Mám Scat 2018. OEM baterie je nyní stará 4.5 roku. Nechci čekat, až zemře, abych ji nahradil. Četl jsem, že nová baterie je dobrá na 3-5 let. Moje OEM baterie nebyla vystavena žádnému extrémnímu používání, stále zdánlivě v dobrém stavu. Vaše myšlenky, prosím.
Děkuji.
9895 příspěvků · Připojeno 2011
Vyměnil jsem své po 51/2 letech za svůj 16 Challenger, stále mám originál v 17 Charger. Předchozí Challenger ve věku 5 1/2 roku a předchozí Charger ve věku 5 let. Jen předchozí Charger se vybil, Challengery ráno pomalu klikaly, takže jsem je vyměnil. Četl jsem však, že baterie vydrží 7-8 let.
Garage mate 2016 Challenger Scat Pack Shaker
2462 příspěvků · Připojeno 2010
Ten v mém 05 Ram vydržel 8-1/2 roku a já jsem ho vyměnil ve svém 09 Challenger za stejných 8-1/2 roku, jak jsem si myslel, že způsobuje problém (není problém). Trvalo by to déle.
339 příspěvků · Připojeno 2020
Vyměňte jej, když to potřebuje. Asi když už buď nechce nabíjet, pomaleji se rozjíždí nebo auto začne dělat závady.
Některé baterie mohou vydržet chvíli, jiné mohou selhat do jednoho roku nebo vydrží sotva déle, než je záruční doba.
1948 příspěvků · Připojeno 2016
Viděl jsem případy s těmito auty, že se to bude zdát v pořádku a pak se neroztočí startér. Kolega normálně nastartoval jednu ráno, vypnul se na čerpací stanici a startér nespustil. 3 roky stará baterie. Špatně vyzkoušeno, nová baterie bez závad.
Už 49 let provozuji O’Reilly’s Super Start Platinum AGM ve velikosti 8/H6 bez známek problémů, ale vidět příspěvky jako tento mě trochu straší. Kabely mám v kufru, vždycky.
Baterie Silverado OE z roku 13 mi vybila 2005 let. Jdi zjistit.
2013 Dodge Charger R/T Plus, Edelbrock E-Force 2300TVS 6.7 PSI, 450.97 hp/459.03 tq, 3.06:1 Wavetrac LSD, Severe Duty II Radiator, Dual Fans, OE Oil Cooler, B&M Part Deep Drive, World Import CatBack, brzdy Pursuit BR9, tlumiče Bilstein B6, Catch Can, sportovní režim a stránky SRT s podporou AlfaOBD, mlhy s dálkovými světly, přidaná zpětná vačka a automatické stmívání a naklápění ve zpětném zrcátku vlevo.
1948 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud si auto necháte a máte hotovost, pořiďte si jeden z nich. Baterie ODYSSEY® — Oficiální stránky výrobce .
Off Road Warehouse má nejlepší cenu s dopravou zdarma na prodejně.
2013 Dodge Charger R/T Plus, Edelbrock E-Force 2300TVS 6.7 PSI, 450.97 hp/459.03 tq, 3.06:1 Wavetrac LSD, Severe Duty II Radiator, Dual Fans, OE Oil Cooler, B&M Part Deep Drive, World Import CatBack, brzdy Pursuit BR9, tlumiče Bilstein B6, Catch Can, sportovní režim a stránky SRT s podporou AlfaOBD, mlhy s dálkovými světly, přidaná zpětná vačka a automatické stmívání a naklápění ve zpětném zrcátku vlevo.
11 příspěvků · Připojeno 2014
Mám nabíječku z roku 2014 s 55 XNUMX mil a stále mám původní baterii! Provedl jsem několik zátěžových testů a baterie stále testuje v pořádku, takže jsem ji ještě nevyměnil.
