V jedné z brožur Ford Ford uvedl, že 10rychlostní automatická převodovka je standardně dodávána se Base 4 door, ale ve vašem článku v únoru Final Bronco Base uvádíte, že Trail Control je k dispozici pouze v 7stupňové manuální převodovce, stejně jako u ovladačů Hill Decent.
Takže to je konečné, protože jsem si objednal Base 2022 s 10 rychlostním automatem. Můj Range Rover Sport má Hill Decent ovladače a tempomaty, které fungují kolem 20 mph nebo tak. Pokud Base nemá systémy Hill Decent a Trail Control, jak nízko se aktivuje standardní tempomat? Nabízí Ford nějaké ovladače pro omezení rychlosti jako Jaguar?
Naposledy upraveno moderátorem: 28. března 2021
Seřadit podle data
Skóre reakce
Život je dálnice
Ledna 01, 2021
Člen # 2318
Funkce trail assist je určitě k dispozici pro automatickou převodovku. Přejděte na YouTube a stáhněte si videa z akce KOH. Mají skvělá videa o funkcích asistenčních funkcí na trailech, včetně funkcí sjíždění kopce jedním pedálem
Deano Bronc, ResidualGenius a 3 dalšími
15. prosince 2020
Člen # 2512
V jedné z brožur Ford Ford uvedl, že 10rychlostní automatická převodovka je standardně dodávána se Base 4 door, ale ve vašem článku v únoru Final Bronco Base uvádíte, že Trail Control je k dispozici pouze v 7stupňové manuální převodovce, stejně jako u ovladačů Hill Decent.
Takže to je konečné, protože jsem si objednal Base 2022 s 10 rychlostním automatem. Můj Range Rover Sport má Hill Decent ovladače a tempomaty, které fungují kolem 20 mph nebo tak. Pokud Base nemá systémy Hill Decent a Trail Control, jak nízko se aktivuje standardní tempomat? Nabízí Ford nějaké ovladače pro omezení rychlosti jako Jaguar?
Jak řekl @TK1215, je to 100% k dispozici na 10-rychlostním automatu, protože to je vše, co bylo řízeno na KOH, a rozhodně to ukázali téměř v každém videu, které jsem viděl.
WT HOSS 4dr 2.7 MIC Lux Tažné
7/16/20 Res — 1/22/21, 10/8/21 Order — 3/24/22 VIN — 5/9/22, 5/23/22, 5/16/22, 6/6/22 , 6 Sestavení 17 Dodáno
Storm Factor — Nikdy nepřestávejte pronásledovat! BrawnCo.Club 501c3 čeká na vyřízení
Deano Bronc, Steve777468 a 1 další
Ledna 19, 2021
Člen # 2133
To by mohlo pomoci – viz strana 4
17. března 2021
Člen # 165995
Podle nových základních specifikací je tempomat standardní funkcí, ale je standardem i nízkorychlostní off-road Trail Control?
Února 04, 2021
Člen # 2251
Tyhle věci mě opravdu mate. V objednávkovém průvodci pro 10-rychlostní auto je uvedeno, že Trail Control a Trail Turn Assist (TTA) jsou součástí motoru 2.3 l, ale jiní lidé uvedli, že tomu tak není. Neviděl jsem mnoho čtyřválcových BL souprav, abych zjistil, jestli bych mohl na palubní desce spatřit další Hero Switch, abych to ověřil tak či onak. Zdá se, že vše, co je uvedeno níže, naznačuje, že TTA (Trail Turn Assist) je součástí 4 rychlostí a 10 l. Původně mě vtáhl 2.3rychlostní manuál, ale TTA mě opravdu volá taky. Je čas krize a já opravdu chci dokončit svou stavbu – naposledy.
Neví někdo, jestli je Trail Turn Assist k dispozici s 2.3l (w/10 spd)?
4 Dr OB/Carbonized Grey/SAS/Soft Top/2.7L/Auto/Lux/Tow Bal.
Rezervováno-7, Počáteční objednávka-15, Aktualizováno na Soft Top-20, Plánovaná sestavení-1, V Prod-30/21, Sestaveno 6 , Del 28
17. března 2021
Člen # 165995
Jediná tištěná brožura od mého prodejce Ford na Base Bronco je Sport. Zde je to, co právníci sdělili písemně:
„informace jsou poskytovány „tak jak jsou“ a mohou obsahovat technické, typografické nebo jiné chyby. Společnost Ford neposkytuje žádné záruky, prohlášení ani záruky jakéhokoli druhu, výslovné ani předpokládané, včetně, ale bez omezení na přesnost, aktuálnost nebo úplnost, fungování informací, materiálů, obsahu, dostupnosti a produktů. Ford si vyhrazuje právo kdykoli změnit specifikace produktů, ceny a vybavení, aniž by tím vznikly nějaké závazky.»
