Je to jeden z těch letních dnů v Ottawě. Počasí je tak horké, že se stěží vytáhnete z vašeho klimatizovaného domu do auta. No, alespoň bude vaše auto uvnitř pěkné a chladné, jakmile se klimatizace natočí.
Až na to, že není. Super, to je. Když zapnete klimatizaci svého vozidla, cítíte pouze proud horkého vzduchu z ventilačních otvorů. “Proč? Proč? Proč moje klimatizace v autě fouká jen horký vzduch?” sténáš. Opravdu doufáte, že v Ottawě nepotřebujete služby automechanika.
Zde je 6 možných důvodů, proč vaše klimatizace fouká horkým vzduchem, spolu s řešením pro každý z nich, které vám pomohou udržet vaše auto chladné.
1. Špatně fungující elektrický systém
Klimatizace vašeho vozidla je napájena elektřinou a nejčastějším důvodem, proč klimatizace auta fouká horký vzduch, je porucha elektrického systému. Pokud některá z komponent v uspořádání pojistek, relé a spínačů přestane fungovat, jak má, vypne se celý elektrický systém.
ŘEŠENÍ: Vzhledem ke složitosti elektrického systému byste jej měli nechat zkontrolovat spolehlivým mechanikem.
2. Nízké nebo unikající chladivo
Chladivo (také známé jako „chladivo“) je kapalina, která ochlazuje kabinu cestujících, když se střídavě rozšiřuje a kondenzuje a cirkuluje v klimatizačním systému. Protože je systém utěsněný a vzduchotěsný, vaše zásoba chladiva se nemůže vypařit ani spotřebovat. Nízká hladina chladiva znamená, že někde došlo k úniku, který by měl být opraven před doplněním chladicí kapaliny.
Lokalizace a odstranění úniku chladiva je komplikovaný úkol, nejlépe jej přenechat profesionálovi v autoopravárně. Pokud řídíte vozidlo z doby před rokem 1995, zákony Ontaria to ještě zkomplikují; musíte jej nechat otestovat na těsnost technikem s certifikátem prevence poškozování ozónové vrstvy, abyste se ujistili, že „nevypustíte látku poškozující ozonovou vrstvu“.
ŘEŠENÍ: Omlouváme se, ale zde není žádná možnost pro DIY. Jako majitel vozu Ottawa budete potřebovat certifikovaného technika, který to zvládne.
3. Poškozený kondenzátor
Kondenzátor je důležitou součástí klimatizace vašeho automobilu. Jakmile chladivo projde kompresorem, úkolem kondenzátoru je snížit jeho teplotu na okolní teplotu.
Umístění kompresoru – v přední části vašeho vozu mezi chladičem a mřížkou – umožňuje proudění vzduchu skrz mřížku a pomáhá tak s procesem chlazení. Někdy však také umožňuje, aby se silniční nečistoty a nečistoty zachytily uvnitř kondenzátoru. Výsledkem bude zablokování nebo dokonce prasknutí, jako je proražení jedné z trubek kondenzátoru.
ŘEŠENÍ: Odstraňte z mřížky všechny tyčinky, malé kameny atd. Tato jednoduchá DIY akce může zastavit problém vašeho AC foukání horkého vzduchu.
Pokud ne, odvezte auto do karosárny. Systém může vyžadovat propláchnutí nebo mechanickou opravu.
4. Doběh kompresoru
Klimatizační kompresor vašeho vozu je zodpovědný za natlakování chladicí kapaliny a její cirkulaci v systému hadic a trubek, aby se ochladila kabina pro cestující vašeho vozu. Kompresor jako těžce pracující součást je velmi náchylný k selhání v důsledku opotřebení. U některých modelů automobilů může také selhat, když jej nastartujete po dlouhé době nečinnosti – například když se v létě pokoušíte poprvé zapnout klimatizaci. Vadný kompresor může způsobit přehřátí motoru.
ŘEŠENÍ: Udržujte svůj kompresor v dobrém stavu tím, že jednou za měsíc zapnete klimatizaci nastavenou na HIGH, a to i během našich chladných ottawských zim. Pokud však kompresor již selhal, obraťte se na opravnu v karosárně.
5. Rozbité chladicí ventilátory
Dvojice chladicích ventilátorů tvoří důležitou součást systému klimatizace vašeho vozu. Jejich účelem je pomoci odstranit teplo z chladicí kapaliny. Pokud některý z nich praskne nebo se jinak poškodí – obvykle kvůli poletujícím silničním úlomkům – chladivo nebude dostatečně ochlazeno a vaše klimatizace bude foukat teplý vzduch.
ŘEŠENÍ: Rozbitý chladicí ventilátor nelze opravit. Nechte si jej vyměnit ve spolehlivé autokarosárně.
6. Znečištěný vzduchový filtr
Některé automobilové značky a modely jsou vybaveny kabinovým vzduchovým filtrem. Stejně jako u vašeho HVAC filtru doma se vzduchový filtr vašeho auta postupně zanáší prachem a nečistotami, takže pravidelná výměna je nezbytná. Kromě horkého vzduchu, který fouká z vašich ventilačních otvorů, patří mezi další známky toho, že by váš kabinový vzduchový filtr mohl být ucpaný, zatuchlý zápach nebo příliš hlasité zvuky při spuštění klimatizace.
ŘEŠENÍ: Můžete si koupit nový filtr a vyměnit ho sami; váš návod k obsluze vám řekne, jak často je třeba jej vyměnit. Nebo chcete-li, nechte si vyměnit kabinový filtr v rámci profesionálního automatického ladění.
