Jeho přístrojová deska byla převzata z Hyundai Verna a informační a zábavní systém a řízení byly vypůjčeny z Hyundai Creta.
BHPian derick nedávno se o to podělil s ostatními nadšenci.
Dobrý den, kolegové BHPians,
Dříve jsem psal o své 10leté Ertize a mé honbě za novým autem. Děkuji všem, kteří si našli čas na přečtení mého příspěvku a poskytli své cenné návrhy. Přiznám se, že jsem se rozhodl a zarezervoval jsem si i20 Asta (O) iVT MT v barvě „Hvězdná noc“, ale chtěl jsem si přečíst návrhy od jiných lidí a zvlášť zveřejnit zkušenosti s nákupem. Vkládání obrázků mezi.
Co mě přimělo zarezervovat si i20
Upřímně řečeno, neexistuje dokonalé auto pro každého, ale myslím si, že si musíte najít své požadavky a ať už zaškrtnete tato políčka, bude to perfektní auto pro vás. Vzhledem k tomu, že jsem projel téměř všechna auta kolem mého rozpočtu, i20 splnil mé potřeby dobře. Nejvyšším požadavkem bylo, že potřebuji uvolněný zážitek z jízdy, který mě zakuklí, když jedu domů po dlouhém dni v práci.
i20 je nejhladší, skvěle se mi s ním zakuklí a ach ten zvukový systém Bose! Ano, je to trochu drahé, ale všimnete si, kam zmizely všechny peníze navíc, cena to nakonec ospravedlňuje.
Pokud nepotřebujete drama, můžete sekci dealerů přeskočit.
Jednání s dealerem
Dne 12. března 2022 jsem si zarezervoval své auto zaplacením 21,000 10,63,138/- v Koncept Hyundai, Green Park, New Delhi. Uvedená cena byla bez slev a poměrně vysoká pojistná částka. Věděl jsem, že chci pojištění nabízené prodejcem, i kdybych si musel připlatit. Konečná uvedená částka byla 41,200 XNUMX XNUMX,- včetně plného pojištění XNUMX XNUMX,-. Bez přidané záruky a bez základní sady. To by byla největší transakce mého života.
Slíbené dodání bylo za dva měsíce tj. 12. května 2022. A čekání začalo. Četl jsem mnoho zkušeností s nákupem zde na Team-BHP a očekával jsem pravidelné aktualizace o výrobě mého auta, obrázky atd. Ale jediné, kdy jsem nějaké aktualizace dostal, bylo, když jsem zavolal.
V polovině dubna mi zavolali z mého SA, že stejné auto je k dispozici u jiného prodejce, který mi vymění a moje dodávka by mohla být do týdne. Byl jsem velmi nadšený a pokračoval v odeslání svého auta mým rodičům. O týden později jsem poslal své auto a po mém novém autě nebylo ani stopy. Moje SA mi volala a žádala o platbu, na což jsem požadoval osobní prohlídku vozu a převzetí šeku ručně. O několik dní později mě informoval, že auto mělo promáčkliny, takže to nepřijali. Bylo to pro mě trochu alarmující, co kdybych mu zaplatil, než jsem auto viděl? Zůstanou mé peníze u prodejce?
Když jsem poslal své auto, čelil jsem mnoha nepříjemnostem při každodenním cestování do práce, naštěstí moje sestra byla tak laskavá a nabídla mi své auto.
Koncem dubna jsem začal být trochu frustrovaný, protože můj SA mi nezvedal telefon, šel jsem do dealerství a požádal o přidělení někoho jiného, byl mi přidělen vedoucí týmu mého SA, který mi slíbil 5. května jako datum dodání.
Brzy uplynul 5. den, byl jsem uvnitř docela nervózní, ale netlačil jsem na dealera, protože skutečné datum bylo 12. Vedlejší poznámka: kdyby moje dodávka byla 5. dne, nezaplatil bych 5 tisíc navíc z upravené ceny. Jakmile uplynulo 12., trochu jsem se naštval, částečně jsem dostal palivo, protože jsem musel vrátit auto své sestry dva týdny zpět a vlny veder v Dillí byly neúprosné a volání taxíků bylo obrovskou nepříjemností. Na druhou stranu jste museli vidět mnoho videí youtuberů, kteří dostali svá auta během jednoho nebo dvou dnů, protože „pouhý kontakt mein koi hain“ Byl jsem skeptický, pokud prodejce nutí ostatní zákazníky předskakovat frontu.
