Ti, kteří doufají, že si koupí Chrysler 200, mají spoustu možností, které je třeba zvážit. Kdykoli kupujete jakékoli vozidlo, jedním z kroků výběrového procesu je zajistit, abyste věděli o všech příslušných svolávacích akcích daného vozidla. Chcete vědět, jaké byly problémy, jak byly vyřešeny a co můžete očekávat, pokud je třeba se o ně postarat.
Chrysler 2015 z roku 200 je svoláno jen málo, ale jedná se o důležité změny, které je třeba provést pro bezpečnost a funkčnost vozu. Měli byste vědět několik dalších věcí o tomto vozidle spolu se svolávacími akcemi, které se na něj vztahují.
O Chrysler 2015 z roku 200
Chrysler 200 vyrábí Chrysler Group od roku 2010 pro modelové roky 2011 až 2017. Pro ty, kteří si toto vozidlo střední velikosti pořizují, je důležité podívat se blíže na to, co je pod kapotou.
Společnost vyrobila dvě generace tohoto vozidla, než se zastavily. Všechna byla čtyřdveřová vozidla, s výjimkou dvoudveřového kabrioletu v první generaci. Tato vozidla jsou žádoucí pro mnoho vylepšení na nich.
Chrysler 2015 200 je celkově dobrou volbou z mnoha důvodů. Tento vůz, který má pět sedadel, nabízel čtyři možnosti výbavy, LX jako standard, Limited, S a C, jako modernizované modely.
Při zkoumání stažení Chrysleru 2015 z roku 200 pak nezapomeňte hledat rozdíly v balíčku výbavy. Základní model pro toto vozidlo nabízel pohon předních kol s motorem 2.4L I4 MultiAir nebo motorem 2.4L I4 PZEV M.
Jedná se o čtyřválcové vozidlo s nastavením na plynové palivo nebo s možností flex-fuel. Dostane 184 koní a 171 až 173 lb.-ft. točivého momentu. Toto vozidlo také vydělává 23/36 mil na galon.
Připomíná Chrysler 2015 z roku 200
Stažení je důležité vědět, a to jak z hlediska nákupu, tak z hlediska vlastnictví. Většina vozidel má v průběhu času svolávací akce, ale obecně jsou opravena rychle, aby byla zajištěna vaše bezpečnost.
Chrysler 200 pro rok 2015 měl k srpnu 2020 podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) celkem osm svolávacích akcí. Zde je pohled na některé z těchto vzpomínek.
Problémy s tempomatem
Jedna z posledních svolávacích akcí na Chrysler 2015 z roku 200 se týká elektrického systému a regulace rychlosti vozidla. Svolávací akce se konkrétně zaměřuje na funkci tempomatu. Toto stažení, jak je uvedeno pod číslem kampaně NHTSA 18V332000, se týká toho, že tempomat se nedeaktivuje, i když osoba zvýší nebo udrží rychlost. To může vést ke zvýšenému riziku nehody a zranění.
Toto stažení se dotklo více než jen Chrysler 200. Dotklo se více než 4.8 milionu dalších vozidel, včetně Dodge Journey, Dodge Durango a Chrysler Pacifica, mezi jinými.
Při tomto stahování se výrobce snaží vyřešit závadu, která může bránit správnému fungování systému tempomatu. Selhání odpojení při použití tempomatu vystavuje řidiče riziku, že se stane účastníkem dopravní nehody.
K tomu dochází v důsledku zkratu obvodu v elektroinstalačním systému vozidla. Když k tomu dojde, řidič nemůže vypnout tempomat. Měli by to zvládnout sešlápnutím brzdy nebo ručním vypnutím.
Aby to napravili, autoři přivezli auto ke kontrole softwarového systému. Poté provedli softwarový flash na řídicím modulu motoru nebo hnacího ústrojí. Začalo to v červnu 2018.
Chyby při řazení převodovky
V červenci 2016 vydal Chrysler upozornění na problém, při kterém převodovka vozidla nečekaně přeřadí na neutrál. To může zvýšit riziko autonehody. Toto stažení, hlášené prostřednictvím kampaně NHTSA číslo 16V529000, zasáhlo více než 329,000 XNUMX vozidel.
To také ovlivnilo Jeep Cherokee a Jeep Renegade, mezi ostatními. V těchto vozidlech mohou mít seskupení snímačů převodovky nedostatečné zalisování kabelového svazku převodovky. V takovém případě může převodovka nečekaně přeřadit na neutrál.
