Nyní je období roku, kdy si spousta mladších řidičů dává novou jízdu. Dospívající maturují a jdou na vysokou školu, nebo pokud mají opravdu štěstí, míří do svých posledních ročníků střední školy poprvé v autě. Vidíte tu spoustu článků o „Nejlepších autech pro nové ročníky“, a přestože jsou tyto seznamy vždy diskutabilní, jedno auto, kterému byste se měli vyhnout, je také jedno, k němuž často tíhnou mladší řidiči: Jeep Wrangler.
Honda a Kia byly automobilovými hlavními body CES 2024
Sdílej toto video
První auto Maxe Burkholdera bylo vzpomínkovou noční můrou
Čtvrtek 9:34
Potřebuji nové auto pro svou doručovací práci | WCSYB?
Pondělí 10:47
Wrangler je skvělé, ikonické auto. Všichni to vědí. Je to také „beztřídní“ auto, což znamená, že lidé ze všech společenských vrstev mohou na Jeepu najít něco, co se jim bude líbit. Pokud jste opravdovým off-roadovým nadšencem, je těžké překonat schopnosti Wrangleru za jeho cenu. Pokud máte zájem o přizpůsobení, Wrangler má k dispozici spoustu možností snadné instalace. A pokud chcete jen plavit a vypadat cool, je těžké to udělat lépe.
Jak vyrobit skutečně beztřídní auto
Automobily jsou možná nejviditelnějšími vnějšími ukazateli naší ekonomické situace. Jistě, někteří lidé…
Mluvil jsem s řadou rodičů, kteří si nejprve mysleli, že Wrangler je naprosto vhodné auto pro 17letého řidiče. Jejich uvažování obvykle vychází z toho, že je to velké, robustní, jde to dobře na sněhu a není to příliš rychlé. Dospívající si myslí, že Wrangler svítí, a rodiče si myslí, že je to „bezpečné“, takže by to mělo být dobré, ne?
Navíc rodiče stále více hledají nová nebo téměř nová auta místo ojetých šlehačů pro děti. Nejnovější, nedávno aktualizovaný Wrangler nebo dokonce Wrangler série JK, který mu předcházel, by spadal do tohoto rozpočtového rozmezí.
Projekt New York Times nedávno zveřejnil článek, kde odborníci na automobily a zastánci bezpečnosti prosadili posun ve filozofii směrem k nákupu novějších vozů pro nové řidiče:
“V minulosti rodiny obecně hledaly nejstarší, největší a nejlevnější možné auto – “pomalé, velké a ošklivé,” řekl Alex Epstein, ředitel bezpečnosti dopravy v National Safety Council, neziskové skupině.
“To už není pravda,” řekl. Pokroky v bezpečnostních technologiích znamenají, že staré „šlehače“ již nejsou tou nejlepší volbou pro mladé dospělé nebo nové řidiče obecně.
Ale pokud jste rodič, který pomáhá začínajícímu řidiči najít jeho první auto, pravděpodobně byste se měli podívat jinde než na Wrangler.
Když se do auta takhle posadí mladý člověk, máte špatnou kombinaci začínajícího řidiče s pomalejšími reflexy kvůli nedostatku zkušeností a většího auta, které bude pomaleji reagovat na nouzové vstupy. A US News And World Report článek citoval Wrangler jako jedno z nejnebezpečnějších aut pro dospívající kvůli riziku převrácení.
Vzhledem k tomu, že cena nového Wrangleru začíná na 27,495 15,000 USD, je pravděpodobnější, že se rodiče budou dívat na verzi JK, protože mnoho z nich lze nalézt mezi 25,000 2015 až XNUMX XNUMX USD. Pokud tedy dojde k nejhoršímu scénáři, Wrangler je také trochu pozadu, pokud jde o hodnocení bezpečnosti, jak můžete vidět z tohoto grafu IIHS na Wrangler Unlimited z roku XNUMX:
Smutnou realitou je, že podle CDC jsou automobilové nehody stále hlavní příčinou úmrtí mezi 16 až 19letými. Tak tomu bylo po dlouhou dobu. Samozřejmě, tady mnozí z vás skočí přímo do komentářů a mluví o tom, jak se vám dařilo v jakékoli bitvě, smrtící pasti, kterou jste řídili jako teenager. Ale měl jsi štěstí a vsadím se, že každý z vás má příběh o jiném mladém člověku, který takové štěstí neměl.
