Viděl jsem, že vozidla TATA mají spínač pro airbag spolujezdce (klíč na vnější straně palubní desky). Zajímalo by mě, jak to regulují ostatní auta, která mají airbag spolujezdce, když nikdo kromě řidiče nesedí?
pro Toyotu prodejce řekl, že airbag funguje pouze při použití bezpečnostního pásu.
Chevy osoba neměla žádné informace
To samé pro maruti
Hyundai i20 má přepínač pro i10
Může někdo prosím říci, jak jsou regulovány airbagy na sedadlech cestujících bez obsazení?
Založen: Mar 2011
Místo: Hajdarábád
Poděkování: 2,030 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Pokud vím, auta vyšší třídy volí aktivaci airbagů, pokud osoba sedící na sedadle překročí určitou hmotnost. Airbagy totiž ve skutečnosti způsobují zranění dětí.
Datum připojení: květen 2010
Místo: Sydney
Poděkování: 450 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Obvykle jsem se setkal pouze s faktorem, kterým se bezpečnostní pás používá k regulaci režimu airbagu na straně spolujezdce.
Ale ano, některá auta mají samostatný spínač. Domnívám se, že všechny vozy pod určitou cenovou hladinou by měly ruční tlačítko pro vypnutí airbagu spolujezdce/bez možnosti jeho vypnutí, protože jakékoli jiné automatizované systémy založené na senzorech by náklady přebíraly.
Na zdraví a jezděte bezpečně.
Sam
Týmová podpora BHP
Založen: Feb 2004
Místo: Bombaj
Příspěvky: 23,956
Poděkování: 33,553 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Původně odeslal drsnt
. Zajímalo by mě, jak to regulují ostatní auta, která mají airbag spolujezdce, když nikdo kromě řidiče nesedí.
Jak již bylo zmíněno — na sedadle spolujezdce je snímač hmotnosti.
Můžete si s tím pohrát tak, že se pomalu zvednete ze sedadla a uvidíte, jak se na palubní desce rozsvítí kontrolka „Airbag spolujezdce vypnut“.
Airbag se samozřejmě spustí pouze při zapnutém bezpečnostním pásu.
Senior — BHPian
Založen: Mar 2007
Místo: Bangalore
Příspěvky: 8,069
Poděkování: 2,918 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Ještě jsem neviděl takové blokování mezi bezpečnostním pásem a aktivací airbagu. To by bylo, jako by systém airbagů prakticky řekl: „Budu se chovat zodpovědně, pouze pokud se budete chovat zodpovědně vy“. V systémech, jejichž nefunkčnost může být předmětem (spíše obrovských, hromadnou žalobou) nároků na odpovědnost, by to byl velmi nezodpovědný návrh.
Senior — BHPian
Založen: Feb 2004
Místo: Kalkata
Příspěvky: 1,859
Poděkování: 833 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
^ To bych přijal. Nechtěl bych, aby se aktivoval airbag na straně spolujezdce, když jsem v autě jediný. Výrobci mohou ušetřit náklady na snímač hmotnosti a propojit jej s aktivací bezpečnostního pásu.
Podle prodejního manažera se airbagy Venta aktivují pouze při rychlosti nad 60/80 km/h.
Což znamená, že když člověk zastaví na semaforu a dojde k velkému nárazu zezadu,
nenasazují?
Založen: Mar 2010
Místo: Bangalore
Poděkování: 221 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Původně odeslal drsnt
Zajímalo by mě, jak to regulují ostatní auta, která mají airbag spolujezdce, když nikdo kromě řidiče nesedí?
Chevy osoba neměla žádné informace
To samé pro maruti
Hyundai i20 má přepínač pro i10
Může někdo prosím říci, jak jsou regulovány airbagy na sedadlech cestujících bez obsazení?
