Dnes jsme o tom diskutovali s jiným technikem. Čekal na nějaké pneumatiky, které mají být doručeny do našeho obchodu, a já mu navrhl, aby pokračoval a provedl seřízení, zatímco bude čekat. Řekl, že v žádném případě by nové pneumatiky nezměnily seřízení. Zavolal jsem býka. Řekl jsem, že jediná věc, která by se mohla změnit, by byla světlá výška a měla by být maximálně 1/4 palce (nová pneumatika 10/32 stará pneumatika 2/32 = rozdíl 8/32 = 1/4 a toto malé množství by nedělá žádný rozdíl. A kromě toho to byla sériová honda, kterou vyrovnával, která má pouze seřízení sbíhavosti a nové pneumatiky by toto nastavení nezměnily. Nějaké myšlenky nebo definitivní odpovědi?
KWayRacing
05-13-2009, 05:22 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2004
Místo: Sherman Oaks, CA, Spojené státy americké
Příspěvky: 7,539
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Je to vlastně jedno.
I když, pokud je vaše seřízení aktuálně vypnuté, budou všechny kilometry najeté na nové pneumatiky mílemi se zbytečným dalším opotřebením. Už jen z tohoto důvodu bych šel dopředu a zarovnal staré pneumatiky, nebo je nechal provést seřízení ve stejnou dobu, jako když je namontují, ale ne po nich.
A změna výšky vozu ze starých na nové pneumatiky vůbec neovlivňuje odpružení, stejně jako přechod na pneumatiku jiné velikosti. Zarovnání se změní pouze tehdy, když upravíte odpružení pro změnu světlé výšky.
05-13-2009, 08:05 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Sep 2006
Místo: MS, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Právě proto, že pružina určuje světlou výšku
KWayRacing
05-14-2009, 11:06 AM
Solbros mě vlastní
Připojit Datum: červen 2002
Místo: Vancouver, WA, USA
Příspěvky: 14,462
Obdržel 6 To se mi líbí u 6 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Pokud jsou pneumatiky dostatečně mizerné, mohlo by to vyhodit čtení vyrovnávacího stroje, nikoli Nastavení oni sami. Správně čeká na novou sadu pneumatik.
05-14-2009, 12:30 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2004
Místo: Sherman Oaks, CA, Spojené státy americké
Příspěvky: 7,539
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal Evs-One
Pokud jsou pneumatiky dostatečně mizerné, mohlo by to vyhodit čtení vyrovnávacího stroje, nikoli Nastavení oni sami. Správně čeká na novou sadu pneumatik.
Zajímavý. Dobré vědět.
05-14-2009, 04:29 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Sep 2006
Místo: MS, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal Evs-One
Pokud jsou pneumatiky dostatečně mizerné, mohlo by to vyhodit čtení vyrovnávacího stroje, nikoli Nastavení oni sami. Správně čeká na novou sadu pneumatik.
Jak? Seřizovací hlavy jsou připojeny ke kolu, které je přišroubováno k náboji, který je v přímém spojení se zavěšením. Slyšel jsem, že říkáte, že perfektně seřízené auto může vyměnit pneumatiky a to by změnilo hodnoty. to je špatně.
KWayRacing
05-14-2009, 07:33 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Jan 2002
Umístění: Nikde a všude
Příspěvky: 29,528
Obdržel 51 To se mi líbí u 45 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal KWayRacing
Jak? Seřizovací hlavy jsou připojeny ke kolu, které je přišroubováno k náboji, který je v přímém spojení se zavěšením. Slyšel jsem, že říkáte, že perfektně seřízené auto může vyměnit pneumatiky a to by změnilo hodnoty. to je špatně.
Pokud jsou staré pneumatiky opotřebené OPRAVDU nerovnoměrně, pak ano, teoreticky by to po přezutí nových pneumatik mohlo MÍRNĚ změnit hodnoty seřízení.
Trending Topics
PatrickGSR94
05-14-2009, 10:48 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Apr 2002
Místo: Jsem Tyson
Příspěvky: 18,908
Obdržel 65 To se mi líbí u 63 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
po. proč riskovat?
