Maserati je známý výrobce automobilů, jehož jméno zná každý. Jeho historii a vývoj si však uvědomuje jen málo lidí. Maserati má bohatou historii, ale podařilo se nám ji shrnout do několika klíčových událostí, abyste se o značce dozvěděli více.
Vznik Maserati v roce 1914
Maserati se narodilo do rodiny se silným zájmem o strojírenství a motoristický sport. Na začátku století Carlos, nejstarší bratr Maserati, pracoval jako testovací jezdec pro Fiat a Isottu Fraschini, kteří položili základy značky.
Po Carlosově smrti však Alfieri, prostřední bratr bratří Maserati, čelil plné povinnosti. Alfieri začal pracovat se stroji ve věku 16 let a byl popisován jako talentovaný mechanik. V prosinci 1914 založil se svými dalšími bratry Ernestem a Ettorem dílnu Societa Anonima Officine Alfieri Maserati, ale brzy po otevření společnosti došlo k tragické události, když Itálie vyhlásila válku Rakousku a Maďarsku.
Během této doby Alfieri vytvořil a vyvinul vysoce účinnou zapalovací svíčku, která byla brzy použita ve válečných letounech, zatímco jeho mladší bratr Ernesto řídil dílnu v Bologni.
Nepovedený začátek
Tři bratři, Alfieri, Ernesto a Ettore, se krátce po skončení války přeskupili a přemístili svou dílnu na lepší a větší místo v opuštěné továrně na lahve. Trio rychle začalo dávat dohromady závodní vozy pomocí již existujících a upravených dílů.
Alfieri začínal v předělaném českém Nesseldorfu v roce 1920, který se neosvědčil a na kolejích se porouchal. Po této nepříjemné zkušenosti se bratři rozhodli postavit si vlastní auto od základů.
Zrození značky
Maserati vytvořilo vztah s Diatto v roce 1922, ale dohoda skončila v roce 1926, což přimělo bratry k vytvoření vlastní společnosti Maserati s jejím slavným logem. Mario, pátý bratr, navrhl logo.
Bratři přišli s prvním vozem, Tipo 26, vyrobeným ve spolupráci s Diatto.
Série výher
Alfieri závodil s Tipo 26 poprvé na závodní dráze v roce 1926 a skončil první ve třídě Grand Prix.
Kromě toho se v roce 1927 připojil k týmu slavný jezdec Baconin Borzacchini, který v roce 1929 dosáhl rychlostního rekordu, když řídil Maserati V4, které bylo osm let téměř nedosažitelné.
Tipo 26M debutoval v roce 1930, vyhrál s jezdcem Luigim Arcangelim.
Maserati soutěžilo v mnoha závodech až do roku 1956, během této doby si vytvořilo jméno.
První čtyřdveřový služební vůz
Quattroporte byl poprvé představen v roce 1963, ale teprve koncem 1970. let dostal vůz prezidentskou sankci, poté se objevil v hollywoodských filmech.
Futuristická vize Maserati
Maserati je připraveno čelit nové výzvě v budoucích letech, jak se technologie vyvíjí, a uvést na trh novou elektrickou řadu vozů do roku 2023. Značka se také vrátila v roce 2020 debutem nového dvoumístného sportovního vozu s názvem MC20. Na druhou stranu se ve stejném roce začalo vyrábět první elektrické vozidlo (EV). Kromě toho společnost plánuje předvést svůj plně elektrický motor ve tvaru SUV střední velikosti
Alberto Gallo
Blog Maserati2014, který byl založen v roce 100 u 100 let od zahájení celoživotního fanouška Maserati a rodáka z New Yorku Alberto Gallo, je blog o historii mimořádného vzestupu Maserati na počátku 20. , epické závody, inovace a biografie o lidech, díky nimž byla společnost tím, čím je dnes.