Airbag mnoha automobilů se aktivuje, pokud je detekován čelní náraz. Některé mají vypínače. To je dáno, pokud je nutné držet kojence/dítě na předních sedadlech (což se nedoporučuje). Tento spínač neslouží k vypínání, pokud je vepředu pouze řidič!
Původně odeslal Hatari
Podle prodejního manažera se airbagy Venta aktivují pouze při rychlosti nad 60/80 km/h.
Což znamená, že když člověk zastaví na semaforu a dojde k velkému nárazu zezadu,
nenasazují?
Souvislost mezi bezpečnostními pásy a airbagy také není pravdivá. Také to, že se airbagy aktivují po určité rychlosti, také není pravda. Záleží pouze na detekci ze senzoru nárazu. Jen si představte, že jeden jede nízkou rychlostí nebo dokonce stojí na křižovatce/návěsti a nějaký idiot rychle přijede (nebo jede na špatné straně, běžná praxe v KA) a ztratí rovnováhu, narazí do vás zepředu vysokou rychlostí! Neaktivace airbagů bude smrtelná!
Založen: Apr 2007
Místo: JH/BHARAT
Poděkování: 445 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
děkuji všem, moje další otázka je, co mám dělat, když moje dítě cestuje pouze na předním sedadle? Zkoušel jsem všechny prostředky, ale ona odmítá cestovat zpět. Plánuji své další vozidlo s airbagem/ABS, ale stále jsem zmatený, jak předejít zranění dítěte airbagem?
Nebude sedět v dětské sedačce otočené zády, po mnoha hádkách cestuje s bezpečnostním pásem.
Založen: Feb 2009
Místo: Pune
Poděkování: 903 XNUMX krát
Re: Spínač airbagu na straně spolujezdce?
Původně odeslal drsnt
děkuji všem, moje další otázka je, co mám dělat, když moje dítě cestuje pouze na předním sedadle? Zkoušel jsem všechny prostředky, ale ona odmítá cestovat zpět. Plánuji své další vozidlo s airbagem/ABS, ale stále jsem zmatený, jak předejít zranění dítěte airbagem?
Nebude sedět v dětské sedačce otočené zády, po mnoha hádkách cestuje s bezpečnostním pásem.
jako správný rodič by bylo bezpodmínečně nutné, abyste své dítě přiměli sedět v dětských sedačkách proti směru jízdy. Nejsem rodič, takže bych o problémech nevěděl
v každém případě mají sedadla obecně snímač hmotnosti, aby zjistil obecné proporce cestujícího.
obvykle se u cestujících s hmotností nižší než 25 kg airbag neaktivuje. protože jsou příliš malé a může to pro ně být nebezpečné.
se zadáním velikosti cestujícího do ECU může airbag spustit v různých časech, aby byl co nejúčinnější.
@rehaan:
už neplatí, že pokud nejsou pásy zapnuté, airbag se nespustí. v USA je povinné, aby se otevřely bez ohledu na bezpečnostní pás. takže někteří výrobci OEM mají různé algoritmy pro otevření airbagů v závislosti na stavu bezpečnostních pásů. to lze kombinovat i s váhou osoby. Vím o případu, kdy Toyota bojovala u indického soudu, protože se při nehodě neotevřel airbag, protože nebyl zapnutý bezpečnostní pás.
proto by existovala vyhledávací tabulka pro spuštění airbagu od nulového bodu nárazu. a otevření by bylo také funkcí mnoha dalších věcí.
@ hatari:
Kromě toho je spouštění airbagu v zásadě funkcí zpomalení vozidla. rychlost vozidla je tedy druhotná.
Mnoho aut má více airbagů. Jsou navrženy tak, aby kromě bezpečnostních pásů poskytovaly cestujícím mimořádnou ochranu při nehodě.
Většina vozů je vybavena airbagem řidiče ve volantu a airbagem spolujezdce v palubní desce. Boční airbagy namontované na bocích vozidla nebo na sedadlech jsou také běžné a některá auta mají „záclonové“ airbagy, které se spouštějí před zadními sedadly.
