Zapalovací svíčky jsou nedílnou součástí motoru. Každý z nich posílá mezi svorky malou vysokonapěťovou jiskru, která se používá k zapálení paliva v motoru. Když zapalovací svíčky selžou, znamená to, že váš motor přestane fungovat efektivně.
Postupem času se zapalovací svíčky mohou znečistit, zachytit zbytky ze spáleného paliva a potáhnout elektrody uhlíkem. Navíc opakované jiskření kovových součástí je může jednoduše opotřebovat, čímž se zvětší vzdálenost, kterou musí jiskra přeskočit mezi elektrodami, což vyžaduje dodatečné nabíjení z baterie, které není vždy dostupné. Stručně řečeno, zapalovací svíčky se opotřebují.
Jak tedy poznáte, že vaše zapalovací svíčky nefungují normálně? Jaké jsou hlavní příznaky toho, že tato malá, ale životně důležitá součástka začíná selhávat?
Špatné zapalování
Protože za zapalování paliva ve spalovacích prostorech pístů jsou zodpovědné zapalovací svíčky, jedná se o jeden z klasických příznaků vadných nebo nekonzistentně zapalovacích svíček. Vynechávání zapalování je, když váš motor chvěje trhavým pohybem, protože svíčky nedokážou správně zapálit směs vzduchu a paliva. Zaznamenáte prskající zvuky, pokles výkonu motoru – zejména při přechodu ze klidu do pohybu – a kvalita jízdy se sníží.
Selhání zapalovací svíčky je jedním z důvodů, proč by mohlo dojít k vynechávání zapalování, a žádný z ostatních viníků také není dobrou zprávou. Pokud tedy vaše auto trpí tímto problémem, nechte jej okamžitě zkontrolovat mechanikem, nejen k vyřešení základního problému, ale také k zabránění dalšímu poškození motoru.
Zkontrolujte světlo motoru
Tato kontrolka může na palubní desce blikat z mnoha důvodů. Jedním z nich jsou vadné zapalovací svíčky – a u některých vozidel je to jeden z jediných nebo hlavních indikátorů, které uvidíte. Když motor vynechá zapalování, je to obvykle zachyceno ECU jako porucha, což způsobí zapálení kontrolky motoru. Jakmile vás světlo upozorní na problém, použití skeneru OBD2 vám umožní identifikovat příčinu – což může být problém se zapalovacími svíčkami.
Úspora paliva
Jezdíte na čerpací stanici více než obvykle, ale za volantem netrávíte více času než obvykle? Každý by měl sledovat spotřebu paliva – obvykle jako součást vašeho měsíčního rozpočtu.
Zvýšené výdaje znamenají nižší efektivitu. Jedním z důvodů, proč by se účinnost mohla zhoršit, jsou znečištěné nebo špinavé zapalovací svíčky, které způsobují vynechávání zapalování a problémy s motorem, které mohou způsobit, že utratíte až o 30 % více paliva. Vyměňte zátky a problém by měl zmizet.
Hrubý nečinný
Normálně bude auto běžet na volnoběh kolem 1,000 XNUMX ot./min. Není pochyb o tom, že jste si docela zvykli na zvuk motoru, když čekáte na křižovatce nebo na světlech. Bezpochyby si všimnete, že se jemné hučení promění v hrubý, skákavý zvuk, který způsobí otřesy vozu – vycházející z určitého druhu vynechávajícího válce, ke kterému dochází pouze při volnoběhu.
Jak se to stane? Když motor vynechá zapalování, může to propustit nespálené palivo, které může být často nesprávně identifikováno kyslíkovými senzory, které pak upraví průtok paliva a vzduchu, což vede k chudé směsi, která způsobuje vynechávání zapalování.
Pokud máte podezření na tento problém, vyplatí se dostat dolů do garáže. Výbušná povaha závady může vést k nákladnějšímu poškození motoru – jehož oprava nebude tak levná.
Tvrdý start
Auto ráno nenastartuje? Většina lidí to obvykle přičítá tomu, že zapomněli natankovat nebo že mají chvíli baterii. Špatné zapalovací svíčky vám však také mohou zabránit dostat se tam, kam chcete – zastavit proces startování nebo nechat motor vytáčet na velmi dlouhou dobu, než se konečně pořádně roztáčí.
Nastartování vozu z místa nastartování, zvláště když bylo ponecháno úplně vychladnout, je pro motor těžká práce. Řídicí modul přidává trochu paliva navíc, aby motor nastartoval. Pro normální zdravou zapalovací svíčku to není vůbec žádný problém, ale právě zde se starší, opotřebované svíčky často potýkají.
Vadné zapalovací svíčky také způsobí předčasné vybití baterie při startování, protože z alternátoru nevychází žádný náboj, který by ji udržoval nabitou. Výměna zástrček může pomoci ušetřit baterii a také zajistit, abyste správně nastartovali.
Pomalá akcelerace
Již jsme zmínili problémy s kyslíkovým senzorem při nečinnosti, tento problém nezmizí, ani když dáte nohu dolů. Chudá směs může způsobit, že zrychlení bude pro vůz opravdu těžký úkol a vy si všimnete, že se nevytahuje z bloků jako dříve. Místo toho vám to přijde pomalé a pomalé. Auto nereaguje normálně, někdy dokonce budí dojem, že musí tvrdě pracovat, aby se skutečně utáhlo.
