

* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.

Sociální sítě

Informace

  • Zásady ochrany osobních údajů a cookies
  • Podmínky používání webových stránek
  • Reklamační řád
  • Podmínky soutěže
  • Podmínky inzerce
  • Balíček médií Fleet News
  • Nastavení ochrany osobních údajů
  • Naši inzerenti
  • Mluvit nahlas

Registrace

Zaregistrujte se k odběru naší řady digitálního obsahu, včetně newsletterů a speciálních zpráv.

Adresa Office

Fleet News, Media House, Lynch Wood Peterborough, PE2 6EA

© Bauer Consumer Media Ltd — Media House, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA — Registrační číslo 01176085

Podle SEMRush je www.fleetnews.co.uk přední webovou stránkou pro sektor flotil ve Spojeném království s 91% podílem na trhu (průměrná návštěvnost stránek ve Spojeném království v roce 2023). H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (Ref No: 845898)

Odesláním jakéhokoli materiálu nám potvrzujete, že materiál je vaším vlastním originálním dílem nebo že máte povolení od vlastníka autorských práv k použití materiálu a opravňujete společnost Bauer Consumer Media k jeho použití, jak je popsáno v tomto odstavci. Rovněž se zavazujete, že máte povolení od kohokoli, kdo je uveden nebo na který se v předloženém materiálu odkazuje, k jeho použití společností Bauer Consumer Media. Pokud společnost Bauer Consumer Media obdrží nárok od vlastníka autorských práv nebo osoby uvedené v jakémkoli materiálu, který jste nám zaslali, budeme tuto osobu informovat, že jste nám udělili povolení k použití příslušného materiálu, a budete odpovědní za zaplacení veškerých splatných částek. vlastníka autorských práv nebo uváděnou osobu a/nebo za proplacení veškerých ztrát, které v důsledku toho utrpěla společnost Bauer Consumer Media.