Automatická převodovka může řadit tvrdě, cukat nebo váhat z řady důvodů. Zde je to, co hledat.
Zde je několik běžných důvodů, proč může vaše převodovka řadit tvrdě, cukat nebo váhat.
• Nízká hladina kapaliny
• Vyčerpané třecí vlastnosti kapaliny
• Špatná tekutost při nízkých teplotách
Začněte s nejjednodušší opravou
Při odstraňování problémů platí staré přísloví: začněte s nejlevnější a nejjednodušší opravou.
V tomto případě nejprve zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Nízká hladina kapaliny může vést k tomu, že převodovka bude řadit tvrdě.
Je důležité zjistit, proč je kapaliny málo, a vyřešit případné problémy. Může to být netěsné těsnění nebo jiná mechanická závada. Jinak přidání nové kapaliny nakonec problém nevyřeší.
Opotřebovaná kapalina může vést k tvrdým posunům
Převodová kapalina, která zestárla a ztratila některé ze svých třecích vlastností, může také vést ke špatné kvalitě řazení.
Když počítač vašeho vozidla přikáže převodovce, aby přeřadila, hydraulický tlak (poskytovaný kapalinou) stlačí řadu lamel uvnitř spojkové sady, aby se motor připojil k výstupnímu hřídeli převodovky a přenesl výkon na kola. Třecí vlastnosti kapaliny hrají zásadní roli při zajištění správného spojení lamel spojky a hladkého řazení převodových stupňů.
V průběhu času se mohou třecí vlastnosti kapaliny zhoršit, což vede k tvrdým, trhavým nebo nekonzistentním posunům. V tomto případě je čas na výměnu tekutin.
Jak víte, že je kapalina opotřebovaná?
Jediným definitivním způsobem, jak to zjistit, je provést analýzu použitých kapalin. Tekutina, která zapáchá spáleninou nebo se zdá být špinavá, je však pravděpodobně způsobena změnou. Můžete se rozhodnout pro splachování převodovky nebo spouštění z pánve.
Nejlepší je vyměnit kapalinu dříve, než se třecí vlastnosti vyčerpají a zaznamenáte špatné řazení.
Toto špatné řazení může způsobit rychlejší opotřebení spojek a vést k větším problémům, které vyžadují mechanické opravy.
Dávejte pozor na „adaptivní“ přenosy
Jedna zajímavá poznámka se týká novějších vozidel vybavených adaptivními převodovkami.
Tyto jednotky se „učí“ vašim jízdním návykům a vlastnostem kapaliny a podle toho upraví řazení. Jak kapalina ztrácí své třecí vlastnosti, počítač kompenzuje a upravuje výkon převodovky.
Pokud jste nedávno vyměnili kapalinu, počítač může stále fungovat, jako by byla nainstalována stará kapalina, což způsobuje špatnou kvalitu řazení. V těchto případech pokračujte v jízdě a počítač se nakonec „přeučí“ vaše řidičské návyky a chování nové kapaliny a podle toho se přizpůsobí. Problém byl u některých Fordů F-2012 z let 2013–150 natolik závažný, že Ford vydal bulletin technické služby (TSB 13-1-10).
Jak vypadají „třecí vlastnosti“?
Víme, jaké jsou dobré, ostré směny. Můžeme se ponořit ještě dále a podívat se, jak vypadají?
Můžeme a v grafu se jeví jako plochá nudná čára.
Tmavě modrá čára představuje třecí vlastnosti nové syntetické kapaliny pro automatické převodovky řady AMSOIL Signature. Světle modrá čára ukazuje třecí vlastnosti stejné kapaliny po více než 180,000 XNUMX mil v taxících provozovaných v intenzivním horku Las Vegas.
Jak můžete vidět, čáry jsou extrémně blízko, bez náhlých špiček nebo poklesů. To znamená, že po 180,000 XNUMX mil náročném servisu kapalina nadále poskytovala ostré a sebevědomé směny.
