Zde je veselá statistika, která vás přiměje vzít si „olejový obchod s potravinami“ na otočku: Pokud žijete ve Spojených státech, riskujete 1 z 84 životů, že zemřete při autonehodě. I když expirace u auta nedrží svíčku za vrahem číslo 1, srdečním onemocněním (šance 1 ku 5), drží se jako jeden z nejpravděpodobnějších způsobů, jak kdokoli z nás nakopne kýbl [zdroj: Parker- Papež].

Dobrou zprávou je, že pokud máte autonehodu, můžete snížit své šance na smrt na polovinu pouhým připnutím bezpečnostního pásu [zdroj: Centers for Disease Control]. Navíc, rychleji, než může člověk vůbec zareagovat, se moderní bezpečnostní pás násilně stáhne, aby při nafouknutí airbagů upravil cestující do bezpečnější polohy.

jak to dělá? S předpínačem bezpečnostních pásů, samozřejmě. Jako udatný, ale tragický hrdina obětuje předpínač bezpečnostních pásů svůj život při nehodě, aby zachránil ten váš.

Považujte se za šťastného, ​​pokud předpínače bezpečnostních pásů vašeho vozidla nikdy nemusí zapůsobit ke svému zamýšlenému účelu. Pokud ano, znamená to, že předek vašeho auta nebo náklaďáku čelně narazil do něčeho jiného, ​​a to pěkně tvrdě. Je velmi pravděpodobné, že se nafoukly i přední airbagy.

Mechanismus předpínače používá výbušnou nálož k pohonu skrytého pístu, když senzory detekují výrazné zpomalení nehody. Píst zase rychle pohání cívku, kolem které je ovinut látkový popruh bezpečnostního pásu. Toto neuvěřitelně rychlé natažení tkaniny pásu okamžitě odstraní prověšení pásu. Toto dodatečné „předpětí“ bezpečnostních pásů, okamžiky před plnou silou nárazu, přitáhne těla řidiče a spolujezdce na předním sedadle pevně na jejich sedadla. To je umístí tak, aby získali maximální ochranu předních airbagů. Pomáhá také předcházet neblahému jevu, který odborníci na autonehody nazývají „ponorkování“. To je, když hybnost způsobená nárazem trhne tělem oběti pod břišním pásem a pošle ho kupředu pod palubní desku.

Osobní a lehké nákladní automobily nejsou jediným místem, kde používání předpínačů bezpečnostních pásů zafungovalo. Jeden z prvních předchůdců moderních automobilových předpínacích systémů byl navržen pro piloty vojenských letadel v 1950. letech 1958. století. V roce XNUMX vynálezce Royce Strickland, Jr., podal patentovou přihlášku na zařízení, které nazval „naviják setrvačností postroje“. Bylo to výbušné plynem poháněné zařízení, které zachytilo piloty do jejich vystřelovacích sedadel předtím, než byli vyhozeni z letadla [zdroj: Strickland].

ČTĚTE VÍCE
Jaký rok je nejlepší GT500 všech dob?

I když jen málokdo z nás bude muset během letu uniknout ze zasažené stíhačky, mělo by být trochu uklidňující vědět, že podobná technologie předpínačů bezpečnostních pásů nás pomůže udržet ukotvené, pokud se někdy dostaneme do čelní srážky s autem. .

Mezi záchranami motocyklovými přilbami a bezpečnostními pásy při nejrůznějších nehodách vozidel jsem pravděpodobně na svém pátém nebo šestém životě, co se týče kočky. Takže se v tomto článku dozvědět o různých způsobech, jak lze „koupit farmu“ (nebo si ji jen pronajmout, pokud z toho vyváznete s pouhou paralýzou) tím, že zapomenete nosit bezpečnostní pás, no, pro mě je to určitá děsivá fascinace. Také to podnítilo méně strašidelnou myšlenku: Jak skvělé je, že stejný koncept předpínače, který se používá u vystřelovacích sedadel bojových letadel, chrání i civilisty v jejich autech? Bezpočet lidí, kteří přežili autonehodu, doslova vděčí za svůj život hrstce vynálezců, kteří vyvinuli bezpečnostní pás v aktivní zádržné zařízení, a to vyvinutím předpínače bezpečnostních pásů. Přiznám se, že mám poněkud smíšené pocity ohledně probíhající chůvy automobilové technologie; ale při úvaze se předpínač bezpečnostních pásů jeví jako neškodný a relativně nevtíravý bezpečnostní prvek. A hej, pokud vám to umožní ošidit smrtku, i když jen prozatím, co se vám nebude líbit?