05-15-2009, 07:08 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Oct 2004
Umístění: Po celém ATL
Příspěvky: 2,088
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Na autě jsem skvěle seřídil a nasadil nové odpružení. Také jsem otočil pneumatiky zezadu dopředu na stejnou stranu. Udělal jsem seřízení a poté bylo vše ve specifikaci, ale moje auto se mírně stáhlo doleva kvůli silnému opotřebení zadních pneumatik, které se nedávno přetočily na přední.
Takže ano, počkal bych, až budou nové pneumatiky nasazené, aby se zarovnal, aby se zákazník nevracel s tím, že technik neví, co dělá.
rozpálit chemii
05-15-2009, 01:57 PM
Solbros mě vlastní
Připojit Datum: červen 2002
Místo: Vancouver, WA, USA
Příspěvky: 14,462
Obdržel 6 To se mi líbí u 6 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal KWayRacing
Jak? Seřizovací hlavy jsou připojeny ke kolu, které je přišroubováno k náboji, který je v přímém spojení se zavěšením. Slyšel jsem, že říkáte, že perfektně seřízené auto může vyměnit pneumatiky a to by změnilo hodnoty. to je špatně.
Mezi ráfkem a vyrovnávací tyčí máte také 5″ pneumatiku.
Vždy proveďte zarovnání, jak bude auto řízeno. vy nebo stejné množství váhy na sedadle řidiče!
05-16-2009, 03:28 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Sep 2006
Místo: MS, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal Evs-One
Mezi ráfkem a vyrovnávací tyčí máte také 5″ pneumatiku.
Vždy proveďte zarovnání, jak bude auto řízeno. vy nebo stejné množství váhy na sedadle řidiče!
To je jedno. Mohli byste teoreticky dát kola na stejnou výšku jako dřevěné bloky pneumatik a srovnat auto. Pneumatiky nemění polohu šroubovaných dílů. Pokud by to udělali, když jste dostali nové pneumatiky, nepotřebovali byste seřízení, protože nové pneumatiky by v podstatě upravily seřízení stejným způsobem, jakým se předpokládá, že opotřebené pneumatiky ovlivní seřízení.
KWayRacing
05-30-2009, 03:28 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Jan 2002
Místo: NC
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal KWayRacing
Dnes jsme o tom diskutovali s jiným technikem. Čekal na nějaké pneumatiky, které mají být doručeny do našeho obchodu, a já mu navrhl, aby pokračoval a provedl seřízení, zatímco bude čekat. Řekl, že v žádném případě by nové pneumatiky nezměnily seřízení. Zavolal jsem býka. Řekl jsem, že jediná věc, která by se mohla změnit, by byla světlá výška a měla by být maximálně 1/4 palce (nová pneumatika 10/32 stará pneumatika 2/32 = rozdíl 8/32 = 1/4 a toto malé množství by nedělá žádný rozdíl. A kromě toho to byla sériová honda, kterou vyrovnával, která má pouze seřízení sbíhavosti a nové pneumatiky by toto nastavení nezměnily. Nějaké myšlenky nebo definitivní odpovědi?
Přemýšlejte o tom chvíli. Co děláte, když provádíte zarovnání? Měříte velmi malé množství, že? Přesnost se počítá. Provádí se měření, aby bylo možné upravit odpružení. Čím méně přesná jsou vaše měření, tím méně přesné jsou úpravy odpružení a tím méně přesné vyrovnání.
Ne všechny pneumatiky jsou konstruovány úplně stejně a budou sedět odlišně v závislosti na tlaku vzduchu, nerovnoměrném opotřebení atd. Jediný dobrý důvod, proč sladit vozidlo se starými pneumatikami, pokud na nich zůstávají. Jediným důvodem, proč sladit vozidlo se starými pneumatikami při jejich výměně, je „pohodlí“, ne proto, že by byly stejně dobré.
