Včera jsem převzal dodávku svého nového golfového kombi a zatím vše v pořádku. Můj jediný dotaz se týká dynamického osvětlení křivek/ohybů.
Zaplatil jsem 800 GBP za možnost Bi Xenon, ale bez LED DRL bych rád měl LED DRL, ale peníze jdou tak daleko.
Problém je v tom, že motory, které pohybují světly, se pohybují pouze nahoru a dolů a NE doleva a doprava.
1. Zkontroloval jsem ceník a jasně uvádí, že dynamické křivkové osvětlení je zahrnuto v obou balíčcích xenonových světel.
2. Můj Golf byl BW51, tedy po datu účinnosti od vytištění brožury, což bylo 4. listopadu 2013.
3. Po nalezení v příručce k vozidlu je jasně vysvětleno, jak jej aktivovat, ale v systému Discover media pro to není žádná možnost.
Doufám, že je to jen „softwarový“ problém a lze jej snadno vyřešit.
MK7 2.0 TDI GT kombi/ bi-xenonové bez LED DRL/ zimní balíček/ 2zónová klimatizace/ barevný MFD/ síťová přepážka
pimm
Připraveni závodit!
Mám Xenony a nemůžu říct, že si jich opravdu všimnu, když odbočuji doleva nebo doprava, ale jdou nahoru a dolů. Všiml jsem si, že při startu jdou nahoru a dolů, ale ne doleva a doprava.
Všiml jsem si sloupu tančících světel a v režimu spouštění se pohybovaly všemi směry. Trochu zmatený, lol
pruhovaný
Připraveni závodit!
Myslím, že funkce natáčení/ohýbání světlometů funguje pouze při určité rychlosti (a když projíždíte zatáčky!). Podle všeho si pravděpodobně nevšimnete pohybu světel, protože vaše auto se pohybuje, takže žádný statický referenční bod. Není to tak jednoduché jako sedět na místě, otáčet volantem a sledovat, zda se světla pohybují. To doplňuje světla do zatáček, která se rozsvítí při zatáčení ve velmi nízkých rychlostech, které vypadají jako mlhovky.
GTI-7-Výkon
Připraveni závodit!
60 km/h/40 km/h a více to rozjede. Můžete nastavit citlivost a vypnout na obrazovce počítače.
Tančíte světla, když jsou zapnutá – levá a pravá a středová roleta? Pokud to tak vypadá, máte to.
Dodáno 22. listopadu 2013: GTI Performance, DSG, 5 Door, Austin 7.5J x 18, Alcantara & Clark Tartan, Winter Packet, Pure White, ACC, DCC, Skládací zrcadla, Discover Pro, Excite, DAB+, Media vč. iPod, mobilní telefon Premium, zadní kamera a parkovací asistent a parkovací pilot, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, světelný asistent, bezpečnostní balíček, bezklíčový přístup, záruka 5 let/100,000 XNUMX km.
jivemonkey2000
Prošel Driver’s Ed
Také je třeba poznamenat, že ohýbání světla nebude fungovat v režimu jízdy ECO.
GTD | Deep Pearl Black | DSG | Dynaudio | Asistent dálkových světel | Zimní balíček | „Pokročilá“ telefonická příprava
pimm
Připraveni závodit!
60 km/h/40 km/h a více to rozjede. Můžete nastavit citlivost a vypnout na obrazovce počítače.
Nemám pro to žádné nastavení ve věci na obrazovce počítače, ne že bych to mohl najít.
Tančíte světla, když jsou zapnutá – levá a pravá a středová roleta? Pokud to tak vypadá, máte to.
Moje jdou jen dolů a pak zálohují?
GTI-7-Výkon
Připraveni závodit!
Moje jdou jen dolů a pak zálohují?
Nyní si uvědomuji, že mám Dynamic Light Assist, který podle mě není ve Spojeném království dostupný. Takže raději ignorujte, co jsem napsal.
