Majitelé Nissan Cube nahlásili 8 problémů souvisejících s tím, že auto nelze nastartovat (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Nissan Cube na základě všech problémů hlášených pro Cube.
1 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2014
Datum selhání: 08/09/2019
Moje žena jela autem do obchodu, když se vrátila do auta, nenastartovala, brzdový pedál nesešlápl po 20 minutách, zkusila to znovu a auto nastartovalo. Když jsem se vrátil domů, zkusil jsem nastartovat auto a nešlo to nastartovat, šel jsem do you tube a našel jsem video se stejným problémem a video říkalo, že se chichotají dráty pod přístrojovou deskou, udělal jsem to a nenastartoval jsem to zkusil O 4 dny později a začalo to vozidlo zaparkované na mé příjezdové cestě.
2 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2010
Datum selhání: 12/13/2018
Moje vozidlo nešlo nastartovat. Musel jsem to nechat odtáhnout ke svému mechanikovi, kde jeho počítačová diagnostika zjistila problém v modulu řízení, který startuje vozidlo. Musel jsem ho vyměnit za cenu 971 $. 00. Můj mechanik mě informoval, že stejný problém převládal v roce před mým a že je výrobce opravuje. Kontaktoval jsem výrobce a bylo mi řečeno, že pro mé konkrétní číslo VIN neprobíhá žádná kampaň. Nechápu, proč je rok před mým pokrytý, ale ten můj ne. Jsem původním vlastníkem vozidla a nechal jsem si toto vozidlo opravit podle potřeby prostřednictvím autorizovaného servisu původně, poté pokračoval můj mechanik. Chtěl bych podat reklamaci na tohoto výrobce, abych dostal náhradu za tuto vadu.
3 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 02/16/2018
Motor po vypnutí nenastartuje. Auto nelze pohnout, protože řadicí páka nevyjede z parkoviště a vozidlo se nepohne. Sloupek řízení;.
4 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 10/17/2017
Auto nešlo nastartovat. Elektronický zámek sloupku řízení.
5 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2010
Datum selhání: 01/28/2017
Mechanismus elektronického blokování řízení selhal, zapínal se a vypínal, až nakonec přestal fungovat a auto v důsledku toho nenastartovalo (vůz stál pokaždé, když se objevil problém, což se stalo na několika místech v okolí lexingtonu, ky). Nechal jsem to odtáhnout k prodejci, glenn Nissan, lexington, ky. Počáteční a následné opravy stojí 1,053 35 USD. 3. Rozhodně se jednalo o bezpečnostní riziko, pokud jde o možné uvíznutí bez přepravy a vadný mechanismus ovlivňující výkon řízení vozu. Dnes jsem se dozvěděl, že Nissan prodloužil záruku na vozidlo kvůli značnému počtu problémů, se kterými se setkali jejich zákazníci po celém světě. Na mém voze uplynula 2009letá prodloužená lhůta (mimochodem jsem nedostal žádné oznámení o prodloužení záruky). Povaha tohoto problému s vozidlem vyžadovala svolání vozidla, nikoli prodloužení záruky. Registruji proto tuto stížnost vaší agentuře a žádám vás o prošetření tohoto případu. Kromě toho právnická firma chimicles & tikellis, llp, vyšetřuje potenciální hromadnou žalobu proti Nissanu ohledně vadného, nebezpečného elektronického blokování řízení instalovaného na modelu Nissan Cube z let 2010-XNUMX a na dvou dalších modelech. Poskytl jsem informace o svém případu, abych se připojil k hromadné žalobě, pokud bude pokračovat. Já a všichni spotřebitelé potřebujeme, aby národní správa silnic a bezpečnosti vedla výrobce automobilů k odpovědnosti za prodej vadných, nebezpečných vozů veřejnosti a za to, že taková vozidla řádně nesvolávají. Uveďte prosím své záměry podniknout v této věci opatření. S pozdravem Judith antrobus.
6 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 12/25/2016
Auto nejde nastartovat. Posezení v obytné ulici. Závada zámku elektronického ovládání řízení.
7 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 02/10/2016
Vozidlo bylo zaparkováno v garáži v centru města, zatímco moje žena byla v práci. Přišla z práce po setmění, bez přístupu zpět do bankovní budovy a auto nešlo nastartovat. Poté, co jsme mi zavolali a vyzkoušeli několik věcí, zavolali jsme naši silniční asistenci a já nasedl do auta, abych tam jel 45 minut. Moje žena musela sama čekat v zamčeném autě, než dorazím já a odtahovka. Tohle byla nebezpečná situace. Nechali jsme ho odtáhnout k prodejci a druhý den jsme zjistili, že selhal escl (zámek elektronického ovládání řízení), který brání nastartování auta. Poté, co jsem utratil 650 dolarů za opravu, provedl jsem nějaké šetření a zjistil jsem, že se jedná o velmi běžný problém nejen u Nissanu Cube, ale také u vozidel altimas, maximas, 370z a Infiniti. Po naší opravě nám Nissan prodloužil záruku na díl, ale už jsme měli ujeté kilometry a nevrátili nám peníze. Stále mají otevřenou servisní kampaň pro altimy a maxima, ale ne pro Cube nebo jiná dotčená vozidla. Toto je vážný bezpečnostní problém. Moje žena byla skoro hodinu sama na tmavé parkovací rampě ve vnitřním městě. Představte si, že by se to stalo ostatním poté, co to Nissan uznal jako problém, a někdo by byl přepaden nebo zabit v nebezpečné oblasti a nemohl by nastartovat auto. Nissan by měl vydat 100% stažení všech dotčených vozidel a poskytnout náhradu majitelům, kteří již za opravu zaplatili.
8 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 01/28/2012
Spínač rozsahu převodovky (běžně označovaný jako neutrální bezpečnostní spínač) někdy selže ve správném elektrickém kontaktu. Tento stav má za následek dvě ze tří podmínek. Jednou podmínkou je porucha rozsvícení kontrolky prndl na palubní desce (na rozdíl od kontrolky prndl na ovladači řazení). Následující dvě podmínky jsou mnohem méně neškodné; mohou být mnohem více frustrující nebo nebezpečnější. Velmi frustrující stav, protože spínač neindikuje, že je řadicí páka v poloze parkování nebo neutrálu, motor nelze nastartovat. Velmi nebezpečný stav, kdy předtím, než spínač neudrží správný kontakt, byl motor již nastartován, pak motor na volnoběh (jako obvykle) stačí k tomu, aby se vozidlo dostalo do křižovatky; motor však zpozdí akceleraci o pěkných pár sekund, bez ohledu na polohu akcelerátoru, když se řidič pokouší projet křižovatkou. Moje doporučení pro efektivní stažení je doporučit Nissanu, aby do tohoto přepínače vyvinul redundanci. Nissan mohl snadno přepracovat tento spínač na dvojité (nebo dokonce trojité) a poté posuvné kontakty. Pokud tak učiníte, umožní to, aby byly vícenásobné, identické „póly“ a „přehozy“ vzájemně paralelně spojeny předtím, než jsou elektricky směrovány k osmikolíkovému konektoru. Tato redundance by snadno, rychle, efektivně a jistě zredukovala tento vzácný, ale velmi problematický stav na problém, který by se (statisticky) měl stát tak vzácným, že již není problémem. Přepínač rozsahu převodovky je číslo dílu Nissan: switch assy 20150227 31918-1xcod a velmi pravděpodobně se používá na více vozidlech než jen na modelech Cube.