Kvůli tomuto riziku Chrysler stáhl. Prodejci pracovali na přeprogramování řídicího modulu hnacího ústrojí a řídicího modulu převodovky na vozidlech podle potřeby. V některých případech museli také vyměnit kabelový svazek snímače vzdálenosti, aby problém odstranili.
Nesprávné nasazení airbagu
Menší svolávací akce na Chrysler 2015 z roku 200 se týká airbagů a sedadel. V tomto stažení, kampaň NHTSA číslo 16V114000, Chrysler oznámil, že pokud systém detekce cestujících a klasifikační systém neobdrží výměnu, když je to potřeba, nemusí být správně zkalibrovány.
V tomto případě by se airbag sedadla spolujezdce neaktivoval správně, pokud by došlo k nehodě. To zvyšuje riziko vážného zranění. Tato svolávací akce se týkala pouze 71 vozidel. Týká se pouze modelů Chrysler 200 vyrobených mezi 7. dubnem 2014 a 3. srpnem 2015.
Když byla tato vozidla opravována, některá z nich měla na sedadle předního spolujezdce vyměněný modul klasifikace cestujících (OCM) nebo pěnový polštář sedadel (SCF). Pokud nebyly vyměněny společně, může to vést k poruše airbagů.
Aby to napravil, nechal Chrysler dealery nainstalovat novou servisní sadu sedadel OCM-SCF. Tím bylo zajištěno, že budou řádně servisovány.
CarComplaints.com Poznámky: Chrysler 2015 pro rok 200 nese pochodeň „nikdy si nekupujte 1. rok nové generace vozidel“ s hrdostí.
Modelový rok 2015 je prvním rokem 200. generace Chrysleru 2. Od začátku ji provázely problémy. Porucha převodovky při extrémně nízkém počtu najetých kilometrů, mnoho svolávacích akcí, problémy se zablokováním během jízdy. seznam pokračuje. Možná měl Chrysler zůstat u 1. generace.
Havárie / Požáry: 36 / 2 Zranění / Smrti: 30 / 0 Průměrný počet ujetých kilometrů: 36,744 310 mil Celkem stížností: XNUMX stížností —>
O těchto stížnostech NHTSA:
Tyto údaje pocházejí od NHTSA – vládní agentury USA pověřené bezpečností vozidel. Stížnosti jsou rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému.
Jak tedy zjistíte, jaké problémy se vyskytují? Pro tyto údaje o stížnosti NHTSA je jediným způsobem, jak si přečíst komentáře níže. Nějaké duplikáty nebo chyby? to nejsme my.
problém s bezpečnostními pásy / airbagy
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Hledejte problémy s autem
2015 Chrysler 200 Owner Comments (Strana 1 ze 16)
200
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Kontakt vlastní Chrysler 2015 z roku 200. Kontakt uvedl, že vozidlo bylo převezeno k místnímu prodejci na kontrolu, kde bylo zjištěno, že kontrolky airbagu a motoru svítí a jsou svolávány. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl kontaktován. Počet kilometrů při selhání nebyl znám.
– Farmingdale, NY, USA
200
Při jízdě určitou rychlostí auto škubne a přeřadí zhruba na další rychlostní stupeň, Vadný systém airbagů zobrazený na přístrojové desce. Vůz se v poslední době snažil nastartovat a přešel do Autozone a nyní se rozsvítila kontrolka motoru. Diagnostický přístroj upozornil na problémy se systémem hnacího ústrojí / problémy s protiblokovacím brzdovým systémem. Kódy: P1634, U0420-00, C2101-17 a C1246-1C Počet ujetých kilometrů: 111250 po mém průzkumu se jedná o běžné problémy s tímto vozidlem, ale přesto nebylo možné najít žádné stažení pro moje konkrétní vozidla používající Vin #
– Ft Worth, TX, USA
200
- 90,000 míle
Kontakt vlastní Chrysler 2015 z roku 200. Kontakt uvedl, že při nastartování vozidla se rozsvítila kontrolka airbagu. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, kde bylo diagnostikováno, že je třeba vyměnit snímač na předním sedadle řidiče. Vozidlo nebylo opraveno. Vozidlo bylo poté odvezeno k nezávislému mechanikovi, kde bylo opraveno; neúspěch však přetrvával. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový stav kilometrů byl přibližně 90,000 XNUMX.