Airbagy se rychle nafouknou (a pak se okamžitě vyfouknou), tlumí cestující a zabraňují nebo snižují kontakt s částmi vozidla, které by mohly způsobit zranění, jako je volant nebo palubní deska. Aby byla zajištěna ochrana, airbagy se plně nafouknou za méně než jednu sekundu a rozšíří se rychlostí až 160 mph. To znamená, že se nafouknou značnou silou. Cestující v autě, který je příliš blízko airbagu a je jím zasažen při nafukování, by mohl být zraněn.
Boční airbagy jsou obvykle hlavové airbagy, které se nafukují směrem dolů, aby poskytovaly ochranu hlavě, a nejsou tak silné jako ty přední. Neměly by představovat riziko pro dítě v dětské sedačce vzadu, ale pokud něco zvyšují ochranu dítěte na sedačce.
Následující tipy vám pomohou zajistit, aby airbagy poskytovaly maximální ochranu a předešlo se zbytečným zraněním (je rozumné řídit se těmito radami, i když žádné airbagy nejsou).
Dětští cestující
- Vždy se ujistěte, že je vaše dítě ve vhodné dětské autosedačce, která je vhodná pro auto, ve kterém je používáno, a že je bezpečně upevněna. Ujistěte se, že je dítě bezpečně drženo dětským bezpečnostním pásem nebo bezpečnostním pásem.
- Zajistěte, aby děti cestovaly v zadní části vozu, pokud je to možné – je to bezpečnější.
- Nikdy neumisťujte dětskou sedačku obrácenou proti směru jízdy dopředu, pokud je aktivní airbag spolujezdce.
- Nedávejte dopředu dětskou sedačku po směru jízdy, pokud není jiná možnost. Pokud to musíte udělat, ujistěte se, že je autosedačka co nejvíce vzadu, dětská sedačka je bezpečně upevněna a dítě je bezpečně drženo bezpečnostním pásem nebo pásem dětské sedačky a držte dítě co nejdále od palubní desky. Zeptejte se výrobce vozidla, jak daleko se airbag při aktivaci vysunuje a zda je bezpečné používat dětskou sedačku.
- Boční airbagy jsou obvykle hlavové airbagy, které se nafukují směrem dolů, aby poskytovaly ochranu hlavě, a nejsou tak silné jako ty přední. Neměly by představovat riziko pro dítě v dětské sedačce vzadu, ale poskytovat dodatečnou ochranu.
- Ujistěte se, že je dětská sedačka správně nasazena a vaše dítě ji správně používá. Snažte se zabránit tomu, aby se dětská sedačka opírala blízko nebo o dveře nebo okno. Děti samozřejmě často usínají v dětských sedačkách, ale sedačky s bočními křídly pomohou zastavit hlavu spícího dítěte opřenou o boční okno.
- V případě obav se obraťte na výrobce vozidla a zeptejte se, jak daleko se boční airbagy vysunují, pokud se nafouknou, a zda je pravděpodobné, že se dotknou dětského zádržného systému na zadních vnějších sedadlech. Testy EuroNCAP zahrnují posouzení bezpečnosti dětských sedaček při bočním nárazu, takže se podívejte na www.euroncap.com, abyste zjistili, zda váš model vozidla patří mezi ty, které byly testovány.
- Pokud jsou ve voze jiné typy airbagů, podívejte se do příručky k vozidlu nebo se zeptejte výrobce vozidla, jak daleko se vysunují při nafouknutí a zda je bezpečné používat dětskou sedačku v blízkosti airbagu.
Dospělí cestující
- Vždy se ujistěte, že dospělí cestující, včetně dětí, které jsou příliš velké na to, aby mohly používat dětský zádržný systém, mají správně zapnuté bezpečnostní pásy v přední i zadní části vozu.