Jednoho pozdního večera, aniž by mi bylo slíbeno datum doručení, jsem začal hledat jakákoliv e-mailová ID Hyundai, která jsem našel, a napsal jsem dlouhý e-mail se všemi účtenkami. Další den si myslím, že se mi všichni zaměstnanci Hyundai vystřídali, když mi volali a pomohli mi problém vyřešit.
Možná jsem teď byl zpátky ve frontě, bylo mi slíbeno doručení na nadcházející víkend. Mohl jsem platit kdykoli a jak chci. Byl jsem podroben inspekci skladu s vyzvednutím a vyložením z mé práce! Moje SA byla docela omluvná a já jako mladý profesionál vím, jak těžké věci mohou být v práci, a rozhodně jsem nechtěl být důvodem pro něčí kariérní neúspěch. Můj SA by byl přibližně v mém věku a já jsem se ujistil, že všechny stížnosti vznesené proti němu byly odstraněny.
Doručení
Po e-mailu se to mezi mnou a dealerem stalo trochu nepohodlné, což jsem samozřejmě nechtěl. Naštěstí SA doručení velmi hladce. Platbu jsem provedl den předem, protože jsem měl podvozek č. Dostal jsem obrovskou kytici, pár čokolád a klíčenky. Když jsem si rezervoval auto, řekl jsem SA, že vezmu Mats zdarma! A já to udělal. Bohužel jsem zásilku převzal úplně sám, moji rodiče a sestra zůstali v různých městech a všichni moji přátelé byli mimo město. Musel jsem podepsat několik formulářů týkajících se e-mailu a dostal jsem několik telefonátů, dal maximální hodnocení, už žádné stížnosti. Mám své auto.
Není žádným překvapením, že jen málo zákazníků předskakuje fronty, prodejci nabízejí vozidla s příslušenstvím pro včasné dodání a zákazníci jsou ochotni si připlatit. Změnily se zůstatky a také jednání. Nakonec trpí poctiví zákazníci, kteří si nemohou dovolit utratit ani cent navíc a jsou nuceni čekat déle, protože lidé přeskakují. Myslím, že jsem měl napsat e-mail 13. dne, kdybych mlčel, v žádném případě bych svou zásilku 22. dne nedostal. Přesto můj prodejce nikdy nežádal o peníze navíc ani mě netlačil k nákupu příslušenství. Dokonce byl v pohodě, když získal pojištění odjinud.
Hvězdná noc v deštivé noci
První dojmy
“Je to auto, které hledá pozornost!” řekl můj kolega. Toto auto bylo uvedeno na trh před 2 lety, ale na silnici ho téměř nevidíte a všichni na něj zírají, když projíždí kolem. Někteří z nich si jistě myslí, že je to ošklivé, ale já si myslím, že je to jako iPhone. Na první pohled to vypadá ošklivě, ale čím víc se na to díváte, tím to vypadá lépe. O týden později je to ta nejúžasnější věc, kterou jsem viděl.
Klady
- Na silnici nic takového není, zvenku je malá, ale uvnitř obrovská.
- Líbí se mi, jak hluboko sedíte na sedadle řidiče a auto se drží na silnici, zejména v zatáčkách.
- Palubní deska je ve srovnání s lety napřed, digitální panel, obrovská obrazovka infotainmentu a řízení působí velmi příjemně. Auto cítí segmenty výše, cluster je z Verny, infotainment a řízení jsou z Crety. Obrázky neospravedlňují interiéry.
- Zvukový systém Bose je nejlepší. Doba. Tata’s JBL se ani zdaleka neblíží včetně 8 reproduktorů v Nexonu, které při vyšších hlasitostech získávají hodně na tónu. Basový reproduktor a zesilovač dělají z celého vozu subwoofer.
- Hladiny NVH se blíží nule, slyším svůj motor při zapalování, to je ono.
- Milujte ostrý design, díky LED diodám v přední a zadní části vyniká.
- Možnost chladit auto na dálku je v tomto horku velmi pohodlná. Klimatizace je velmi silná a kabinu velmi rychle ochlazuje.
- Na rozdíl od Tatasu je tempomat bezproblémový a funguje dobře i v městských rychlostech.
- Méně i20 na silnici znamená, že se odlišujete od všech Creta, Seltos a Baleno.
Interiéry jsou v noci doslova „osvětleny“.
Některé unikátní vlastnosti, kterých jsem si všiml:
- Líbí se mi, jak se při odemknutí auta rozsvítí automatické světlomety a louže, což je opravdová paráda.
- Bezdrátová nabíječka je velmi pohodlná. Jakmile vložím telefon do slotu, automaticky se připojí Bluetooth a začne přehrávat hudbu (nebo je to možná funkce v mém telefonu). Je to také rychlonabíječka s chlazením, takže nabíjení je docela rychlé.
