Byl jsem na střední škole, když Escalade poprvé debutoval v roce 1998 jako odpověď na představení Lincoln Navigator. Escalade a Navigator se střetli v souboji o nejvyšší luxusní SUV. Oba existují dodnes, spolu s mnoha dalšími uchazeči o luxusní SUV. Pravděpodobně jsou tito dva stále na vrcholu své hry, protože se za posledních 20 let i nadále vyvíjeli. Escalade je nyní ve své páté generaci, která debutovala v roce 2021 a právě letos Cadillac oznámil, že na obzoru je nový plně elektrický Escalade IQ.

Escalade je v současné době nabízena ve standardní velikosti s max. 121 cu.ft. nákladového prostoru nebo delší verze ESV, která poskytuje max. 142.8 m420. nákladového prostoru. Oba jsou standardně dodávány s 6.2l V8 o výkonu 3.0 koní. Mezi další dostupné pohonné jednotky patří přeplňovaný 6litrový vznětový V277 diesel s výkonem 6.2 koní a přeplňovaný 8litrový V682 s výkonem 653 koní a točivým momentem XNUMX liber-stop. Standardem je pohon zadních kol, k dispozici je však pohon všech kol.

Pro rok 2024 jsou k dispozici čtyři modely známé jako Luxury, Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum nebo Sport Platinum. Ceny začínají na 83,890 115,790 dolarech za model RWD Luxury a vyšplhají se na počáteční cenu 122,000 155,515 $ za Premium Luxury Platinum nebo Sport Platinum. Možnosti jsou z větší části zabudovány do různých úrovní výbavy, ale můžete přidat několik věcí, které by vyhnaly cenu až do výše 163,000 110,000 USD. K dispozici je také Escalade-V, což je vysoce výkonná varianta, která dostane zmíněný přeplňovaný motor, AWD a další za cenu XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD. Strávil jsem pár týdnů v modelu Sport za XNUMX XNUMX $ a tady je to, co vyniká.

Styl exteriéru (+)
Originál dobře zestárnul, přičemž si zachoval svůj ikonický vzhled Cadillacu. Dodává se se sofistikovanou barevnou paletou s tóny černé, šedé, modré, červené a bílé, z nichž každý mu dodává jinou atmosféru. Strávil jsem čas v modrém modelu Dark Moon, který se třpytil, když na něj dopadlo slunce. Přední část má výraznou mřížku chladiče s různými povrchovými úpravami a vložkami v závislosti na modelu. Varianta Sport byla zatemněna mřížkou ve stylu síťoviny lemovanou tenkými horizontálními LED světlomety. Na obou stranách předního nárazníku jsou vertikální LED světla pro denní svícení a směrová světla. Celá přední část má vyřezávaný vzhled se sebevědomým postojem. Boční profil zůstal věrný svému dědictví se vzpřímeným, hranatým tvarem a ostřejšími úhly. Kolem zadní části se táhnou svislá 3′ LED zadní světla od nárazníku až po linii střechy a hřeben Cadillacu slouží zároveň jako uvolnění zadních výklopných dveří, když jsou zatlačeny. Každý model je dodáván s jiným designem kol, které doplňují zbytek vzhledu. Model Sport byl vybaven 22″ 12paprskovými lesklými černými koly, která dobře fungovala se zbytkem černého lemování.

ČTĚTE VÍCE
Jaký rok mají Fordy špatné převodovky?

Bez ohledu na to, který model si vyberete; Escalade má stále velkolepou přítomnost, která evokuje luxus. Bylo to pro mě velmi zřejmé, když jsem zastavil, abych vzal svou dospívající dceru a její přátele na středoškolský tanec, a všichni dospívající byli v úžasu z Escalade. Okamžitě chtěli fotku s Cadillacem. což mi naznačuje, že Escalade pokračuje jako ikona hodná selfie pro Instagram nebo TikTok.

