Jaké jsou problémy s Renault Koleos?

Máte problémy se svým Renault Koleos? Nechte náš tým motoristických odborníků, aby vás informoval o všech nejnovějších problémech a závadách Renault Koleos. Shromáždili jsme všechny nejčastější dotazy a problémy týkající se Renault Koleos na jednom místě, abychom vám pomohli rozhodnout, zda je to chytrý nákup.

Odpověděl David Morley · 4. května 2020

Není to něco, o čem jsem slyšel, abych byl upřímný, ale existuje opravdu jen několik způsobů, jak namočit koberec. První je, že čelní sklo nebo boční sklo prosakuje a propouští vodu dovnitř. Druhou možností je, že na podlaze chybí gumová zátka nebo těsnění, které umožňuje, aby voda stříkala pod auto a zvlhčovala koberec. Dokonce jsem viděl opotřebované nebo poškozené těsnění dveří, které umožňuje nasávání dešťové vody do auta v pohybu.

První věc, kterou bych zkontroloval, by byl stav těsnění dveří a oken a ujistil se, že na nich není nic přilepeno. Dokonce i malinká větvička nebo kousek podestýlky může roztrhnout těsnění a nechat vodu dovnitř přes noc.

Pokud to není žádná z těchto věcí, musíte se začít zabývat možnostmi, jako je únik z matrice topení. To je vážný problém, protože často musí být odstraněna celá palubní deska, aby se nahradila matrice. Ale vaše auto by mělo být stále v tovární záruce, takže počítám, že je zpátky u prodejce a podrobně se podíváme na to, co se děje. Nezapomínejte také na to, že i když se voda hromadí v prostoru pro nohy spolujezdce, může se dostat do auta jinde.

Odpověděl David Morley · 15. února 2020

Kontaktoval jsem kvůli tomu Renault Australia, Trevore. Zdá se však, že potřebují znát úroveň výbavy a přesný model, než budou moci nabídnout odpověď. Je zřejmé, že různé specifikace napříč řadou Koleos znamenaly, že některé varianty měly jiné hodiny na jiné palubní desce, což vyžadovalo jinou techniku ​​​​resetování. Ptali jste se v prodejně?

Odpověděl Graham Smith · 1. srpna 2019

Měli byste se pokusit smlouvat, nemáte co ztratit, dealer může říct jen „ne“. Pokusil bych se ho porazit náklady na doručení.

Odpověděl Graham Smith · 10. srpna 2018

Protože prodejce způsobil problém, je to váš výchozí bod. Předložte jim svůj případ, uveďte své obavy ohledně auta a toho, co udělali, a požádejte o vrácení peněz nebo náhradní vůz. Pokud odpověď není k vaší spokojenosti, jděte za lidmi z oddělení spotřebitelských záležitostí NSW a požádejte je o pomoc při řešení záležitosti.

Odpověděl Graham Smith · 22. června 2018

Pravděpodobně byste zaplatili 24,000 27,000 až XNUMX XNUMX USD.

Odpověděl Graham Smith · 14. června 2018

Je stále v záruce, takže vezměte Koleos ke svému prodejci, aby jej zkontroloval.

Odpověděl Graham Smith · 24. května 2018

Ne. I když je to nepříjemné a potenciálně škodlivé, neexistuje žádné rychlé řešení vašeho problému. Je to zjevně přerušované a pro mechaniky je nejobtížnější je vysledovat a opravit. Navrhuji, abyste si promluvili s prodejcem a také s pracovníky technické podpory Renault, abyste se ujistili, že rozumí vašim obavám a aktivně se je snaží napravit.

Odpověděl Graham Smith · 15. března 2018

Nepíšete, co je to za převodovku, ale tipnu si, že je to CVT, což byla jedna z automatických převodovek nabízených Renaultem v roce 2011. O takovém problému u převodovky Koleos jsem ještě neslyšel a může se stát, že potřebuje servis a výměnu oleje. Odneste jej k prodejci Renault a nechte jej zkontrolovat.

Odpověděl Graham Smith · 18. ledna 2018

Zní mi to správně. Výměna spojky v autě dnes není levné cvičení.