- Přední sedadlo spolujezdce by mělo být co nejdále od palubní desky. Cestující by měl sedět vzpřímeně a co nejvíce vzadu.
- Cestující by nikdy neměli pokládat nohy na palubní desku ani nic připevňovat na palubní desku přes airbag nebo do jeho blízkosti.
- Pokud jsou k dispozici boční airbagy, ujistěte se, že cestující sedí správně na sedadle a nenaklání se blízko nebo o dveře nebo okno.
- Pokud jsou ve voze nějaké jiné typy airbagů, podívejte se do příručky k vozidlu nebo se zeptejte výrobce vozidla, jak daleko se při aktivaci vysunují.
Driver
- Vždy si správně zapněte bezpečnostní pás.
- Umístěte sedadlo řidiče co nejvíce dozadu a ujistěte se, že můžete bezpečně a pohodlně ovládat všechny ovládací prvky vozidla. Vzdálenost od středu volantu a hrudníku by měla být alespoň 10 palců (25 cm). Airbagy se však liší auto od auta, proto požádejte výrobce vozidla o radu ohledně minimální vzdálenosti mezi vámi a airbagem.
- Pokud musíte sedět blíže než 10 palců od volantu, abyste mohli správně řídit, zkuste sklopit sedadlo, abyste se dostatečně posunuli od volantu, ale ujistěte se, že stále dosáhnete na všechny ovládací prvky. Pokud je volant nastavitelný, sklopte jej dolů tak, aby airbag směřoval spíše k hrudníku než k hlavě, ale ujistěte se, že na přístroje dobře vidíte.
- Pokud stále musíte sedět blíže než 10 palců od volantu, požádejte výrobce vozidla o pomoc nebo radu.
Těhotná žena
- Těhotné ženy by měly mít své autosedačky co nejvíce vzadu (bez ohledu na to, zda je airbag vybaven nebo ne) a zajistit, aby byly správně zapnuty bezpečnostním pásem.
Odpojení nebo vypnutí airbagů
Odpojení nebo vypnutí airbagu by mělo být až poslední možností. Znamená to, že se ztratí ochrana poskytovaná airbagem. Pokud není jiná možnost, kontaktujte výrobce vozidla a předem se poraďte se svou pojišťovnou.
Některá auta mají vypínač, který umožňuje zapnout nebo vypnout airbag. Nevýhodou je, že jej můžete zapomenout znovu zapnout, když na sedadle sedí jiný cestující.
Někteří výrobci mohou být připraveni odpojit airbag nebo nainstalovat odpojovací spínač, pokud se domnívají, že airbag představuje značné riziko pro řidiče nebo spolujezdce. Pravděpodobně by vyžadovaly, aby majitel vozidla přijal odpovědnost za odpojení a za jakýkoli dopad, který může mít na ostatní řidiče nebo cestující. Možná bude nutné vyměnit volant a/nebo bezpečnostní pás, pokud byly speciálně navrženy a schváleny pro použití s airbagem.
Před prodejem vozu by měl být airbag znovu připojen.
Náhradní airbagy
Pokud jakákoli část systému airbagů vyžaduje výměnu, zajistěte, aby byly namontovány pouze díly schválené výrobcem pro použití s vozidlem. Ujistěte se také, že jsou namontovány v souladu s pokyny výrobce.
Nikdy nemontujte komponenty airbagů z druhé ruky. Nemusí správně fungovat, a proto mohou poskytovat sníženou ochranu nebo dokonce představovat nebezpečí pro cestujícího ve vozidle.
Výběr nového auta
Při výběru nového vozu (zcela nového nebo ojetého) si u výrobce ověřte, jaké airbagy jsou vybaveny a zda jsou kompatibilní s vašimi dětskými zádržnými systémy. Zde je kontrolní seznam bezpečnostních otázek, které je třeba vzít v úvahu při výběru nového vozu.
© RoSPA 2024
Vyrobeno s podporou ministerstva dopravy.
