Je pravda, že když ABS funguje na kluzkých podmínkách, vaše brzdná dráha se pravděpodobně prodlouží. ABS však zabraňuje zablokování kol a umožňuje vám pokračovat v efektivním řízení, nikoli vymknout kontrole – a to je obvykle výhodné, když se snažíte vyhnout překážkám, lidem a jiným vozům v situaci nouzového brzdění. Je velmi nepravděpodobné, že budete schopni deaktivovat ABS v moderním autě, takže je nejlepší naučit se jej efektivně používat, pochopit jeho omezení a přijmout, že jde o osvědčený bezpečnostní systém, který vám může zachránit život.
Mýtus 2: Měli byste vypnout kontrolu trakce, když sněží
Většina systémů kontroly trakce (jako ETC, DSC, ESP) může v reakci na prokluzování kol snížit výkon motoru nebo použít brzdy. Při jízdě v zimních podmínkách je zvláště výhodné ponechat tyto systémy aktivní, protože jsou mnohem schopnější udržet trakci (a udržet vás na silnici) než většina lidí. Existují však případy, kdy snížení výkonu může brzdit postup (například uvíznutí v hlubokém sněhu), a teprve poté by měly být tyto systémy dočasně vypnuty. Pokud jste se neúspěšně pokusili odtáhnout – zkuste systémy vypnout a zkusit to znovu. Pokud to nefunguje, budete muset zvážit své možnosti.
Mýtus 3: Nižší převodový stupeň je lepší na kluzkých podmínkách
Odtahování
Při rozjezdu na kluzkých podmínkách není volba nejnižšího možného převodového stupně obvykle tou nejlepší volbou. Nižší převody poskytují větší točivý moment na kola a tato extra kroutící síla pravděpodobně způsobí prokluzování kol a zabrání pohybu. Výběr nejvyššího praktického převodového stupně snižuje točivý moment a dává vám největší šanci na úspěch. Nejlepších výsledků dosáhnete utažením lehkého plynu a zařaďte vysoký převodový stupeň, zejména při stoupání do kopců.
Jízda z kluzkých kopců
Při sjíždění kluzkého kopce může být brzdění motorem generované při zařazení nižšího převodového stupně velmi užitečné. Použití brzd podporuje zablokování kol, zatímco brzdění motorem pomáhá snižovat rychlost a zároveň udržuje kola v rotaci – to může pomoci zabránit zablokování kol a zachovat vaši schopnost řídit, aniž byste se museli uchýlit k ABS.
Při plavbě
Při jízdě autem musíte najít rovnováhu mezi schopností přibrzdit motorem v případě potřeby (při ubrání plynu) a minimalizovat možnost protáčení kol. V tomto případě je nutný kompromis a převodový stupeň, který udržuje otáčky motoru mezi 2000 a 3000 ot./min, je dobrým pravidlem.
Mýtus 4: Brzdění kadence je užitečná technika v moderních autech
Brzdění kadence je proces rytmického přitahování a uvolňování brzd za účelem dosažení kompromisu mezi řízením a brzdným výkonem. Tato technika je však užitečná pouze u vozů bez ABS (ABS provádí podobný proces, ale mnohem rychleji a přesněji). Pokud potřebujete nouzově zabrzdit v moderních vozidlech, nejlepších výsledků dosáhnete silným sešlápnutím brzdového pedálu a sešlápnutím pedálu, dokud se nezastavíte.
Související články
Zimní tipy pro řízení
Zimní podmínky mohou být nepředvídatelné, nicméně většina technik požadovaných v chladném prostředí je rozumná. Pravidla udržujte rychlost na co nejnižší prakticky možné Zvětšete vzdálenost mezi auty Zpomalte doprava v zatáčkách, křižovatkách a jiných nebezpečích Pokud cestujete dlouho…
Jízda na sněhu a ledu v terénu
Tento článek je zaměřen na řidiče 4×4, aby vysvětlil některé užitečné techniky pro jízdu v náročných zimních podmínkách mimo zpevněné cesty. Ujistěte se, že víte, co řídíte – mnoho modelů SUV má nyní pohon pouze dvou kol, protože…
Brzdění
Řidičův průvodce brzděním, jedna z nejdůležitějších dovedností potřebných pro rychlou jízdu na trati a naprosto nezbytná pro zvládnutí na silnici.