- Navigace samostatně ukazuje, který výjezd/pruh se má vyfotit, a hlasové příkazy jsou téměř vždy přesné. Můžete také nastavit cíl v aplikaci bluelink a poslat jej do auta předem, abyste se nemuseli potýkat s klávesnicí na obrazovce infotainmentu. Přál bych si, abych mohl sdílet místa z map Google na modré lince.
Nevýhody
- Žádná kožená sedadla, nevím, jestli je bezpečné používat tyto vyříznuté kožené sedačky na airbagová sedadla.
- Zdá se, že auto má vyslovit uvítací zprávu, když sedíte uvnitř, ale to se stalo pouze jednou.
- Auto můžete nastartovat na dálku, jen když je v neutrálu, na rovném povrchu a s odbrzděnou ruční brzdou. Je pro mě těžké uvěřit, že se moje auto nerozjede. Tato funkce by měla být povolena se zataženou ruční brzdou.
- Dokud nepřekročíte rychlost 20 km/h, zvuk bezpečnostního pásu se nespustí, mám pocit, že by měl začít pípat, jakmile se rozjede, protože může být rušivé připoutat se po nastartování.
- Auto se zdá být velmi dobře utlumené, dveře je potřeba zavřít trochu tvrději. Všiml jsem si, že když se otevře okno/střešní okno, tiše se zavře.
- Sedadla jsou trochu moc pevná, možná to pomůže při dlouhých jízdách, mohla by mít také lepší boční vyztužení pro ten pocit objetí.
Potřebujete návrhy
- Mám jít do kožených sedaček s výřezy na airbag? Také jsem šel do Detailing Bulls v Promenade Vasant Kunj. Nabízeli 80 tisíc za PPF, 25 tisíc za keramiku a 5 tisíc za nárazník PPF. Neslyšel jsem žádná pozitiva na keramiku, ale zvažuji pořízení PPF na oba nárazníky, zejména na přední. Také 80k za plnou PPF se zdá být na vyšší straně.
- Jak efektivní jsou zařízení GPS? Většina zařízení je nainstalována za palubní deskou, jsem si jistý, že zloději tuto aktualizaci mají.
Další postřehy a informace najdete v komentářích BHPian.
Používám i 20 asta 2014 1.4 crdi.Najeté kilometry dobrý, prostor dobrý, výkonný vůz. Hladký motor, nejlepší přilnavost k vozovce. Chci navíc 2 palce světlá výška. Auto je nadevše dobré.
Ajit’s i20 2020-2023 udává 22 kmpl
(13. ledna 2024) 0
Elango ka (ověřený uživatel)
Dobré městské auto, hladký motor, potřebuji znát počet najetých kilometrů
(5. září 2023) 0
Příliš těžké .. (Ověřený uživatel)
Mám model i20 benzín magna.
Mám i20 benzínový model magna.Níže jsou některé výhody a nevýhody tohoto vozidla.Pros: tichý 4válcový motor.Někdy nebudete vědět, zda motor naskočil nebo ne, Je tichý jako benzínový motor honda city. Izolace je brilantní hotovo, v kabině žádný hluk ze silnice. Najeto je v pořádku. Ve městě získejte 13-14, na dálnicích 15-16. Mám model 2011, takže kvalita zpracování je úžasná. S celkovou hmotností 1200 kg je vozidlo velmi posazené na dálnicích a přinese sebevědomí.Řízení je super lehké v městském provozu.Nevýhody: nevýrazný 1.2 benzinový motor kappa není pro nadšence z jízdy.Vůbec ne bouřlivý.Náhradní díly jsou drahé ve srovnání s jinými značkami.Zpětná vazba od řízení není na úrovni pro vysokou rychlost Řízení AC. Chlazení také není na úrovni.
(30. srpna 2023) 0
Suvid Verma (ověřený uživatel)
Co se týče jízdního zážitku, je velmi prémiový a hladký. Spotřeba paliva je ve srovnání s konkurencí trochu nízká. Vypadá a motor je zatraceně dobrý.
(23. února 2023) 0
Načíst další recenze
Vlastníte auto nebo kolo?
- Komunikujte s komunitou
- Staňte se hlavním přispěvatelem
Přidat auto Přidat kolo
Užitečné recenze motoru I20 2020-2023
Vlastník Rahul Choudhary (ověřený uživatel).
