Proč moje Honda CR-V 2014 vydává skřípavý zvuk, když ji nastartuji?

Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce Honda.

Typické náklady na opravu: 1,050 38,750 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 34 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností

Nejběžnější řešení:

1. vyměňte pohon VTC (17 zpráv)
2. nejsem si jistý (16 zpráv)
3. honda zjevně přepracovala pohon vtc (1 zprávy)

Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku

Užitečné webové stránky

• Servisní bulletin Honda 2016 — Chrastění motoru při studeném startu POSTIŽENÁ VOZIDLA Rok Model Výbava Řada VIN 2008 – 12 Accord VŠECHNY 2012 CR-V VŠECHNY 2013 CR-V 2WD 5J6RM3H…RMu 000001HK5H6€¦3€ ¦033075 přes 2HKRM3H…000001 2CZRM3H…513144 přes 3CZRM3H…000001 3 CR-V 3WD 707736J2013RM4H…5 přes 6J4RM000001H…5HK6HRM4H…067486HK2€ H…4 000001 Crosstour 2WD VŠECHNY 4 Crosstour 658914WD 2012J2TF2013H…2 až 5J6TF3Hâ €000001 PŘÍZNAK Při studeném startu motor asi 5 sekundy hlasitě chrastí. MOŽNÉ PŘÍČINY Pohon variabilního časování ventilů (VTC) je vadný (Nazývá se Honda America – pokoušeli jsme se to diagnostikovat několik let, ale jednou diagnostikováni – žádná náhrada, protože počet najetých kilometrů byl nyní po záruce na hnací ústrojí) Cena za pohon VCT byla cca 6 a rozvodový řetěz 3

Najděte si dobrého mechanika Honda

Hledejte problémy s autem

2013 Honda CR-V Komentáře vlastníka (Strana 1 z 2)

CR-V LX 4 válec

• Automatická převodovka
• 128,211 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Znovu zaplatili za stejný problém, Honda potřebuje zrychlit a opravit toto VVT zařízení.

– Randy L.,

CR-V LX 4 válec

• Automatická převodovka
• 110,660 míle

Tento problém jsem řešil dvakrát a stálo mě to spoustu času a peněz. Honda ví, že je problém s tímto převodem VVT. proč nezaplatí za opravu nebo nepřijdou s lepším vybavením.

– Randy L.,

CR-V EX 2.4L

• Automatická převodovka
• 75,000 míle

Vůz koupil od prodejce Planet Honda v Golden, CO již v roce 2016. Auto mělo v době koupě najeto jen něco málo přes 17,000 6 mil. Přibližně po XNUMX měsících se při nastartování auta objevil rachotivý zvuk. Vzal jsem to zpátky do Hondy a oni to zkontrolovali a řekli, že je to ovladač VCT. Vyměnili mi ho v záruce, nic mě to nestojí.

Rychle dopředu na podzim roku 2022 mělo auto nyní najeto asi 70,000 2023 mil. Drnčení při nastartování se znovu vrátilo. Drnčení pokračovalo a nikdy nezmizelo, takže v červnu XNUMX jej odvezli zpět do dealerství Honda, aby jej zkontroloval servis. (Vždy jsem měl výměnu oleje v doporučených intervalech nebo před nimi) Servis Honda mi druhý den zavolal a řekl, uhodli jste, že má špatný ovladač VCT a bude potřeba ho vyměnit.

Nabídli mi cenu asi 975.00 $ za jeho výměnu. Takže jsem jim zaplatil, aby mi to podruhé vyměnili za méně než 75,000 XNUMX mil.

Po aktuátoru VCT vůz nastartuje bez jakéhokoli chrastění.

Přemýšlím o tom, zda si auto ponechat, protože tato část se může za 50,000 XNUMX mil od této chvíle znovu pokazit.

– Mark T., Lakewood, CO, USA

CR-V EX 4 válec

• Automatická převodovka
• 90,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Motor drtí při každém studeném startu. Mechanik vyměnil vtech akumulátor, ale problém přetrvává. Mechanik řekl, že neví, co jiného by to mohlo způsobovat. Hluk je velmi hlasitý a děsivý. Sousedé se mě ptají, co to sakra dělá, a abych si nikdy nekoupil jinou Hondu. K smrti se bojím toho, že se při řízení porouchá motor. Kontaktoval jsem Hondu a oni hráli hloupě… nikdy předtím o tom nic neslyšel. Nemohu si teď dovolit nové auto. Nevím co mám dělat.

– Judith K., New Hartford, USA

CR-V

• Automatická převodovka
• 109,000 míle

To byla prý známá závada dílu u nových aut, neměl bych platit za opravu této závady. zatím nedošlo ke stažení a pokud nedojde ke skupinové žalobě nebo odvolání, nebude pravděpodobně společnost HONDA řešena. odhadli, že oprava bude stát nejméně 1000.00 $

– Aileen W., Caldwell, USA

Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Okt 24 2021

CR-V VTI 4×4 2.4L

• Automatická převodovka
• 65,244 míle

Moje Honda CRV 2013WD z roku 4 vyvinula při studeném startu zvuk při startování. Nejnižší teplota v této části AU je pouze 3 – 25 °C. Roztáčením a kňučením by to napoprvé nezačalo. Vypnu zapalování a zkusím to ještě jednou nebo dvakrát, aby nastartoval. Všimli jsme si, že problém přetrvává, i když je motor ponechán několik hodin v klidu.

