Manuální seřízení převodovky řízení Tečky: Seřízení převodovky ručního řízení, Seřízení předehry šnekového ložiska, Vůle Pitmanova hřídele nad středem U převodovek s ručním přepočítáváním kulového nastavení jsou dvě základní seřízení:
1. Nastavení předehry šnekového ložiska
2. Vůle Pitman hřídele nad středem
Nejprve musíte nastavit předpětí šnekového ložiska a poté nadstředovou vůli. 1. Nastavení předehry šnekového ložiska Nastavení zajistilo, že šnekový hřídel je pevně držen uvnitř skříně převodovky. Pokud jsou ložiska šnekového hřídele příliš volná, mohl by se šnekový hřídel během provozu pohybovat do stran a nahoru a dolů.
Chcete-li provést seřízení předpětí šnekového ložiska, odpojte rameno pístu (pokud je ve voze instalována převodovka). Ztrácí seřizovací pojistnou matici přes vystředění hřídele pístu a šroub o dvě otáčky. Potom pomalu otočte volantem nebo šnekem (převodovka mimo vůz) ze strany na stranu pomocí momentového klíče změřte velikost síly potřebné k otočení opotřebovaného hřídele volantu do střední polohy.
Poznamenejte si údaj na momentovém klíči a porovnejte své měření se specifikacemi danými výrobcem vozidla. V případě potřeby povolte pojistnou matici šneku. Poté utáhněte seřizovač šnekového ložiska pro zvýšení předpětí. Povolte jej, abyste snížili předpětí a úsilí při otáčení.
Utáhněte pojistnou matici a ujistěte se, že se volant nebo hřídel volně otáčí od dorazu k dorazu. Zavazí se nebo je drsný a převodovka má poškozené díly a měla by být přestavěna nebo vyměněna. Po předpětí šnekového ložiska řízení upravte pitmanovu hřídel nad středovým čištěním.
2. Vůle Pitman Shaft Over Center Ovládejte velikost vůle mezi uchem pitman shaftu (sektoru) a zuby na kulové matici. Je to nejkritičtější nastavení ovlivňující vůli volantu. Proveďte seřízení nadstředové převodovky; najít středovou polohu volantu. Otočte volantem nebo šnekovým hřídelem z úplné pravé strany do úplné levé a počítejte počet otáček. Vydělte počet otáček dvěma, abyste našli střed. To vám umožní otočit volantem z úplného zastavení do středu.
Volant nebo hřídel musí být vystředěny během nastavování přes střed. Většina převodovek je konstruována tak, aby při otáčení doprava nebo doleva měla větší vůli zubů (vůli). Mírné předpětí se vytváří ve střední poloze, aby se zabránilo vůli volantu při jízdě v přímém směru.
Povolte pojistnou matici šroubu, otáčejte středovým šroubem, dokud lehce nedosedne. Tím se odstraní vůle. Podle konkrétních pokynů v servisní příručce změřte množství síly potřebné k otočení volantu nebo šnekového hřídele převodovky. Podle potřeby povolte nebo utáhněte šroub hřídele pitmana podle specifikací. Utáhněte pojistnou matici a znovu zkontrolujte činnost převodovky.
Převodovky posilovače řízení někdy vyžadují úpravu předpětí hřebenového pístu. Protože se postupy u různých vozidel liší. Vždy nahlédněte do příslušné dílenské příručky opravovaného vozidla.
