Není pochyb: Německo vyrábí jedny z nejlepších motorových vozů – ne-li nejlepší – na světě. Od každodenních hatchbacků, které dominují našim silnicím, jako jsou Volkswagen Up a Golf, až po jedny z největších sportovních vozů, jaké kdy Porsche vyrobilo, s prémiovými luxusními modely Audi a Mercedes-Benz někde mezi nimi. Kvalita výroby vždy přitahovala kupce k těmto strojům, to a příslib ohromujícího výkonu u špičkových modelů navržených tak, aby bylo možné jet na německém dálničním systému jakoukoli rychlostí. Pak jsou tu společnosti, které se proslavily tím, že těmto strojům poskytují ještě vyšší výkon. Připravte se na náš výběr 10 nejlepších německých značek automobilů – a na vůz, který si oblíbili papež i David Bowie.
Nejlepší německé značky automobilů všech dob
Porsche
Největší výrobce sportovních vozů na světě? Ferrari by k tomu mohlo něco říct. Rozdíl je v tom, že Porsche vždy tvrdilo, že jejich stroje jsou určeny pro každodenní přepravu, ne jen jako drahé hračky. Firemní 911, která byla uvedena na trh v roce 1964 a stále si zachovává ozvěny této první siluety, je opravdová paráda, stejně jako když se za deštivého dne dostanete doma do obchodu na rohu a drtí kontinenty tak rychle, jak chcete. Electric Taycan je čtyřmístný vůz s rychlostí 160 mph, který nastavil standard pro prémiovou baterii, Cayenne byl průkopníkem špičkového SUV, zatímco cílem nového 24 Hypercar je další vítězství ve 963hodinovém závodě Le Mans.
Volkswagen
Volkswagen, založený za účelem výroby Brouka v nacistické éře, se stal celosvětovou megaspolečností. Základna je stále ve Wolfsburgu, kde má VW obrovskou továrnu. Bread-and-butter zůstává legendárními nástupci Beetle: mezi nimi nejnovější verze vše dobývajícího Golfu. Je toho mnohem víc: řada VW sahá od uznávaných zákazníků Up až po SUV Touareg s dominantním terénem. Značka vsadila na čistě elektrický pohon a jeho řada ID již patří mezi bestsellery na baterie. Pro nadšence mají víkendové vrkoče s pohonem všech kol, jako je Golf R, obrovskou přitažlivost.
audi
Luxus spojený s technologiemi byl vždy tou správnou volbou Audi, odtud pochází slavný slogan společnosti: vorsprung durch technik, pokrok prostřednictvím technologie. Novodobá historie sahá až do roku 1965, kdy se spojily značky Auto Union a NSU a obnovily předválečné jméno Audi. Následovalo vlastnictví VW, ale na dosah ruky, což Audi umožnilo svobodu vyvíjet specializovanou hliníkovou konstrukci – na svém průkopnickém malém voze A2 a limuzíně A8 – a také systém pohonu všech kol Quattro, který pomohl Audi ovládnout světovou rally v osmdesátých letech a nachází své konečné současné využití ve vysoce žádaném superautu Audi R1980.
BMW
Bayerische Motoren Werke — Bavarian Motor Works — je synonymem pro prémiový a žádaný motorismus, od výkonného expresu řady 3 až po luxusní vysoký výkon nabízený modely kupé řady 8. BMW se vyrábí od roku 1913. Současný úspěch má kořeny v 1960. letech 3.0. století s takzvanými sedany nové třídy plus šikovnými sportovně orientovanými stroji, jako jsou 2002 CSL a 5 Tii. Divize M BMW je dnes proslulá přeměnou každodenních vozů BMW na sportovní vozy a nejnovější M150 Competition, 5 mph verze limuzíny střední třídy BMW řady XNUMX, získala nadšené recenze.
Mercedes-Benz
Každý Mercedes-Benz považuje za svého předka úplně první motorový vůz se spalovacím motorem: Benz Patent Motorwagen z roku 1886. Dnešní zákazníci Mercedes-Benz mají větší rozmanitost: od kompaktní řady A přes řadu elektrických modelů, jako je EQA a EQS k obrovským SUV třídy G odvozeným z armády. Vrcholem mohla být 1970. a 1980. léta, kdy byla kvalita tak vysoká, že mnoho tehdy vyrobených vozů jezdí dodnes, zejména řada 190, která se v německých městech často používá jako taxi. Vůbec nejlepší? Vykročte vpřed Mercedes-Benz 600 Pullman, postavený bez kompromisů pro popové hvězdy, politiky a papeže. David Bowie měl jeden, stejně jako Idi Amin.