– El Cajon, CA, USA
200
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Kontrolka airbagu se náhodně rozsvítí, když jedu
– Olive Branch, MS, USA
200
Kontrolka airbagu zůstane svítit Kontrolka údržby převodovky se rozsvítí při jízdě a zastavení vozidla
– Birmingham, AL, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
06. února 2015
200
Od chvíle, kdy jsem poprvé dostal auto, ve chvíli, kdy jsem vyjel z parkoviště, se objevila zpráva systému airbagů. Vzal bych to zpět k prodejci, oni by zavrtěli pár věcmi, dostal bych to zpět a kontrolka bezpečnostního vaku STÁLE svítila. Vzal jsem to asi 5-6krát a stále bez opravy. Dokud mi nevypršelo pojištění, řekli, že mohou vyměnit celou věc za tisíce dolarů. Stále mám zprávu na autě. Pokud havaruji, tašky se nestrhnou a automobilce je to jedno. Stalo se to mému rodinnému příslušníkovi se stejným autem.
– Las Vegas, NV, USA
200
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Auto má chybový kód P0934, který auto přejde do bezvládného režimu, když jsem byl na dálnici, takže jsem málem havaroval.
– Port Richey, FM, USA
200
VAROVÁNÍ NA AIRBAG PŘIPOJTE SI ŽÁDOST O SERVIS AIRBAGU, OBÁVÁM SE, ŽE SE AIRBAG NAPLATÍ BĚHEM ŘÍZENÍ NEVÍM, ZDA O TOMTO PROBLÉMU VÍCE PRODEJCE KOMPONENTA NEBYLA ZKONTROLOVÁNA, ŽE VÍM 2023 SYSTÉM ZAČÁTEK INXNUMXMPTO
– Texarkana, AR, USA
200
Moje auto se odřízlo, když jsem zastavoval na stopce. Nedovolilo mi to ani vypnout auto, abych se pokusil restartovat. Ani jsem nemohl řídit auto. Trvalo to minutu a pak jsem to mohl vypnout a poté znovu spustit. Když jsem se dostal ke třetí zastávce, byla opět přerušena. Podruhé na něm bylo přeřazeno do parkování před restartováním. Díky bohu, že jsem byl ve svém oddělení! Nesvítilo žádné varování ani kontrolka zhasnutí. Prosím pomozte! Ještě důležitější je, že se mi znovu rozsvítila kontrolka airbagu. Minulý rok jsem si dokonce nechal vyměnit airbag za Chrysler. Byl to opakující se problém od té doby, co jsem auto koupil. Hlásil jsem to už v roce 2016. Moje auto je 2015 a nikdy nemělo mít problém s airbagem. Prosím pomozte! Doufám a modlím se, aby se to dostalo k někomu, kdo bere bezpečnost vážně! Je to moje jediné auto a přepravuji v něm své děti.
– Montgomery, AL, USA
200
Při jízdě po dálnici se auto úplně vypnulo a nešlo nastartovat. Moje palubní deska je černá a bliká. Mohlo to být horší a ohrozit náš život. Od té doby, co jsem si ho koupil, měl jsem s tímto autem tolik problémů. Už jsem ho vzal do obchodu a bude to potřetí.
– Waxahachie, TX, USA
200
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Chrysler/fiat vydal TSB doporučující výměnu kabelového svazku uvnitř sedadla. Mělo by se jednat o bezpečnostní odvolání, nikoli o TSB, protože to má co do činění s airbagy. Je to bezpečnostní riziko. To je potřeba udělat, než se někdo vážně zraní nebo zemře.
– Lewiston, ME, USA
200
Měla nehodu a airbagy se nespustily, ale ten druhý řidič, který mě srazil, ten její ano
– Baltimore, MD, USA
200
Moje servisní kontrolka airbagu se rozsvítila na Dash a spustil jsem kód, který říká, že obvod airbagu je přerušený.
– Columbia, MO, USA
200
Kontakt vlastní Chrysler 2015 z roku 200. Kontakt uváděl při jízdě 40-55 MPH, rozsvícená varovná kontrolka airbagu se zprávou oznamující selhání systému airbagu byla zobrazena. Vozidlo bylo předáno nezávislému mechanikovi, který předal kontakt na prodejce. Vozidlo bylo poté odvezeno k prodejci, který kontakt informoval, že porucha byla spojena s číslem kampaně NHTSA: 16V114000 (airbagy, sedadla), vozidlo však bylo nutné diagnostikovat. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Počet kilometrů při selhání nebyl znám.
