«Mercedes me connect: monitor baterie – kritický stav nabití «

Varovná zpráva:

Stav nabití startovací baterie vozidla AA99XYZ je kritický.
Chcete-li zajistit, aby bylo možné vozidlo nastartovat, připojte nabíječku baterie nebo jeďte s vozidlem 30 až 60 minut.
Při používání nabíječky baterií dodržujte poznámky v návodu k obsluze vašeho vozidla.

I když s ním jezdím 30 minut denně, toto varování přichází často.

Předal jsem auto prodejci na důkladnou kontrolu, řekli, že žádný problém s baterií, dráty atd. Ale varování stále přichází.

Jsem tak znepokojený a frustrovaný Mercedesem a nemyslím si, že Mercedese GLC je vhodný pro můj účel.

Mohl byste mi někdo poradit, zda je to normální u všech nových modelů Mercedes?

Jaká je politika vrácení u ostatních prodejců Mercedes?

blobcat

Presenter

Připojen 8. února 2006 Zprávy 38,280 26,639 Skóre reakce 171 280 Umístění Grange Moor Váš Mercedes R451 SLK110, Smart R997, Land Rover 2 County SW, 1250 C40S, R600 GSA TE XNUMXth, CBRXNUMXFP

Jak často to používáte? Systémy automobilů jsou v dnešní době poměrně složité a mnoho systémů – včetně „Mercedes Me“, které vám říká, že máte vybitou baterii, neustále spotřebovává energii.

Pokud jej používáte každý den pro trvalou jízdu, pravděpodobně bude problém s baterií

Pokud používáte jednou týdně nebo každý druhý týden, pak by vaše baterie mohla fungovat s kondicionérem baterie, aby byla nabitá

barián

Senior Member

Připojen 1. února 2013 Zprávy 81 Skóre reakcí 51 Umístění Probouzí váš Mercedes S213 E220d

Existuje několik věcí, které byste mohli zkontrolovat a které by vám mohly pomoci zaměřit se na další diskusi, kterou, jak se domnívám, musíte vést se svým prodejcem. Za prvé, zobrazuje se vám v samotném vozidle varování o „kritickém stavu baterie“? Pokud ne, může to být jen přecitlivělost Mercedesu Me. Za druhé, sledovali jste stav baterie v aplikaci? Sekvence by byla nabitá/částečně nabitá/kritická. Pokud jde přímo do „kritického“, poskytlo by to další důkaz o poruše baterie.

jimbg

Senior Member

Připojeno 24. srpna 2020 Zprávy 151 Skóre reakce 68 Váš Mercedes třídy E kombi 2020 220d Prem Plus

Změřili jste napětí baterie, když je v klidu, řekněme, když nebyla nastartována 6 hodin?

benz2020

Nový člen

Připojeno 25. března 2021 Zprávy 7 Skóre reakce 1 Váš Mercedes GLC 2020 4-Matic Benzín

  • 25. března 2021
  • spouštěč nití
  • závit startér
  • #5

Jak často to používáte? Systémy automobilů jsou v dnešní době poměrně složité a mnoho systémů – včetně „Mercedes Me“, které vám říká, že máte vybitou baterii, neustále spotřebovává energii.

Pokud jej používáte každý den pro trvalou jízdu, pravděpodobně bude problém s baterií

ČTĚTE VÍCE
Proč se dveře mého auta nezamykají?

Pokud používáte jednou týdně nebo každý druhý týden, pak by vaše baterie mohla fungovat s kondicionérem baterie, aby byla nabitá

Jezdím minimálně 60 minut denně. 30 minut ráno a 30 minut odpoledne (vyzvednutí ve škole). Baterie byla včera ve stavu „Nabito“ a dnes byla „Kritická“

benz2020

Nový člen

Připojeno 25. března 2021 Zprávy 7 Skóre reakce 1 Váš Mercedes GLC 2020 4-Matic Benzín

  • 25. března 2021
  • spouštěč nití
  • závit startér
  • #6

Existuje několik věcí, které byste mohli zkontrolovat a které by vám mohly pomoci zaměřit se na další diskusi, kterou, jak se domnívám, musíte vést se svým prodejcem. Za prvé, zobrazuje se vám v samotném vozidle varování o „kritickém stavu baterie“? Pokud ne, může to být jen přecitlivělost Mercedesu Me. Za druhé, sledovali jste stav baterie v aplikaci? Sekvence by byla nabitá/částečně nabitá/kritická. Pokud jde přímo do „kritického“, poskytlo by to další důkaz o poruše baterie.

Prodejce zatím třikrát zkontroloval a řekl, že vše vypadá dobře. Řekli také, že GLC bylo navrženo tak, aby často jezdilo. Nejsem ale přesvědčen, že Mercedes navrhl auto, které potřebuje každý týden nucenou jízdu.

blobcat

Presenter

Připojen 8. února 2006 Zprávy 38,280 26,639 Skóre reakce 171 280 Umístění Grange Moor Váš Mercedes R451 SLK110, Smart R997, Land Rover 2 County SW, 1250 C40S, R600 GSA TE XNUMXth, CBRXNUMXFP

Prodejce zatím třikrát zkontroloval a řekl, že vše vypadá dobře. Řekli také, že GLC bylo navrženo tak, aby často jezdilo. Nejsem ale přesvědčen, že Mercedes navrhl auto, které potřebuje každý týden nucenou jízdu.

