S tím, jak se systémy detekce ospalosti stávají stále běžnějšími, stále více výrobců automobilů využívá nejnovější technologie, které pomáhají učinit řízení mnohem bezpečnější.
Není žádným tajemstvím, že ospalá jízda je nebezpečná. Ospalí řidiči mají pomalejší reakční dobu, zhoršený úsudek a sníženou schopnost soustředit se. Nedávné statistiky zveřejněné Itnuxem poukazují na znepokojivě vysoký počet kamionů na silnici s dřímajícími řidiči za volantem.
Podle National Sleep Foundation více než 37 milionů řidičů v USA jezdí každý rok unaveně, zatímco procento těch, kteří se cítí unavení, ale přesto se rozhodnou vyrazit na silnici, je až 62 %. Aby se snížilo množství nehod způsobených řidiči, kteří jsou méně ostražití, poslední pokroky v technologii se stále více zaměřují na detekci ospalosti řidičů.
Kdo je nejvíce ohrožen?
Technologie detekce ospalosti může být přínosem pro každého, kdo provozuje vozidlo, včetně řidičů nákladních vozidel na dlouhé vzdálenosti, řidičů spolujízdy, řidičů dodávek a osob dojíždějících za prací, kteří mají dlouhé nebo monotónní dojíždění.
Řidiči dálkových nákladních vozidel například často tráví na cestách mnoho hodin, což zvyšuje pravděpodobnost únavy. Řidiči spolujízdy a dodávky zažívají i dálkové jízdy a dokonce i dojíždějící, kteří mají každodenní povinnost jezdit stejné trasy, jsou vystaveni velkému riziku, že za volantem usnou.
Podle organizace Sleep Foundation, pokud usednete za volant poté, co jste 18 hodin nebo déle vzhůru, je z právního hlediska ekvivalentní řízení v opilosti. A pokud se počet hodin strávených v bdělém stavu rozšíří na 24 hodin, účinek nedostatku spánku na řidiče je stejný, jako když má v krvi 0.1 % alkoholu.
Dá se s jistotou říci, že každý, kdo zažije byť jen krátkou dobu ospalosti při řízení, může být na silnici nebezpečný. Dobrou zprávou je, že systémy detekce ospalosti navržené speciálně pro boj s ospalými řidiči jsou již k dispozici. A jejich výhody jdou nad rámec řidičů – zmírnění omezeného soustředění na silnici může poskytnout další úroveň bezpečnosti pro každého, včetně chodců a cyklistů.
Jak snadné je odhalit ospalost?
Nepříliš. Je to způsobeno především širokou škálou důvodů, proč řidiči na silnici uhýbají. Řidič může trpět (jednorázovým nebo chronickým) nedostatkem spánku, vedlejšími účinky léků nebo základním zdravotním stavem. A není to jen příčina, která to dělá složitým. K tomuto problému se přidává výzva k přesnému posouzení příznaků ospalosti, které mohou být jemné a mohou se u jednotlivých osob lišit.
Zůstat vzhůru s ADAS a HAD
Navzdory všem problémům spojeným s přesnou identifikací ospalého řidiče, technologie již tento úkol plní. Řešení detekce ospalosti řidičů jsou stále přesnější a spolehlivější. A když jsou tyto technologické pokroky integrovány s pokročilými asistenčními systémy pro řidiče (ADAS), jako jsou systémy předcházení kolizím a varování před opuštěním jízdního pruhu, mohou řidičům poskytnout komplexní bezpečnostní nástroje.
Vysoce automatizované řízení (HAD) je dalším řešením, které může pomoci unaveným řidičům díky své schopnosti převzít úkoly spojené s řízením, když je řidič příliš vyčerpaný. Systémy HAD mají potenciál detekovat, když řidič ztrácí pozornost, a přijmout vhodná opatření, jako je upozornění řidiče, aby si udělal přestávku, nebo zahájení bezpečného přechodu do režimu autonomního řízení.
Detekce ospalosti
Bezpečnost na prvním místě, ale co pohodlí?
Řízení, když jste unavení, může být stejně nepříjemné jako stresující. Systémy detekce ospalosti mohou řidičům pomoci zmírnit obojí tím, že jim poskytují upozornění a doporučení, aby si udělali přestávku a odpočinuli, čímž se sníží riziko poškození souvisejícího s únavou.