Místní mechanici nemají jasno a já jsem nakonec utratil přes 800 dolarů za pár propláchnutí motorového oleje a výměnu startéru. Zkontroloval baterii, aby byla v pořádku. Problém nezmizel. Obávám se, že jednoho dne uvíznu někde, kde nebudu moci začít, budu muset utrácet za odtahovou práci a také neznámou/nejistou opravu. V úmyslu přinést kryt prodejci Honda, aby zkontroloval, zda jeho znalosti a poctivost (které jsem v minulosti opravdu nezažil) ukazují na vadný ovladač VTC, jak je navrženo v tomto fóru.

– Jaikishan G., WANTIRNA JIH, Austrálie

CR-V

• Automatická převodovka
• 20,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Pokaždé, když se ochladí a já se snažím nastartovat vozidlo, semele, jako by zhasl startér. Je to směšné. Nechal jsem si vozidlo prohlédnout, ale nikdo mi nemůže odpovědět. Už to trvá 5 let.

– bcbtoothman, Barrackville, USA

CR-V EX 2.4L

• Automatická převodovka
• 111,990 míle

Po nastartování motor vydává hrozné skřípavé zvuky. Moje auto je 2013 a začalo asi 20,000 450 mil a pokračuje. Několikrát jsem to měl v obchodě tam a zpět a minulý rok konečně vyměnili napínací kladku – to problém nevyřešilo – a po těch XNUMX dolarech jsem se vzdal řešení. Zdá se, že je zdrojem mnoha stížností.

– Lisa R, Tracy, CA, USA

CR-V EX 2.4L

• Automatická převodovka
• 35,297 míle

V září 2016 jsem od svého místního Fox Honda koupil ojetou certifikovanou ojetou Hondu CR-V, protože moje staré auto mělo spoustu problémů s autem, které ujelo více než 100,000 XNUMX mil. Zpočátku jsem byl nadšený, že budu jednou řídit novější ojetý vůz, a byl z toho šťastný. Někdy, když zima udeřila asi o pár měsíců později, začal jsem mít takové skřípění. Nízko a ejhle, vygoogloval jsem problém a první věc, kterou vidím, je, že je to běžný problém u všech modelů Hondy.

Jak řekli jiní, děje se to, jen když je venku zima. Ale při určité teplotě. Dělalo to, když je 40-50 stupňů, ale nedělá to, když někdy dosáhne 20-30 stupňů. Je trapné tvrdit, že jediný lék, který jsem našel a který funguje polovinu času, je přepnout auto do polohy ON, dokud zvonek nezmizí, a pak nastartovat auto. Tato metoda někdy funguje tak, že snižuje/eliminuje zvuk broušení. Nezbaví se však zvuku trvale.

Moje staré auto, které bylo prodáno, nikdy nemělo tento problém; i kdyby mu bylo 16 let.

– Petr V., Grandville, USA

CR-V EX-L 2.4L

• Automatická převodovka
• 45,000 míle

Několikrát kontaktoval americkou Hondu, aby nahlásil problém. Snažili se mě ovlivnit, že vzhledem k podnebí v mém místě nemůže problém nastat. Prodejce, u kterého jsem zakoupil ojeté auto, jsem otevřeně přiznal, že si uvědomuji problém a že Honda nemá žádné trvalé řešení, jak jej vyřešit.

Po opakovaných dotazech na vlastní pěst v průběhu měsíců jsem konečně nechal prodejce, aby mi řekl, že opravu distribuovala Honda. Americká Honda mi osobně nabídla nulové upozornění, i když jsem otevřel stížnost s případem # a několikrát jsem je kontaktoval. Také bych od prodejce nedostal žádné oznámení, pokud bych po něm nestál.

Poté, co jsem opustil své vozidlo, kde se tento problém se startováním vyskytoval každý den po dobu více než 2 let bez ohledu na frekvenci výměny oleje a trvalé používání plně syntetického oleje, rozhodl jsem se znovu kontaktovat společnost American Honda, abych nahlásil své kroky, aby mohli aktualizovat své záznamy a potvrdit, co prodejce mi říkal o opravě. Agent «zákaznického servisu» v American Honda v Torrance, CA byl více než hrubý a nespolupracoval. Odmítla nabídnout jakékoli informace ani alternativy týkající se problémů, které přesně zněly jako internetové účty problému s ovladačem VTC, protože jak uvedla, společnost Honda problém neuznala ani nevydala TSB týkající se mého konkrétního VIN nebo roku/modelu vozidla. Pro Hondu docela pohodlné, protože moji stížnost NIKDY nezkoumali.

Zástupkyně mi poté ODMÍTLA nabídnout nadřízeného nebo manažera, jak jsem během hovoru požadoval, a sdělila, že mě NEMŮŽE mít žádný kontakt, který by se jim hodil k řešení mé stížnosti. Honda tedy vytváří svou vlastní definici „služby zákazníkům“ a očekává, že ji budete dodržovat. Uvědomte si, že to bude trvat, než se stanete královským PITA se společností Honda a potenciálně vaším prodejcem, abyste to opravili na jejich desetník. Společně jsou docela jednotní ve své tajné dohodě, aby tento problém skryli před veřejností, a bude vyžadovat „odpovědný“ obchod, aby přiznal jeho existenci a rozsah.

Nyní mi zůstalo vozidlo, které utrpělo dobře známý problém a oprava, která může nebo nemusí fungovat spolu s „bezplatnou“ nejistotou, zda budoucí problémy v této oblasti nelze vysledovat zpět k tomuto původnímu problému. Přesto Honda absolutně nenabízí odpovědnost za zjevnou konstrukční chybu nebo zpoždění v přijetí této závažné závady, která MĚLA vyvolat stažení.

Hodně štěstí mým spolumajitelům CR-V, dokazuje to, že výrobci DOKÁŽÍ navrhnout mechanické alternativy, ale nemají ponětí, jak vyrobit „integritu“.

– Perry G., Arlington, USA