Dodáno 22. listopadu 2013: GTI Performance, DSG, 5 Door, Austin 7.5J x 18, Alcantara & Clark Tartan, Winter Packet, Pure White, ACC, DCC, Skládací zrcadla, Discover Pro, Excite, DAB+, Media vč. iPod, mobilní telefon Premium, zadní kamera a parkovací asistent a parkovací pilot, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, světelný asistent, bezpečnostní balíček, bezklíčový přístup, záruka 5 let/100,000 XNUMX km.
pimm
Připraveni závodit!
Nyní si uvědomuji, že mám Dynamic Light Assist, který podle mě není ve Spojeném království dostupný. Takže raději ignorujte, co jsem napsal.
matt2
Prošel Driver’s Ed
Co dělá Dynamic Light Assist? Je to systém, který přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly, když se přiblíží jiná auta?
pimm
Připraveni závodit!
Co dělá Dynamic Light Assist? Je to systém, který přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly, když se přiblíží jiná auta?
z toho, co říká manuál ano.
HORKÁ H2O
Nováček Drag Race
Mám Xenony a nemůžu říct, že si jich opravdu všimnu, když odbočuji doleva nebo doprava, ale jdou nahoru a dolů. Všiml jsem si, že při startu jdou nahoru a dolů, ale ne doleva a doprava.
Všiml jsem si sloupu tančících světel a v režimu spouštění se pohybovaly všemi směry. Trochu zmatený, lol
Zapínáte světla po nastartování auta, nebo máte před nastartováním vypínač v poloze „zapnuto“? Například na svém MK6 Golf R vím, že neprovedou úplnou ‚kontrolu‘ a ‚zametání‘, když rozsvítím světla, až auto běží.
jivemonkey2000
Prošel Driver’s Ed
z toho, co říká manuál ano.
Ne tak docela, DLA je mnohem pokročilejší systém, který využívá pohyblivé závěrky v jednotce světlometu k aktivnímu přizpůsobení vzoru dálkových světel podle pohledu kamery. Když je detekováno auto, žaluzie se umístí přesně na správné místo, aby neoslňovaly přijíždějící auto, protože se auto pohybuje stejně jako žaluzie. Světla, které není určeno pro protijedoucí vůz, se nedotkne, takže váš výhled na silnici před vámi zůstává, jako byste svítili dálkovými světly. Stejně to chápu já!
Ve Spojeném království máme, jak říkáte, mnohem jednodušší automatické zapínání a vypínání dálkových světel s asistentem dálkových světel. Což je IMO stále velmi dobré, jen ne tak cool.
Edit: S xenony byste měli mít stále dynamické ohýbání světla. Jedním ze způsobů, jak si být jisti, je zkontrolovat stránku nastavení jízdního režimu „Individuální“, pokud ji máte, pak byste měli být schopni vybrat Normální a Sportovní (existuje nějaký ekologický? Nemyslete si to) speciálně také pro Dynamic Light Bending jako všichni ostatní obvyklí podezřelí: ACC, motor, řízení atd
GTD | Deep Pearl Black | DSG | Dynaudio | Asistent dálkových světel | Zimní balíček | „Pokročilá“ telefonická příprava
PJ811
Nový člen
Opravdu oceňuji vaše odpovědi, kluci, našel jsem nějaké you tube záběry „světelného tance“, který by xenony měly dělat, a moje to rozhodně nedělají, ale doufám, že ano.
Můj prodejce VW mě právě kontaktoval a souhlasí s tím, že pokud je to v ceníku, mělo by to být na autě. Zarezervovali jsme tedy auto, abychom nechali zkontrolovat všechna kódovací kouzla, abychom zjistili, zda nedošlo k chybě při výrobě, a abychom zjistili, zda jejich technici VW dokážou udělat něco magického, aby světla fungovala tak, jak je inzerováno.