Vlastním elitní i20 benzín asta volitelný model 2017. Vůz vypadá skvěle, čisté linie mu propůjčují decentní, ale elegantní vzhled, litá kola v diamantovém řezu vypadají úžasně. Existují funkční prvky, jako jsou LED diody, světla do zatáček odvádějí svou práci dobře v osvětlení po silnicích při zatáčení. Interiéry jsou béžové a černé, které se trochu obtížně udržují, ale působí prostorným dojmem. Kvalita plastu je průměrná, nicméně lícuje a povrchová úprava je špičková. Pokud existuje jedna oblast, ve které i20 předčí své soupeře jeho kvalita interiéru a seznam funkcí.Vůz je nabitý funkcemi, které jsou typické pro hyundai.Prostor na zadních sedadlech je také dobrý, ale ne nejlepší v segmentu.Linie oken pro cestující vzadu je trochu vysoká. rozjeďte-protočte motor a první věc, kterou si uvědomíte, je kultivovanost. Je špičková. Začněte zrychlovat a zjistíte, že výkon motoru je přinejlepším adekvátní. Kvalita řazení je vynikající, spojka je lehká, řízení a celková viditelnost i20 je nádherné městské auto. Viditelnost dozadu je trochu omezená, ale zadní kamera je v tomto případě užitečná. Výkon tohoto vozu na dálnici je přinejlepším uspokojivý. Vůz nemá rád, když se v zatáčkách tlačí, protože řízení zpětná vazba je vágní a neváží s rychlostí. S autem se nejlépe jezdí v klidu. Nadšenci by o tomto voze neměli uvažovat. Dokonce i jízdní vlastnosti jsou na měkčí straně a při dálničních rychlostech je uvnitř slušná míra houpání.Audio kvalita je skvělá a přichází také s Apple Car Play a android auto.Pros – dobré městské auto, pohodlné pro rodinu, vypadá úžasně, skvělý interiér a nabitý funkcemi jízdní vlastnosti mohly být trochu tužší. Závěr – je to praktické auto vhodné pro rodinu. Lidé, kteří více jezdí, by měli zvážit diesel a lidé, kteří chtějí a chtějí řídit, by se měli poohlédnout jinde.
Rahul’s i20 2020-2023 má najeto 12 kmpl
Elavenil Ela.. (ověřený uživatel)
Se sportovní nálepkou na bocích zakoupenou v samotném showroomu to byl nejkrásnější hatchback v té době. Prostor, komfort sezení a měkké odpružení poskytly maximální potěšení aspirantovi střední třídy. Auto bylo tak skvělé, my jako rodina odmítal slézt nějakou dobu po příjezdu domů. Dieselový motor byl fantastický zvláště po naskočení turba. Auto jednou dosáhlo rychlosti 150 při pronásledování jaguára a často jelo na dobrých silnicích rychlostí 130. Na některých silnicích se cítil méně sebevědomý ovladatelný, dává pocit odvalování. Kvalita konstrukce byla průměrná. Spojka byla příliš utažená, že v městském provozu trochu bolely nohy. Uvnitř to ale bylo noblesní a řízení bylo tak veselé. Služba byla zklamáním. Když jsem ztratil klíč a zlomili další, nemohli mi dát slíbený náhradní klíč, i když řekli, že kódové číslo v klíči bude stačit. Museli jsme vyměnit celou vložku, aby nový klíč zajistil někdo jiný. Stále existují pár oprav, které hyundai nemohl provést. Nicméně servis zvládám venku, protože auto je skvělé. Jsem hrdým majitelem, protože toto auto chtělo tolik lidí – samozřejmě jsem odmítl.
Kamlesh Munda (ověřený uživatel)
Skvělé auto pro první majitele. Má všechny požadavky, které bude nový řidič potřebovat, aby se naučil řídit. Funkce Android Auto a Apple Play jsou za desetník a kvalita zadní kamery je vynikající. Zážitek z jízdy je skvělý díky na motor hyundais a hladkou spojku.Na zadní sedadla se bez problémů vejdou 3 osoby a to je skvělé.Zrychlení v tomto voze není nejlepší, A najdete vás menší auta, která vás předjedou, nicméně stabilita ve vyšších rychlostech (nad 100 km/h ) je skvělé. Ani si neuvědomíte, jak rychle jedete po dálnici, dokud neuvidíte, jak auta zanechávají za sebou. Interiéry nejsou nejlepší ve své třídě, ale poskytují dobrý zážitek a pocit. Sedadla jsou magnet na prach, Takže by bylo nejlepší, kdybyste nainstalovali kožené kryty. Servis poskytovaný Hyundai je skvělý a cena je rozumná. I20 má skvělé prodejní čísla, takže pochybuji, že bude někdy nedostatek náhradních dílů.