Nyní je snadné vinit z nárůstu úmrtí mladistvých roztržitou jízdu, ale podle Alexe Epsteina, ředitele bezpečnosti dopravy v Národní radě pro bezpečnost, je to „důvod číslo 1“. je nezkušenost.”
Nejlepší způsob, jak přežít nehodu, je v první řadě se jí vyhnout. Zatímco Wrangler umí být v nízkých rychlostech pecka, v terénu mimo silnice, na dálnici jede jako obří cihla. Wrangler je vozidlo s vysoko položeným těžištěm, zaujatým pohonem zadních kol a není tak obratné pro nouzové manévry na chodníku jako ostatní.
Naši přátelé na Consumer Reports mají velký seznam solidních a bezpečných aut pro dospívající v různých cenových relacích a dokonce existují i některé „zábavné“ výběry, jako je Volkswagen Golf, Mazda 3 a Kia Soul. A za podobné peníze jako ojetý Wrangler si rodiče mohou koupit libovolný počet ojetých crossoverů. I když nemusí být tak cool, je možné získat alternativu, jako je Mazda CX-2015 z roku 5, která je podle IIHS hodnocena jako Top Safety Pick.
Někteří tvrdí, že bychom měli mezi mladými lidmi podporovat automobilové nadšení, spíše než jim osedlat nudné a „bezpečné“ auto. Jako rodič a automobilový nadšenec bych tvrdil, že existují i jiné způsoby, jak povzbudit vaše dítě k autu, než mu koupit něco, co by ho mohlo dostat do vážných problémů. Mají zbytek života na to, aby si pořídili zábavné auto, když se jejich příjem a jejich zkušenosti budou lépe shodovat.
Jaký je pocit při jízdě Jeepem Wrangler po dálnici? Je toto SUV 4X4 stejně dobrou volbou pro jízdu na silnici i v terénu?
Lezení po skalách a jízda v terénu v Jeepu Wrangler jsou nezapomenutelné zážitky pro řidiče i spolujezdce.
Každodenní jízda v Jeepu Wrangler však může být trochu otravná, věřte tomu nebo ne. Vzhledem k tomu, že se nejedná o sportovní vůz jako Audi nebo BMW, trvá tomuto SUV o něco déle, než dosáhne rychlosti 100 MPH.
Ve skutečnosti, pokud hledáte vozidlo na tisíce mil cross-country, Wrangler nebude schopen splnit vaše očekávání. Proč tomu tak je a proč je jízda s Jeepem Wrangler po dálnici spíše fuška než potěšení? Můžete s tím něco udělat?
Jsou džípy dobré na dálnici?
Ano, jistá věc, některé Jeepy, jako je Jeep Grand Cherokee, jsou prostě stavěny pro pohodlné a uvolněné jízdy. A pak je tu super-zábavný obchod s potravinami, Jeep Jeep Compass nebo oblíbený Jeep Renegade, oba ideální na cesty. Jeep Wrangler, král písečných dun a kamenitých stezek, však rozhodně není typem auta pro vás, pokud hledáte auto na křižování států.
Jsou Jeep Wranglery pohodlné na dlouhé cesty?
Majitelé Jeepu Wrangler by své sportovně-užitkové vozy nevyměnili za život! Počet míst, kam vás vaše 4X4 může vzít, je působivý. Ať už se chcete vydat na divokou pláž nebo se vydat na off-roadovou expedici a vydat se na úbočí hory, Wrangler vás nezklame. Navzdory skutečnosti, že se v tomto typu prostředí cítí jako doma, necítí se tak ani na chodníku.
Ano, nějakou dobu s ním můžete jezdit po dálnici, ale protože je trochu drsný, po zhruba dvou hodinách se začnete cítit méně a méně pohodlně. Motor začne být hlučný, sedadla už nebudou působit tak útulně a pohodlně a s velkou pravděpodobností vás to všechno bude v určité chvíli otravovat.