238 příspěvků · Připojeno 2008
Jak dlouho vydrží baterie? Může to být rok, 2 nebo 10 let. Ve skutečnosti jsem v roce 9 dostal 06 let z originálu a kámoš dostal 10+ z jednoho ve staré Berretě své manželky, ale normálně bych nedoporučoval natahovat to o 5 let. Zvláště pokud žijete v podnebí, kde je velký rozdíl v teplotách od zimy do léta. Výměna vybité baterie nebo uvíznutí někde, když je kolem -30, s chladným větrem -80 a stopou sněhu není žádný piknik.
Na všech mých vozidlech mám drahý tester zátěže baterie Midtronics, který používám již více než 10 let na všech svých vozidlech. Obvykle je zvykem čistit kabely/svorky každý podzim a testovat je zátěží. Pokud jsou slabé, ale potřebují nabití, obvykle vím, že je čas začít s rozpočtem pro nový. Pokud to přijde FAIL, rozhodně čas hned. Nemůžete vždy předvídat náhlé selhání buněk, ale každoroční testování pomáhá ukázat, kdy se zdraví neustále zhoršuje. Většina obchodů s autodíly to otestuje zdarma. V případě pochybností vyměňte každých 4-5 let v drsných klimatických podmínkách. Pamatujte, že teplo obvykle zabíjí baterii a zima je, když startér vyžaduje více šťávy, aby nastartoval studený motor, a to se projeví slabou baterií. Pozitivní je, že mít baterii v kufru našich vozidel má tendenci prodlužovat jejich životnost oproti těm, která jsou v extrémně horkém/studeném prostředí pod kapotou.
Existuje jen málo věcí, které jsou více frustrující než sedět za volantem svého auta, připraveni někam jet, jen abyste zjistili, že je baterie vašeho auta vybitá. Proč je ale vaše autobaterie vybitá a co můžete udělat, abyste to napravili? Pojďme se blíže podívat na to, co může způsobit poruchu baterie vašeho vozidla, jak nastartovat vybitou autobaterii, jak autobaterii otestovat a jak vybitou autobaterii vyměnit.
MOŽNÉ PŘÍČINY MRTVÉ AUTOBATERIE
CHYBA UŽIVATELE
Častou příčinou vybité autobaterie je jednoduchá chyba uživatele. Buď jste nechtěně nechali rozsvícené stropní světlo, nechali jste něco nabíjet ve zdroji napájení příslušenství nebo jste spotřebovali příliš mnoho energie, když jste jeli jen krátkou vzdálenost. To znamená, že při nastartování vozidla bylo spotřebováno velké množství energie z vaší baterie, ale váš alternátor, který vrací energii do baterie, neměl dostatek času, aby baterii plně vybil.
STÁŘ BATERIE
Další potenciální příčinou vybité autobaterie je stáří. Většina autobaterií využívá olověné, vícečlánkové baterie. Každý článek je naplněn zředěným roztokem kyseliny sírové a také olovem. Jak baterie vašeho vozidla stárne, prochází přirozeným procesem zvaným sulfatace. Sulfatace je, když jsou záporné desky v baterii vašeho auta potaženy sulfátovými krystaly, které se pak mohou hromadit a snižovat schopnost baterie dodávat energii do vašeho vozidla a bránit vašemu autu v nastartování. Pokud je baterie vašeho auta stará 2-5 let, může to být viník a možná je čas na výměnu.
VADA BATERIE
Příležitostně může být vybitá baterie způsobena vadou samotné baterie vašeho automobilu. Pokud opakovaně dochází k vybití baterie a vaše vozidlo nebo baterie jsou nové, může být vhodné přivézt auto do obchodu, aby mechanik provedl test baterie, aby zjistil, zda nemá vnitřní závadu.
SYSTÉM NABÍJENÍ AUTOMOBILŮ
Někdy vybitá autobaterie nemusí znamenat problém s baterií jako takovou, ale spíše s nabíjecím systémem vašeho auta. Pokud se během jízdy rozsvítí výstražná ikona baterie, je to pravděpodobně známka toho, že ve vašem nabíjecím systému došlo k poruše. Měli byste nechat mechanika zkontrolovat, zda váš alternátor, hadovitý řemen, kabel a svorky baterie a řemen alternátoru fungují správně.