06-01-2009, 07:09 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Jan 2002
Umístění: Nikde a všude
Příspěvky: 29,528
Obdržel 51 To se mi líbí u 45 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal salám
Jediným důvodem, proč sladit vozidlo se starými pneumatikami při jejich výměně, je „pohodlí“, ne proto, že by byly stejně dobré.
Tento. nebuďte líní.
PatrickGSR94
06-03-2014, 08:31 AM
Zkušební uživatel
Připojit Datum: červen 2014
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal Evs-One
Pokud jsou pneumatiky dostatečně mizerné, mohlo by to vyhodit čtení vyrovnávacího stroje, nikoli Nastavení oni sami. Správně čeká na novou sadu pneumatik.
Souhlasím s tím, ale někdy nemáte ten luxus, abyste si nejprve nasadili nové a stroj to jen trochu rozhodí, na tom nezáleží.
06-03-2014, 11:48 AM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2014
Místo: MN
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Osobně bych to udělal poté, co namontuji nové pneumatiky, abych se ujistil, že seřízení je 100% přesné. Nemám žádný důkaz, že by to bylo s ostatními pneumatikami nepřesné, ale vždy jsem měl pocit, že by to bylo jiné. To je jen mých 02 centů.
06-03-2014, 01:01 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2004
Místo: Sherman Oaks, CA, Spojené státy americké
Příspěvky: 7,539
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal PGrizzy
Souhlasím s tím, ale někdy nemáte ten luxus, abyste si nejprve nasadili nové a stroj to jen trochu rozhodí, na tom nezáleží.
Oživil jsi kvůli tomu 5 let staré vlákno?
12-20-2014, 03:37 PM
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Původně odeslal TunerN00b
Oživil jsi kvůli tomu 5 let staré vlákno?
Koho to zajímá? V tomto vláknu jsou dobré informace a na Googlu se umisťuje na předních místech pro relevantní klíčová slova.
hloupý uživatel
12-20-2014, 05:18 PM
Nejmrzutější
Datum připojení: květen 2008
Místo: Oak Ridge, TN, USA
Příspěvky: 28,333
Obdržel 13 To se mi líbí u 12 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Svatý pozdě na párty Batman!
grumblemarc
11-04-2015, 02:35 PM
Připojit Datum: listopad 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Takže vím, že je to po úvodní diskuzi, ale stejně jako předchozí pozdní příspěvek, i toto je vysoko ve výsledcích vyhledávání Google. Chtěl jsem se ujistit, že každý, kdo to najde, dostane úplnou odpověď.
Mám Pontiac Vibe z roku 2010, pro všechny intenzivní účely je to Honda. Mám nová kola, pneu a TPS. Zaplatil jsem navíc, abych to nechal srovnat na čtyři kola.
Srovnali to s mými starými 16″ ráfky a pneumatikami a poté vyvážili a namontovali nové 17″ ráfky.
Jízda byla v pořádku (méně než 100 mil jízdy), ale můj přítel, certifikovaný specialista na zarovnání, byl naštvaný, když slyšel, že to srovnali před instalací nových kol.
Při mém výzkumu jsem zjistil, že výměna pneumatik má menší dopad na skutečný proces vyrovnání, ale pokud přecházíte z nízkého profilu na nějaké bláto nebo naopak, nastavení bude mírně ovlivněno. Pokud si necháváte nasazovat nová kola, určitě byste se měli po instalaci ujistit, že je vyrovnání provedeno. Vzhledem k tomu, že se jedná o „zarovnání kol“ a tovární specifikace nejsou dokonalé od jedné sady k druhé. Seřízení nastaví kolo do jeho správné polohy a vyvážení zajistí, že pneumatiky neunavují zírající součásti. Pokud mi něco uniklo, odpovězte.
Díky
Trevor Kroemer
11-18-2015, 09:24 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Oct 2015
Umístění: Austin, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
V této situaci bych počkal až po nových pneumatikách.
Opotřebení nových pneumatik je tak zanedbatelné, že je pro rozhodování irelevantní.