Doufáme, že se vám tento článek líbil – vypadá to na spoustu času a úsilí dát se dohromady. Nežádáme o mnoho, ale opravdu bychom ocenili, kdybyste měli chuť sdílet tento příspěvek s kýmkoli, kdo by z něj mohl mít prospěch. Použijte tlačítka sdílení v levé nebo dolní části obrazovky. Pokud používáte blokovač reklam, možná budete muset dočasně odblokovat. Děkuji za vaši podporu!
Jízda na sněhu může být riskantní. Tyto nejlepší tipy vás udrží v bezpečí, když jsou silnice pokryty bílou hmotou
Autor: Auto Express
6 Dec 2021
Během většiny zim se sněhu podaří zastavit mnoho hlavních silnic ve Spojeném království, nejen proto, že je asfalt zasypaný hmotou, ale také proto, že spousta lidí prostě neví, jak ve sněhu jezdit. Nemějte však obavy, protože zde nastíníme základy jízdy na sněhu, ledu a všem ostatním, co musí zima britskému řidiči hodit.
Je samozřejmé, že když jedete ve sněhu, musíte být připravenější než při jízdě na prudkém slunci; uvízněte v mínusových teplotách na kraji silnice bez tlustého kabátu a přikrývky a brzy zjistíte proč. Nejen to, ale jak přibývá sněhu na zemi, zvyšuje se i pravděpodobnost, že budete mít nehodu, takže cesty autem je nejlepší podnikat, jen když je to nezbytně nutné.
Pokud máte možnost pracovat z domova, má smysl to udělat, když se počasí zhorší. Spousta kanceláří má nyní práci na dálku, což znamená, že nemusíte riskovat život a zdraví, abyste se dostali na své pracoviště. Samozřejmě, když práce vyžaduje, abyste byli na místě, pak musíte zjistit, zda můžete vytvořit alternativní plány.
Pokud máte pocit, že musíte řídit, naplánujte si cestu po hlavních silnicích. Je pravděpodobné, že tyto cesty byly místními úřady posypány a uvolněny. V tomto případě bude lepší držet se provozu, než riskovat na neupravených zadních cestách, a to znamená, že se k vám snáze dostanete, pokud se poroucháte nebo máte nehodu.
Se sněhem samozřejmě přichází náledí a budete muset jet jemně, chcete-li dosáhnout dobrého pokroku, aniž by se vám kola protáčela v rozmazané nehybné zuřivosti. Při rozjezdu z klidu v autě s manuální převodovkou můžete použít druhý rychlostní stupeň pro zvýšení trakce. Prudké vytáčení motoru znamená, že posíláte hodně výkonu na hnací kola a použití vyššího převodového stupně znamená nižší otáčky, které tak snadno nepřeválcují pneumatiky.
Jakmile se pohybujete, je nejlepší udržet si dynamiku, protože zastavení může způsobit, že uvíznete. Jeďte ale příliš rychle a snadno byste mohli ztratit kontrolu. Udržujte extra velkou vzdálenost mezi vámi a vozem před vámi a dívejte se co nejvíce před sebe, abyste byli připraveni zpomalit s dostatkem prostoru a času.
To jsou základy, zatímco níže máme 10 nejlepších tipů, které vám pomohou překonat ty nejsložitější podmínky.
Buďte připraveni
Plánujte na nejhorší. Ujistěte se, že máte teplé oblečení, koberec, svítilnu, sněhovou lopatu a možná nějaké nouzové jídlo. Před odjezdem se také ujistěte, že je váš telefon plně nabitý, nebo dokonce mějte levný mobilní telefon nabitý a připravený k uložení do přihrádky pro každý případ. Noste také slušné řidičské boty – jízda ve sněhulích nebo holínkách je špatný nápad, protože pod nohama hůře cítíte pedály. Jedno důrazné doporučení, které bychom vám dali, je nechat si před chladným počasím nasadit zimní pneumatiky. Jakmile se teplota dostane do jednotlivých čísel, pak byste je měli namontovat.