KOROZE NA SVORKÁCH BATERIE
Konečně, vybitá autobaterie může být známkou koroze na svorkách baterie. Jedná se o sloupky, které spojují vaši baterii se zbytkem nabíjecího systému. Občas se mezi vývody a kabely baterie hromadí koroze, která vypadá jako bílé, popelavé usazeniny a může způsobit snížení toku energie ve vašem vozidle. K odstranění koroze z baterie můžete použít drátěný kartáč a jedlou sodu. Pokud se však stále vyskytuje, může to znamenat, že je třeba vyměnit baterii, kabely baterie nebo svorky.
8 KROKŮ NABÍJENÍ AUTOBATERIE
Pokud zjistíte, že jste náhle uvízli s vybitou autobaterií, nejlepším řešením je nastartovat ji pomocí baterie jiného auta. Naštěstí, pokud najdete nějaké startovací kabely a ochotného Good Samaritána, nabíjení autobaterie je relativně jednoduché. Zde je několik jednoduchých kroků a tipů pro správné nabíjení baterie vašeho vozidla.
1. ZKONTROLUJTE PROPOJOVACÍ KABELY
Ujistěte se, že jsou vaše startovací kabely čisté, krokosvorky jsou bez koroze a že na drátech nejsou žádné trhliny nebo zauzlení.
2. VYPNĚTE MOTORY NA OBOU AUTECH
Ujistěte se, že jsou obě vozidla v Parkování a že zapalování je zcela vypnuté.
3. ČERVENÁ NA MRTVÝCH
Připojte červenou krokosvorku ke kladnému pólu vybité baterie. Kladný pól bude označen symbolem plus a často červenou plastovou krytkou.
4. SVORKA NA ŽIVÉ VOZIDLO
Připojte červenou krokosvorku ke kladnému pólu živého vozidla. Poté připojte černou krokosvorku odpovídající strany k zápornému pólu vozidla pod proudem. Záporný pól je označen symbolem mínus.
5. UZEMNĚTE MRTVÉ VOZIDLO
Použijte poslední černou krokosvorku k dokončení obvodu uzemněním náboje. Namísto připevnění spony k zápornému pólu baterie budete chtít najít nenatřený kovový povrch – jako je karoserie auta nebo kovová tyč, která podpírá kapotu – který není v blízkosti baterie. To má pomoci uzemnit elektrický tok a zabránit jiskření z baterie.
6. DVOJNÁSOBNÁ KONTROLA
Je důležité si pamatovat, abyste to udělali ve správném pořadí. Vy, oni, oni, vy.
7. NASTARTUJTE MOTOR
Nejprve nastartujte auto s dobrou baterií a nechte ji několik minut běžet. Poté můžete zkusit nastartovat své vlastní (mrtvé) vozidlo. Pokud se vaše auto nejprve nenastartuje, zkontrolujte připojení a počkejte, než mezi bateriemi bude proudit energie. Tři až pět minut by mělo přenést dostatek energie k nastartování mrtvého vozidla.
8. NECHTE SVÉ VOZIDLO JÍT
Jakmile auto restartujete, je důležité si uvědomit, že vaše baterie bude stále vybitá. Dopřejte mu 15–30 minut provozu, nejlépe dálniční rychlostí, bez použití periferních zařízení, jako je rádio nebo nabíječka telefonu, která vybíjejí baterii. Je méně pravděpodobné, že budete muset své vozidlo znovu naskočit, pokud jej necháte dobít dlouhou jízdou. Z bezpečnostních důvodů se ujistěte, že cíl, který si zvolíte pro dokončení jízdy a první vypnutí vozidla, je váš domov nebo zamýšlený konečný cíl.
MÁTE STÁLE PROBLÉMY?
Pokud opakovaně zjišťujete, že je baterie vašeho auta vybitá a nemůžete identifikovat žádnou uživatelskou chybu, jako je rozsvícené stropní světlo, pravděpodobně budete chtít autobaterii otestovat.