Řeknu vám víc, jakmile zjistím, že to má potenciál otevřít dveře dynamického osvětlení křivek pro masy nebo je zabouchnout do mého rušivého obličeje ha ha
MK7 2.0 TDI GT kombi/ bi-xenonové bez LED DRL/ zimní balíček/ 2zónová klimatizace/ barevný MFD/ síťová přepážka
mrober_uk
Prošel Driver’s Ed
Pokud jej přepnete do sportovního režimu, pohyb světla je citlivější na zásah řízení a pohyb světel si rozhodně všimnete (ještě více dálkových světel). Moje silnice má několik prudkých zatáček a vidím, jak světla osvětlují cestu před sebou a je to asi 20 mph.
PJ811
Nový člen
děkuji za tip, zkusím to.
MK7 2.0 TDI GT kombi/ bi-xenonové bez LED DRL/ zimní balíček/ 2zónová klimatizace/ barevný MFD/ síťová přepážka
Od automatických světlometů, které vědí, kolik světla potřebujete, až po chytrá světla, která dokážou svítit do zatáček, jsme zajistili, že při řízení nezůstanete ve tmě.
Proč jsou dobrá světla životně důležitá
Řízení v noci vyžaduje zvýšenou koncentraci. Váš zrak je omezený a může být obtížnější vidět zranitelné účastníky silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté. Podle statistik Královské společnosti pro prevenci nehod se 40 % dopravních nehod stane po setmění, takže je jasné, že dobrá světla jsou zásadním faktorem bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Okolní osvětlení
Když se setmí, okolní osvětlení zaplaví interiér vašeho vozu tlumeným světlem.
LED diody osvětlují oblasti, jako jsou dveře, prostory pro nohy a dekorativní vložky. Příjemné decentní osvětlení doplňuje bílé osvětlení spínačů a tlačítek ve vašem voze a vytváří stylovou atmosféru.
Když řídíte v noci, neoslňující světlo vám také pomůže lépe se orientovat a najít věci.
Ambient Lighting Plus
Kromě výše uvedeného zahrnuje systém Ambient Lighting Plus také LED osvětlení interiéru se třemi různými barevnými možnostmi. LED osvětlení zdobí i palubní desku.
Bi-xenonové světlomety
Bi-xenonové světlomety svítí dále než běžné halogenové světlomety, aby osvětlily větší část vozovky před vámi. Jsou jasnější a čistší – xenonové světlo je podobné dennímu světlu – takže pro vás bude jízda v noci jednodušší a méně únavná pro vaše oči. Tato světla také spotřebují méně energie a vydrží déle. Bi-Xenon je speciální verze xenonového světlometu a umožňuje jedinému světlometu generovat dálkové i potkávací světlo. Když zvolíte potkávací světlo, pohybující se závěrka částečně stíní světlo. Chcete-li přepnout na dálkové světlo, elektromagnet přesune závěrku mimo dráhu světelného paprsku.
Halogenové světlomety
Naše halogenové čiré světlomety jsou ideální pro řízení kdykoli, ve dne i v noci. Přední světlomety jsou nastavitelné pomocí informačního a zábavního systému a LED světla pro denní svícení zajišťují dobře osvětlenou trasu, ať jedete kamkoli.
Dynamická světla do zatáček
Naše bi-xenonové světlomety s dynamickým přisvěcováním do zatáček poskytují až o 90 % lepší osvětlení zatáček, protože paprsek světlometů se bude natáčet podle úhlu natočení volantu.
Pohyb řízení jednotek světlometů, které obsahují malé servomotory, je řízen mimo jiné signály ze snímače úhlu natočení volantu. Maximální úhel natočení zatáček je 15 stupňů. To vám dává včasné varování před případnými nebezpečími a určitý čas navíc na reakci.
Prediktivní dynamická světla do zatáček
Systém prediktivních dynamických natáčecích světel pomocí kamery a dat z navigačního systému GPS začne osvětlovat zatáčky dříve, než začnete otáčet volantem. Nabízí lepší viditelnost na klikatých silnicích.