Je pravda, že pohled na to není vzrušující – pokud nemilujete řízení a nechcete chránit svou převodovku.
Chladné počasí může vést k tomu, že převodovka řadí tvrdě
Když teplota klesne, převodové kapaliny se špatnými vlastnostmi toku za studena mohou zhoustnout a způsobit prodloužené a tvrdé řazení, dokud se kapalina dostatečně neohřeje, aby správně proudila.
Pomůže přechod na vysoce kvalitní syntetickou převodovou kapalinu.
Syntetické neobsahují vosky, jako běžné kapaliny, což znamená, že zůstávají tekuté při nižších teplotách pro lepší směny během chladného počasí.
Nejlepší dostupná převodová kapalina vadnou převodovku neopraví. Použití vysoce kvalitní syntetické kapaliny však může pomoci zlepšit kvalitu řazení a maximalizovat životnost převodovky.
Původně publikováno 5. června 2017.
Motor vašeho vozu vás rozjede, ale co řídí požadovaný směr a rychlost? Přenos! Převodovka je tažný kůň, který posílá výkon vytvořený motorem na kola k udržení nebo zvýšení rychlosti. Když přeřadíte z parkování na zpátečku, převodovka zařadí rychlostní stupně pro změnu směru, zatímco motor nutí vozidlo se pohybovat.
Když přeřadíte ze zpátečky na jízdu a začnete nabírat rychlost, převodovka nadále zabírá spojky, aby plynule přecházela z převodového stupně na převodový stupeň.
Když něco nefunguje úplně správně, převodovka začne vysílat varovné signály v podobě prokluzování, škubání nebo hrubého řazení. Potíže s převodovkou se mohou časem zhoršit, takže je důležité jednat rychle a nechat vozidlo zkontrolovat a profesionální technik .
Známky toho, že můžete mít převodovku s hrubým řazením:
Cítíte skřípání nebo chvění?
Převodovka vašeho vozidla by měla mít hladký přechod, když se pohybuje z převodového stupně na převodový stupeň. Jakékoli pocity klouzání, skřípání nebo chvění při řazení převodů jsou abnormální. Obvykle jsou to první příznaky problémů s přenosem, a i když se na začátku mohou zdát neškodné, často se zhorší. Pokud zaznamenáte jakékoli škubání při řazení, doporučujeme okamžitou kontrolu. Jakmile se ozubená kola poškodí, budou se časem jen zhoršovat a postupovat.
Slyšíte kňučení nebo řinčení?
Váš motor může být hlučný, protože se pohybuje a točí řemeny, ale vaše převodovka by měla být relativně tichá. Pokud při řazení uslyšíte kňučení, hučení nebo chroptění nebo neobvyklý zvuk při zařazeném neutrálu, může vám převodovka hlásit, že převodová kapalina začíná ztrácet účinnost. Převodová kapalina má snižovat teplo vznikající třením, udržovat vnitřní součásti mazané a působit jako čistič, aby součásti zůstaly jako nové. Po tisících oběhu kolem převodovky se kapalina začne rozpadat a ztratí své ochranné vlastnosti.
Křupavé zvuky naznačují, že již můžete mít problém. Kontrolujte často hladiny a stav kapalin a proplachujte systém každých 30,000 50,000 – XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že pokud má vaše převodovka poškozené vnitřní součásti, výměna kapaliny problém nevyřeší a může situaci ještě zhoršit.
Vypadne vaše auto z převodovky?
Vypadnutí z převodovky, ztráta trakce nebo potřeba zrychlit, aby se předešlo problému, je vážná a děsivá situace. Interní počítač vozidla komunikuje s převodovkou, kdy přeřadit z převodového stupně na převodový stupeň a kdy poslat výkon na kola. Pokud dojde ke ztrátě trakce nebo prokluzu převodovky, komunikace selhala a znamená to vážnou poruchu. Jízda v těchto podmínkách by mohla ohrozit vaši bezpečnost nebo bezpečnost ostatních. Kontaktujte odtahovou službu a nechte vozidlo okamžitě odtáhnout do důvěryhodného automobilového centra.