JAK TESTOVAT AUTOBATERII
Autobaterie lze testovat doma nebo v autoservisu pomocí multimetru. Nebo, pokud máte chuť na trochu kutila, můžete si koupit multimetr online za přibližně 10 dolarů a otestovat si baterii doma. Jak otestovat autobaterii pomocí multimetru?
Nastavte multimetr na 15-20 voltů, připojte multimetr ke kladnému a zápornému pólu baterie a odečtěte napětí. Uživatelská příručka vám poskytne jasnější představu o tom, kde by mělo být napětí baterie, ale ve většině případů hledáte přibližně 12.6 voltů. Baterie může vyžadovat výměnu, pokud její volty naznačují, že je špatná.
Jak vaše baterie stárne, ztrácí svou kapacitu udržet elektrický náboj. Stará baterie může způsobit určité identifikovatelné problémy, zvláště když startujete auto. Pokud vaše baterie nevybíjí, ale obáváte se o její životnost, hledejte zvuk líného motoru – to znamená, že jeho převrácení trvá déle, když startujete vozidlo – nebo blikající stropní světla, když nastartování vašeho vozidla. Pokud uslyšíte nebo zaznamenáte tyto příznaky, je to jasný signál, že vaše baterie slábne a že je možná čas na novou. Pro definitivní odpověď zvažte otestování baterie.
JAK VYBRAT SPRÁVNOU AUTOBATERII
Vaše autobaterie je jednou z nejkritičtějších součástí vašeho elektrického systému, a proto je nezbytná správná výměna baterie. Autobaterie ale nejsou univerzální a výběr té správné může být matoucí. Na co byste se tedy měli zaměřit, když je čas vyměnit baterii?
Jméno, vaše baterie se musí fyzicky vejít do přihrádky baterie vašeho auta. Velikost baterií se může lišit! Informace o velikosti baterie najdete v uživatelské příručce.
Druhý, chcete mít jistotu, že vybíráte baterii, která bude pro vaše vozidlo dostatečně výkonná. Nahlédněte do uživatelské příručky a zjistěte, jaký je správný počet startovacích ampérů (množství energie potřebné k otočení motoru vašeho vozidla) a vyberte baterii, která odpovídá těmto parametrům.
Třetí, možná budete muset vzít v úvahu studené startovací zesilovače nebo množství energie potřebné k přetočení motoru při teplotách pod bodem mrazu. To je zvláště důležité, pokud žijete v chladnějším klimatu. Může to znamenat rozdíl mezi tím, zda vaše auto zemře nebo nastartuje v chladném zimním dni.
Konečně, budete se muset rozhodnout, zda je pro vás nejlepší volbou baterie vyžadující údržbu nebo bezúdržbová baterie. Zatímco autobaterie vyžadující údržbu, která vyžaduje pravidelné monitorování elektrolytu a doplňování, je na přední straně levnější, bezúdržbové baterie jsou mnohem bezproblémovější a nevyžadují mnoho pozornosti. Ujistěte se, že jste připraveni na závazek, pokud se rozhodnete ušetřit peníze a jít na levnější variantu.
JAK VYMĚNIT MRTVOU AUTOBATERII
I když si vždy můžete nechat vyměnit baterii v autoservisu, výměna vybité autobaterie je něco, co můžete snadno udělat doma. Pokud se rozhodnete jít cestou DIY, je několik věcí, které byste měli mít na paměti.
Jméno, vždy se podívejte do uživatelské příručky, kde jsou uvedena bezpečnostní opatření.
Druhývždy používejte rukavice a ochranu očí, protože kyselina z baterie může být pro pokožku velmi škodlivá.
Třetí, vždy odpojte záporný pól baterie před kladným.
Čtvrtý, nikdy se nedotýkejte pólů nebo vývodů baterie kovovým nástrojem.
Konečně, dávejte pozor na jiskření z baterie i kolem baterie.
S ohledem na tyto bezpečnostní tipy je zde postup, jak vyměnit vybitou autobaterii:
1. UJISTĚTE SE, ŽE VÁŠ MOTOR NEBĚŽÍ
Může se to zdát samozřejmé, ale je to důležitý první krok. Zaparkujte vozidlo a vypněte motor.
