Vzhledem ke své ceně je baterie ve vašem elektromobilu tou nejdůležitější součástí pro udržení vašeho vozidla v provozu po dlouhou dobu. Existují 2 primární formy degradace baterie: kapacita a výkon. Snížení kapacity ovlivňuje dojezd elektromobilů a spotřebu nabíjení, zatímco pokles výkonu ovlivňuje jízdní výkon vozidla.
Zde je několik doporučení, jak udržovat baterii v dobrém stavu a vyhnout se zbytečné degradaci:
Nenabíjejte EV pokaždé na 100 %.
Nejlepší je nabít baterii až na 80 % – 90 %.
Snažte se udržovat úroveň baterie mezi 20 % a 80 %, kdykoli je to možné. Je to proto, že úroveň nabití odpovídá počtu pohyblivých iontů lithia ve vrstvách grafitu a lithium kobaltu v článku. Příliš mnoho iontů v kterékoli vrstvě později může způsobit další namáhání a časem může mít dopad na zdraví baterie.
Zatímco nabíjecí systémy EV jsou vybaveny tak, aby přerušily nabíjení, jakmile baterie dosáhnou 100 %, stále existuje malé množství udržovacího nabíjení, které způsobuje namáhání baterie. Užitečným tipem by bylo změnit nastavení na autě tak, aby omezilo nabíjení na maximálně 80 %.
Jsou však chvíle, kdy je potřeba úplné nabití, jako je například cesta na dlouhou cestu, takže pokud ji plánujete, nezapomeňte změnit maximální povolené nabití.
Použití správné nabíječky pro vaše vozidlo
Různé elektromobily mají různé možnosti nabíjení a nabíjecí stanice mají také různé kapacity. Maximální rychlost vaší nabíjecí relace je určena podle toho, která hodnota je nižší, podle schopností vozu nebo nabíječky.
Použití nesprávné nabíječky může zhoršit zdravotní stav baterie. V uživatelské příručce EV naleznete doporučení výrobce automobilu ohledně optimálního nabíjení a provozních pokynů.
Pokud můžete, vyhněte se rychlému nabíjení
Rychlé nabíjení znamená vysoké proudy, které ovlivňují baterii, protože během procesu nabíjení dochází ve vnitřní chemii baterie ke změnám, při kterých vysoký proud tyto účinky zhoršuje. Způsobuje také vysoké teploty, které velmi zatěžují baterii a mohou zkrátit její životnost.
Čím častější je použití stejnosměrného rychlého nabíjení, tím vyšší je degradace baterie.
Je však naprosto v pořádku používat rychlonabíječku DC, když jste na výletě a chcete dobít svůj elektromobil za půl hodiny nebo méně. Výrobci automobilů však navrhují, že je nejlepší nepoužívat nabíjení úrovně 3 na denní bázi.
Vyvarujte se nabíjení v horkém prostředí
Když se baterie EV nabíjí, produkuje teplo. Pokud se baterie příliš zahřeje, může poškodit články a zkrátit životnost baterie. Vysoké teploty totiž způsobují oxidaci katodového elektrolytu, což může mít za následek náhlou ztrátu kapacity. Proto je důležité, aby bylo auto během nabíjení chladné, ať už pomocí chladicího systému, nebo udržováním vozu na chladném místě.
Po úplném nabití nenechávejte EV zapojený
Ponechání EV zapojeného po dokončení nabíjení může vést k poklesu napětí. Snížení napětí je, když napětí vaší baterie klesne pod určitou prahovou hodnotu, která brání článkům baterie v optimálním provozu a může k tomu dojít při opakovaném přebíjení vašeho elektromobilu.
Přestože pokles napětí není trvalý, může zkrátit životnost baterie, takže je nejlepší se mu pokud možno vyhnout. Nejlepším způsobem, jak se vyhnout poklesu napětí, je jednoduše odpojit EV, jakmile je dokončeno nabíjení.
Jezděte s naměřeným zrychlením
Stejně jako u vozidel ICE se při jízdě vysokou rychlostí v EV rychleji vybíjí baterie, což znamená více nabíjecích cyklů. A to zkracuje životnost baterie vašeho EV. Být olověnou nohou může zvýšit napětí součástí a snížit životnost baterie. Je proto dobré mírně zrychlit.
Vyhněte se každodennímu nabíjení
Nabíjecí cykly znehodnocují baterie. Obecně platí, že byste své elektrické vozidlo nemuseli nabíjet každou noc, ve většině případů to není nutné. Praxe každodenního nabíjení elektromobilu může zkrátit životnost akumulátoru automobilu, proto snížení počtu nabíjecích cyklů může pomoci snížit degradaci kapacity baterie.
Zjistěte, jak rychle a Úroveň 2 nabíječka je pro vaše vozidlo
Máte dotazy nebo nevidíte své vozidlo v seznamu? Dej nám vědět!