Pokud máte špatnou akceleraci, je pravděpodobné, že na vině mohou být problémy se zapalovacími svíčkami. Když dáte nohu dolů, zapalovací svíčky musí pracovat rychleji, protože komory se plní rychleji – to znamená, že pokud se vyskytne problém se svíčkou, pravděpodobně se projeví, když se pokusíte zrychlit. Vyřešte problém tím, že si necháte zkontrolovat zástrčky a vyměnit, pokud se zjistí, že jsou na vině.
Váhání a přepětí
Opět jde o problém spojený se zrychlením. Všimnete si, že váš motor nereaguje normálně na tlak na pedál. Opět je to kvůli špatné směsi vzduchu a paliva zmíněné výše, což vede k tomu, že motor není schopen spalovat na správné úrovni výkonu. To může být zvláště nebezpečné při jízdě v úzkém provozu, například na dálnici nebo dvouproudé silnici.
A nakonec
Nikdo nechce mít na svém voze závadu, ale alespoň pokud máte problémy se zapalovacími svíčkami, lze je snadno vyřešit zakoupením náhradních dílů a provedením nezbytné práce, abyste je dostali do motoru. Není to nejjednodušší práce na světě, ale s trochou rady vám výměna zapalovacích svíček doma může ušetřit trochu peněz ve srovnání s placením profesionálům. A stejně jako u většiny mechanických problémů – pamatujte, že včasná identifikace a řešení může zastavit klepání na problémy, které se vyskytují ve vašem autě.
Související příspěvky:
Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 14. prosince 2020 od Justina Smithe .
O Justinu Smithovi
Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.
Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.
Postupem času se zapalovací svíčky ve zdravém motoru vyvinou na střední a zemnící elektrodě lehce hnědý nebo žlutohnědý odstín. Opotřebení elektrody je rovnoměrné a stejně jako závity by mělo vypadat bez oleje a nespáleného uhlíku. Zde je návod, jak odhalit problémy podle barvy usazenin na zapalovací svíčce.
Normální
Na co se zaměřit
Hnědé nebo šedohnědé usazeniny na straně elektrody.
Co to znamená
Se zapalovací svíčkou je vše v pořádku a měla by i nadále poskytovat spolehlivý výkon.
Poznámka: Je běžné, že když do svého vozidla přidáte „běžná“ aditiva do paliva, např. čističe vstřikovačů paliva, mohou na svíčkách zůstat jasně zbarvené zbytky.
Přestože usazeniny, které vidíte, naznačují, že svíčky fungují normálně, doporučujeme před opětovnou instalací zapalovacích svíček ověřit, zda je mezera mezi svíčkami správně nastavena.
Vklady popela
Na co se zaměřit
Světle hnědé usazeniny usazené na střední a/nebo zemnící elektrodě. Tyto usazeniny jsou způsobeny nadměrným množstvím oleje nebo přísad do paliva.
Co to znamená
Pokud jsou usazeniny na jedné straně zátky, je to známka opotřebení horní části motoru (ventily, těsnění, hlava válců). Pokud se usazeniny objeví olej kolem elektrody, obvykle to znamená nižší opotřebení motoru (válec, písty).
Znečištěný olej/palivo
Na co se zaměřit
K znečištění oleje dochází, když je olej umožněn vstoupit do spalovací komory.
Co to znamená
Usazeniny oleje pokrývají zapalovací svíčku, což může zabránit jiskření v oblouku přes mezeru. Místo toho to má kratší cestu k zemi přes olej. Obvykle známka pokročilého opotřebení motoru.
Uhlíkové znečištění
Na co se zaměřit
Měkké, černé, sazovité suché usazeniny na zástrčce indikují znečištění uhlíkem.
Co to znamená
Uhlíkové znečištění je známkou bohaté směsi vzduchu a paliva, slabého zapalování nebo nevhodného teplotního rozsahu (příliš studené). Usazeniny uhlíku jsou vodivé a mohou vytvořit cestu pro vynechání zapalovací svíčky.
Příliš horká
Na co se zaměřit
Křídově bílý izolátor (bez žlutohnědého zbarvení) elektrody s důlky nebo puchýři indikují, že zástrčka je příliš horká. V některých případech izolátor začne šedět nebo tmavě modrý.
Co to znamená
Tento stav může způsobit nesprávná zátka tepelného rozsahu, chudá směs vzduchu a paliva nebo načasování zapalování. Věnujte pozornost omezením výfuku nebo přehřátí motoru, které může také způsobit přehřátí svíčky.
Zjistěte více o kvalitních zapalovacích svíčkách, najděte svůj autodíl nebo zjistěte, kde si můžete autodíl koupit ještě dnes.
Obsah obsažený v tomto článku slouží pouze pro zábavu a informační účely a neměl by být používán namísto hledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat uvedených v tomto dokumentu, doporučujeme vám poradit se s certifikovaným technikem nebo mechanikem. Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaším spoléháním se na jakýkoli obsah.