Poté se obraťte na svého prodejce, který je nezávislým vlastníkem. Takže moje záloha ve výši 1000 100 $, z níž mi prodejce vrátí rezervaci 70 $, může dodat Sport a říct, že to Ford vytvořil pro mou objednávku, protože výše uvedené prohlášení to tvrdí. Hodně štěstí, právníci Fordu s vámi poserou, pokud nezačnete třídu akce na Bronco jako poník Ford v 2021. letech exploze plynové nádrže tvrdí. Kdy uvidíme od prodejců Ford brožuru o milionových vkladech na rok 2022 a 2023 nebo 2024 nebo XNUMX MY? Někteří prodejci využili přidělení k uzamčení v Bronco, poté nechali objednávky rušit zákazníky s rezervacemi, pouze aby účtovali prémie za Bronco s upscalovanými modely. Kupující si dejte pozor, pokud Ford dodává upscalované modely, které si zákazníci neobjednali. Legálně se nedá nic dělat!
Ford oznámil vzrušující novou výbavu pro Ford Maverick. Zde je jedna z klíčových funkcí, které budou přidány, a proč na ní záleží.
Zveřejněno: 1. srpna 2022 — 7:50
Autor: John Goreham
Připoj se k nám. 
Ford oznámil, že objednávání pickupu Maverick bylo obnoveno. Kromě toho Ford upustil od zprávy, že výbava Tremor bude nyní volitelná pro rok 2023. Tato výbava přidává terénní schopnosti, které předčí všechny srovnatelné nákladní vozy na současném trhu.
„Zákazníci Ranger, F-150 a Super Duty přijali jedinečné off-roadové schopnosti, technologie a aktualizace vzhledu, které se nacházejí v celé naší rodině nákladních vozidel Tremor,“ řekl Todd Eckert, marketingový manažer pro nákladní vozidla a značky Ford. „Maverick Tremor plní stejný slib s novými funkcemi a prvky navrženými pro jízdu v terénu – to vše při zachování typické velikosti nákladního vozidla, cenové dostupnosti a odolnosti a schopnosti Built Ford Tough.“
Součástí nové výbavy Tremor Maverick je Trail Control. Zatímco všechna vylepšení Tremoru uvítají ti, kteří plánují sundat svůj Maverick z chodníku, přidání Trail Control bude největším jediným prostředkem, který Tremor Maverick umožní vydat se dál za dobrodružstvím.
Trail Control funguje trochu jako tempomat pro jízdu v terénu. Řidiči jednoduše navolí nastavenou rychlost, pak vozík řídí plyn a brzdění, aby se mohli soustředit na řízení v náročných podmínkách, jako je bláto nebo hlína. Torque News testoval Ford’s Trail Control na Bronco Sport a zjistil, že funguje tak, jak je inzerováno.
Bronco Sport jsme testovali v zimních podmínkách. V našem testu fungoval Trail Control dobře na strmých, kluzkých sjezdových stezkách. Zeptali jsme se Trevora Scotta, marketingového manažera Maverick, zda Trail Control může v takovém scénáři plnit podobnou roli jako kontrola sjezdu z kopce. Pan Scott nám řekl: „Funkci Tremor Trail Control lze použít při nízkých rychlostech na zasněžené stezce. Rozdíl mezi Trail Control a Hill Decent Control je do značné míry v tom, že Hill Decent Control z velké části prospívá těm, kteří jedou z prudkého svahu a ovládá pouze brzdy. Trail Control se také stará o zrychlení, abyste mohli udržovat nastavenou rychlost a soustředit se jen na řízení.“
Jak můžete vidět, Trail Control je komplexnější systém, který mnoho řidičů ocení v terénu v zimních podmínkách. Ve spojení s jednopalcovým zdvihem, se kterým Maverick Tremor přichází, by nový Maverick Tremor měl být jedním z nejlepších kamionů, které si lze pro zimní jízdu v terénu koupit. Off-Road Package Ford Maverick Tremor 2023 stojí 2,995 XNUMX USD a bude k dispozici k objednání v září. Právě včas na zimu.
Obrázek Ford Maverick od Ford.
John Goreham je dlouholetým členem New England Motor Press Association a zotavujícím se inženýrem. Johnův zájem o elektromobily sahá až do roku 1990, kdy jako součást akademického týmu navrhl systém tepelné regulace pro baterii elektromobilu. Po získání titulu strojního inženýra dokončil John marketingový program na Northeastern University a pracoval s výrobci automobilových součástek, v polovodičovém průmyslu a v biotechnologiích. Kromě Torque News se Johnova práce objevila v tištěné podobě v desítkách amerických zpravodajských kanálů a poskytuje recenze na mnoha stránkách s nákupy vozidel. Johna můžete sledovat na TikTok @ToknCars, na Twitteru a zobrazit jeho přihlašovací údaje na Linkedin
Opětovné zveřejnění. Pokud si přejete znovu použít tento obsah, kontaktujte prosím Torque News ohledně podmínek.