Aby se noví řidiči mohli soustředit na silnici, Dreyev vyvinul aplikaci pro řidiče, která používá HERE Live Sense SDK k varování řidičů před skrytými nebezpečími na silnici. Systém je navržen tak, aby zmírnil roztěkanou a ospalou jízdu a varuje řidiče před ostatními vozidly, chodci a cyklisty v jejich blízkosti a také před nebezpečími, jako jsou výmoly a staveniště.
HERE ADAS a HAD: vylepšená bezpečnost a zážitek z jízdy
Vývoj řešení pro detekci ospalosti má potenciál výrazně zlepšit bezpečnost řidiče a snížit počet nehod způsobených únavou. Vzhledem k tomu, že se technologie neustále vyvíjí a stává se spolehlivější, můžeme očekávat, že bude integrována do více vozidel a používána více řidiči, aby pomohla předcházet nehodám a zachraňovat životy.
Podle CDC jeden z 25 řidičů přiznává, že za volantem podřimoval. Vzhledem k tomu, že rozptylování řidiče a jeho ospalost se stále častěji zvyšuje, asistenční systémy pro řidiče jsou stále více rozšířené. Jednou z nejnovějších technologií je varování řidiče. Ospalí řidiči mají často problém udržet oči otevřené, což vede k nehodám. Driver Attention Warning monitoruje polohu očí a pohyby hlavy řidiče, zda nevykazuje známky únavy nebo nepozornosti během řízení, a poté jej upozorní, když se zdá být unavený nebo roztěkaný.
Důležitost této technologie je zřejmá, protože ospalost řidiče je jedním z nejvýznamnějších faktorů rozptylování řidiče. Varovné systémy pro pozornost řidiče jsou tedy v osobních vozidlech v USA stále běžnější. Nicméně, jak se stávají populární, ne každý rozumí tomu, jak systémy varování řidičů fungují. Proto doufáme, že vám tato příručka lépe porozumí varovným systémům pozornosti řidiče a jejich důležitosti pro vás a vaše blízké.
Co je upozornění na pozornost řidiče/detekce ospalosti?
Varování pozornosti řidiče je pokročilý asistenční systém řidiče (ADAS), který monitoruje pohyby očí a hlavy řidiče, zda nevykazuje známky ospalosti nebo rozptýlení. Pokud je zjištěno možné nebezpečí, upozorní řidiče na ospalost a upozornění na pozornost, aby podnikli kroky. Tento systém varování řidiče může zahrnovat cokoli od častějšího mrkání očima ve snaze zaměřit se zpět na silnici před sebou, pohyb hlavy, aby znovu zaostřil oči, nebo zastavování, dokud se řidič opět plně neprobudí.
Jak funguje upozornění na pozornost řidiče?
Existují dvě přední technologie pro varování řidiče: sledování očí řidiče a sledování pohybu hlavy řidiče.
Monitorování zraku řidiče
Monitorování zraku řidiče je jedním z nejpopulárnějších systémů varování pozornosti řidiče. Kamery zraku řidiče používají infračervené světlo k určení, kam se oči řidiče dívají, kromě toho, jak jsou otevřené a jak dlouho. Některé kamery zraku řidiče dokonce monitorují velikost zornice, což indikuje únavu nebo ospalost při řízení, aby změřila úroveň pozornosti řidiče.
Využitím sledování očí řidiče může varování pozornosti řidiče zjistit, zda se řidič dívá na silnici nebo jiný předmět před sebou. Řidiči, kteří vypadají nepozorně, obdrží upozornění řidiče s vizuálním varováním na přístrojových panelech vozidla. To zahrnuje blikající světlo, ikonu řidiče na přístrojové desce nebo dokonce zvukový varovný zvuk. Tato upozornění se spustí, když se zdá, že pohyby očí řidiče nesledují správně scénáře jízdy.
Monitorování pohybu hlavy řidiče
Systémy varování řidiče před pohybem hlavy monitorují pohyby hlavy a upozorňují řidiče, kteří vykazují známky ospalosti nebo rozptýlení, a ty, kteří se před změnou jízdního pruhu nedívají ve směru jízdy.
