Mám S2001 T80 z roku 6, který mi ležel na příjezdové cestě asi 3 měsíce, vrátil se k němu a baterie byla vybitá. Pramínek nabil baterii a auto nyní nestartuje. Když otočím klíčkem za polohu 2, neuslyším nic, žádné cvaknutí startéru, jen elektronické zvuky. Občas se mi objeví hláška «imobilizér, viz návod». Udělal jsem nějaký průzkum a vidím, že nejprve vyměním anténu v zapalování, a pokud to nepůjde, musím vyměnit jednotku imobilizéru. Jak bych poznal, že je anténa špatná, má to co dělat se zelenými světly kolem cylindrického zámku? Nebo možná hledám úplně ve špatné oblasti. Jsem ochoten zkusit cokoli, aniž bych to odtahoval k prodejci, protože ten nejbližší je přes 20 mil, takže by to bylo docela drahé na odtah plus cokoli, co by mě vytrhli.
Jediná věc, kterou jsem zkoušel v souvislosti s imobilizérem, je cyklování zámku ve dveřích řidiče, ale bez úspěchu, mohl by někdo tuto metodu potvrdit nebo vědět o nějaké jiné metodě resetování systému, jako je vytažení pojistky.
01-12-2007, 11:46 PM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Máte jiný klíč na vyzkoušení?
01-13-2007, 12:32 AM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2006
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Bohužel ne, takže ano, ve skutečnosti by to mohl být špatný klíč, předpokládám. Nějaký způsob testování, nebo vědět, že prstenec antény je špatný, než ho dostanu od prodejce?
01-13-2007, 01:39 AM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Ne opravdu ano, je to světlo, které je anténou.
Pokud by to bylo u prodejce, mohli by zjistit, zda byl klíč naprogramován ve voze. (Bohužel)
Zkuste otočit klíčkem opačně a znovu jej zasuňte do zapalování a zjistěte, zda to funguje.
01-13-2007, 01:50 AM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2006
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Kontrolka svítí zeleně, dokud neotočíte klíčkem do třetí polohy (pokusíte se jej nastartovat). Poté, co se vůz nepodaří nastartovat, kontrolka zhasne. Stává se to vždy, nebo to znamená problém s anténou? Zkoušel jsem obrátit klíč, čekat, vytahovat pojistky ECU. Takže problém s imobilizérem způsobí, že se auto vůbec nepřetočí, že?
Děkujeme za vaši pomoc
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
01-19-2007, 07:29 PM
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2005
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Dobře, nejsem si jistý, jestli to vyřeší váš problém, ale narazil jsem na tento „imobilizér“, když jsem se snažil zbavit servisní kontrolky. Z nějakého důvodu, když jsem zkusil špatnou kombinaci, zobrazí se zpráva imobilizéru. Na minutu mě to vyděsilo. Ale to všechno zmizelo, když jsem dodržel správnou kombinaci. Jak následuje. Nezapomeňte se nahlásit, protože mnozí z nás to mohou použít.
Servisní kontrolka: Toto funguje pro mě. 2000 S80 2.9L bez turbo
1. Dejte klíček do první polohy zapalování
2. Stiskněte a podržte tlačítko počítadla kilometrů
3. Posuňte klíč do druhé polohy (všechna světla by se měla rozsvítit)
4. Servisní kontrolka by měla začít blikat do 10 sekund.
5. Uvolněte tlačítko a vypněte klíček zapalování.
01-19-2007, 07:44 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2006
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
RE: Imobilizér-Auto nestartuje
Díky za nápad, musím to zkusit udělat sám, protože mám také servisní světlo.
Upřímně řečeno, nejsem si příliš jistý, jak jsem to opravil, koupil nový anténní kroužek, nainstaloval, bez úspěchu, pak jsem otevřel kapotu a slyšel jsem startovací relé, takže jsem si myslel, že to dostává energii, tak jsem šel a zatáhl všechny související pojistky a relé, přepínání zapalování pomocí startovacího relé atd. Nedařilo se, tak jsem strčil ruku dolů u startéru, vytáhl kabel, škubal s nimi (bez vůle) a pokusil se nastartovat, nakonec jsem má život, jen cvaknutí startéru indikující nízké napětí. Vyndal jsem baterii, vyskočil na ni a vystřelila.
Díky za všechny návrhy
01-12-2011, 10:57 AM
Nováček
Založen: Jan 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Bboble
Díky za nápad, musím to zkusit udělat sám, protože mám také servisní světlo.
Upřímně řečeno, nejsem si příliš jistý, jak jsem to opravil, koupil nový anténní kroužek, nainstaloval, bez úspěchu, pak jsem otevřel kapotu a slyšel jsem startovací relé, takže jsem si myslel, že to dostává energii, tak jsem šel a zatáhl všechny související pojistky a relé, přepínání zapalování pomocí startovacího relé atd. Nedařilo se, tak jsem strčil ruku dolů u startéru, vytáhl kabel, škubal s nimi (bez vůle) a pokusil se nastartovat, nakonec jsem má život, jen cvaknutí startéru indikující nízké napětí. Vyndal jsem baterii, vyskočil na ni a vystřelila.
Díky za všechny návrhy
Měl jsem stejný problém s 04 volvo v70 xc, na kterém jsem pracoval. Vyzkoušel jsem všechno, dokonce jsem to nechal naplánovat u volva, aby to opravilo, po neúspěchu po výměně kroužku antény a zkoušení dalších klíčů. Problém jsem našel sám. Ve skutečnosti to byl uvolněný kabel baterie vedoucí ke startéru. Četl jsem tento poslední příspěvek a prostě jsem si řekl, že to zkusím, když nebudu mít s ničím jiným štěstí. Nedalo se tomu uvěřit. to je všechno. Zkontrolujte tedy připojení startéru, než dáte Volvu spoustu peněz. Mimochodem na výměnu anténního kroužku. je to velmi snadné a vyžaduje pouze momentový šroubovák. V podstatě se odpojí a hned vyskočí. Ale nejprve vyzkoušejte připojení. z nějakého důvodu ukazoval kód systému imobilizéru, i když to byl uvolněný kabel.