2. ODPOJTE NEGATIV
Pomocí klíče nebo speciálních kleští na baterie odpojte záporný kabel baterie uvolněním matice. Pokud je tam hodně koroze, která to ztěžuje, můžete to vyčistit buď roztokem jedlé sody a vody, nebo trochou lubrikantu bezpečného pro automobily.
Jakmile se hardware záporného kabelu uvolní, vyjměte kabel otočením a jemným tahem. Můžete také použít nástroj na vytahování svorek baterie – dostupný za rozumnou cenu v obchodě s autodíly – který vám pomůže baterii vytáhnout a sundat. Buďte opatrní, protože nechcete rozbít terminál baterie.
3. ODPOJTE POZITIV
Opakujte proces odpojení záporného kabelu od kladného kabelu, abyste jej také odpojili. Váš kladný pól může být pod červeným plastovým krytem, který se odklopí, aby bylo možné povolit matici a odstranit kabel. Pokud vaše auto nemá barevně označené kabely, vyplatí se označit kladný kabel kouskem pásky nebo stahovací páskou.
4. VYJMĚTE SVORKU BATERIE
Bateriová svorka drží baterii na místě. Odšroubujte jej klíčem nebo objímkou, abyste jej posunuli z cesty. Svorka baterie se často skládá ze tří kusů, které jsou připevněny, ale jsou nezávisle pohyblivé. Pokud se vám tedy zdá, že se svorka na první pohled zasekla, zkuste posunout postranní ramena svorky nahoru a dolů a vyjmout je z přihrádky na baterie ve spodní části. Jakmile jsou volné, celá svorka se rychle uvolní.
5. VYJMĚTE VYBITOU BATERII
Starou baterii před zvednutím z auta položte na rovné a suché místo. Vyjměte vybitou baterii a připravte prostor, který ponechává pro novou baterii. Jak připravujete prostor?
6. VYČISTĚTE JAKÉKOLI KOROZE NEBO ZBYTKY
Vyčistěte podnos, kolíky baterie nebo konektor baterie buď roztokem jedlé sody nebo lubrikantem bezpečným pro automobily a čistým hadříkem nebo drátěným kartáčem. Pokud je na hardwaru a zásobníku příliš mnoho koroze a usazenin, možná budete muset použít roztok na čištění baterie.
7. NAINSTALUJTE NOVOU BATERII
Vložte novou baterii na prázdné místo a ujistěte se, že je bezpečně usazena v přihrádce. Připevněte svorku – opět pohybem bočních ramen nezávisle na místě – a utáhněte ji tak, aby se baterie ve svém novém domově nepohybovala ani netlačila.
8. PŘIPOJTE POZITIV
Nasaďte nově vyčištěný kladný kabel na kladný sloupek baterie a utáhněte hardware tak, aby se nehýbal.
9. PŘIPOJTE NEGATIV
Opakujte proces připojení kladného kabelu k zápornému kabelu, abyste jej znovu připojili. Ujistěte se, že jsou připojení čistá a že se konečný držák vůbec nepohybuje.
10. DVAKRÁT ZKONTROLUJTE VŠECHNA PŘIPOJENÍ
Chcete si být jisti, že svorky těsně přiléhají ke sloupkům pro dobré spojení. Pokud vůbec můžete s kabely vrtět, utáhněte je více. Uvolněné kabely baterie mohou vést k problémům se startováním auta, nízkému napětí nebo blikání světlometů.
11. PROVOZUJTE BEZPEČNOU LIKVIDÁCI BATERIÍ
A konečně, protože autobaterie jsou vysoce kyselé, nelze je jednoduše vyhodit. Místo toho budete muset baterii správně recyklovat. Většina autoservisů (včetně maloobchodních prodejen Bridgestone, jako je Firestone Complete Auto Care, Tires Plus a Wheel Works), obchodů s díly a mnoho prodejců automobilů nabízí bezplatnou recyklaci baterií. Stačí jim nejprve zavolat a zkontrolovat.