Pohonné ústrojí (+)
Escalade zatím pokračuje s výkonným 6.2 l V8, ale hledejte novou elektrickou variantu s názvem Escalade IQ, která dorazí v příštím roce. Základní motor V8 chrlí 420 koní a 460 liber-stop točivého momentu spárovaný s 10stupňovou automatickou převodovkou. Je to dostatečný výkon na to, aby toto těžké SUV zrychlilo z 0 na 60 km/h za úctyhodných 6.1 sekundy. Poskytuje dostatek výkonu pro vjezd na dálnici a předjíždění jiných aut. Hladce řadí převodové stupně pro sebevědomou jízdu. Maximální výkon přichází v Escalade V s volitelným V682 o výkonu 8 koní, který zrychlí z nuly na 60 km/h za pouhé 4.4 sekundy.

Manipulace (+/-)
I přes své velké rozměry se Escalade snadno řídí a ovládá. Na silnici nepůsobí přehnaně objemně, protože jede hladce po různých terénech a nedokonalostech vozovky. Skládá se do zatáček s vhodnou zpětnou vazbou řízení. Řízení je dobře vyvážené, takže je ovladatelné na silnicích i na parkovišti. Odpružení je pevné, protože je založeno na platformě nákladního automobilu. Navzdory své pevnosti odvádí dostupné vzduchové odpružení dobrou práci při vyvažování pro celkově hladkou a pohodlnou jízdu. Je to skvělé vozidlo, do kterého můžete sbalit rodinu na výlet nebo jen pěkný den na procházky městem.

Super Cruise (++)
Super Cruise je semi-autonomní funkce hands-free řízení, která je standardem u modelů Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum, Sport Platinum a Escalade V. Řídil jsem podobné systémy v jiných modelech, ale musím říct, že Super Cruise se u této technologie ujímá vedení. Systém se snadno ovládá a funguje neuvěřitelně hladce. Jakmile je tempomat zapnutý, na digitálním sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka Super Cruise, pokud je k dispozici. V současné době se zapojí do více než 400,000 XNUMX mil kompatibilních silnic po celých USA a Kanadě, včetně rozdělených i nedělených dálnic. Když je to bezpečné, stiskněte tlačítko Super Cruise na volantu a zapněte Super Cruise. Když se symbol a světelná lišta na volantu rozsvítí zeleně, můžete sundat ruce z volantu. Nesundávejte ruce z volantu, pokud není světelná lišta zelená, což znamená, že vozidlo řídí Super Cruise. Chcete-li Super Cruise vypnout, stiskněte znovu tlačítko Super Cruise nebo sešlápněte brzdový pedál.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je kód P0302 na Toyotě?

Jakmile se zapojí, udržuje své umístění ve středu jízdního pruhu díky několika kamerám v reálném čase, senzorům, GPS a přesným mapovým datům LiDAR. Vzdálenost za vozidlem vpředu je nastavena řidičem a udržována automaticky. Super Cruise také nabízí automatickou změnu jízdního pruhu nebo změnu jízdního pruhu na vyžádání. Pokud se přiblížíte k autu, které jede pomaleji, než je vaše nastavená rychlost, Escalade automaticky změní jízdní pruh, aby předjel vozidlo před vámi. Před změnou jízdního pruhu upozorní řidiče prostřednictvím digitálního panelu a vibrací sedadla. Automaticky také změní jízdní pruhy, pokud zaznamená, že vozidlo za vámi těsně následuje, aby tomuto řidiči uhnulo z cesty. Funguje hladce a správně, nikdy „neodřízne“ ostatní řidiče. Systém změny jízdního pruhu lze také aktivovat na požádání, když řidič zapne ukazatel směru.

Malá kamera zajišťuje pozornost řidiče a zaostření na silnici před sebou. Pokud vůz zjistí, že se řidič nesoustředil, světelná lišta na volantu zabliká při prvním upozornění, při druhém upozornění se změní na červenou, sedadlo zavibruje a nařídí řidiči, aby převzal řízení. Pokud řidič nepřevezme řízení, Escalade zpomalí a bezpečně zastaví. Super Cruise byla více než působivá, protože jsem se mohl nechat Escalade odvézt domů z práce po dálnici, čímž jsem minimalizoval stres z provozu. Sláva společnosti GM & Cadillac za vývoj tak inteligentního systému, který se snadno ovládá.