Přeci jen Wrangler není tak prostorný jako některé jeho kolegy, které jsme zmínili výše. Není tu dostatek prostoru pro nohy, abyste se během jízdy trochu protáhli, a pokud jste vyšší než 6 stop, hodiny jízdy by vám způsobily ztuhlost a bolest. Jde o to, že na dálniční jízdy budete potřebovat něco prostornějšího.
Existuje ještě několik dalších důvodů, proč se s Jeepem Wranglery těžko jezdí na silnici, a každý z nich rozvedeme v pokračování.
Proč je jízda v Jeepu Wrangler po dálnici ne-ne?
Pomalá akcelerace
Jak jsme již zmínili, Wrangler není sportovní vůz a bez ohledu na jeho vylepšení by to nikdy nebylo nic jako sportovní vozy, které nabízejí skvělé zrychlení a netřeba dodávat ani rychlost. Wrangler je úžasné auto pro outdoorové aktivity a může pracovat na krátké vyjížďky, z domova do kanceláře atd. Přesto by bylo absurdní očekávat, že Wranger se vyrovná rychlosti, kterou vyvíjejí některá jiná auta na dálnici.
Neříkáme, že Wrangler nedokáže vyvinout velkou rychlost, ale trvá to mnohem déle než u Subaru Crosstrek. Wrangleru trvá ujetí ¼ míle 16.2 sekundy, zatímco Crosstreku 13.2 sekundy.
Jistě, většina lidí by si rozhodně vybrala Wranglera před Crosstrekem, ale pro lidi, kteří se vydávají na dlouhé cesty, může těchto 12 sekund znamenat hodně. Wrangler prostě není typ auta stavěný pro jízdy na dlouhé vzdálenosti, protože dokáže tyto dlouhé jízdy ještě prodloužit.
Úspora paliva
Podobně jako Mercedes Benz G-Wagon má Jeep Wrangler velkou a krabicovitou vnější karoserii. (ačkoli druhý není tak těžký jako G-Wagon, který je nabitý nesčetnými luxusními prvky, které zároveň zvyšují jeho váhu). A zatímco řidiči preferují Mercedes, protože jde o prestižní vozidlo, Wrangler je preferován z hlediska výkonu, protože vás dokáže dostat přes krupobití, sníh, plískanice a podobně.
To vše v konečném důsledku ovlivňuje jeho spotřebu paliva, takže s Jeepem Wrangler můžete ujet přibližně 17 až 21 mil na galon (v závislosti na tom, zda jedete v terénu nebo po dálnici). Na druhou stranu, výše uvedené Subaru Crosstrek nabízí mnohem lepší spotřebu plynu (33 mil na dálnici za galon). Mercedes vám nemůže ujet více než 14 mil na galon. [1]
Chápete to – 10 galonů opravdu není mnoho, ale pokud najezdíte tisíce kilometrů za rok nebo dokonce za měsíc, budete často navštěvovat čerpací stanice.
Problémy s řízením
Nejen, že má Wrangler malá sedadla, díky kterým není vůbec pohodlný na běhání po městě, ale někteří majitelé si stěžují i na problémy s řízením. Manipulace a řízení vozidla může být někdy přímo nebezpečné, zejména při jízdě na dálnici.
Wrangler je dodáván s měkkým odpružením, díky kterému se při jízdě po zakřivených silnicích při vysokých rychlostech vznáší. Problémem může být i světlá výška Wrangleru, protože toto vozidlo se může pochlubit vyšší světlou výškou (9.7–10.8 palce) ve srovnání s jinými SUV a díky tomu je méně stabilní v zatáčkách. Jinými slovy, problémy s vůlí a řízením jsou přímo spojeny s otázkami bezpečnosti. Pokud se chcete vyhnout stresujícím zážitkům na dálnici, zůstaňte se svým Wranglerem v terénu.
Zkušenosti s řízením Jeepu Wrangler
V této sekci vám řekneme více o zkušenostech řidičů s Wranglerem – co se jim na voze líbilo a co se jim vůbec nelíbilo.
