Jaké je nejvyšší zatížení pneumatiky?

Určení nosnosti pneumatiky je založeno na hodnocení vrstvy, indexu nosnosti a rozsahu nosnosti.

Množství vzduchu, které je pneumatika schopna pojmout, určuje velikost hmotnosti, kterou pneumatika unese. Proto pro dosažení vyšší nosnosti pneumatiky musí pneumatika pojmout více vzduchu. Pneumatika musí být navíc dostatečně pevná, aby udržela větší objem vzduchu a tlak.

Správnou nosnost pneumatik zajistíte konzultací s pneumatikami originálního vybavení a doporučeními výrobců pro hodnocení zatížení pneumatik.

Pneumatiky se neustále zlepšují, zejména s použitím ocelových materiálů a radiální konstrukce. Díky tomu je hodnocení Ply Rating Number méně účinné při určování nosnosti pneumatiky. Index zatížení na bočnici pneumatiky je novější vodítko, které přesněji poskytuje nosnost pneumatiky.

LOAD INDEX
Osobní automobil

INDEX ZÁTĚŽE pneumatiky je číslo, které odpovídá maximální hmotnosti, kterou pneumatika unese při správném nahuštění. Čím vyšší je index nosnosti pneumatiky, tím větší je její nosnost. Takže výběr pneumatiky s nižším indexem nosnosti, než jsou specifikace původního vybavení, znamená, že pneumatika NEBUDE mít nosnost originálu.

V tomto příkladu 94 je rozsah zatížení. S odkazem na tabulku rozsahu zatížení níže, 94 odpovídá nosnosti 1,477 XNUMX lb.

Tire load capacity - load range example

LOAD INDEX
Lehký náklaďák

Lehké nákladní pneumatiky mají dva nosné indexy na bočnici pneumatiky, na rozdíl od osobních pneumatik, které mají pouze jednu. Je to proto, že můžete najít pneumatiky pro lehké nákladní vozy na vozidlech s dvojitá zadní kola.

V tomto příkladu má pneumatika pro lehké nákladní vozy index nosnosti 117/112. Při použití tabulky zátěžového rozsahu index zátěže 117/112 odpovídá nosnosti jedné pneumatiky 2,833 2,469 liber a nosnosti XNUMX XNUMX liber dvou pneumatik.

Důvodem, proč je kapacita pro dvě pneumatiky nižší než pro jednu pneumatiku, je zajistit, aby vozidlo mohlo i nadále nést náklad, pokud by jedna pneumatika selhala.

Tire load capacity - light truck load index

TABULKA ZATÍŽENÍ PNEUMATIK

Většina indexů zatížení pneumatik osobních automobilů se pohybuje od 75 do 100, ale některé jsou vyšší. Graf ukazuje, jak se indexy zatížení promítají do hmotnosti.

Index zatížení	Zatížení (libry)	Index zatížení	Zatížení (libry)	Index zatížení	Zatížení (libry)	Index zatížení	Zatížení (libry)	Index zatížení	Zatížení (libry)
1	102	31	240	61	567	91	1356	121	3197
2	105	32	247	62	584	92	1389	122	3307
3	107	33	254	63	600	93	1433	123	3417
4	110	34	260	64	617	94	1477	124	3527
5	114	35	267	65	639	95	1521	125	3638
6	117	36	276	66	639	96	1565	125	3748
7	120	37	282	67	677	97	1609	127	3858
8	123	38	291	68	694	98	1653	128	3968
9	128	39	300	69	716	99	1709	129	4079
10	132	40	309	70	739	100	1764	130	4189
11	136	41	320	71	761	101	1819	131	4289
12	139	42	331	72	783	102	1874	132	4409
13	143	43	342	73	805	103	1929	133	4541
14	148	44	353	74	827	104	1984	134	4674
15	152	45	364	75	852	105	2039	135	4806
16	157	46	375	76	882	106	2094	136	4938
17	161	47	386	77	908	107	2149	137	5071
18	165	48	397	78	937	108	2205	138	5203
19	171	49	408	79	963	109	2271	139	5357
20	176	50	419	80	992	110	2337	140	5512
21	182	51	430	81	1019	111	2403	141	5677
22	187	52	441	82	1047	112	2469	142	5842
23	193	53	454	83	1074	113	2535	143	6008
24	198	54	467	84	1102	114	2601	144	6173
25	204	55	481	85	1135	115	2679	145	6393
26	209	56	494	86	1168	116	2756	146	6614
27	215	57	507	87	1201	117	2833	147	6779
28	220	58	520	88	1235	118	2910	148	6844
29	227	59	536	89	1279	119	2998	149	7165
30	234	60	551	90	1323	120	3086	150	7385

ČTĚTE VÍCE

Proč moje klimatizace v autě najednou fouká horký vzduch?

Standard Tire Size

Jak je zvýrazněno na obrázku výše, standardní pneumatiky označují standardní velikost pneumatiky. Označení rozměru pneumatiky na bočnici je následující:

Celkový průměr Výška v palcích — 35“ v tomto příkladu

Šířka sekce v palcích — 12.5” nebo 1250 v tomto příkladu

Průměr ráfku v palcích — 17“ v tomto příkladu

ROZSAH ZATÍŽENÍ/HODNOCENÍ PLYNU

Písmeno na bočnici pneumatiky představuje rozsah zatížení. Toto písmeno poskytuje srovnávací hodnotu pevnosti pneumatiky, pomáhá odhadnout, kolik vzduchu pneumatika pojme a nosnost. Čím vyšší je rozsah zatížení, tím větší je nosnost pneumatiky.

Rozsah zatížení pochází ze staršího měření známého jako hodnocení vrstev. Pneumatiky se skládají z pryžových a kordových vrstev také známých jako vrstvy. Historicky více vrstev dávalo pneumatice větší nosnost, takže výrobci spočítali vrstvy pneumatiky a použili toto číslo k označení nosnosti.

Dnešní konstrukce pneumatik však používá méně silnějších vrstev. Rozsah zatížení tedy v zásadě definuje tuhost pneumatiky a maximální povolený tlak vzduchu, nikoli konkrétní informace o jejím složení. Například rozsah zatížení C určuje, že pneumatika je ekvivalentní 6vrstvé konstrukční pneumatice. Tato pneumatika není ve skutečnosti vyrobena ze 6 vrstev, ale spíše z jedné nebo dvou vrstev ekvivalentní síly.

Zkontrolujte bočnici pneumatiky a najděte písmeno, které označuje rozsah zatížení. Pneumatiky pro cestující nemají označení, protože mají standardní 4vrstvé hodnocení. Můžete však najít standardní zatížení (SL) nebo mimořádné zatížení (XL nebo zesílené). Oba tyto typy mají 4-vrstvé hodnocení, ale Extra Load může podporovat dodatečné zatížení až 42 PSI, oproti standardnímu zatížení 36 PSI.

Hodnocení Ply je na pneumatice, aby poskytovalo nosnost při konkrétním tlaku v pneumatikách. Ply Ratings jsou abecední rozsahy pro A – N s nepřítomností I a K, aby se předešlo záměně s číslicí 1 a kilogramem (Kilo).

V níže uvedených tabulkách naleznete srovnání rozsahu zatížení a hodnot vrstev.

Tire load capacity - load range and ply rating comparison