Související články

  • Jak fungují bezpečnostní pásy
  • Jak fungují airbagy
  • Jak fungují deformační zóny
  • Jak Crash Testing funguje
  • Jak fungují systémy klasifikace cestujících
  • Jak fungují předkolizní systémy
  • Učinily nové technologie auta méně bezpečnými?
  • Může být auto skutečně odolné proti smrti?
  • Probudí vás vaše další auto, když usnete za volantem?
  • Použily někdy nárazové testy živé (nebo mrtvé) lidské cestující?

Zdroje

  • Centra pro kontrolu nemocí. “Informační informace o bezpečnostních pásech.” (2. dubna 2012) http://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/seatbelts/facts.html
  • Firehouse.com. „Systémy předpětí: design a funkce. 1. září 1999. (1. dubna 2012) http://www.firehouse.com/article/10568057/pre-tensioner-systems-design-function
  • Infineon Technologies AG. “Reverzibilní předpínač bezpečnostních pásů.” (30. března 2012) http://www.infineon.com/cms/en/product/applications/automotive/safety/restraint/seatbelt.html
  • Moore, Rone. “Přepínač bezpečnostních pásů.” Airbagsolutions.com. (29. března 2012) http://www.airbagsolutions.com/docs/Pretensioners.pdf
  • Parker-Pope, Tara. “Jak se máme bát?” The New York Times. 31. října 2007. (30. března 2012) http://well.blogs.nytimes.com/2007/10/31/how-scared-should-we-be/
  • Strickland, Royce M. Jr. “Harness Inertia Reel.” Americký patentový a obchodní úřad (prostřednictvím Google Patents). Datum podání: 17. prosince 1958. Datum vydání: 12. února 1963. (1. dubna 2012) http://www.google.com/patents?id=XkpcAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false
ČTĚTE VÍCE
Je lepší koupit použitou převodovku nebo převodovku přestavět?

Vaše vozidlo je vybaveno bezpečnostními pásy řidiče a spolujezdce s předepínačem (předepínač navíječe a EFD řidiče (Emergency Fastening Device)).

Účelem předpínače je zajistit, aby bezpečnostní pásy při určitých čelních nebo bočních srážkách těsně přiléhaly k tělu cestujícího. Bezpečnostní pásy s předpínačem se mohou aktivovat při nehodách, kdy je čelní nebo boční náraz (srážky) dostatečně silný, společně s airbagy.

Když se vozidlo náhle zastaví nebo pokud se cestující pokusí předklonit příliš rychle, navíječ bezpečnostního pásu se zablokuje.

Při určitých čelních kolizích se aktivuje předpínač a přitáhne bezpečnostní pás do těsnějšího kontaktu s tělem cestujícího.

  • Předepínač navíječe
    • Účelem předpínače navíječe je zajistit, aby ramenní pásy těsně přiléhaly k horní části těla cestujícího při určitých čelních nebo bočních srážkách.
    • Účelem EFD je zajistit, aby pánevní pásy při určitých čelních nebo bočních srážkách těsně přiléhaly ke spodní části těla cestujícího. (Pouze pro řidiče)
    • Pokud systém zaznamená nadměrné napnutí bezpečnostního pásu řidiče nebo spolujezdce, když se systém předpínače aktivuje, omezovač zatížení uvnitř předpínače navíječe uvolní část tlaku na příslušný bezpečnostní pás.