Buďte hladká
Při řízení se vyhněte náhlému sešlápnutí plynu, brzd a řízení. Pokud bojujete s přilnavostí, nezrychlujte přehnaně – protáčení kol situaci jen zhorší. Zkuste použít druhý rychlostní stupeň, abyste získali přilnavost při rozjíždění, a pokuste se cítit přilnavost prokluzem spojky. Některé automatické převodovky nabídnou zimní režim.
Brzděte plynule
Při jízdě na zasněžených svazích udržujte na vrcholu kopce nízkou rychlost. Je snazší udržovat stálou rychlost než zpomalovat při klesání. Ponechejte velkou brzdnou dráhu vozidlům vpředu – sešlápněte brzdový pedál jemně a vyhněte se aktivaci ABS, protože systém může mít problémy se vyrovnat, pokud jsou podmínky velmi kluzké. Starší vozy bez ABS mohou zastavit dříve, díky zablokovaným kolům způsobujícím efekt sněžného pluhu, ve kterém se před nimi hromadí sníh.
Vidět a být viděn
Když nastartujete auto, dejte mu dostatek času na zahřátí a odkliďte všechen sníh a led z oken a světel – pokud tak neučiníte, může to být policií považováno za dopravní přestupek. Pokud je na střeše hodně sněhu, měli byste ji také očistit, protože pokud spadne za jízdy, může ohrozit ostatní motoristy. Ujistěte se, že vaše ostřikovač obrazovky není zamrzlý a stěrače nejsou přilepené k vašim oknům. Když řídíte, ujistěte se, že máte zapnuté světlomety a ostatní řidiči je vidí.
Vždy plánujte dopředu
Zapněte si rádio, abyste slyšeli nejnovější zprávy o dopravě a počasí, a zkuste si naladit místní stanici, která bude mít konkrétnější informace o vaší části země. Podmínky nemusí být příliš špatné, když vyrazíte, ale také se předem podívejte na cestu. Pokud nemáte zimní pneumatiky, snažte se vyhnout trasám, které mají prudké stoupání a držte se hlavních silnic, u kterých je pravděpodobnější, že byly ošetřeny.
Seznamte se s bezpečnostními systémy svého vozu
Pokud máte ESP, prvek kontroly stability vám pomůže ve skluzu. Ale kontrola trakce může někdy znesnadnit pohyb v hustém sněhu. Většina vozů vám umožní vypnout trakční prvek kontroly stability. Pokud máte autobox, zkontrolujte, zda máte zimní režim.
Nepropadejte panice ve snímku
Pokud se přední kola začnou tlačit přes vozovku, nevytáčejte na větší zámek. Uvolněte plyn a na chvíli narovnejte řízení, aby pneumatiky znovu získaly přilnavost. Pokud se zadní část vozu začne snášet, zatočte do skluzu – známého jako použití opačného zámku. Vždy se dívejte, kam chcete, aby auto jelo, protože to vám pomůže jet správným směrem. Vyvarujte se stání na brzdách, protože to jen dále rozruší vůz a může způsobit protáčení.
Očekávání
Ve sněhových a zledovatělých podmínkách trvá zastavení a odbočení déle, proto snižte rychlost a ponechte vozu před vámi spoustu místa navíc. Dávejte pozor na auta kolem vás, která mohou klouzat nebo ztrácet kontrolu. Zasněžené značky a zakryté obrubníky znamenají, že byste měli věnovat zvýšenou pozornost silniční infrastruktuře.
Investujte do kurzu
Nic nezbaví strach z jízdy ve sněhu víc, než zažít to v kontrolovaném prostředí s odbornou výukou. Zimní kurzy jízdy v Arktidě nejsou levné, ale jsou skvělou zábavou a získáte spoustu nových dovedností. Pokud máte omezený rozpočet, vyplatí se udělat kurz kontroly smyku na mokré trati nebo v autě, které je namontované na smyku.
Zaseknout se
Pokud uvíznete ve sněhu a jste nuceni opustit své auto, snažte se jej přesunout co nejdále mimo silnici, abyste neblokovali cestu řidičům, kteří mohou pokračovat. Pokud auto začne klouzat zpět ze svahu, vytočte řízení do plné polohy a zatáhněte ruční brzdu – tím se zablokují zadní kola, zatímco přední kola vytvoří sněhovou pokrývku jako pluh a zpomalí vaše klesání.
