Je Land Cruiser 4wd nebo AWD?

K dispozici je mnoho systémů pohonu a jízdních režimů a chápeme, že to může být velmi matoucí. Toyota je jedním z mnoha výrobců, kteří nabízejí pohon 4 kol (4WD), pohon všech kol (AWD), pohon zadních kol (RWD), pohon 2 kol (2WD) a v podstatě jakýkoli jiný systém pohonu, na který si vzpomenete. .

Toyota Land Cruiser je plnohodnotný pohon všech čtyř kol (4WD) navržený pro boj v jakémkoli terénu a prostředí. Schopnosti Land Cruiseru jsou vylepšeny aktivní kontrolou trakce pro plně automatickou trakci a přilnavost, kterou řídí vozidlo a všechna čtyři kola jsou neustále v záběru.

Doufejme, že níže zodpovíme další otázky, které byste mohli mít. Jaký je rozdíl mezi AWD a 4WD? Názvy jsou trochu protichůdné, protože obě podněcují použití všech čtyř pneumatik, takže jaký je rozdíl!? Vidíte, rozumíme vašemu zmatku. Pokračujte ve čtení níže a zjistěte více informací o systému Toyota Land Cruiser 4WD a jak se liší od ostatních.

Je Toyota Land Cruiser AWD nebo 4WD?

Toyota Land Cruiser byla od začátku své marketingové cesty v roce 4, tedy před 4 lety, vždy pohonem 1951 kol (70WD) s motorem vpředu.

Land Cruiser má rozsáhlou historii sahající až do korejské války, kdy byla poptávka po odolných a spolehlivých lehkých užitkových vozidlech vysoká. První Land Cruiser byl navržen a vyroben pouze na zakázku a byl původně znám jako Jeep s částečným vybavením 4WD.

Schopnosti 4WD zapůsobily na vojenské činitele a velké objednávky byly zadány pro vojenské účely hlavně kvůli působivému výkonu 4WD, díky kterému byl Land Cruiser (Jeep) schopen vyjet částečně nahoru na horu Fuji, když se to nikdy předtím nestalo. To je něco, co by systém AWD nebyl schopen dosáhnout.

Přestože se jedná o podobné systémy, některé hlavní rozdíly odlišují tyto hnací ústrojí a níže se dostaneme do dalších podrobností, abychom vysvětlili, jak se liší.

Jaký je rozdíl mezi 4WD na částečný úvazek a na plný úvazek?

Toyota Land Cruisers je systém 4WD s motorem vpředu na plný úvazek, což znamená, že spalovací motor je umístěn v přední části vozidla a motor posílá výkon do všech čtyř pneumatik vozidla pro lepší kontrolu nad řízením na všech silnicích i mimo ně. – povrchy vozovek.

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje auto dálkově odemyká, ale nezamyká?

Zatímco Toyota Land Cruiser je 4WD na plný úvazek, Toyota také dodává 4WD na částečný úvazek v některých svých dalších vozidlech.

Zde je několik příkladů dalších vozidel, která Toyota vyrábí se systémy 4WD na částečný úvazek:

Toyota Tacoma
Toyota 4Runner
Toyota 4×4 Tundra

Jaký je tedy přesně rozdíl mezi systémy 4WD na částečný úvazek a na plný úvazek?

Stejně jako pracovník na částečný úvazek je někdo, kdo může pracovat méně hodin než pracovník na plný úvazek, systém 4WD na částečný úvazek je systém, který funguje jen po určitou dobu. To znamená, že si můžete vybrat, kdy chcete systém 4WD zapnout ručně. Řidiči se systémem 4WD na částečný úvazek mohou funkci 4WD potřebovat jen po určitou dobu a mít systém 4WD na plný úvazek prostě není možné nebo nutné.

Zavedení systému 4WD na částečný úvazek znamená, že řidič má možnost v případě potřeby snadno přepínat mezi 4WD a jiným systémem pohonu. Je to skvělá volba pro ty, kteří chtějí mít jedno auto pro každodenní použití i pro víkendové a off-roadové použití pro spontánní dobrodružství.

Hlavní rozdíl mezi 4WD na částečný úvazek a na plný úvazek spočívá v tom, že vozidla s pohonem 4WD na plný úvazek mají větší kontrolu než řidič. Vůz může snadno řadit a přesně přepínat do jízdního režimu potřebného pro daný terén a řidič nemusí ovládat pohon 4WD a jízdní režimy. Řidič se může posadit a relaxovat s vědomím, že vozidlo se postará o těžkou práci.

Vozidla v režimu 4WD na plný úvazek mohou být dražší, protože jsou těžší a spotřebovávají více benzínu (nebo nafty), ale jsou skvělou volbou pro ty, kteří jezdí se svým vozidlem pravidelně na cesty do terénu a na vyšlapané cesty.

