Toyota Auris — VŠECHNY MODELY
PROBLÉM — Silný zápach ze zadních brzd. Hluk od zadních brzd. Nadměrná spotřeba paliva.
PŘÍČINA — Zadní brzdová obložení uvízla v držáku brzdového třmenu kvůli korozi a nečistotám.
OPRAVA — Použijte upravené zadní brzdové destičky. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY VYROBENÉ V ANGLII A TURECKU, OD 07/2007
PROBLÉM — Páka parkovací brzdy se obtížně aktivuje, když je sedadlo řidiče v maximální přední poloze.
PŘÍČINA — Nesprávné seřízení mechanismu parkovací brzdy.
OPRAVA — Seřiďte mechanismus parkovací brzdy tak, abyste získali 3 – 6 zubů na páce parkovací brzdy při 200 N. Proveďte postup seřízení brzdy: aktivujte páku parkovací brzdy o 1 zářez a jeďte 400 m rychlostí 40 km/h. Uvolněte parkovací brzdu. Počkej 5 minut. Opakujte postup dvakrát. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY VYROBENÉ V JAPONSKU, OD 11/2007
PROBLÉM — Páka parkovací brzdy se obtížně aktivuje, když je sedadlo řidiče v maximální přední poloze.
PŘÍČINA — Nesprávné seřízení mechanismu parkovací brzdy. Špatná výroba lanka ruční brzdy.
OPRAVA — Namontujte upravenou páku parkovací brzdy a lanko parkovací brzdy. Seřiďte mechanismus parkovací brzdy tak, abyste získali 3-6 zářezů na páce parkovací brzdy při 200 N. Proveďte postup nastavení brzdy: aktivujte páku parkovací brzdy o 1 zářez a jeďte 400 m rychlostí 40 km/h. Uvolněte parkovací brzdu. Počkej 5 minut. Opakujte postup dvakrát. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY, OD ROKU 2008
PROBLÉM — Sražení sloupku řízení při nízkých rychlostech a na nerovném povrchu.
PŘÍČINA — Nadměrný volný chod v převodech motoru EPS.
OPRAVA — Namontujte upravený sloupek řízení Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S KÓDY MOTORU 3ZZ-FE / 4ZZ-FE, OD 06/2007
PROBLÉM — Klepání z horní části motoru.
PŘÍČINA — Nesprávná verze hydraulických zvedáků.
OPRAVA — Demontujte všechny hydraulické zvedáky a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. Vyměňte poškozené hydraulické zvedáky a související ventily. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S KÓDEM MOTORU 1ND-TV, OD ROKU 2008
PROBLÉM — Z motorového prostoru pískavý zvuk při přibližně 1600 ot./min.
PŘÍČINA — Špatná verze turbodmychadla.
OPRAVA — Nainstalujte upravené turbodmychadlo. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S VZNĚTOVÝM MOTOREM 1.4, OD 08/2008.
PROBLÉM — Kontrolka poruchy motoru (MIL) svítí. Kód chyby uložený v paměti: P0487.
PŘÍČINA — Chyba softwaru motoru (ECM).
OPRAVA — Otestujte elektronické a mechanické součásti (podle potřeby), abyste odstranili další možné příčiny. Pokud nebyly nalezeny žádné chyby: Nainstalujte upravený počítač motoru (ECM). Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S KÓDEM MOTORU 1ND-TV
PROBLÉM — Chrastění od sestavy spojky, když motor běží na volnoběh a spojkový pedál je úplně uvolněný.
PŘÍČINA — Nesprávná verze sestavy spojky.
OPRAVA — Namontujte upravenou sestavu spojky. Vyměňte pomocný válec spojky. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S KÓDEM MOTORU 1ND-TV, OD 12/2009.
PROBLÉM — Špatný studený start. Vadný studený start naprázdno.
PŘÍČINA — Vadné vstřikovače paliva. Chyba softwaru motoru (ECM).
OPRAVA — Otestujte součásti, elektroniku a mechaniku (podle potřeby), abyste odstranili další možné příčiny. Pokud není nalezena žádná chyba: Přeprogramujte počítač motoru (ECM) pomocí aktualizovaného softwaru. Zkontrolujte číslo na vstřikovačích paliva. Pokud je číslo 23670 — 33050, vyměňte vstřikovače paliva. Pro úspěšnou opravu je nutný upgrade softwaru – kontaktujte výrobce. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY, OD ROKU 2008
PROBLÉM — Klepání od volantu při otáčení volantem.