Odpověděl Graham Smith · 30. listopadu 2017

Každé auto musí před prodejem u nás splňovat australské bezpečnostní normy. Nezáleží na tom, zda se vyrábí ve Francii, Japonsku, Koreji nebo Vnějším Mongolsku. Pokud nesplňuje naše normy, nedostane se dovnitř. Souhlas k prodeji je možné získat zde na základě testování, které bylo provedeno v zámoří, v místech, jako je Evropa, kde byl Koleos testován. Není důvod se obávat, že Koleos nesplňuje naše standardy nebo že je jakkoli nebezpečný.

Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.

Nejnovější Koleosovy problémy v EU

Renault Koleos (2022–2023)

Kapota by se mohla oddělit, když je vozidlo v pohybu, což by mohlo způsobit nehodu. Vozidla Renault Koleos … .

Renault Koleos (2011)

Při působení síly na pravé přední spodní rameno odpružení, zejména při brzdění, existuje riziko, že může … .

Chcete-li se dozvědět více o případných problémech konkrétního vozu (např. skutečný počet najetých kilometrů, potenciální poškození při dopravních nehodách, vracení počítadla kilometrů, opravy atd.), doporučujeme navštívit HPI-Check.

Nejnovější Koleosovy problémy ve Velké Británii

dne 03 VADA RENAULT KOLEOS ( – ): Upevňovací matice sloupku řízení na hřebenu řízení se může uvolnit, což může vést k . .

• Nejvíce svolávaná auta v roce 2023
• Svolávání vozidel podle značky a modelu

• TÜV Report 2024: Nejlepší a nejhorší auta
• Index spolehlivosti ADAC a TÜV
• Jaký je rozdíl mezi stažením a servisní kampaní?
• Spolehlivost Dekra po 100,000 XNUMX km

Filtr

Kategorie článků

Nedávné články

• Těchto 17 vozů mělo v roce 2023 pět nebo více svolávacích akcí
• 2023: Nejvíce svolávané vozy v Evropě
• Nejčtenější články o stažení z roku 2023
• VW Tiguan: Hlavový airbag může zranit cestující
• Přes 440,000 50 starších BMW musí kvůli airbagům zamířit do dílny (23./XNUMX. týden)
• Ford Mustang Mach-E: Spínač baterie se i po odvolání nadále přehřívá
• BMW X3, X4 a X5: Vadný airbag řidiče
• Volvo S60: Vadný airbag spolujezdce

Jsme citováni v médiích

. a mnoho dalších. Sledujte nás na Facebooku nebo se přihlaste k odběru našeho Newsletteru.

Co je RAPEX?

Systém rychlého varování umožňuje rychlou výměnu informací mezi 31 evropskými zeměmi a Evropskou komisí o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, které představují riziko pro zdraví a bezpečnost spotřebitelů.

Jak systém RAPEX funguje?

Evropská komise dostává od vnitrostátních orgánů informace o nalezených nebezpečných výrobcích a přijatých opatřeních. Informace mohou pocházet od výrobců nebo distributorů, kteří dobrovolně organizují stažení výrobků, o nichž zjistili, že představují riziko pro zdraví spotřebitelů.

DVSA připomíná

GDPR

© Car-Recalls.eu 2016 — 2024

Všechny neanglické texty jsou strojově překládány. Car-Recalls.eu nenese žádnou odpovědnost za správnost překladu. V případě nesrovnalostí je rozhodující anglická verze.

Na základě týdenních přehledových zpráv o oznámeních systému RAPEX, zveřejněných zdarma v angličtině na https://ec.europa.eu/rapex, © Evropská unie, 2005 – 2024

Oficiální kontaktní místa členských států a států ESVO-EHP poskytují informace zveřejněné v těchto týdenních přehledech. Podle podmínek přílohy II.10 směrnice o obecné bezpečnosti výrobků (2001/95/ES) odpovídá za poskytnuté informace oznamující strana. Komise ani car-recalls.eu nenesou žádnou odpovědnost za přesnost poskytnutých informací.

Obsah ve vlastnictví EU na této webové stránce je licencován pod licencí Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).