AMG
Mírně vyšinutá tuningová společnost, která je nyní sama o sobě plnohodnotným výrobcem vlastněným Mercedes Benz. Výkon, výkon a více výkonu je cílevědomým posláním inženýrů v Affalterbachu, kde sídlí AMG a kde motory skvěle podepisuje technik, který je ručně montuje. Verze jinak úctyhodných luxusních sedanů Mercedes-Benz jsou legendárně rychlé a často zdobené — vysoce funkčními — body kitem a spoilery. Mercedes-AMG, jak je nyní stylizován, označuje vozy Formule 1 řízené Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Pro uživatele silnic nabízí AMG GT, jeho jediný stroj na míru, ohromující výkon.
Alpina
Obsedantní, supersubtilní Alpina vyrábí upravené a velmi rychlé verze současných BMW. Nejsou to však pouhý tuningový dům, oficiálně uznaný jako výrobce motorů od roku 1965 a nyní zcela vlastněný BMW. Proces společnosti Alpina je komplexní a náročný na práci. Klíčové jsou jejich ručně montované vysoce výkonné motory, které se zasílají do BMW k instalaci předtím, než je každý vůz odeslán zpět do Alpiny, kde je opět ručně namontován jedinečný interiér. Odznak je výrazný a výstřední: B7 je Alpina verze BMW řady 7, ale s dvojitým turbodmychadlem 4.4 litru V8 pod dlouhou kapotou. Velká volba znalce.
Opel
Objemový výrobce hatchbacků a rodinných vozů, které budou britským kupujícím důvěrně známé s připojeným odznakem Vauxhall. Opel začal výrobou šicích strojů a jízdních kol a modernizací na motorová auta, když na začátku minulého století začala éra vnitřního spalování. General Motors koupil společnost v roce 1929, nyní se připojil k Alfa Romeo, Maserati a Citroën mezi ostatními v obrovské skupině Stellantis. Solidní a spolehlivá přeprava byla vždy prodejním artiklem Opelu, který nadšencům nijak nezrychloval. Nejnovější model Mokka je však atraktivním elektrickým rodinným vozem, který si získal oddané příznivce.
Chytrý
Průkopnický výrobce ultrakompaktních městských automobilů, původně odštěpený od švýcarského výrobce hodinek Swatch, nyní společně vlastněný Mercedes-Benz a čínským motoristickým gigantem Geely. Smart začal s velkými myšlenkami v 1990. letech a představoval si, že jeho maličké dvoumístné vozy znamenají revoluci v motorismu. Koncept výrazně předběhl dobu a Smart ztratil obrovské množství peněz. Současné modely zachytily okamžik, zejména elegantní Smart #1, futuristický rodinný hatchback, který je plně elektrický. Smart Roadster s krátkou životností – a nadšenci velmi milovaný – byl vesele řiditelný miniaturní sportovní vůz, který díky své nízké hmotnosti zvládal impozantní výkon dvouválcového motoru.
Ruf
Pokud toužíte po Rufu, nebudete hledat jemnost. Tato bavorská společnost začíná Porsche a poté přemění již tak rychlé auto v něco mnohem, mnohem rychlejšího. Každý Ruf má mírnou podobnost s dárcovským autem, ale to je asi tak daleko, jak to jde. Společnost se v roce 1987 dostala do novinových titulků díky modelu Ruf CTR, který byl schopen dosáhnout rychlosti 211 mil/h a byl nejrychlejším sériovým vozem své doby. Mezi aktuální modely patří CTR3, založený na Porsche Cayman se zakázkovou karosérií navrženou tak, aby odrážela závodníky Le Mans z 1950. a 1960. let. Také rychlá: maximální rychlost je uváděna jako 233 mph a 60 mph přichází za tři sekundy. Ještě rychlejší CTR3 ClubSport je zaměřen na dráhové dny.