Bemac pomůže vašemu autu zůstat v pohodě
Přijďte do Bemac na automatické vyladění nebo mechanickou opravu v oblasti Ottawa-Gatineau. Dobře se postaráme o vaši klimatizaci, abyste zůstali v pohodě a řídili bezpečně.
Není nic horšího, než v parném letním dni vklouznout za volant a přivítat se proudem horkého vzduchu. Pokud se přistihnete, že si položíte otázku: „Proč moje klimatizace v autě fouká horký vzduch?“ znovu a znovu může být čas podívat se hlouběji na to, proč máte tento problém. I když existuje mnoho proměnných, které ovlivňují to, že klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch, když by neměla, našli jsme si čas, abychom zdůraznili několik největších důvodů, proč k tomu dochází, a také jak je můžete opravit.
Elektrické problémy
Elektrický systém vašeho auta je síť vodičů, které může být pro nezkušené oko obtížné rozebrat. Pokud je jeden roztřepený, spálený nebo poškozený, může to signalizovat efekt sněhové koule, který by mohl být příčinou toho, že klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch. Váš vůz je navržen tak, aby vypínal určité funkce, aby se předešlo nehodám nebo požárům v důsledku vadné kabeláže. Něco jednoduchého, jako je spálená pojistka, může způsobit vypnutí vašeho AC, takže je důležité nechat na autě provést úplný diagnostický test odborníkem.
Nedostatek chladiva/freonu
Mohlo by se stát, že kapaliny zodpovědné za ten příjemný, chladný vánek, který cítíte v autě, je buď málo, nebo uniká. Chladivo (také označované obchodním názvem „Freon“) je záludná látka, protože při stlačení je kapalinou, ale při kontaktu se vzduchem je plynem. Pokud dojde k úniku, může být těžké to zjistit pouhým okem. Někdy vás jako řidiče může upozornit podivný zápach nebo špatné proudění vzduchu z vašich ventilačních otvorů. Kolem armatur a hadic AC potrubí můžete najít zbytky oleje. Pokud máte podezření na únik chladiva nebo jednoduše potřebujete doplnit hladinu chladiva, můžete si domluvit schůzku s místními specialisty z prodejny pneumatik, aby práci provedli.
Rozbitý kondenzátor
Kondenzátor je základní součástí systému klimatizace vašeho auta, a pokud je zablokován nečistotami nebo nečistotami, může to mít za následek, že vaše klimatizace vyfukuje teplý vzduch z palubní desky. Hlavním úkolem kondenzátoru je v podstatě ochlazovat plynné chladivo, když pracuje, a tím jej převádět zpět na kapalnou formu. Kapalný freon se poté změní zpět na plyn a znovu vstoupí do stejného cyklu, ochlazuje vzduch ve vašem autě a pokračuje v procesu. Bez spouštění kondenzátoru je pravděpodobné, že se toto léto zapotíte.
Špatný kompresor
Kompresor je nejdůležitější součástí vašeho systému klimatizace, protože je to součást, která se neustále pohybuje, aby chladivo proudilo vaším vozidlem. Pokud kompresor nepracuje správně, pak nemáte volný tok freonu a nikdy nebudete schopni vhánět studený vzduch do kabiny vašeho auta. Kompresor musí být zapnutý, aby fungoval hladce, a největší příčinou problémů s kompresorem je nečinnost. Takže v zimě, když je vaše klimatizace vypnutá, zkuste po práci pouštět studený vzduch do auta asi patnáct minut, než se vydáte na noc; vaše budoucí letní já vám poděkuje.
Poškozené chladicí ventilátory
Chladicí ventilátory spolupracují s kompresorem a ochlazují vzduch ve vašem autě – jsou však křehké. Zkontrolujte, zda nejsou prasklé, odštípnuté nebo poškozené v důsledku úlomků, a zkontrolujte, zda běží správnou rychlostí. Ujistěte se, že mezi čepelemi není nic zaseknutého, jako jsou listy nebo brouci, a že je prostor dostatečně volný, aby se čepele mohly pohybovat. Pokud vaše chladicí ventilátory nefungují správně, může to mít za následek, že klimatizace vašeho auta nebude foukat studený vzduch.
Váš filtr je špinavý
Abyste z klimatizace svého auta vytěžili maximum, budete chtít své filtry pravidelně kontrolovat, abyste se ujistili, že jsou čisté. Podle Consumer Reports „špinavý filtr brání optimálnímu proudění vzduchu“, takže se budete chtít ujistit, že na tom vašem neuvidíte spoustu nečistot nebo nečistot. Kromě toho, že to může vést k tomu, že vaše klimatizace fouká teplý vzduch, nehledě na problémy s autem, špinavý filtr je často plný prachu a choroboplodných zárodků, které vy a vaši cestující vdechujete během jízdy.
Vaše dvířka Blend-Air jsou zaseknutá
Nastartování auta vyžaduje, aby teplý vzduch proudil přes váš motor a do vašeho auta; To je něco, proti čemu pomáhají míchací dvířka (neboli „air mix door“). Když se míchací dvířka překlopí přes váš ventilační systém, zastaví tento teplý vzduch vstupovat do kabiny a umožní vaší klimatizaci načerpat chladný vzduch, který potřebujete. Pokud jsou vaše míchací dvířka zaseknutá, žádné množství chladného vzduchu nepronikne; bude ti jen tepleji a tepleji.
Než letos v létě vyrazíte na cestu, nezapomeňte si zaškrtnout výše uvedený seznam, pokud se na předním sedadle cítíte trochu zpocení. Zastavte se u jednoho z našich profesionálů v nejbližší prodejně pneumatik, abychom se mohli podrobně podívat na systém klimatizace vašeho vozu.