„Jeep je značka, kterou buď milujete, nebo nenávidíte. Byl jsem majitelem několika Wranglerů a musím říci, že tato vozidla nejsou na benzín vůbec špatná! Ještě lepší je, že jsem si každý mohl upravit podle svého. Wranglery mi připadají relativně pohodlné, i když na delší vyjížďky mám jiné auto. Wrangleři jsou tu pro zábavná letní dobrodružství a projížďky po kopcích a horách.“
„Jízda je vždy trochu hrbolatá, ale oceňuji svůj Wrangler, protože s ním lze snadno převážet věci o hmotnosti až 2,000 liber. Uvnitř je tak akorát místa, takže se tam bez problémů vejde celá rodina, plus náš baculatý labrador, a netřeba dodávat, že naprosto miluji jeho klasický drsný exteriér.“
„Jsem velmi potěšen tím, jak si Wrangler vede, když jde do terénu, a nepříjemně překvapen, když s ním jezdí po městě. Nedoporučuji jej používat každý den – na běžecké práce, vyzvedávání dětí ze školy atd.
Nejlepší Jeep Wrangler pro dálniční jízdy
Přestože v dnešním blogu chrlíme fakta a vše, co jsme zmínili v předchozím článku, stále platí pro Wrangler, nejnovější generace tohoto skvělého SUV ve skutečnosti poskytují lepší zážitek z jízdy na silnici.
Pokud jste nadšenci do Jeepu a věříte, že musí existovat model, který bez problémů zvládne jízdu na silnici i v terénu, máme tu absolutního vítěze. To je Wrangler 4xe plug-in hybrid. Je vybaven 400V baterií a 2 elektromotory, má elegantní vnější i vnitřní vzhled a podle majitelů si vede stejně dobře ve městě i na dálnici. Přichází však s pořádnou cenou kolem 50,000 XNUMX $.
Firecracker Jeep Wrangler Sport z roku 2021 je další vytříbená verze starého modelu (‘97-’06), která může nabídnout hladší a tišší jízdu a mnohem lepší výkon na dálnici. Tento stroj je dodáván s 6stupňovým manuálem a je schopen vyvinout slušnou rychlost poměrně rychle.
Wrangler 2018 je více než solidní alternativou k 4xe a Firecrackeru. Vyznačuje se skvělým výkonem a jízda je docela plynulá (dokonce i na dálnici), i když má tendenci být trochu hlučná, jakmile dosáhnete rychlosti kolem 80 mph nebo vyšší.
Jak mohu učinit svůj Jeep Wrangler vhodnější pro jízdy po dálnici?
Můžete udělat určité věci, aby byl váš Wrangler pohodlnější a vhodnější pro jízdu po dálnici. Pro začátek můžete vyměnit odpružení, použít pneumatiky více orientované na ulici a nechat je srovnat.
- Model: 758074707
- Vyrobeno ve Spojených státech
Díky originálním terénním pneumatikám je Wrangler pružnější a méně pohodlný pro spolujezdce. Pneumatiky orientované na ulici jej ztiší a zlepší pohodlí cestujících.
Pokud jste se svým Wranglerem jezdili v terénu poměrně často, je vysoce pravděpodobné, že není vyrovnán. Někdy může něco tak jednoduchého, jako je uvedení pneumatik zpět do správné polohy, učinit auto mnohem pohodlnějším.
Pomoci může také odstranění všech nepotřebných částí, jako je naviják. Všechny tyto věci jistě zpříjemní každodenní jízdu s Jeepem Wrangler, ale také sníží jeho výkon v terénu.
Shrnutí
Jeep Wrangler je typ vozu především pro rekreační účely a je vysoce respektován pro své terénní schopnosti. Jízda v terénu bude úžasný pocit, zatímco dlouhé jízdy po dálnici nebudou tak skvělé. Tohle prostě není auto pro každodenní použití, s výjimkou případů, kdy máte značné finanční prostředky na investování do některých nejnovějších modelů, jako je Wrangler 4xe nebo Firecracker, nebo pokud máte čas, peníze a vůli jej upgradovat. trošičku.