V některých systémech varování před pozorností řidiče může pohyb hlavy řidiče také pomoci určit, zda není rušen od činností při řízení, a spustí upozornění řidiče. To může zahrnovat, jak moc řidič pohybuje hlavou nebo jak často pohybuje hlavou při řízení. Kromě toho mohou tyto informace pomoci určit, zda není řidič rozptylován jinými činnostmi ve vozidle, včetně používání mobilního telefonu a přepínání rádiových stanic.
Příklady upozornění na pozornost řidiče v osobních vozidlech v USA.
Většina nových vozidel je vybavena varovnými systémy pro pozornost řidiče, ale na současném trhu v USA existuje několik konkrétních příkladů varování pro pozornost řidiče, které zahrnují:
- Monitor pozornosti řidiče Honda: Úhlový senzor sleduje míru korekcí volantu řidiče, aby udržoval stabilní polohu v jízdním pruhu. Pokud zjistí nadměrnou korekční aktivitu, upozorní řidiče. Pokud systém navíc zjistí, že řidič nedává pozor, automaticky se přepne na alternativní obrazovku. Zobrazí jeden nebo dva pruhy a zprávu informující je, aby si dali pauzu. Pokud se zjištěná úroveň pozornosti zhorší, systém vydá zřetelnější vizuální varování. Kromě toho vydá zvukové upozornění a vibruje volantem, aby povzbudil pozornost řidiče.
- Monitor pozornosti řidiče Toyota: Oči řidiče jsou monitorovány zdrojem infračerveného světla a kamerou, aby bylo možné určit, kam se řidič dívá. Počítá s tím, jak dlouho se tam dívá, a známky opuštění jízdního pruhu nebo bloudění v jízdní dráze vozidla. Pokud je zjištěn potenciální problém s chováním pohledu řidiče, zobrazí se jak zvukové varovné zvuky (pípnutí), tak vizuální varovné zprávy. Monitor pozornosti řidiče může být nakonfigurován tak, aby upozorňoval řidiče na pozornost a spustil alarm, když se řidič dívá pryč od vozovky na více než tři sekundy nebo pokud dojde k jinému potenciálně nebezpečnému chování při řízení.
- Ford Driver Alert Monitor: Tento asistenční systém řidiče využívá dopředu směřující kameru namontovanou ve sdruženém přístroji ke zjištění, zda jsou oči řidiče otevřené nebo zavřené a kterým směrem se řidič dívá. Systém dokáže určit, zda je řidič příliš blízko objektu před ním, aby mohl bezpečně zabrzdit. Pokud řidič po několika výstrahách během několika sekund nereaguje, adaptivní tempomat Ford s varováním před kolizí automaticky aktivuje nouzové brzdění, aby se vyhnul nebo zmírnil náraz.
Celkově jsou systémy varování řidiče kritickým asistenčním systémem ADAS. USA právě zavádějí technologii detekce pozornosti řidiče; rychle se však stávají běžným bezpečnostním prvkem nových vozidel na silnicích.
Kalibrační technologie a služby ADAS
Pokud má vaše vozidlo varování o pozornosti řidiče, pravděpodobně má několik funkcí ADAS, které závisí na kalibraci ADAS. To zahrnuje automatické nouzové brzdění, asistent pro udržení v jízdním pruhu nebo varování před kolizí. U vozidel vybavených ADAS je kalibrace procesem opětovného seřízení senzorů ADAS vozidla. To je způsobeno změnou polohy v důsledku vyrovnání, zavěšení, výměny čelního skla a kolizí. Tyto rekalibrace jsou nezbytné pro provoz ADAS. V nadcházejících letech bude stále větší počet vozidel pravidelně potřebovat kalibraci ADAS. Jen málo autoservisů je připraveno zvládnout příliv.
V Car ADAS Solutions poskytujeme řešení na klíč, které vám umožní otevřít a provozovat kalibrační centra ADAS. Prostřednictvím našich jedinečných partnerství s předními průmyslovými společnostmi ADAS pomáháme při implementaci kalibrací ADAS odstranit neznámé. Poskytujeme školení techniků ADAS, certifikaci místa, software pro správu a trvalou podporu.