Spotřeba paliva (-)

Když dorazil s plnou 24galonovou nádrží, nabízel přibližně 384 mil dojezdu. 6.2l V8 má odhadovaný 14/18/16 MPG městský/dálniční/kombinovaný provoz na prémiové palivo. Po dvou týdnech příměstské jízdy jsem měl průměr 15.3 MPG. Roční náklady na palivo se odhadují na 4,100 100 USD, přičemž naplnění nádrže stojí více než 20 USD. Větší účinnost je k dispozici ve variantě se vznětovým motorem s 26/22/528 MPG město/dálnice/kombinovaný dosah až XNUMX mil. Sledujte podrobnosti o Escalade.IQ, pokud je to pro vás oblast sporu.

Vibrace interiéru (+)

Naskočit dovnitř je jako vstoupit do luxusního apartmá. Plněné vysoce kvalitními materiály z kůže, hliníku, dřeva a dalších. toto je skutečně vlajková loď řady Cadillac. Uspořádání je moderní s technologií v popředí ve spojení s okolním osvětlením a pohodlím, které poskytuje zážitek z jízdy na nejvyšší úrovni. Prošívaná sedadla z pravé kůže, která jsou k dispozici s ventilací, vyhříváním a masážními funkcemi, zajišťují pohodlí jízdy a cestujících. Otevřete víko na středové konzole pro dostupnou konzolovou chladničku (s režimem mrazničky), abyste udrželi až šest 24 oz. lahve chlazené při teplotách v rozmezí od 41 do 23 stupňů Fahrenheita. Spojte všechen tento komfort s Cadillac’s Super Cruise a jízda v dopravní špičce nebo na výlet se stane něčím, na co se můžete téměř těšit.

ČTĚTE VÍCE
Co dělat s upozorněním na nízký tlak v pneumatikách?

Každé sedadlo v Escalade je prostorné a pohodlné. Ve standardní konfiguraci se do něj vejde celkem sedm míst nebo se vejde osm s lavicí ve druhé řadě. Přístup do třetí řady je snadný buď mezi dvěma kapitánskými křesly, nebo zatažením za jednu z pák pro sklopení sedadla druhé řady dopředu. Podívejte se nahoru a najdete dostupnou panoramatickou měsíční střechu, která přesahuje druhou řadu a otevírá se pro přední cestující. A pro maximální ponoření jsou opěrky hlavy k dispozici s vestavěnými reproduktory pro plný 360stupňový prostorový zvuk jako součást dostupného audio systému AKG Studio Reference s 36 reproduktory.

Technologie (+)
Přístrojovou desku přebírá zakřivená OLED obrazovka s celkovou úhlopříčkou 38″. Podle Cadillacu je to první displej svého druhu v oboru s dvojnásobnou hustotou pixelů než 4k TV. Snímky na těchto obrazovkách jsou křišťálově čisté a nabízejí funkce, jako je rozšířená realita umožňující navigaci se zobrazením reálného světa z kamery na obrazovce digitálního sdruženého přístroje, navigace v clusteru, plně barevný průhledový displej a další. Obrazovka se skládá z 14.2″ digitálního panelu za volantem, 7.2″ digitálního ovládacího panelu a 16.9″ primárního dotykového displeje. Bezdrátově se integruje s Apple CarPlay a Android Auto a zároveň poskytuje Wi-Fi hotspot a bezdrátovou nabíječku zařízení.

Pokud máte mladší cestující, můžete zvážit volbu dostupného zábavního systému na zadních sedadlech pro cestující ve druhé a třetí řadě. Umožňuje vám přehrávat video a zvuk z kompatibilních zařízení přímo na 12.6″ dotykové obrazovce s vysokým rozlišením na zadní straně předních sedadel. Mezi další technické funkce patří plně barevný head-up displej, vylepšení konverzace prostřednictvím reproduktorů, parkovací asistent a mobilní aplikace MyCadillac. Nejlepší na všech technologiích dostupných v Escalade je to, že se snadno používá a naviguje.

