Kdo říká, že etapy jsou jen pro pár vyvolených? Každý řidič si zaslouží cítit život naplno.
Tento stroj, založený na prvotřídním i20, je ten typ, který vás přiměje zrychlit na semaforu těsně předtím, než se rozsvítí zeleně, a říct: „Tohle je moje scéna.“
Výkon
Rally auto na ulici
Zcela nový i20 N je přímým nástupcem vítězné DNA i20 WRC,
zaručeno, že poskytne schopnosti závodního okruhu odvozené z motoristického sportu při každodenní jízdě.
Díky lehkému tělu 1,190 XNUMX kg a zesílené tuhosti dosahuje tato kapesní raketa mohutnosti
a hbité pohyby. Promění i váš dvorek ve vaši osobní soutěžní scénu.
Zcela nový i20 N je přímým nástupcem
Vítězná DNA i20 WRC, zaručeně
poskytovat závodní dráhu odvozenou z motoristického sportu
schopnosti při každodenní jízdě. S jeho
lehká korba 1,190 XNUMX kg a
zesílená tuhost, tato kapesní raketa
dosahuje silných a hbitých pohybů.
Promění i váš dvorek v
vaše osobní rally etapa.
Obrázky aut i20 N
6.7 sekundy
Vážné autíčko
i20 N je poháněn 1.6litrovým přeplňovaným motorem GDi se šestistupňovou manuální převodovkou (6MT)
který se může pochlubit maximálním výkonem 204 ps. S hmotností identickou jako u i20 Coupe WRC je poměr výkonu a hmotnosti stejný
jeden z nejlepších ve třídě. i20 N poskytuje maximální rychlost 230 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých 6.7 sekundy.
i20 N pohání 1.6litrový
přeplňovaný šestistupňový motor GDi
manuální převodovka (6MT), která se může pochlubit a
maximální výkon 204ps. Se stejnou hmotností
k tomu i20 Coupe WRC, jeho
poměr výkonu a hmotnosti je jeden z nejlepších
třída. i20 N poskytuje maximální rychlost
230 km/h a může jet z 0-100 km/h
jen 6.7 sekund.
Pocit motokár, který si všichni užíváme
N Power Sense Axle vpředu a Dual Coupled Torsion Beam Axle (CTBA) vzadu
poskytuje vyšší tuhost pro lepší jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Se sníženým řízením
převodový poměr 12.0 (i20:12.4) nabízí zcela nový i20 N přímé a přesné řízení pro sebevědomou sportovní jízdu.
Tato N DNA jízdní dynamika umožňuje agilitu motokáry.
N Power Sense Axle vpředu a Dual Coupled Torsion Beam Axle (CTBA) vpředu
zadní část poskytuje vyšší tuhost pro lepší
jízdní vlastnosti a jízdní vlastnosti. S
snížený převodový poměr řízení na 12.0 (i20:
12.4), zcela nový i20 N nabízí přímé a
přesné řízení pro sebevědomou sportovní jízdu.
Tato N DNA jízdní dynamika umožňuje
obratnost jako motokára.
Sežrat každý roh
Zcela nový i20 N je vybaven N Corner Carving diferenciálem, mechanickým diferenciálem s omezeným prokluzem
(m-LSD), který využívá mechanicky řízený typ torzního převodu k účinnému přenosu výkonu na přední kola.
Poskytuje optimální trakci a zlepšuje přilnavost v každé zatáčce pro sportovnější a agilnější jízdu.
Zcela nový i20 N je vybaven N Corner Carving Differential, Mechanical Limited
Prokluzový diferenciál (m-LSD), který využívá mechanicky řízený typ torzního převodu k účinnému přenosu výkonu na přední kola.
Poskytuje optimální trakci a zlepšuje
přilnavost v každé zatáčce pro sportovnější a agilnější jízdu.
Vysoce výkonný brzdový systém
Vysoce výkonné brzdy mají zvětšený přední kotouč, který je o 40 mm větší než
základní model pro zvýšenou odolnost proti blednutí, konzistentní pocit z brzdového pedálu a maximální tepelnou odolnost.
Kalibrace brzd levou nohou a N dvoustupňový PWI (indikátor opotřebení brzdových destiček) zajišťují potěšení z bezpečné jízdy na trati.
Vysoce výkonné brzdy mají zvětšený přední kotouč, který je o 40 mm větší
než základní model pro zvýšené vyblednutí
odpor, konzistentní pocit z brzdového pedálu
a maximální tepelnou odolnost.
Kalibrace brzd levou nohou a N
Dvoustupňové PWI (opotřebení brzdových destiček
indikátor) zajistit potěšení z bezpečí
traťové řízení.
Design
Nekompromisní design exteriéru
Zcela nový i20 N představuje vzhled inspirovaný WRC, který odpovídá jeho vysoce výkonnému zážitku
a vytvořit emocionální přitažlivost pro řidiče. Vnější design zdůrazňuje jeho vysoký výkon
přírody integrací rallyového dědictví Hyundai s nejnovější designovou identitou Sensuous Sportiness.
Dual Layered Spoiler, Duct Air Guide a Front Splitter zlepšují aerodynamiku tím, že minimalizují odpor a vztlak.
Zcela nový i20 N představuje vůz inspirovaný WRC
podívejte se, aby odpovídaly jeho vysokému výkonu
zažít a vytvořit emocionální přitažlivost
pro řidiče. Vnější design zdůrazňuje
jeho vysoce výkonný charakter díky integraci
Dědictví Hyundai v rally s nejnovějšími
Designová identita smyslné sportovnosti. The
Dvouvrstvý spoiler, vedení vzduchu potrubí a
Přední splitter zlepšuje aerodynamiku
minimalizace síly tažení a zdvihu.
Interiér, který doplňuje výkon
Interiér zcela nového i20 N poskytuje jízdní prostor, který doplňuje dynamickou jízdu
zkušenosti, které poskytuje. Prvky specifické pro N, jako jsou speciální sportovní sedadla N s integrovanou opěrkou hlavy,
N volant, N hlavice řadicí páky a sportovní N kovové pedály, to vše hraje součást zážitku. Ikonická červená
Tlačítko Rev dotváří pocit N, který vás emocionálně vzrušuje.
Interiér zcela nového i20 N poskytuje a
jízdní prostor, který doplňuje
poskytuje zážitek z dynamické jízdy.
N-specifické prvky, jako je N vyhrazený
sportovní sedadla s integrovanou opěrkou hlavy, N
volant, hlavice řadicí páky N a sportovní N
Všechny kovové pedály hrají roli
Zkušenosti. Ikonické červené tlačítko Rev dává
konečná úprava pocitu N, takový
emocionálně vás vzrušuje.