11-19-2015, 11:57 AM
Cool Cool Island Breezes. CHLAPEC-EE
Založen: Sep 2006
Místo: TRILLINOIS. CESTA do centra, trhavé.
Příspěvky: 11,953
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Na tom absolutně záleží. zejména pokud mají staré pneumatiky nepravidelný vzor opotřebení. Před seřízením vždy pneumatiky.
Dětská postýlka, chlapče. Errbody vědět to.
Edit: proč je Pontiac Vibe «honda pro všechny intenzivní účely»? VŠECHNY intenzivní účely?
Původně odeslal Trevor Kroemer
Mám Pontiac Vibe z roku 2010, pro všechny intenzivní účely je to Honda.
11-20-2015, 12:48 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Jul 2006
Místo: Kansas
Příspěvky: 2,817
Obdržel 5 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Seřízení Před nebo po nových pneumatikách. Opravdu na tom záleží?
Vzhledem k tomu, že chování pneumatik, nových nebo použitých, nelze na vyrovnávacím stroji kompenzovat, a skutečnost, že instalované zařízení pro vyrovnávání se zarovnává podle samotného ráfku, nikoli pneumatiky, znamená, že neexistuje žádný skutečný rozdíl. Jdu chytit flaka. Vysvětlení:
Pneumatiky by měly být provozuschopné během seřizování, což znamená, že nejsou příliš opotřebované zleva doprava, že mají stejnou velikost a jsou správně nahuštěné. Vozidlo musí být také rovnoměrně zatíženo a kontrolována světlá výška. Vyrovnávací stroj bude brát pneumatiky jako konstantu. Jakákoli odchylka bude interpretována jako nesprávné vyrovnání. Příklad: Zkuste vyrovnat vozidlo s nainstalovanou kompaktní rezervní pneumatikou. Protože stroj očekává sadu odpovídajících ráfků/pneumatik, jakýkoli problém s úhlem vyrovnání může být považován za problém zavěšení stroje. Většina z nás si však uvědomuje, že kompaktní rezerva ovlivní světlou výšku ze strany na stranu a přinejmenším odklon. (Stojí mi za zmínku, že mnoho zařízení pro pneumatiky, včetně Firestone a Tires Plus, zkontroluje geometrii kola s nainstalovanou rezervní pneumatikou. Viděl jsem to hotové. a je skvělé to sledovat!)
Nepatrné změny světlé výšky jsou kompenzovány ve specifikacích pro jakýkoli daný úhel seřízení vozidla. Pokud by nebyly, vaše seřízení by bylo velmi nestabilní, protože se pneumatiky opotřebovávají. Tyto malé změny výšky nestačí k tomu, aby zaručily úpravy mimo rozsah továrních nastavení. Pokud změníte ráfky a světlou výšku pružin, změníte mnoho geometrie odpružení, včetně natáčecího řízení, úhlu spojovací tyče, poloměru drhnutí a vratnosti kol atd.
Při typické výměně pneumatik, kdy jsou pneumatiky rovnoměrně opotřebovány a poté nahrazeny novými pneumatikami, nebude žádný znatelný rozdíl v hodnotách seřízení, starých nebo nových. Jediný způsob, jak k tomu dojít, je chyba technika (tzn. uvolněné kolo, špatná pneumatika, špatná instalace snímačů geometrie atd.). Pokus o ověření seřízení s neprovozuschopnou pneumatikou může vést k chybným hodnotám.
Měl bych dodatečně poznamenat, že nové pneumatiky mohou přilnout k vozovce s aktuálními úhly seřízení jinak, alespoň do té doby, než se pneumatika zalomí. Smyslem vyrovnání vozidla po výměně pneumatiky je pomoci zajistit, aby nové pneumatiky správně zapadly. a že usazování nebo řazení odpružení v důsledku opotřebení je opraveno dříve, než se to projeví na nových pneumatikách.
Stručně řečeno, ne, nezáleží na sériovém voze se skladovými ráfky a pneumatikami a světlou výškou pažby a kompetentním seřizovacím technikem, který je schopen zařízení správně používat.