Některé vlaky 4WD, jako je například systém 4WD na částečný úvazek, musí mít vozidlo úplně zastavené, aby bylo možné přepnout do režimu 4WD, zatímco 4WD na plný úvazek nikoli.

Pozdější modely řady Toyota 4Runner, Limited, také nabízejí systém 4WD na plný úvazek.

ČTĚTE VÍCE

Je v pořádku jezdit na pneumatikách s hrbolem?

Zatímco někteří by mohli namítat, že nepřetržitý pohon 4WD je pro vozidlo špatný a zatěžuje systém hnacího ústrojí, Toyota Land Cruiser je navržena pro možnosti trvalého pohonu 4WD a má nízkou míru hlášených problémů s údržbou a mechanickými problémy ve srovnání s mnoha jinými. vozidel na silnici.

AWD vs 4WD

Pohon všech kol (AWD) a pohon 4 kol (4WD) mají mezi nimi velmi málo rozdílů. Oba jsou v pořádku pro dobrodružství v terénu se skvělými schopnostmi kontroly trakce spolu s přilnavostí k vozovce, ale 4WD nabízí větší off-roadové výhody než možnost AWD.

Tam, kde je pohon AWD považován za bezpečnostní prvek ve vozidlech, je pohon 4WD považován za prvek zlepšující terén ve vozidlech, která chtějí cestovat dále od známých a projetých cest a vytvořit si vlastní cestu. Říká se tomu jízda na čtyřech kolech a lidé to dělají jako koníček a jako životní volbu.

Systémy AWD stále obecně fungují jako systém s pohonem dvou kol (2WD) a automaticky se přepínají na AWD, když je to nutné. Kola například detekují nedostatek trakce na kluzké nebo zasněžené vozovce a automaticky zapnou druhou sadu pneumatik.

AWD

Vynikající trakce ve srovnání s vozy 2WD, FWD a RWD
Dobré pro lehké – normální sněhové a kluzké podmínky
Vhodné pro lehká, off-roadová prostředí s čistými cestami
dobrá světlá výška
V případě potřeby dodává energii všem čtyřem kolům
Přeneste většinu výkonu na přední kola
Vozidla AWD nejsou tak schopná jako vozidla s pohonem 4WD v situacích jízdy v terénu

Systémy AWD jsou na americkém trhu stále populárnější, protože jsou úspornější než 4WD, jsou většinou levnějšími vozidly a zvládnou většinu jízdních podmínek a prostředí.

Podle statistik jsou kupující na dnešním trhu ochotni zaplatit za vozidla s pohonem všech kol vyšší ceny. To je nad všemi ostatními hnacími ústrojími včetně vozidel 4WD.

FWD

Vynikající trakce ve srovnání s vozy 2WD, FWD, RWD a AWD
Vynikající trakce pro všechna jízdní prostředí včetně těžkého sněhu, sypkého písku a hlubokého bláta
Vylepšené schopnosti pro všechna off-roadová, necestovaná prostředí
Vynikající světlá výška
Dodává energii všem čtyřem pneumatikám na plný úvazek
Přenáší většinu výkonu na zadní kola

ČTĚTE VÍCE

Kde se vyrábí vozy Renault?

Přestože jsou 4WD, zejména Toyota Land Cruiser, konstruovány s ohledem na odolnost, dlouhou životnost a spolehlivost, jsou dražší na provoz a nemusí získat tolik mil na galon jako jiné systémy pohonu. I když jsou Land Cruisery známé tím, že na hodinách vydrží stovky a tisíce mil.

4WD nejsou nejlevnější na provoz a v případě Land Cruiseru nejsou 4WD nezbytnými vozidly pro silniční a každodenní rodinné použití. Proto se americký trh nyní více přiklání k vozidlům s pohonem všech kol, navzdory vynikajícím vlastnostem pohonu 4WD.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Ačkoli mají vozidla s pohonem všech kol a 4WD určité podobnosti ve výrobě, Toyota Land Cruiser získává většinu své popularity a slávy díky tomu, že je robustním, spolehlivým, dlouhotrvajícím, horolezeckým, bahnitým a extrémně odolným pohonem všech čtyř kol.

Land Cruiser by neměl tak populární jméno, jaké má dnes, kdyby to byl pouze systém AWD, protože AWD prostě nemohou konkurovat v terénu a extrémních jízdních podmínkách s 4WD jakékoli značky nebo modelu.

Land Cruisery mohou být v Americe ukončeny, ale další země jako Austrálie hluboce spoléhají na vozidla, jako je SUV Land Cruiser s pohonem 4 kol, a budou pokračovat ve svém oblíbeném jménu v průběhu věků.