Díky tomuto fóru jsem téměř vyřešil všechny chyby s dodávkou 2005 413 CDI LWB sprintshift. Až na pár posledních problémů.
Když sešlápnu plynový pedál, při akceleraci se ozývá nepříjemné elektronické hučení/bzučení, které vychází ze středu palubní desky. Zvuk je vždy přítomen i při jízdě syrovátky. Dodávka jinak jezdí dobře.
Není to hlasité, ale jsem v dodávce 9 hodin denně a ten bzučivý zvuk mě opravdu žene po zdi.
Máte nějaké nápady, co způsobuje tento bzučivý/bručivý zvuk?
Změněný Sprinter
Šťastný malý Vegemite
Jakube, máš cvrčky v předním pravém pantu kapoty. to, co zní jako vnitřní, může být ve skutečnosti venku, pokud jde o rezonanci vibrací migrujících do vnitřku palubní desky.
Postavte se po boku dodávky a sledujte zdroj, pokud je přítomen při volnoběhu.
Richard
Kuba 8
Nový člen
Při volnoběhu není slyšet zvuk. Stává se to pouze při sešlápnutí plynového pedálu.
Nastříkal jsem pod kapotu trochu Morteinu proti škůdcům, ale stále tam je, takže cvrčky do značné míry vylučuje. Z toho mám trochu radost, protože má smůlu zabít cvrčka.
Je to elektrický zvuk. Něco jako když elektrické vedení hučí jen v mnohem nižším měřítku.
Zvuk je konstantní, ale občas zmizí, když sešlápnete pedál do poloviny, ale to může být způsobeno tím, že zvuk motoru jej přehluší.
Změněný Sprinter
Šťastný malý Vegemite
Navrhuji, abyste zkontrolovali, zda je signál páky ruční brzdy zcela deaktivován, což vydává slabé varovné bzučení, pokud není zcela vypnuto, minulý týden mě napadl
Nemusí to být cvrčci, ale mohlo by to být hnízdící koupaliště kobylek, které čekají, podívejte se pod svou filtrační krabici, kde je
Richard
Kuba 8
Nový člen
Ruční brzda je vypnutá, musí to být něco jiného. Je škrticí klapka u těchto dodávek řízena elektronicky, možná má nějaký spínač, vodič, kabel nebo relé poruchu?
Změněný Sprinter
Šťastný malý Vegemite
může to být cokoliv.
Nejprve zjistěte, zda bzučící včelka stojí a nebo se pohybuje zleva doprava. musíte pozorně naslouchat, abyste určili náročnou pozici,
Pokud je hluk ve stacionární poloze. , pak to zkuste při 100Klm vypadnout z převodovky a nechat to setrvat. Pokud se hluk rozptýlí, je to pravděpodobně rezonance přicházející odjinud, jako je ztráta montáže.
Pokud je bzučení konzistentní jak při zpomalování, tak při dojezdu na angel gear, od 2200 ot./min do 3000 ot./min., je to elektronické a relé může mít přerušený obvod, který se nevypnul,
kvůli chybám komunikace sběrnice Can.
Pokuste se najít polohu, kterou znám, kde jsou moduly, ale přepínače mohou být jen problémem s otevřenými nebo zvláště uzavřenými obvody, takže bzučení souvisí s napětím. a fauklt je uložen ve vašem stavu filtru [vím, že to nepomůže, ale právě na to se používá diagnostika, aby se ušetřily hodiny starostí a promarněné hodiny hledáním, odkud může být chyba generována, a pokud ano vůbec chyba.
Při divokém pramici s akcelerátorem je modul se spínači brzdění a relé nad vaším akcelerátorem, zkuste zjistit, zda v tomto bodě číhá ten zaneprázdněný bzučák. , musíte být rychlí, nebo když uvidí, že se díváte, bude to bzučet a jít, dokud neodejdete.
Myslím, že vaše dodávka je možná posedlá.
Ale spekuluji, pokud jde o vágnost skutečnosti, že si nejste jisti, co nebo kde to je?.
Použijte logiku a získejte plechovku nebo Mortena
potřebuji více informací před konečným soudem..LOL
Richard
Kuba 8
Nový člen
Richarde, možná na něco přijdeš.