Statická světla do zatáček
Naše statická světla do zatáček poskytují další zdroj světla za reflektorem světlometu. Když otočíte volantem nebo naznačíte, malý přídavný reflektor se samostatnou halogenovou žárovkou osvětlí oblast, do které zatáčíte, na vzdálenost několika metrů pod úhlem 35 stupňů. Výsledkem je, že řidič zaznamená potenciální nebezpečí dříve a snadněji. Jasný signální efekt statického odbočovacího světla také upozorňuje ostatní účastníky silničního provozu.
Automatická regulace dosahu světlometů
Zajišťuje optimální nastavení světlometů a osvětlení vozovky před vámi. Udržuje konstantní dosah paprsku, ať je váš vůz jakkoli silně naložen, a vaše světlomety nesvítí příliš vysoko a oslňují protijedoucí vozidla. Ovládací funkce automaticky nastavuje úhel světlometů v závislosti na zatížení vašeho vozu. Dodává se ve statické nebo dynamické verzi. Statické systémy se přizpůsobují tak, aby kompenzovaly extra váhu cestujících a jejich zavazadel. Řídicí jednotka kromě signálů z elektronického rychloměru a řídicí jednotky brzdění ABS zpracovává informace, které přijímá ze snímačů náklonu. Poté může zjistit, zda auto stojí nebo jede konstantní rychlostí. Dynamický systém také dokáže korigovat nastavení světlometů, když se vaše auto rozjíždí, zrychluje a zpomaluje sledováním změn v signálech rychlosti prostřednictvím své výkonné řídicí jednotky. Jeho akční motor se také nastavuje při vyšší rychlosti, aby korigoval dosah světlometů během zlomku sekundy. Automatické nastavení sklonu světlometů je zákonným požadavkem u vozidel vybavených bi-xenonovými světlomety.
Senzory soumraku
Naše soumrakové senzory detekují úroveň osvětlení a automaticky zapnou světlomety, když je světlo málo, což vám pomůže řídit bezpečněji. Systém senzoru soumraku je namontován v blízkosti senzoru deště za vnitřním zrcátkem. Detekuje úroveň osvětlení a automaticky rozsvítí tlumená světla, když je úroveň světla nízká – například když projíždíte tunelem, v noci nebo když se setmí. Vaše světlomety musí být zapnuty na automatické nastavení senzorů soumraku. pracovat. Automaticky se vypnou, jakmile se vrátíte na světlo.
Systém Coming Home / Leaving Home
Funkce „coming home“ a „leaving home“ jsou navrženy tak, aby zlepšily vaše pohodlí a komfort. Když vystoupíte z vozu, různá světla, včetně potkávacích světel, stropních světel ve vnějších zpětných zrcátkách, zadních světel a osvětlení SPZ, všechna zůstanou na chvíli rozsvícena, než se automaticky vypnou. Stejná světla se rozsvítí i při odemykání vozu dálkovým ovladačem. Tímto způsobem světla vašeho auta pomáhají osvětlit cestu k vašim předním dveřím a od nich, kdykoli přijedete nebo vyrazíte za tmy. Upozorňujeme, že popsaná funkce se u jednotlivých modelů liší, konkrétní podrobnosti naleznete v cenících modelů.
Dynamic Light Assist
Dynamic Light Assist optimalizuje osvětlení vozovky pro ještě větší bezpečnost na silnici. Systém s proměnným osvětlením vozovky umožňuje ponechat dálková světla nepřetržitě rozsvícená bez oslňování protijedoucích vozidel. To je možné díky funkci maskování, která dokáže částečně pohltit dálková světla. Informace o ostatních účastnících silničního provozu a pouličním osvětlení snímá kamera na vnitřním zrcátku a přenáší se do systému Dynamic Light Assist. To výrazně zlepšuje osvětlení celé vozovky. Dynamic Light Assist vytváří zcela nový světelný vjem, který je vždy dokonale přizpůsoben dopravní situaci.
