Vlastním Škodu Yeti Elegance 2010X4 r.v. 4. Při dnešní jízdě do práce se mi na MID objevila chyba ABS / ESP. I když brzdy fungují naprosto dobře, opravdu se obávám, co by mohlo být výsledkem této chyby. Zítra pošlu auto do servisu, ale je v této situaci bezpečné řídit? Předpokládám, že senzor ABS / ESP mohl selhat, což znamená, že se v případě potřeby neaktivují. Může zde být nějaký další problém, který musím zvážit?
VijayAnand1
Týmová podpora BHP
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: Mumbai
Příspěvky: 10,257
Poděkování: 12,271 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Není třeba se příliš obávat. Jezděte opatrně, protože ABS a ESP se neaktivují. S největší pravděpodobností došlo k výpadku senzoru, možná krysa přežvýkala nějaké dráty.
GTO, Vasuki
Týmová podpora BHP
Založen: Feb 2004
Místo: Bangalore
Příspěvky: 14,772
Poděkování: 27,145 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Sken VCDS řekne pravdu
GTO, Vasuki
Senior — BHPian
Založen: Jan 2007
Místo: Mumbai
Příspěvky: 1,554
Poděkování: 915 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Původně odeslal akshay1234
Není třeba se příliš obávat. Jezděte opatrně, protože ABS a ESP se neaktivují. S největší pravděpodobností došlo k výpadku senzoru, možná krysa přežvýkala nějaké dráty.
Původně odeslal ajmat
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Sken VCDS řekne pravdu
Děkuji akshay1234 a ajmat za rychlé návraty. Tento problém se stal také včera. Po ujetí kilometru jsem ale auto zastavil, ‚vypnul‘, vytáhl klíček, počkal asi minutu a znovu nastartoval. Chyba zmizela. Dnes ráno však chyba zůstala i po dodržení výše uvedeného postupu. Zítra jsem si domluvil schůzku v servisu Škoda, tak uvidíme, co řeknou. Doufám, že je to jen vadný snímač nebo uvolněný drát, protože přestřižený drát bude drahá záležitost.
Senior — BHPian
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: elektřina
Příspěvky: 2,752
Poděkování: 3,227 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Vezměte vysavač a nastavte jej do režimu foukání. Pokud je to možné, vyjměte kola a proveďte pěkný úklid.
Pokud jste nedávno měnili kola, kotoučové destičky nebo dokonce brzdové destičky, může to být také uvolněné spojení.
Zkontrolujte také, zda je zavěšení v pořádku a neuniká olej. Olej se může dostat k senzoru a vyslat špatný signál.
VCDS jasně řekne, které kolo tuto chybu způsobuje. Pokud chyba zmizí, ale znovu se objeví, může to být prach na snímači a nejlepší možností je snímač vyjmout, vyfouknout vzduch a vyčistit kontakty a vrátit jej zpět. Pokud jde o potkaní kousnutí, očekával bych, že se chyba sama o sobě nevyjasní, protože v okamžiku, kdy je drát vystaven kousnutí potkanem, se napětí na senzoru drasticky mění, i když jej nalepíte páskou. Jediný způsob, jak to opravit, je připájet dráty a utěsnit je nebo vyměnit drát, který je přerušený.
Založen: Sep 2012
Místo: Dillí
Poděkování: 213 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Omlouváme se za únos vašeho vlákna. Už asi 2 měsíce se potýkám se stejným problémem. Mám XUV 500. Dvakrát jsem poslal své auto do servisu, protože na konzole svítila kontrolka ABS. Pokaždé, když to dostanu zpět, říkám, že je to vyřešeno. Naneštěstí pro mě to prostě přijde, kdy se mu zachce. Může jet 50 km bez rozsvícení kontrolky (ABS). Následující den se však zapne do 500 metrů od jízdy.
Jaký by mohl být důvod?
Dnes jsem poslal auto znovu na kontrolu. Takže každá pomoc bude oceněna.
Připojit Datum: červen 2014
Místo: KL 11
Poděkování: 1,160 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Někdy stačí vyjmout a vyčistit snímače otáček kol ABS a vrátit je zpět. V některých případech může problém dočasně vyřešit. A chyba se neustále objevuje. Pokud se senzor obnoví, nestane se to. Pokud je závada způsobena snímačem kola ABS, tj.
Založen: Jul 2011
Místo: Východní Benátky
Poděkování: 1,257 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Původně odeslal Úžasné
. Doufám, že je to jen vadný snímač nebo uvolněný drát, protože přestřižený drát bude drahá záležitost.
Můj XUV také ukázal stejnou chybu. Zavolal jsem do servisního střediska Mahindra, poslali mi Flat Bed. Byl to případ přestřiženého drátu. Stalo se to, když můj bratranec jel po dálnici. Možná to rozsekal nějaký kámen.