– Gainesville, FL, USA
200
Jel jsem odvézt své vozidlo k prodejci aut, od kterého jsem ho koupil, a začal jsem mít s autem problémy. Když jsem jel, auto začalo opravdu silně kouřit, a jakmile jsem zajel na parkoviště, spodek mého auta byl v plamenech. Musel jsem spěchat, dát auto do parku a vyskočit a vytáhnout dceru z auta. Od té doby má moje dcera opravdu silné problémy s kašlem. Vzal jsem své auto, abych ho prohlédl a zkontroloval a prodejce mi dal vědět, že to není nic, co by mohli udělat, aby mě nepřehodili na jiné auto. Cítím, že je nebezpečné a nespravedlivé pro mé děti i pro mě samotné, abych nadále musel vjíždět a platit za auto, které začalo hořet. Od té doby mám s autem nezastavitelné problémy, od problému se startováním, problému s airbagem, problému s motorem a mnoha dalších problémů.
– Palmdale, CA, USA
200
Dovolte mi začít tím, že jsem byl zamilovaný do své 200S, ale v poslední době se chovala dobře. 1) Jel jsem teď při několika příležitostech, když uslyším zvuk zvonění (výstražná kontrolka, na palubní desce není nic nalaminováno) auto ztratí veškerý výkon a úplně se vypne bez ohledu na to, kde na dálnici a v ulicích s povrchem o 2 minuty později auto nastartuje nahoru. Poslední incident se stal před týdnem, když jsem zajížděl autem na příjezdovou cestu, úplně se vypnul, zatímco provoz téměř způsobil velkou havárii (díky bohu, že se nikdo nezranil), ostatní motoristé vystoupili, aby pomohli odtlačit ho do bezpečí . Během jízdy se několikrát stalo, že se auto začalo silně třást, jako by se zastavilo, zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka motoru.. Zatáhnu a vyhledám kódy, nic se neobjeví, pak zkontroluji konektory a kapaliny atd. odšroubuji plynový uzávěr Udělejte to znovu, auto se nastartuje Jedu domů bezpečně (Už žádné zastavení nebo špatné otřesy) Diagnostika chodu mechanika Neobjevují se žádné chybové kódy. 2) Senzor airbagů se bez důvodu zapíná a vypíná, což mě sakra děsí, abych to řídil, aniž bych věděl, jestli mě skutečně ochrání nebo ne, když to budu potřebovat. Od té doby, co jsem jel, to byly téměř 2 platby za auto. Kvůli obavám o bezpečnost, protože cestuji s dětmi 3) je těžké nabrat rychlost, když se snažím zrychlit Moje auto je teď na 99 73 mil a já mám prochází těmito problémy pravděpodobně od XNUMX XNUMX mil
– Bellflower, CA, USA
200
Dobře, tento model má 8 stažení a já jsem obdržel pouze jedno. Kontrolka airbagu už nějakou dobu svítí. Podívejte se, že museli svolat kvůli výměně sedadla. Což je můj indikátor, který se zvedne, když pohnu sedadlem určitým způsobem. Moje auto se ve zrychlení řídí samo sebou. Sání je vyhozeno. Moje rádio prostě přestalo fungovat samo od sebe BEZ DŮVODU. Poté použijte tento zvuk sám o sobě, i když bylo auto vypnuté, aby se pokusilo znovu nastartovat, ale nestalo se tak. Nefunguje elektrické vyvolání a celá středová konzola. (Něco sbout USB update) Teď moje auto je mrtvé přes noc a musím nastartovat. Baterie, startér a alternátor v pořádku. To je v tuto chvíli směšné. Měl jsem 1recall resistly, ale mám všechny tyto problémy a vidím, že je jich celkem 8. Tyto věci je třeba co nejdříve opravit.
– Lawrenceville, GA, USA
200
Řídicí modul karoserie nefungoval, vzal to do autorizovaného prodejce, provedl diagnostiku a řeklo, že je potřeba vyměnit řídicí modul karoserie, zaplatili jsme za koupi tohoto dílu a za jeho instalaci a stále to nefungovalo. zaplaťte za více diagnostiky a dílů a stále to nefunguje, je to svolávací akce, jen chci, aby moje auto bylo opraveno a fungovalo správně a bylo na silnici bezpečné. Stále mám problém s vysokou komunikací vozidel, která mi říká, zda nekomunikuje součást u vozidla je problém v elektrice. nemělo by se nic pokazit auto je jen 7 let staré. Snažil jsem se tomu přijít na kloub, dealerství Grand Bay Area jeep chrysler nepomohlo vůbec nic.2 již svolává kampaň #15V470000 svolává #R24 A kampaň #14 V480000 RECALL#P43. A on7/23 kvůli využití softwaru a protiblokovací brzdový systém nefunguje správně. Celá tato situace není dobrá. Zoufale potřebuji pomoc, všechny tyto problémy jsou bezpečnostní
– Coos Bay, OR, USA