Kapacita nákladu (+)

Escalade nabízí působivé množství nákladového prostoru pro třídu velkých luxusních SUV. Modely s běžným rozvorem poskytují 25.5 kubických stop prostoru za třetí řadou, 72.9 kubických stop se sklopenými sedadly třetí řady a 121 kubických stop se sklopenými zadními sedadly. Modely Escalade ESV s dlouhým rozvorem zvyšují prostor za třetí řadou na 41.5 kubických stop, za druhou řadou 94.1 kubických stop a 142.8 kubických stop se složenými oběma zadními řadami. Standardem jsou elektricky ovládané zadní výklopné dveře. Celkový nákladový prostor je o něco větší než u Lincolnu Navigator a o něco menší než u Grand Wagoneer. Prostor Escalade se zdá být více než dostatečný s pěkným doširoka otevřeným prostorem, když jsou dveře zavazadlového prostoru otevřené. A je to pěkný trik stisknout hřeben Cadillacu, aby se otevřely dveře zavazadlového prostoru. Jako bonus můžete otevřít pouze sklo poklopu stisknutím tlačítka nad SPZ.

Bezpečnost / asistent řidiče (+)

Standardním vybavením všech modelů je Cadillac Smart System, který zahrnuje varování před srážkou s automatickým brzděním, brzdění předními chodci, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent pro jízdu na místě, bezpečnostní sedadlo, zadní parkovací asistent, HD kameru pro zadní vidění, diagnostiku vozidla, dospívající nastavení řidiče a připomenutí zadních sedadel. Bezpečnostní výstražné sedadlo je sedadlo řidiče, které vibruje jako varování pro řidiče před možným nebezpečím. Ovladače pro teenagery vám umožňují dělat věci, jako je nastavení limitů rychlosti a hlasitosti zvuku pro sekundární ovladače. Vylepšený automatický parkovací asistent, automatické utahování bezpečnostních pásů, head-up displej, upozornění na změnu jízdního pruhu s upozorněním na boční slepou zónu a upozornění na příčný provoz vzadu jsou standardní součástí modelů Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum a Sport Platinum. Moje rodina měla obzvláště ráda automatické utahování bezpečnostních pásů, které poskytovalo trochu uklidňující „objetí“ pokaždé, když jsme vyjížděli. Escalade má téměř všechny bezpečnostní prvky, které si lze představit, a vyšší výbava, kterou zvolíte, bude obsahovat více.

Závěrečné prohlášení:

Originální ikona důstojně zestárla a zároveň pokračuje ve vývoji vlajkové lodi luxusu. Escalade je jméno, které každý zná z dobrého důvodu. Nejnovější verze tohoto prémiového SUV je působivá na všech úrovních. Venku stále evokuje dědictví Cadillacu s moderními prvky LED osvětlení, zatemněným obložením, masivními koly a dalšími. Uvnitř se technologie mísí s pohodlím a mění způsob jízdy. Když už mluvíme o řízení, prakticky to dělá i vám. a podle mého skromného názoru to dělá lépe než kterýkoli konkurent. Pokud hledáte prvotřídní SUV v plné velikosti, Escalade zůstává hlavním uchazečem.

Shrnutí prvního dojmu:
Testovací vozidlo:
Cadillac Escalade Sport z roku 2023
Barva exteriéru: Tmavá měsíční metalíza
Barva interiéru: Brandy z pravé kůže
Pozoruhodné možnosti: Prošívaná kožená sedadla (2,000 625 USD), prémiový lak (2,550 USD), turistický balíček (XNUMX XNUMX USD), elektricky zasouvací schůdky s LED obvodovým osvětlením
MSRP podle testování (včetně poplatků za doručení a zpracování): $111,110