PŘÍČINA — Suché kontaktní plochy na spodním kloubu sloupku řízení s drážkovaným spojem.
OPRAVA — Pro potvrzení příčiny: označte zarovnání na spodním kloubu sloupku řízení s hřebenem řízení. Demontujte spodní kloub sloupku řízení z hřebenu řízení. 10krát zasuňte a vysuňte spodní kloub sloupku řízení. Ujistěte se, že referenční značky jsou zarovnány. Namontujte spodní závěs sloupku řízení. Testovací jízda. Pokud již není slyšet hluk: Namontujte upravené spodní rameno sloupku řízení. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S VZNĚTOVÝM MOTOREM 2.0 / 2.2, OD 12/07.
PROBLÉM — Přehřívání motoru. Ztráta chladiva.
PŘÍČINA — Vadné těsnění hlavy válců.
OPRAVA — Zkontrolujte, zda je povrch hlavy válců zdeformovaný Maximální tolerance: 0,05 mm. Namontujte upravené těsnění hlavy válců. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY SA FILTR PŮDNÍCH ČÁSTIC (DPF)
PROBLÉM — Kontrolka poruchy motoru (MIL) svítí. Motor běží v nuceném režimu.
PŘÍČINA — Chyba softwaru motoru počítače (ECM). Ucpaná vakuová trubice vysílače tlaku Particulate Filter (DPF). Zablokovaný filtr pevných částic (DPF).
OPRAVA — Zkontrolujte, zda jsou všechny podtlakové hadice snímače tlaku DPF správně nainstalovány a zda netěsní. Zkontrolujte funkci a stav DPF. Přeprogramujte počítač motoru (ECM) pomocí aktualizovaného softwaru. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY, OD 03/2007.
PROBLÉM — Špatný volnoběh. Chyba při spouštění.
PŘÍČINA — Chyba softwaru motoru (ECM).
OPRAVA — Nainstalujte aktualizovaný počítačový software motoru (ECM). Toyota Auris — VŠECHNY MODELY, OD 03/2007.
PROBLÉM — Kontrolka poruchy motoru (MIL) svítí. Počítač motoru (ECM) v nuceném režimu.
PŘÍČINA — Chyba softwaru motoru (ECM).
OPRAVA — Nainstalujte aktualizovaný počítačový software motoru (ECM). Toyota Auris — VŠECHNY MODELY
PROBLÉM — Kontrolka poruchy motoru (MIL) svítí. Motor běží v nuceném režimu.
PŘÍČINA — Chyba softwaru motoru (ECM).
OPRAVA — Otestujte součásti, elektroniku a mechaniku (podle potřeby), abyste odstranili další možné příčiny. Pokud není nalezena žádná chyba: Přeprogramujte počítač motoru (ECM) pomocí aktualizovaného softwaru. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S KÓDEM MOTORU 1CD-FTV
PROBLÉM — Špatný studený start.
PŘÍČINA — Vadné ohřívače.
OPRAVA — Zkontrolujte topná tělesa, v případě potřeby je vyměňte. Přeprogramujte ECM upraveným softwarem. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY
PROBLÉM — Občasná ztráta výkonu při akceleraci. Trhnutí motoru.
PŘÍČINA — Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nefunguje správně.
OPRAVA — Zkontrolujte vzduchový filtr, v případě potřeby jej vyměňte. Zkontrolujte snímač průtoku vzduchu (MAF), v případě potřeby jej vyměňte. Vyčistěte ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) a související díly. Přeprogramujte ECM upraveným softwarem. Toyota Auris — VŠECHNY MODELY S VZNĚTOVÝM MOTOREM 2.0 / 2.2
PROBLÉM — Kontrolka poruchy motoru (MIL) svítí. Vůně nafty v kabině.
PŘÍČINA — Únik vysokotlakého palivového čerpadla.
OPRAVA — Zkontrolujte datum výroby na vysokotlakém palivovém čerpadle. Pokud je datum výroby před 02/2010 (01M 02700), vyměňte vysokotlaké palivové čerpadlo za upravenou verzi. Převzato z: autoportal.hr