Rozsvítila se ti kontrolka motoru?
Kontrolka Check Engine není jen pro váš motor, ve skutečnosti pokrývá nespočet věcí. Převodovka je přeplněná senzory, které monitorují provoz. Tyto senzory mohou detekovat chybu dlouho předtím, než si během jízdy všimnete, že něco není v pořádku. Když senzor zaznamená neobvyklé chování, odešle zprávu do počítače automobilu, že něco není v pořádku. Počítač poté rozsvítí kontrolku Check Engine, abyste věděli, že vozidlo vyžaduje pozornost.
Cítíte něco hořícího?
Zápach spáleniny je špatným znamením v každé situaci, ale zejména pokud vychází z vašeho auta. Nejčastějšími příčinami zápachu spáleniny z automobilu je nadměrně používaná spálená převodová kapalina. Jak převodová kapalina stárne, její mazací funkce slábne a není schopna chladit součásti, které se zahřály třením. Teplo z tření je hlavní příčinou rozpadu vnitřních částí, hromadění úlomků a tvorby kalů, které vedou k úplnému selhání převodovky.
Máte potíže se zrychlením?
Vůz, který má potíže se zrychlením, řazením nebo má hrubý přechod z převodového stupně na rychlostní spolu s cinknutím nebo bouchnutím, zažívá hrubé řazení. Hrubé řazení může být způsobeno nedostatkem, nedostatkem nebo znečištěním převodové kapaliny. Pokud je stav kapaliny přijatelný, může být na vině vadný snímač nebo problém s podtlakem (u starších vozidel).
Dokážete se přesunout z parku?
Existuje několik důvodů, proč se vám nemusí podařit řadit mimo park, některé z nich mohou být způsobeny převodovkou, zatímco jiné spolu nemusí souviset. Selhání spínače brzdových světel, vadná kabeláž nebo elektromagnet blokování řazení, zlomený mechanismus řazení nebo vadné lanko řazení převodovky může být zodpovědné za to, co způsobuje zaseknutí řazení. Kontrola vozidla vyškoleným technikem pomůže zjistit příčinu opravy.
Dochází při řazení na jízdu nebo zpátečku ke zpoždění?
Vnímáte zpoždění při řazení? Zpožděné zapojení , jak se tomu říká, může trvat až jednu minutu, avšak kdykoli po jedné minutě pravděpodobně znamená, že přenos již selhal. Zpožděné zapojení je často způsobeno špatnou údržbou převodové kapaliny, nedostatkem kapaliny nebo vadnými elektromagnety převodovky.
Nechte si převodovku zkontrolovat profesionály
Můžete se vyhnout tomu, že převodovka s hrubým řazením nebo převodovka, která má potíže s řazením, jen tím, že zajistíte, aby vaše vozidlo procházelo pravidelnou a plánovanou údržbou.
Pokud jste odpověděli ‘Ano’ na kteroukoli z výše uvedených otázek budete potřebovat odborníka na převodovky, který vám pomůže určit příčinu vašich potíží s převodovkou. Ačkoli se mnoho řidičů obává pomyšlení na problémy s přenosem, někdy stačí jednoduchá oprava. Čekání a umožnění, aby se věci zhoršily, vás ve skutečnosti může nakonec stát víc.
Pokud máte potíže s převodovkou, je důležité jednat rychle a nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem z Autoservis Sun co nejdříve. Náš specializovaný tým odborníků na převodovky může zkontrolovat, opravit, vyměnit nebo předělat převodovku vašeho vozidla. Budete ohromeni kvalitou služeb a naší písemnou zárukou. Navštivte autoservis Sun na jednom z našich mnoha míst v Nevadě nebo Texasu ještě dnes!