Bzučení je v souladu s vaším prohlášením:
„Pokud je bzučení konzistentní jak při zpomalování, tak při dojezdu na angel gear, od 2200 ot./min do 3000 ot./min., je to elektronické a relé může mít přerušený obvod, který se nevypnul,
kvůli chybám komunikace sběrnice can“.
Je těžké odhadnout, odkud zvuk přichází za jízdy, ale strčil jsem hlavu pod volant, když byla dodávka zaparkovaná a možná to vycházelo z oblasti pedálů. Bylo to velmi slabé lehké bzučení, ale obvykle to slyším, jen když je dodávka v pohybu.
Jediné problémy, které jsem měl na diagnostice, která byla spuštěna při koupi dodávky, byly:
Přístrojový cluster KI
Číslo MB 0014468521
Událost B1040-000 Komunikace CAN řídicího modulu motoru je vadná UDÁLOST ULOŽENA
DCM-FR
Číslo MB 6398200326
Kód B101A-001 Přepětí nebo podpětí ve zdroji napětí (Tml.30) podpětí. ULOŽENO
Doufám, že vám to poskytne jasnější představu. Opravdu nechci vyhazovat 150 dolarů za exorcismus po těch 10 babek, které jsem utratil za plechovku Morteinu, abych vyloučil problém s kriketem:
Změněný Sprinter
Šťastný malý Vegemite
Ach, chlapče, to bys musel spustit ten malý, když jsem na whisky a žitu. Je noc na veselí.
Přesto jste si ověřili rozdíly mezi logikou a diagnostikou, jedna od druhé, vede vás k tomuto vláknu, stejně jako další, o kterém jsem si mohl myslet, že ho stojí pár pěkných centů nebo dva.
KI Přístrojová deska č . zobrazuje konečné číslo stavu filtru pro všechny řídicí jednotky Číslo MB 001446821 výsledek stavu je -j- nebo -F- pro uloženo nebo uloženo a aktuální ya’ not say?
Kód události B1040-000 je na řídicí jednotce : CR pro proud a uložený kód je pro žhavicí svíčku a nebo chybu komunikace na sběrnici modulu . stav pinu atd., potřebuji to všechno a ne jeho část, abych našel chyby a opravoval pod napětím a nebo přepětím kolík související s otevřeným obvodem modulu.
ECU mluví s modulem a tam se ztratí. bez kompletního načtení z program/Das//trees/transp/cr/crpr01/sgscreen/AFCRSPR1.s souřadnice buňky: 7.6
Jak daleko chceš, abych to posunul. když jsem střízlivý. uloženo je starší událost používaná jako odkaz na předchozí poruchy
Uložené a aktuální je pro to, co je nyní přítomno.
Kuba 8
Nový člen
Tohle je vše co mám:
Změněný Sprinter
Šťastný malý Vegemite
Většinu z toho dokážu dekódovat: kappyho zářící červi jsou tam také.
Dejte mi čas do zítřejšího večera a můžu vám poradit dál.
Otázka: Nechal jste Erica opravit světlo nebo vyměnit žhavicí svíčku nebo opravit modul GP.
Myslím, že vám mohu poskytnout přesné vodítka k nápravě. Potřebuji, abyste znovu zobrazili každou stránku úplnou ze strany 1, 2 a 3 a aby byla plochá, neviklavá nebo jsem opilý
Poslední, jak starý je ten výtisk! a co jste udělali s pokusy o opravu po vytištění.
Richard
maxextz
Rollin Rollin Rollin.
s největší pravděpodobností je to elektronická řídicí jednotka. je tam cívka, která vibruje během zrychlování na určité frekvenci. je to jedna z nejoblíbenějších otázek kromě chyb černé smrti a žhavicích svíček a toho, co si dát k obědu.
Poslední úprava: 10. dubna 2011
Kuba 8
Nový člen
Děkuji maxextz, hledal jsem zvuky cívek ECU a přišel jsem na tato vlákna:
Myslím, že to je do značné míry problém. Zjistil jsem, že vysoký brum je normální a pokud chci hluk opravit, musím navoskovat cívku nebo najít novou ECU.
Musím přiznat, že mě ta pěvecká cívka dost znervózňuje.
Zde je několik odkazů na supervelké obrázky, které uspokojí váš aktuální stav
Jediná věc, kterou jsem zatím s dodávkou udělal, je výměna spojky. Eric a já jsme zatím nic neudělali se žhavicími svíčkami nebo relé (díly by měly dorazit tento týden).