    Pro vaši bezpečnost se ujistěte, že popruh pásu není uvolněný nebo překroucený, a vždy seďte správně na sedadle.

    Předpínač se aktivuje nejen při čelním nárazu, ale také při bočním nárazu, pokud je vozidlo vybaveno bočním nebo hlavovým airbagem.

    Systém bezpečnostních pásů s předepínačem se skládá hlavně z následujících součástí.

    Jejich umístění je znázorněno na obrázku výše:

    1. Kontrolka airbagu SRS
    2. Sestava předpínače předního navíječe
    3. Řídicí modul SRS
    4. Nouzové upevňovací zařízení (EFD) (pouze řidič)

    Chcete-li získat maximální užitek z bezpečnostního pásu s předpínačem:

    1. Bezpečnostní pás musí správně fungovat a musí být nastaven do správné polohy. Přečtěte si a dodržujte všechny důležité informace a opatření týkající se bezpečnostních prvků vašeho vozidla – včetně bezpečnostních pásů a airbagů – které jsou uvedeny v této příručce.
    2. Ujistěte se, že vy i vaši spolucestující máte vždy správně zapnuté bezpečnostní pásy.

    • Když jsou aktivovány bezpečnostní pásy s předepínačem, může být slyšet hlasitý zvuk a v prostoru pro cestující může být viditelný jemný prach, který může vypadat jako kouř. Toto jsou normální provozní podmínky a nejsou nebezpečné.
    • Přestože je neškodný, jemný prach může způsobit podráždění pokožky a neměl by být delší dobu vdechován. Po nehodě, při které byly aktivovány bezpečnostní pásy s předpínačem, důkladně omyjte všechny exponované oblasti pokožky.
    • Protože senzor, který aktivuje airbag SRS, je spojen s bezpečnostním pásem s předepínačem, na přístrojové desce se na přibližně 6 sekund rozsvítí varovná kontrolka airbagu SRS po otočení spínače zapalování do polohy «ON» a pak by se to mělo vypnout.

    Pokud bezpečnostní pás s předepínačem nefunguje správně, varovná kontrolka airbagu SRS se rozsvítí, i když nedošlo k poruše airbagu SRS. Pokud se varovná kontrolka airbagu SRS nerozsvítí při otočení klíčku zapalování do polohy ON nebo pokud zůstane svítit po rozsvícení přibližně 6 sekund nebo pokud se rozsvítí během jízdy vozidla, nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. . Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

    • Systémy předpínačů bezpečnostních pásů jsou navrženy tak, aby fungovaly pouze jednou. Po aktivaci je třeba vyměnit bezpečnostní pásy s předepínačem. Všechny bezpečnostní pásy jakéhokoli typu by měly být vždy vyměněny poté, co byly použity při srážce.
    • Mechanismy sestavy předpínačů bezpečnostních pásů se během aktivace zahřívají. Nedotýkejte se sestav předpínačů bezpečnostních pásů několik minut po jejich aktivaci.
    • Nepokoušejte se sami zkontrolovat nebo vyměnit bezpečnostní pásy s předepínačem. Nechte systém zkontrolovat v odborné dílně. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
    • Žádným způsobem se nepokoušejte opravovat nebo opravovat systém bezpečnostních pásů s předepínačem.
    • Nesprávná manipulace se sestavami bezpečnostních pásů s předepínačem a nedbání varování, abyste nenaráželi, neupravovali, nekontrolovali, nevyměňovali, neopravovali nebo neopravovali sestavy bezpečnostních pásů s předepínačem, může vést k nesprávné funkci nebo neúmyslné aktivaci a vážnému zranění.
    • Při řízení nebo jízdě v motorovém vozidle vždy používejte bezpečnostní pásy.
    • Pokud je nutné vyřadit vozidlo nebo bezpečnostní pás s napínačem, obraťte se na odborný servis. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
    • Práce na karoserii na přední části vozidla mohou poškodit systém bezpečnostních pásů s předepínačem. Nechte proto systém opravit v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.