GM se pokouší ospravedlnit odstranění podpory Android Auto a Apple CarPlay ze svých nadcházejících EV jako bezpečnostní prvek.
Derek Fung
Novinář
14. prosince 2023, 6:29
Připojte se k Convo
Počínaje Chevrolet Blazer EV, General Motors nenabídne Apple CarPlay a Android Auto o nově uváděných elektrických vozidlech (EV).
Změna politiky byla oznámena v dubnu tohoto roku, přičemž automobilka odůvodnila své rozhodnutí tím, že informační a zábavní systém Ultifi podporuje plánování trasy EV a integraci s jejími technologiemi poloautonomního řízení, jako jsou Super Cruise a Ultimate Cruise.
Mike Himche, výkonný ředitel digitálního kokpitu pro GM, vysvětlil Reuters: „Přichází mnoho nových asistenčních funkcí pro řidiče, které jsou těsněji propojeny s navigací. Nechceme navrhovat tyto funkce způsobem, který závisí na osobě, která má mobilní telefon.“
Mnoho lidí v tomto odvětví má podezření, že skutečným důvodem vyhoštění Android Auto a Apple CarPlay je zvýšení zisku prostřednictvím předplatného. Generální ředitelka Mary Barra již dříve uvedla, že cílem automobilky je do roku 20 vydělat 25 až 30 miliard USD (37 až 2030 miliard USD) ročně z digitálního předplatného.
Při nedávném uvedení Chevroletu Blazer EV na trh řekl Tim Babbitt, šéf produktů infotainmentu GM. Trend motoru byl tu ještě jeden důvod, který nebyl původně zmíněn: bezpečnost.
Podle pana Babbitta mají Apple CarPlay i Android Auto problémy se stabilitou, včetně výpadků připojení, pomalého vykreslování a špatné odezvy na obrazovce. Tyto problémy, jak říká pan Babbitt, způsobují, že řidiči zvednou své telefony a v první řadě maří účel zrcadlení.
Pan Babbitt připouští, že mnoho problémů, které uvádí, se vyskytuje u bezdrátových připojení, ale tvrdí, že připojení telefonu není vždy řešením. U zařízení se systémem Android to vyplývá z velkého množství výrobců a telefonů s operačním systémem, zatímco na straně iPhonu dochází k problémům s kompatibilitou, kvůli kterým čas od času vypadávají spojení se staršími telefony.
Domnívá se, že řešení těchto problémů je obvykle mimo pravomoci GM a lepším řešením je mít nastavení infotainmentu, které nativně – prostřednictvím obchodu Google Play – podporuje aplikace, které chtějí řidiči používat. Připouští svou hypotézu, že by to snížilo používání telefonů v autech, nebyla laboratorně testována.
Elektromobily GM, stejně jako všechna jeho nedávno uvedená vozidla pro severoamerický trh, mají infotainment systémy Ultifi s operačním systémem Android Automotive.
Tento operační systém zahrnuje podporu mnoha služeb Google, včetně jeho hlasového asistenta, Map Google a Obchodu Play, prostřednictvím kterého si majitelé mohou do svých vozů stahovat aplikace, jako je Spotify, Audible, přehrávače podcastů a další.
Přestože je Android Automotive postaven na Androidu, podporuje Android Auto i Apple CarPlay. Obě technologie zrcadlení smartphonu jsou k dispozici na benzinových a naftových vozech GM a stávajících EV, jako je Cadillac Lyriq, Chevrolet Silverado EV a GMC Hummer EV.
Nadcházející vozy Honda Prologue a Acura ZDX EV, které jsou oba založeny na architektuře BEV3 GM a jsou vyrobeny společností GM, budou také obsahovat Android Auto a CarPlay.
Vypadne vám připojení Apple CarPlay nebo Android Auto? Pokud ano, dejte nám vědět v sekci komentářů níže, jak často se to stává, ať už používáte kabelové nebo bezdrátové připojení a co děláte, abyste to napravili.