Vybrané vozidlo
| Typ EV | > |
|---|---|
| Míra přijetí | > kW |
| Velikost baterie | > kWh |
| Elektrický dolet | > míle |
| Celkový rozsah | > míle |
Doporučeno pro tebe:
EvoCharge iEVSE Home 40 Amp Level 2 EV Charger
5 hodin do plného nabití
Maximální výkon 9.6 kWh
Ovládání pomocí mobilní aplikace
*ve srovnání s nabíječkou úrovně 1
32 Nabíjecí stanice – úroveň 2
Maximální výkon nabíječky: 7.7 kWh
Miles Za hodinu účtováno
Ve srovnání s:
Hodiny na plné nabití
Ve srovnání s:
40 Nabíjecí stanice – úroveň 2
Maximální výkon nabíječky: 9.6 kWh
Miles Za hodinu účtováno
Ve srovnání s:
> Míle s úrovní 1
Hodiny na plné nabití
Ve srovnání s:
> Hodiny s úrovní 1
Ať už elektrické vozidlo (EV) vlastníte, nebo si ho v blízké budoucnosti pořídíte, největším problémem většiny řidičů je, kde bude nabíjení probíhat a kolik to bude stát.
Navzdory tomu, že máte vozidlo šetrné k životnímu prostředí, které omezuje závislost na benzínu, použití domácí nabíječky úrovně 1 není pro většinu řidičů EV spolehlivé ani pohodlné. Namísto toho rychlejší nabíjecí stanice úrovně 2 může snížit úzkost z dojezdu a uklidnit logistické obavy, protože budete méně závislí na nabíjení na cestách.
Ale co přesně je nabíječka do auta úrovně 2 a proč má lepší hodnotu než její protějšek úrovně 1?
Typy nabíjecích konektorů EV: Co je nabíjení úrovně 2?
Majitelé vozidel jsou často při nákupu dodáváni s nabíječkami úrovně 1 od výrobců automobilů, aby je mohli používat doma se standardními zásuvkami 120 V. Upgrade na nabíječku EV úrovně 2 je však dobrá a praktická investice. Nabíječka úrovně 2 je jako mít vlastní benzínovou pumpu v garáži, ale je to chytré zařízení, které nabíjí vaše vozidlo. Další pohodlí: nejenže je nabíječka do auta úrovně 2 připravena, když ji potřebujete, můžete ušetřit na elektřině nabíjením během doby s nižší sazbou.
Nabíjecí stanice EV úrovně 2 dodává elektrický proud ze zásuvky nebo pevně zapojené jednotky do vozidla prostřednictvím konektoru, podobně jako standardní nabíječka. Nabíječky do auta úrovně 2 používají zdroj 208–240 V a vyhrazený obvod – potenciálně až 60 ampérů. Nicméně 32ampérové nabíjecí stanice jako EvoCharge EVSE nebo iEVSE Home Smart EV Charger nabízejí větší flexibilitu a potenciální úspory nákladů tím, že vyžadují nižší 40A obvod.
Úroveň 1 dodá do vozidla přibližně 1.2 kW, zatímco nabíječka úrovně 2 se pohybuje od 6.2 do 19.2 kW, přičemž většina nabíječek má výkon kolem 7.6 kW.
Nabíjecí stanice EvoCharge EVSE Level 2 EV
Standardní nabíječka EvoCharge EVSE Level 2 je jednoduchým plug-and-charge řešením pro základní potřeby rychlého a bezpečného nabíjení vašeho vozidla doma.
Jak rychlá je nabíječka EV úrovně 2?
Zatímco nabíječka úrovně 1 obvykle dosáhne 4 mil dojezdu za hodinu nabíjení, nabíječka úrovně 2 dosáhne v průměru 32 mil dojezdu za hodinu nabíjení. To znamená, že s nabíjecí stanicí úrovně 8 nabíjíte až 2krát rychleji. Typická doba nabíjení nabíječky Level 2 EV je přibližně 3-8 hodin z vybití na plnou, zatímco průměrné nabíječce Level 1 EV bude trvat úplné nabití 11-20 hodin.
Nabíječky úrovně 2 dodají 6.2 až 19.2 kW oproti 1.2 kW, které získáte s nabíječkou úrovně 1. Chcete-li přímé srovnání, podívejte se na tento zdroj a zjistěte, jak rychlá je nabíječka úrovně 2 ve srovnání se svým protějškem.
Když by člověk mohl uvažovat o úrovni 1
Nabíječka EV úrovně 2 potřebuje zásuvku 240 V, kterou vyžaduje mnoho nových domácností nebo nových domů s více jednotkami a stavební normy. Pokud nemáte zásuvku 240 V, může vám ji snadno nainstalovat certifikovaný elektrikář a náklady mohou být někdy kompenzovány místními, federálními, státními nebo energetickými společnostmi, které nabízejí slevy a finanční pobídky za nabíječku, instalaci nebo nabíjení při nižších el. časy sazby.
Nabíjecí stanice úrovně 2, jako je nabíječka EvoCharge iEVSE Home Smart EV Charger, vám navíc umožňují přizpůsobit plány nabíjení pomocí mobilní aplikace EvoCharge pro lepší kontrolu nabíjení, snížení celkových nákladů a nárok na další slevy ve vaší obci, takže zkrátíte časy nabíjení. za nižší cenu. Mobilní aplikace také poskytuje historii používání, ovládání více vozidel a mnoho dalšího.
