Jaký druh chladiva spotřebuje Dodge Charger 2014?

Dodge Charger Dodge Charger. Vůz, ze kterého se v 60. letech třásl mráz po zádech, se v roce 2006 znovu zrodil v elegantní sedan, který stále dokáže konkurenci poslat domů, Dodge Charger.

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
08-21-2017, 08:08 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Problémy s nabíječkou SXT AC 2014

Manželčina nabíječka SXT z roku 2014 nefouká studený vzduch jako kdysi. Má najeto jen 50,000 60 mil a studený AC je v Jižní Louisianě nutností. Fouká pouze při teplotě asi 81 °F na MAX Cold pomocí tužkového teploměru vloženého do ventilace středové konzoly v zataženém počasí 45 °F při dálniční rychlosti a teplejší při volnoběhu. Myslím, že XNUMXF je rozumnější výstupní teplota ventilace.

Bohužel má nové chladivo R1234YF a neměl jsem štěstí najít nikoho jiného než prodejce, který pracuje s novým Freonem. Jsem si jistý, že to prodejce ví a při jakékoli opravě mě obrátí. Nový freon 1234YF je velmi drahý, ale na Amazonu jsou k dispozici plechovky o objemu 12 uncí. Zvažoval jsem nákup plechovky a potřebného příslušenství (celkem méně než 100 $) a jen jsem nějaké přidal, abych zjistil, jestli to pomůže. Nové věci jsou hořlavé a mám trochu obavy z netěsností uvnitř kabiny, ale jsem si jistý, že únik je malý, takže to pravděpodobně není problém.

Zkoušel někdo evakuovat R1234YF a dobíjet R134A? Slyšel jsem, že je to možné, protože Cadillac přešel zpět na 134a po krátké zkoušce s 1234 na několika modelech v roce 2014 bez úprav hardwaru.

Díky předem za jakýkoli vstup.

Naposledy upravil lsusiegel@bellsouth.net; 08 ve 21:2017 . Důvod: Špatně napsaná slova.
lsusiegel@bellsouth.net
09-06-2017, 08:13 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Přeměna R1234YF na R134A
Původně odeslal lsusiegel@bellsouth.net

ČTĚTE VÍCE

Jaké jsou příznaky snímače tlaku paliva?

Díky předem za jakýkoli vstup.

Od mého původního příspěvku a po dlouhém zkoumání jsem se rozhodl vyměnit R1234YF za R134A. Vyprázdnil jsem systém R1234YF, vytáhl dobrý podtlak po dobu 30 minut, který držel bez úniku, a znovu nabil R134A. Po opětovném nabití byl tlak na nízké straně (sání) přibližně 50 psig a tlak na vysoké straně (výtlaku) byl přibližně 225 psig při venkovní teplotě 82 F a vysoké vlhkosti. Výkon systému je přibližně stejný, jako byl popsán v původním vláknu, když byl nabíjen R1234YF.

Jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že když zpomalím vnitřní ventilátor ventilátoru kabiny na nízkou rychlost, teplota vzduchu ve středním potrubí palubní desky dosáhne 50F, což je mnohem méně než 65F na vysoké. Jiné příspěvky naznačují, že náplň chladiva je příliš nízká, ale zdá se, že tlaky jsou v rozsahu toho, co bych očekával. Nějaké nápady?

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

Lake Chevy pomohl natočit tato videa
Zpětná vazba
Stáhněte si manuály pro majitele Dodge

ČTĚTE VÍCE

Kde se vyrábí Lincoln Corsair?

Díly a nástroje

stop leak

cabin air filters

air fresheners

gloves

safety glasses

shop towels

panel poppers

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Když klimatizace ve vašem 2013 Dodge Charger začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vaší nabíječce se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.

Jak dobíjíte AC v 2013 Dodge Charger? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu Charger AC 2013, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Obvykle zakoupená AC dobíjecí sada bude mít dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vaší nabíječky foukalo studený vzduch.

Jaký typ chladiva používá Dodge Charger 2013? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité zkontrolovat štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva nabíječky. V motorovém prostoru vaší nabíječky 2013 je nálepka AC, která označuje, zda k dobití vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vaší nabíječky nesprávným typem freonu může způsobit, že náklady na dobíjení AC jsou mnohem vyšší!