Moji přátelé GLC350 nikdy neměli problémy s baterií a ujeli méně než 3 XNUMX kilometrů za rok. Vezměte to zpět a řekněte jim, aby vyměnili baterii nebo otestovali systém na parazitní vybíjení

benz2020

Nový člen

Připojeno 25. března 2021 Zprávy 7 Skóre reakce 1 Váš Mercedes GLC 2020 4-Matic Benzín

  • 25. března 2021
  • spouštěč nití
  • závit startér
  • #8

Změřili jste napětí baterie, když je v klidu, řekněme, když nebyla nastartována 6 hodin?

Jak to prosím zkontrolovat? Můžete prosím poradit ?

blobcat

Presenter

Připojen 8. února 2006 Zprávy 38,280 26,639 Skóre reakce 171 280 Umístění Grange Moor Váš Mercedes R451 SLK110, Smart R997, Land Rover 2 County SW, 1250 C40S, R600 GSA TE XNUMXth, CBRXNUMXFP

Jak to prosím zkontrolovat? Můžete prosím poradit ?
Jednoduchý DMM (digitální multimetr)

Srdl

Senior Member

Připojen 8. října 2015 Zprávy 6,820 5,562 Skóre reakcí 43 2018 Umístění Hampshire Váš Mercedes GLC253 AMG XNUMX (XXNUMX)

nezní mi to správně. Moje GLC nebylo používáno dva týdny. Dnes ráno jsem udělal 15 mil zpáteční cestu a stop/start fungoval, než jsem se zase vrátil domů, a aby k tomu došlo, musí být baterie docela dobře nabitá.

ČTĚTE VÍCE
Přestane Nissan vyrábět Rogue Sport?

Moje sestra má GLC250 a stála venku pět týdnů, když před pár lety odjela na Nový Zéland, a když se vrátila, začalo to dobře.

AndySlade

Senior Member

Připojen 7. října 2012 Zprávy 1,013 532 Skóre reakcí 220 Umístění Tadley, Hampshire Váš Mercedes CXNUMX Diesel Estate, sportovní vydání

Baterii lze také vyjmout z vozu (citlivá elektronika) a otestovat zátěž a kapacitu/kapacitu. Chtěl bych vědět, co dělá Mercedes pro testování systémů auta. Nechali zkontrolovat výkon alternátoru! zní to jako slabá baterie. Nenechte se jimi odradit, trvejte na tom, že si ho pár dní nechají, aby auto zkontrolovali, zatímco vám půjčí auto.

peterws1957

Senior Member

Připojen 3. dubna 2016 Zprávy 1,793 1,273 Skóre reakcí 350 2004 Umístění Lancashire Váš Mercedes sl3.7 /65/2009 a CL6.0/XNUMX/XNUMX

Model : MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC AMG LINE 5dveřový kombi benzínový automat 1991 ccm

Koupil jsem toto auto v říjnu 2020 jako zcela nové od prodejce Mercedes. Do 30 dnů od zakoupení auto začalo vydávat varování

«Mercedes me connect: monitor baterie – kritický stav nabití «

Varovná zpráva:

Stav nabití startovací baterie vozidla AA99XYZ je kritický.
Chcete-li zajistit, aby bylo možné vozidlo nastartovat, připojte nabíječku baterie nebo jeďte s vozidlem 30 až 60 minut.
Při používání nabíječky baterií dodržujte poznámky v návodu k obsluze vašeho vozidla.

I když s ním jezdím 30 minut denně, toto varování přichází často.

Předal jsem auto prodejci na důkladnou kontrolu, řekli, že žádný problém s baterií, dráty atd. Ale varování stále přichází.

Jsem tak znepokojený a frustrovaný Mercedesem a nemyslím si, že Mercedese GLC je vhodný pro můj účel.

Mohl byste mi někdo poradit, zda je to normální u všech nových modelů Mercedes?

Jaká je politika vrácení u ostatních prodejců Mercedes?

Zásady vracení zboží se řídí zákonem o ochraně spotřebitele – žádný prodejce automobilů jakékoli značky nemůže překročit právní předpisy o jízdě, i když se zdá, že se snaží dostat pryč. Prodejci předstírají neznalost zákona nebo se ho neustále snaží ignorovat. Možná by stálo za to přečíst si CPA, aby se zpráva dostala k prodejci.

Když se na palubní desce Mercedes-Benz CLA rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu v nabíjecím systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.

Mercedes-Benz CLA

Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Mercedes-Benz CLA je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.

ČTĚTE VÍCE
Prodává se NIO v Evropě?

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v CLA. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak testovat alternátor

Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

  1. Začněte svou CLA.
  2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
  3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
  4. Zapněte příslušenství ve vašem CLA, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
  5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
  6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Dokážete jezdit CLA se špatným alternátorem?

Ano, se špatným alternátorem můžete své CLA projet, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.

Doporučené video

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem CLA pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v CLA můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.

ČTĚTE VÍCE
Jaká jsou rizika výměny oleje?

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší CLA. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Mercedes-Benz CLA funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému CLA způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho CLA za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Mercedes-Benz CLA, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Mercedes-Benz CLA.

Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji CLA kontrolka symbolu baterie.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je spotřeba paliva 7místného vozu Toyota Rush?

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu v CLA je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Jak resetovat kontrolku baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie v CLA bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky baterie v CLA je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v CLA odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz CLA je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu CLA. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší CLA.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Když se ve vašem Mercedes-Benz CLA rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.